KR20020029736A - 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치 - Google Patents

자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치에 관한 것으로서, 상기 에어필터 전면에 일정량 이상의 오염물질이 포집되고 이로 인해 상기 에어필터가 그 전면으로 송출된 공기를 통과시키지 못할 경우, 전면에서 상승되는 공기압에 의해 자동으로 공기유로가 열리고 내부를 통과하는 공기의 흐름으로 소음을 발생시키는 알림장치를 에어필터 하부 일측에 장착하여 운전자가 차량의 에어필터 교체시기를 용이하게 인지할 수 있도록 함으로써, 공조장치의 성능저하를 방지하고, 편의성을 향상시킬 수 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치{Device for notifying replacement time of air filter for automobile air conditioning}
본 발명은 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상기 에어필터 전면에 일정량 이상의 오염물질이 포집되고 이로 인해 상기 에어필터가 그 전면으로 송출된 공기를 통과시키지 못할 경우, 전면에서 상승되는 공기압에 의해 자동으로 공기유로가 열리고 내부를 통과하는 공기의 흐름으로 소음을 발생시키는 알림장치를 에어필터 하부 일측에 장착하여 운전자가 차량의 에어필터 교체시기를 용이하게 인지할 수 있도록 한 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 공기조화장치에서는 외부로부터 유입되는 공기 또는 재순환되는 실내공기가 블로어 팬에 의해 에어컨 시스템의 이베퍼레이터로 강제 송출되고, 이베퍼레이터를 통과한 공기가 블렌드 도어의 위치에 따라 선택적으로 히터를 통과하면서 운전자가 설정한 조건의 공기상태가 되어 자동차의 실내로 유입된다.
이러한 구조를 갖는 공기조화장치에서 외부 공기가 유입될 때 외부 공기에 포함된 오염물질이 그대로 실내로 유입되거나, 상기 오염물질이 이베퍼레이터에서 응축된 습기와 혼합되어 박테리아나 곰팡이 등의 서식환경을 제공하는 문제점이 있다.
따라서, 실내에 공기를 순환시키는 공기순환유니트에는 이러한 유입공기를필터링할 수 있도록 이베퍼레이터 코어의 전면에 에어필터가 장착되어 있다.
즉, 공기흡입구로 유입되는 공기는 상기 블로어 팬을 거쳐 에어필터를 통과하면서 먼지나 이물질 등의 각종 오염물질들이 차단되고, 이후 이베퍼레이터를 통과하도록 되어 있는 것이다.
이때, 상기 오염물질은 에어필터의 표면에 계속 쌓여가다가 일정시간이 지나면 에어필터의 통기성능을 저하시키는 원인이 되므로 주기적인 필터교체가 요구된다.
그러나, 상기 에어필터를 주기적으로 교체해야 함에도 불구하고 일반 운전자들의 경우, 에어필터의 부착유무조차 모른 상태에서 차량을 운행하는 경우가 대부분이므로 에어필터의 교체시기를 놓쳐 공조장치의 성능저하, 즉 송출풍량의 감소에 따른 냉난방 성능저하와 오염된 에어필터에서의 악취발생 등을 유발하게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 상기 에어필터 전면에 일정량 이상의 오염물질이 포집되고 이로 인해 상기 에어필터가 그 전면으로 송출된 공기를 통과시키지 못할 경우, 전면에서 상승되는 공기압에 의해 자동으로 공기유로가 열리고 내부를 통과하는 공기의 흐름으로 소음을 발생시키는 알림장치를 에어필터 하부 일측에 장착하여 운전자가 차량의 에어필터 교체시기를 용이하게 인지할 수 있도록 한 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치가 장착된 상태의 에어필터를 나타내는 사시도
도 2는 본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치를 나타내는 단면도
도 3a와 도 3b는 본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치가 장착된 상태에서 에어필터 상태에 따라 공기흡입덕트 내 공기의 흐름을 나타내는 상태도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 공기흡입덕트12 : 에어필터
14 : 블로어 팬20 : 알림장치
21 : 하우징21a : 공기유입구
21b : 공기토출구22 : 격벽
22a : 오리피스24a : 밸브실
24b : 소음발생실26 : 릴리프 밸브
27 : 리턴스프링28 : 소음발생볼
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치는 내부가 오리피스(22a)가 형성된 격벽(22)에 의해 밸브실(24a)과 소음발생실(24b)로 구분되고 상기 밸브실(24a) 일측과 상기 소음발생실(24b) 일측에 각각 상기 에어필터(12) 전측으로 형성된 공기유입구(21a)와 상기 에어필터(12) 후측으로 형성된 공기토출구(21b)를 갖는 하우징(21)과, 상기 밸브실(24a) 내부에서 상기 공기유입구(21a)를 개폐하는 스프링 작동식의 릴리프 밸브(26)와, 상기 소음발생실(24b) 내에서 오리피스(22a)를 통과하는 공기의 흐름으로 소음을 발생시키는 소음발생구(28)로 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치가 장착된 상태의 에어필터를 나타내는 사시도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치(20)는 에어필터(12)의 하부 일측에 장착된다.
