KR20020038338A - JIG restricting HINGE_MTG of car door - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 부품들간의 조립시 상호간에 위치를 규제해 주는 지그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 위치 규제시 회전규제가 가능한 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a jig for regulating the position of each other when assembling parts of an automobile, and more particularly, to a jig for exclusively controlling a hinge mounting portion of a car door capable of rotation control when positioning a hinge mounting portion of a car door. will be.
일반적으로 자동차의 부품들간의 조립시 상호간에 위치를 규제해 주는 지그가 사용된다.In general, when assembling the parts of the car jig to regulate the position of each other is used.
도 1은 종래 기술에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그가 도시된 사시도이다.1 is a perspective view showing a jig dedicated for regulation of the hinge mounting portion of a vehicle door according to the prior art.
종래의 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그는 도 1에 도시된 바와 같이, 지지부재(11)와 상기 지지부재(11)의 상측에 수직되게 결합된 하부부재(13)와 상기 하부부재(13)의 상측에 위치되고 하측 전단부가 힌지 마운팅부(미도시)에 결합되는 상부부재(14)와 일측이 상기 하부부재(13)의 일측에 상.하 회전가능하게 힌지 결합되고, 타측이 상기 상부부재(14)의 일측에 결합된 회전손잡이부(18)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the conventional jig of the hinge mounting unit of the conventional automobile door includes a lower member 13 and the lower member 13 vertically coupled to the upper side of the support member 11 and the support member 11. The upper member 14 and one side of which is located on the upper side of the lower end coupled to the hinge mounting portion (not shown) and one side is hinged rotatably up and down to one side of the lower member 13, the other side is the upper Consists of a rotary knob 18 coupled to one side of the member (14).
상기 상부부재(14)는 일측이 상기 회전손잡이부(18)의 일측에 결합된 회전부(15)와 상기 회전부(15)의 하측 전단부에서 양측으로 수직하게 벤딩되어 양측단에 벤딩방향에 수직하게 결합구멍(16a)이 형성된 벤딩부(16)로 이루어진다.The upper member 14 is bent vertically to both sides at the lower end of the rotating portion 15 and the lower portion of the rotating portion 15 coupled to one side of the rotary handle 18, the vertical direction in the bending direction at both ends It consists of the bending part 16 in which the engagement hole 16a was formed.
도 2는 종래 기술에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그의 작동을 보여주는 상태도이다.Figure 2 is a state diagram showing the operation of the regulation jig of the hinge mounting portion of the vehicle door according to the prior art.
도 2에 도시된 바와 같이, 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그는 상기 회전손잡이부(18)를 손으로 잡고 시계방향으로 회전시켜 지그를 열고 도어패널(20)을 상기 하부부재(13)의 상면에 위치시킨 후 상기 회전손잡이부(18)를 반시계방향으로 회전시켜 상기 상부부재(14)의 벤딩부(16)에 형성된 결합구멍(16a)이 상기 도어패널(20)의 힌지 마운팅부(21)의 결합구멍(21a)과 맞도록 지그를 닫는다.As shown in FIG. 2, the regulation-only jig of the hinge mounting part of the automobile door opens the jig by holding the rotation knob 18 by hand and rotating it clockwise to open the door panel 20 of the lower member 13. After it is positioned on the upper surface, the rotation knob 18 is rotated counterclockwise so that the coupling hole 16a formed in the bending part 16 of the upper member 14 is the hinge mounting part of the door panel 20. The jig is closed to fit with the engaging hole 21a of 21).
그리고, 벤딩부(16)와 힌지 마운팅부(21)에 각각 형성된 결합구멍(16a,21a)에 볼트(미도시)를 삽입하여 결합시켜 상기 자동차 도어의 힌지 마운팅부(21)의 위치를 규제하게 된다.Then, the bolts (not shown) are inserted into and coupled to the coupling holes 16a and 21a respectively formed in the bending portion 16 and the hinge mounting portion 21 to regulate the position of the hinge mounting portion 21 of the vehicle door. do.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그는 회전손잡이부의 회전시 하부부재에 대한 상기 회전손잡이부의 좌.우 유격으로 인해 힌지 마운팅부와 결합되는 상부부재의 벤딩부의 위치가 불일치되거나, 상기 상부부재의 하부부재에 대한 상.하 회전 규제가 없어 임의 회전되는 문제점이 있다.However, the conventional jig of the hinge mounting portion of the conventional automobile door configured as described above has the position of the bent portion of the upper member coupled with the hinge mounting portion due to the left and right clearance of the rotation handle portion with respect to the lower member when the rotary handle portion rotates. There is a problem that there is a discrepancy or random rotation because there is no upper and lower rotation restrictions on the lower member of the upper member.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 위치 규제시 회전규제가 가능한 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a jig for controlling the hinge mounting portion of the automobile door can be regulated when the position of the hinge mounting portion of the automobile door.
도 1은 종래 기술에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그가 도시된 사시도.1 is a perspective view showing a jig for exclusive use of the hinge mounting portion of a vehicle door according to the prior art.
도 2는 종래 기술에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그의 작동을 보여주는 상태도.Figure 2 is a state diagram showing the operation of the regulation jig of the hinge mounting portion of the vehicle door according to the prior art.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그가 도시된 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a jig for regulation only hinge mounting portion of the vehicle door according to the invention.
도 4는 본 발명에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그의 회전부재가 도시된 평단면도.Figure 4 is a plan sectional view showing a rotating member of the jig for controlling the hinge mounting portion of the vehicle door according to the invention.
도 5는 본 발명에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그의 작동을 보여주는 상태도.Figure 5 is a state diagram showing the operation of the regulation jig of the hinge mounting portion of the vehicle door according to the present invention.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그가 도시된 사시도.Figure 6 is a perspective view showing a jig dedicated regulation of the hinge mounting portion of the vehicle door according to another embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>
20 : 도어패널 21 : 힌지 마운팅부20: door panel 21: hinge mounting portion
30,60 : 지지부재 40,80 : 회전부재30,60: support member 40,80: rotation member
41 : 회전부 42 : 벤딩부41: rotating part 42: bending part
50,90 : 회전규제수단 51 : 회전규제핀50, 90: rotation control means 51: rotation control pin
70 : 고정가이드부재70: fixed guide member
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그는 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 위치를 규제해 주는 지그에 있어서, 지지부재와; 일측이 상기 지지부재의 상측에 상.하 회전 가능하게 힌지 결합되고, 선단이 힌지 마운팅부에 결합되는 회전부재와; 상기 회전부재가 상기 지지부재에 대해 회전되는 것을 규제하는 회전규제수단을 포함하여 이루어진다.The jig for restricting the position of the hinge mounting portion of the automobile door according to the present invention for realizing the above object, the jig for regulating the position of the hinge mounting portion of the automobile door; A rotating member whose one side is hinged to the upper and lower sides of the support member to be rotatable, and the tip is coupled to the hinge mounting portion; And rotation control means for regulating the rotation of the rotation member relative to the support member.
본 발명의 또다른 실시에에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그는 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 위치를 규제해 주는 지그에 있어서, 지지부재와; 상기 지지부재의 상단부 양측면에 상향 돌출되어 결합된 고정가이드부재와; 일측이 상기 고정가이드부재의 사이에 상.하 회전 가능하게 힌지 결합되고, 선단이 힌지 마운팅부에 결합되는 회전부재와; 상기 회전부재가 상기 고정가이드부재에 대해 회전되는 것을 규제하는 회전규제수단을 포함하여 이루어진다.According to another embodiment of the present invention, the jig for restricting the position of the hinge mounting portion of the automobile door includes: a support member; A fixed guide member protruding upward from both sides of the upper end of the support member; A rotation member of which one side is hinged so as to be rotatable vertically between the fixing guide members and the tip is coupled to the hinge mounting portion; It comprises a rotation control means for regulating the rotation member is rotated with respect to the fixed guide member.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그가 도시된 사시도이다.Figure 3 is a perspective view showing a jig dedicated regulation of the hinge mounting portion of the vehicle door according to the present invention.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그는 지지부재(30)와 일측이 상기 지지부재(30)의 상측에 상.하 회전 가능하게 힌지 결합되고, 선단이 힌지 마운팅부(미도시)에 결합되는 회전부재(40)와 상기 회전부재(40)가 상기 지지부재(30)에 대해 회전되는 것을 규제하는 회전규제수단(50)으로 이루어진다.As shown in Figure 3, the restriction-only jig of the hinge mounting portion of the automobile door of the present invention is coupled to the support member 30 and one side is hinged rotatably up and down to the upper side of the support member 30, the front end is Rotating member 40 coupled to the hinge mounting portion (not shown) and the rotation control means 50 for restricting the rotation of the rotating member 40 with respect to the support member 30.