첨부한 도 2는 본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치를 나타내는 단면도로서, 이를 참조하여 본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치(20)를 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치(20)는 공기의 유로가 형성된 하우징(21)과, 상기 하우징(21) 내의 공기유로를 개폐하는 릴리프 밸브(26)와, 상기 하우징(21) 내부에서 상기 릴리프 밸브(26)의 열림시 유입되는 공기의 흐름으로 소음을 발생시키는 소음발생구(28)로 구성된다.
상기 하우징(21)의 내부는 중앙에 오리피스(22a)가 형성된 격벽(22)에 의해 밸브실(24a)과 소음발생실(24b)로 구분된다.
또한, 상기 밸브실(24a) 일측과 상기 소음발생실(24b) 일측에는 각각 공기유입구(21a)와 공기토출구(21b)가 형성되어 있다.
이때, 상기 공기유입구(21a)는 블로어 팬(14)에 의해 공기가 송출되는 에어필터(12) 전면측을 향해 형성되고, 상기 공기토출구(21b)는 에어필터(12) 후면측을 향해 형성된다.
따라서, 하우징(21) 내 공기유로는 상기 공기유입구(21a)로부터 격벽(22)에 형성된 오리피스(22a)를 거쳐 공기토출구(21b)로 이어지게 된다.
상기 밸브실(24a) 내부에 설치되는 릴리프 밸브(26)는 공기유입구(21a)를 개폐하게 되는데, 상기 공기유입구(21a)는 릴리프 밸브(26)의 개폐면을 밀게 되는 일정 공기압에 의해 열리게 되고, 일정 공기압이 제거될시 릴리프 밸브(26)에 장착된 리턴스프링(27)에 의해 닫히게 된다.
첨부한 도 3a와 도 3b는 본 발명에 따른 에어필터 교체시기 알림장치가 장착된 상태에서 에어필터 상태에 따라 공기흡입덕트 내 공기의 흐름을 나타내는 상태도로서, 이를 참조하여 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
도 3a는 공기흡입덕트(10) 내로 흡입된 공기가 정상적인 상태의 에어필터(12)를 통과할게 될 때 알림장치(20)가 닫혀진 상태를 나타내는 도면이다.
도 3b는 에어필터(12)에 일정량 이상의 오염물질이 포집된 상태에서 공기흡입덕트(10) 내로 흡입된 공기가 알림장치(20)를 통과하고, 이로써 상기 알림장치가 작동되는 상태를 나타내는 도면이다.
정상적인 에어필터(12)의 상태에서는 블로어 팬(14)에 의해 강제 송출되는 공기가 에어필터(12)를 통과하게 되고, 상기 에어필터(12)를 통과하면서 공기 내에 포함되어 있는 오염물질들이 걸러지게 된다.
이후, 일정량 이상의 오염물질이 에어필터(12)에 포집되게 되면 상기 오염물질들로 인해 에어필터(12)가 막히게 되고, 상기 에어필터(12)가 막혀 통과되는 공기의 양이 저하되게 되므로 에어필터 교체시기 알림장치(20) 상측의 공기압은 상승되게 된다.
이때, 상승되는 공기압으로 릴리프 밸브(26)가 열리게 되면 블로어 팬(14)에 의해 송출되는 공기의 일부가 본 발명의 알림장치(20) 내를 통과하면서 자동적으로 소음을 발생시키게 되는 것이다.
상기 릴리프 밸브(26)가 공기유입구(21a)를 열게 되면 유입되는 공기는 오리피스(22a)를 통과하게 되고, 통과되는 공기는 속도가 빨라진 상태로 소음발생실(24b)로 들어가게 된다.
하우징(21)을 고속통과하게 되는 공기의 흐름은 상기 소음발생실(24b) 내의 소음발생볼을 상하로 진동시키게 되는데, 이때 공기토출구(21b) 일부가 반복적으로개폐되면서 공기의 흐름에 파형을 만들게 되고, 이로써 소음이 발생되게 된다.
이와 같이 하여, 일정량 이상의 오염물질이 에어필터(12)에 포집되면 상기 오염물질들로 인해 에어필터(12)가 막히게 되고, 전면에서 상승되는 공기압에 의해 자동으로 릴리프 밸브(26)가 열리게 되면서 본 발명의 알림장치(20)가 소음을 내어 운전자가 이를 인지하도록 한다.
본 발명의 알림장치(20)에서 소음이 나게 되면 운전자는 에어필터(12)를 교체하게 된다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치에 의하면 운전자가 차량의 에어필터 교체시기를 용이하게 인지할 수 있도록 함으로써, 공조장치의 성능저하를 방지하고, 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 내부가 오리피스(22a)가 형성된 격벽(22)에 의해 밸브실(24a)과 소음발생실(24b)로 구분되고 상기 밸브실(24a) 일측과 상기 소음발생실(24b) 일측에 각각 상기 에어필터(12) 전측으로 형성된 공기유입구(21a)와 상기 에어필터(12) 후측으로 형성된 공기토출구(21b)를 갖는 하우징(21)과, 상기 밸브실(24a) 내부에서 상기 공기유입구(21a)를 개폐하는 스프링 작동식의 릴리프 밸브(26)와, 상기 소음발생실(24b) 내에서 오리피스(22a)를 통과하는 공기의 흐름으로 소음을 발생시키는 소음발생구(28)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 공기조화용 에어필터 교체시기 알림장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112337230A (zh) * 2020-11-05 2021-02-09 何文胜 一种半导体生产用自动弹出滤网的自提醒套筒

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