상기 회전부재(40)는 상기 지지부재(30)의 힌지부(h)로부터 분리가 가능하도록 결합되고, 바람직하게는 상기 힌지부(h)에 베어링(b)이 장착되어 회전을 원활하게 한다.The rotating member 40 is coupled to be separated from the hinge portion (h) of the support member 30, preferably the bearing (b) is mounted on the hinge portion (h) to facilitate the rotation.
상기 회전규제수단(50)은 상기 지지부재(30)와 회전부재(40)의 각각 일측에 형성된 규제구멍(30a, 40a)에 삽입되어 상.하 회전을 규제하는 회전규제핀(51)으로 이루어진다.The rotation control means 50 is composed of a rotation control pin 51 is inserted into the regulation holes (30a, 40a) formed on each side of the support member 30 and the rotation member 40 to regulate the up and down rotation. .
도 4는 본 발명에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그의 회전부재가 도시된 평단면도이다.Figure 4 is a plan sectional view showing a rotating member of the jig for regulating the hinge mounting portion of the vehicle door according to the invention.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 회전부재(40)는 일측이 상기 지지부재(30)의 상측에 힌지 결합된 장방향의 회전부(41)와 상기 회전부(41)의 선단에서 양측으로 수직하게 벤딩되고 양측단에 벤딩방향에 수직하게 결합구멍(42a)이 형성된 벤딩부(42)로 이루어진다.As shown in FIG. 4, the rotating member 40 is vertically bent from both ends of the rotating part 41 and the front end of the rotating part 41 in which one side is hinged to the upper side of the support member 30. And a bending part 42 having coupling holes 42a formed at both ends thereof in a direction perpendicular to the bending direction.
그리고, 상기 회전부(41)의 일측에는 상기 회전규제핀(51)이 삽입되는 규제구멍(40a)이 형성되고, 타측에는 상기 지지부재(30)의 일측과 힌지결합되는 힌지구멍(h')이 형성된다.In addition, one side of the rotating part 41 is formed with a restriction hole 40a into which the rotation control pin 51 is inserted, and on the other side, a hinge hole h 'hinged with one side of the support member 30 is formed. Is formed.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the regulation jig of the hinge mounting portion of the vehicle door according to the present invention configured as described above are as follows.
도 5는 본 발명에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그의 작동을 보여주는 상태도이다.Figure 5 is a state diagram showing the operation of the regulation jig of the hinge mounting portion of the vehicle door according to the present invention.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 회전부재(40)를 회전시켜 상기 회전부재(40)의 벤딩부(42)에 형성된 결합구멍(42a)이 상기 도어패널(20)의 힌지 마운팅부(21)의 결합구멍(21a)과 맞도록 지그를 위치시킨다.As shown in FIG. 5, the coupling hole 42a formed in the bending portion 42 of the rotating member 40 by rotating the rotating member 40 has the hinge mounting portion 21 of the door panel 20. The jig is positioned so as to fit with the engaging hole 21a of the.
그리고, 벤딩부(42)와 힌지 마운팅부(21)에 각각 형성된 결합구멍(42a,21a)에 볼트(미도시)를 삽입하여 결합시킨다.Then, bolts (not shown) are inserted into and coupled to the coupling holes 42a and 21a respectively formed in the bending part 42 and the hinge mounting part 21.
또한, 상기 지지부재(30)와 회전부재(40)의 각각 일측에 형성된 규제구멍(30a, 40a)에 상기 회전규제핀(51)을 삽입하여 상기 회전부재(40)의 상.하 회전을 규제함으로써 상기 자동차 도어의 힌지 마운팅부(21)의 위치를 보다 정확하게 규제하게 된다.In addition, the rotation control pin 51 is inserted into the regulation holes 30a and 40a formed at one side of each of the support member 30 and the rotation member 40 to regulate the up and down rotation of the rotation member 40. By doing so, the position of the hinge mounting portion 21 of the vehicle door can be more precisely regulated.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그가 도시된 사시도이다.6 is a perspective view illustrating a jig for exclusive use of the hinge mounting unit of the vehicle door according to another embodiment of the present invention.
도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그는 지지부재(60)와 상기 지지부재(60)의 상단부 양측면에 상향 돌출되어 결합된 고정가이드부재(70)와 일측이 상기 고정가이드부재(70)의 사이에 상.하 회전 가능하게 힌지 결합되고, 선단이 힌지 마운팅부(미도시)에결합되는 회전부재(80)와 상기 회전부재(80)가 상기 고정가이드부재(70)에 대해 회전되는 것을 규제하는 회전규제수단(90)으로 이루어진다.As shown in FIG. 6, the regulation-only jig of the hinge mounting part of the vehicle door according to another embodiment of the present invention is fixed to the support member 60 and the protruding upward coupling to both sides of the upper end of the support member 60. The rotating member 80 and the rotating member 80 are hinged so as to be rotated up and down between the fixing guide member 70 and one side thereof, and the tip is coupled to the hinge mounting part (not shown). Is composed of a rotation control means 90 for restricting the rotation relative to the fixed guide member (70).
상기 회전부재(80)는 상기 고정가이드부재(70)의 힌지부(h)로부터 분리가 가능하도록 결합되고, 바람직하게는 상기 힌지부(h)에 베어링(b)이 장착되어 회전을 원활하게 한다.The rotating member 80 is coupled to be separated from the hinge portion (h) of the fixed guide member 70, preferably the bearing (b) is mounted on the hinge portion (h) to facilitate the rotation. .
상기 회전규제수단(90)은 상기 고정가이드부재(70)와 회전부재(80)의 각각 일측에 형성된 규제구멍(70a,80a)에 삽입되어 상.하 회전을 규제하는 회전규제핀(91)으로 이루어진다.The rotation control means 90 is inserted into the regulation holes (70a, 80a) formed on each side of the fixed guide member 70 and the rotation member 80 as a rotation control pin 91 for restricting the up and down rotation Is done.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그의 작용은 이미 전술한 실시예와 동일하므로 생략하기로 하고, 다만, 상기 회전부재(80)가 상기 지지부재(60)의 상단부 양측면에 상향 돌출되어 결합된 고정가이드부재(70)의 사이에 힌지 결합되어 상.하 회전되므로 좌.우 규제가 가능하게 된다.The action of the regulation-only jig of the hinge mounting portion of the vehicle door according to another embodiment of the present invention configured as described above will be omitted because it is the same as the above-described embodiment, except that the rotating member 80 is the support member. The upper and lower sides of the upper portion 60 is hinged between the fixed guide member 70 is protruded upwardly coupled to the upper and lower rotation so that left and right regulation is possible.
이상과 같이 본 발명에 따른 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며 그 발명의 기술사상 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.As described above, the regulation-only jig of the hinge mounting part of the automobile door according to the present invention has been described with reference to the illustrated drawings, but the present invention is not limited by the embodiments and drawings disclosed herein and is within the technical scope of the present invention. Of course, various modifications may be made by those skilled in the art.
상기한 바와 같은 본 발명의 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 규제 전용 지그는 회전부재가 지지부재에 대해 상.하 회전되는 것을 규제하는 회전규제수단을 장착함으로서 정확한 상.하 회전 규제가 가능하고, 회전부재가 지지부재의 상단부 양측면에 상향 돌출되어 결합된 고정가이드부재의 사이에 힌지 결합되어 상.하 회전되므로 좌.우 규제가 가능하게 되어 자동차 도어의 힌지 마운팅부의 위치 규제시 보다 정확한 규제가 가능한 장점이 있다.The jig dedicated jig of the hinge mounting part of the automobile door of the present invention as described above is equipped with a rotation control means for regulating the rotation member is rotated up and down relative to the support member, it is possible to precisely control the upper and lower rotation, Is hinged between the fixed guide members which protrude upwardly on both sides of the upper end of the support member and rotates up and down, so that left and right regulation is possible, which makes it possible to more precisely regulate the position of the hinge mounting part of the car door. have.
또한, 상기 회전부재는 상기 지지부재의 힌지부로부터 분리가 가능하도록 결합되므로 상기 회전부재만 다른 용도로 제작하여 결합 사용할 수 있기 때문에 지그 제작 단가를 절감할 수 있는 장점이 있다.In addition, since the rotating member is coupled to be detachable from the hinge portion of the support member, there is an advantage that the manufacturing cost of the jig can be reduced because only the rotating member can be manufactured and used for different purposes.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20061030 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |