KR20020021916A - 밀폐형 압축기의 가스 흡입안내구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기의 가스 흡입안내구조에 관한 것으로, 본 발명은 밀폐용기에 고정 결합되어 실린더에서 발생되는 흡입력에 의해 저온 저압 상태의 냉매 가스가 흡입되는 흡입관과, 상기 실린더 내부와 연통되도록 결합되어 냉매 가스를 실린더 내부로 안내함과 아울러 소음을 저감시키는 머플러와, 탄성 피복재가 피복된 피복 코일이 소정의 길이를 갖는 관 형상을 이루도록 다수회 권선되어 이루어지며 그 일측이 상기 흡입관의 단부에 결합되고 타측이 상기 머플러의 입구에 삽입되어 상기 흡입관으로 흡입되는 냉매 가스를 상기 머플러로 안내하는 피복형 흡입 스프링으로 구성하여 전동기구부의 구동력을 전달받아 피스톤이 실린더에서 직선 왕복 운동하면서 냉매 가스를 흡입하고 압축하여 토출시키는 과정에서 발생되는 진동이 밀폐용기로 전달되는 것을 최소함으로써 밀폐용기내부에서 발생되는 진동에 의한 진동 소음이 밀폐용기 외부로 방사되는 것을 방지할 뿐만 아니라 실린더내부로 흡입되는 냉매 가스의 비체적을 감소시켜 압축 효율을 높일 수 있도록 한 것이다.

Description

밀폐형 압축기의 가스 흡입안내구조{STRUCTURE FOR GUIDING GAS SUCTION IN HERMETIC COMPRESSOR}

본 발명은 밀폐형 압축기의 가스 흡입안내구조에 관한 것으로, 특히 피스톤이 실린더에서 직선 왕복 운동하면서 냉매 가스를 흡입하고 압축하여 토출시키는 과정에서 발생되는 진동이 밀폐용기로 전달되는 것을 최소화할 뿐만 아니라 실린더 내부로 흡입되는 냉매 가스의 비체적을 감소시킬 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 가스 흡입안내구조에 관한 것이다.

일반적으로 압축기는 공기나 냉매 가스 등의 유체를 압축시키는 기기이다. 이와 같은 압축기는 유체를 압축하는 방식에 따라 밀폐형 회전식 압축기(Rotary Compressor), 밀폐형 전동식 압축기(Reciprocating Compressor), 스크롤 압축기(Scroll Compressor) 등으로 나누게 된다.

도 1은 상기 밀폐형 전동식 압축기의 일예를 도시한 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 상기 밀폐형 전동식 압축기는 밀폐용기(1)와 상기 밀폐용기(1)의 내부에 설치되어 회전력을 발생시키는 전동기구부와 상기 전동기구부의 회전 운동을 직선 왕복 운동으로 변환시키면서 냉매 가스를 압축하는 압축기구부로 구성된다.

상기 전동기구부는 밀폐용기(1)의 내측 하부에 스프링(2)에 의해 지지되는 고정자(STATOR)(3)와, 상기 고정자(3) 내부에 회전 가능하게 결합되어 상기 고정자(3)와의 상호작용력에 의해 회전하는 회전자(ROTOR)(4)를 포함하여 구성된다.

상기 압축기구부는 소정 형상으로 형성되며 그 일측에 실린더(5) 및 축 삽입구멍(6)이 구비되어 상기 고정자(3)의 상측에 위치하는 실린더 블록(B)과, 상단부에 편심부(7a)가 구비되어 상기 실린더 블록(B)의 축 삽입구멍(6)에 삽입됨과 아울러 상기 회전자(4)에 압입되는 크랭크축(7)과, 상기 실린더(5)에 직선 움직임 가능하도록 삽입되는 피스톤(8)과, 상기 피스톤(8)과 크랭크축의 편심부(7a)를 연결하여 크랭크축(7)의 회전운동을 직선 왕복운동으로 변환하여 피스톤(8)을 실린더(5) 내부에서 직선 왕복 운동시키는 컨넥팅 로드(9)와, 상기 실린더(5)의 단부에 결합되어 상기 피스톤(8)의 직선 왕복 움직임에 따라 상기 실린더(5) 내부로 냉매 가스가 흡입되어 압축되고 그 압축된 냉매 가스가 토출되도록 하는 밸브 조립체(10) 및 그 밸브 조립체(10)를 복개하는 헤드커버(11)와, 상기 헤드커버(11)와 연통되도록 헤드커버(11)에 결합되어 소음을 저감시키는 머플러(12)를 포함하여 구성된다.

그리고 상기 밀폐용기(1)의 일측에 냉매 가스가 흡입되는 흡입관(13)이 결합됨과 아울러 압축된 냉매 가스가 토출되는 토출관(미도시)이 결합된다.

미설명 부호 14는 연결핀이고, 부호 15는 슬리이브(SLEEVE)이다.

상기 밀폐형 전동식 압축기의 작동은 먼저, 전원이 인가되면 상기 고정자(3)와 회전자(4)의 상호작용에 의해 회전자(4)가 회전하게 되며 그 회전자(4)의 회전에 의해 회전자(4)에 압입된 크랭크축(7)이 회전하게 된다. 상기 크랭크축(7)의 회전에 의해 크랭크축의 편심부(7a)에 결합된 컨넥팅 로드(9)가 회전 운동을 직선 왕복운동으로 전환시켜 상기 피스톤(8)을 실린더(5)에서 왕복 운동시키게 된다. 상기 피스톤(8)의 직선 왕복운동과 함께 상기 밸브 조립체(10)의 작동에 의해 상기 흡입관(13)으로 흡입되는 냉매 가스가 머플러(12)를 통해 상기 실린더(5) 및 피스톤(8)에 의해 이루어지는 압축공간으로 흡입되어 압축되고 고온 고압 상태로 토출되며 그 토출된 고온 고압 상태의 냉매 가스는 토출관을 통해 외부로 토출된다.

한편, 상기 피스톤(8)이 직선 왕복 운동하면서 냉매 가스를 흡입하고 압축하여 토출시키는 과정에서 압력 맥동 및 밸브 개폐에 의한 진동이 압축기구부에서 발생되며 그 압축기구부에서 발생되는 진동이 밀폐용기(1)에 전달되어 외부로 전달되는 것을 방지하기 위하여 상기 밀폐용기(1)에 고정 결합되는 흡입관(13)의 내측 단부가 상기 머플러(12)의 입구측과 일정 간격을 이루도록 설치된다. 그런데, 상기 흡입관(13)의 단부와 머플러(12)의 입구측이 일정 간격을 두고 설치되므로 인하여 상기 흡입관(13)을 통해 흡입되는 저온 저압 상태의 냉매 가스가 상기 머플러(12)의 입구를 통해 그 머플러(12)의 내부 유로로 유입되는 과정에서, 상기 밀폐용기(1) 내부에서 가열된 고온의 냉매 가스가 함께 흡입되어 상기 머플러(12)의 내부 유로를 통해 상기 압축공간으로 흡입되는 냉매 가스의 비체적을 증가시키게 됨으로써 압축 효율을 저하시키게 된다.

이와 같은 단점을 해결하기 위한 종래 구조로, 도 2에 도시한 바와 같이, 일정 길이를 갖는 관 형태로 형성된 몸체부(16a)의 단부 외주면에 연장 돌출된 후크부(16b)가 형성되고 그 몸체부(16a)의 타측 단부에 확개 연장되어 가스를 유입하는 유입부(16c)가 형성되며 그 몸체부(16a)의 중간 외주면에 연장 돌출된 걸림부(16d)가 구비된 흡입안내고무(16)가 상기 머플러(12)의 입구측에 결합되어 있다. 상기 흡입안내고무(16)는 그 후크부(16b)가 머플러(12) 입구 내측 단부에 걸리고 그 걸림부(16d)가 머플러(12) 입구 내주면에 지지되어 결합된다.

그리고 코일이 다수회 원형으로 권선되어 소정의 길이를 갖도록 형성된 흡입 스프링(17)의 일측이 상기 흡입관(13)의 단부에 삽입됨과 아울러 타측 단부가 상기 흡입안내고무(16)의 몸체부(16a) 내부에 삽입되어 있다. 상기 흡입 스프링(17)과 흡입안내고무(16)의 입구 내주면은 진동 전달을 방지하기 위해 유격을 두고 있다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 구조는 압축기의 운전시간이 지속되면 상기 전동기구부에서 발생되는 열과 냉매 가스의 압축 열 그리고 오일 등에 의해 상기 흡입안내고무(16)가 열팽창되어 흡입안내고무(16) 입구의 직경이 커져 흡입안내고무(16)의 입구 내주면과 흡입 스프링(17)사이의 간격이 커지게 됨으로써 흡입 스프링(17)의 떨림에 의한 이상 소음이 발생하게 되어 압축기의 신뢰성을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.

상기한 바와 같은 점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 피스톤이 실린더내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매 가스를 흡입하고 압축하여 토출시키는 과정에서 발생되는 진동이 밀폐용기로 전달되는 것을 최소화할 뿐만 아니라 실린더 내부로 흡입되는 냉매 가스의 비체적을 감소시킬 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 가스 흡입안내구조를 제공함에 있다.

도 1은 일반적인 밀폐형 전동식 압축기의 일예를 도시한 단면도,

도 2는 종래 밀폐형 전동식 압축기의 가스 흡입안내구조를 도시한 정면도,

도 3은 본 발명의 밀폐형 압축기의 가스 흡입안내구조가 구비된 밀폐형 압축기의 단면도,

도 4는 본 발명의 밀폐형 압축기 가스 흡입안내구조를 도시한 정면도,

도 5는 본 발명의 밀폐형 압축기 가스 흡입안내구조를 구성하는 피복형 흡입 스프링을 도시한 사시도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

5 ; 실린더 8 ; 피스톤

12 ; 머플러 13 ; 흡입관

20 ; 피복형 흡입 스프링 21 ; 코일

22 ; 탄성 피복재

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 전동기구부의 구동력을 전달받아 피스톤이 실린더부에서 직선 왕복 운동하면서 발생되는 흡입력에 의해 냉매 가스가 흡입되는 흡입관과, 상기 실린더부 내부와 연통되도록 결합되어 냉매 가스를 실린더부 내부로 안내함과 아울러 소음을 저감시키는 머플러와, 소정의 길이를 갖는 코일에 탄성 피복재가 피복된 피복 코일이 소정의 길이를 갖는 관 형상을 이루도록 다수회 권선되어 이루어지며 그 일측이 상기 흡입관의 단부에 결합되고 타측이 상기 머플러의 입구에 삽입되어 상기 흡입관으로 흡입되는 냉매 가스를 상기 머플러로 안내하는 피복형 흡입 스프링으로 구성함을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 가스 흡입안내구조가 제공된다.

이하, 본 발명의 밀폐형 압축기 가스 흡입안내구조를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 가스 흡입안내구조의 일예가 구비된 밀폐형 압축기를 도시한 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 먼저 밀폐형 압축기는 밀폐된 내부 공간을 갖는 밀폐용기(1)의 내부에 설치되어 회전력을 발생시키는 전동기구부와 상기 전동기구부의 회전 운동을 직선 왕복 운동으로 변환시키면서 냉매 가스를 압축하는 압축기구부로 구성되며, 상기 전동기구부는 밀폐용기(1)의 내측 하부에 스프링(2)에 의해 지지되는 고정자(3)와, 상기 고정자(3) 내부에 회전 가능하게 결합되는 회전자(4)를 포함하여 구성된다.

상기 압축기구부는 소정 형상으로 형성되며 그 일측에 실린더(5) 및 축 삽입구멍(6)이 구비되어 상기 고정자(3)의 상측에 위치하는 실린더 블록(B)과, 상단부에 편심부(7a)가 구비되어 상기 실린더 블록(B)의 축 삽입구멍(6)에 삽입됨과 아울러 상기 회전자(4)에 압입되는 크랭크축(7)과, 상기 실린더(5)에 직선 움직임 가능하도록 삽입되는 피스톤(8)과, 상기 피스톤(8)과 크랭크축(7)의 편심부(7a)를 연결하여 크랭크축(7)의 회전운동을 직선 왕복운동으로 변환하여 피스톤(8)을 실린더(5) 내부에서 직선 왕복 운동시키는 컨넥팅 로드(9)와, 상기 실린더(5)의 단부에 결합되어 상기 피스톤(8)의 직선 왕복 움직임에 따라 상기 실린더(5) 내부로 냉매 가스가 흡입되어 압축되고 그 압축된 냉매 가스를 토출되도록 하는 밸브 조립체(10) 및 그 밸브 조립체(10)를 복개하는 헤드커버(11)와, 상기 헤드커버(11)와 연통되도록 헤드커버(11)에 결합되어 소음을 저감시키는 머플러(12)를 포함하여 구성된다.

상기 머플러(12)는 소정 형상으로 형성되며 그 일측에 입구(12a)가 형성되고 타측에 출구(미도시)가 형성되며 그 내부에 상기 입구(12a)와 출구를 연통시켜 냉매 가스가 유동하는 가스 유로가 형성된다.

그리고 상기 밀폐용기(1)에 냉매 가스가 흡입되는 흡입관(13)이 결합됨과 아울러 압축된 냉매 가스가 토출되는 토출관(미도시)이 결합된다. 상기 흡입관(13)의 일측 단부는 밀폐용기(1)의 내측에 위치함과 동시에 상기 머플러(12)의 입구(12a)측에 위치하게 되며 그 흡입관(13)은 사이클을 구성하는 증발기(미도시)와 연결된다.

그리고 소정의 길이를 갖는 관 형상의 피복형 흡입 스프링(20)의 일측 단부가 상기 흡입관(13)의 단부에 끼워져 결합되고 그 타측이 상기 머플러(12)의 입구(12a) 내부에 삽입된다. 상기 피복형 흡입 스프링(20)은, 도 5에 도시한 바와 같이, 소정의 길이를 갖는 코일(21)에 탄성 피복재(22)가 피복되어 이루어진 피복코일이 원형으로 다수회 권선되어 이루어지며 그 턴부와 턴부는 서로 접촉되도록 권선된다. 즉, 피복 코일이 인장 원형 코일 스프링을 이루도록 원형으로 다수회 권선되어 이루어진다. 상기 탄성 피복재(22)는 고무재료로 형성됨이 바람직하다.

미설명 부호 14는 연결핀이고, 15는 슬리이브(SLEEVE)이다.

이하, 본 발명의 밀폐형 압축기 가스 흡입안내구조의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 밀폐형 압축기의 작동을 설명하면 전원이 인가됨에 의해 상기 고정자(3)와 회전자(4)의 상호작용으로 상기 회전자(4)가 회전하게 되며 그 회전자(4)의 회전에 의해 회전자(4)에 압입된 크랭크축(7)이 회전하게 된다. 상기 크랭크축(7)의 회전에 의해 크랭크축의 편심부(7a)에 결합된 컨넥팅 로드(9)가 회전 운동을 직선 왕복운동으로 전환시켜 피스톤(8)을 실린더(5) 내부에서 왕복 운동시키게 된다.

상기 피스톤(8)의 직선 왕복운동과 함께 상기 밸브 조립체(10)의 작동에 의해 상기 흡입관(13)으로 흡입되는 저온 저압 상태의 냉매 가스가 상기 피복형 흡입 스프링(20)을 통해 상기 머플러(12)의 입구(12a)로 유입되고 그 머플러(12)로 유입된 냉매 가스는 머플러(12)의 가스 유로를 거쳐 상기 피스톤(8)과 실린더(5) 내부로 이루어지는 압축공간으로 흡입되어 압축되고 고온 고압 상태로 토출된다. 그리고 상기 압축공간에서 토출된 고온 고압 상태의 냉매 가스는 토출관을 통해 외부로 토출된다.

상기 과정에서 상기 흡입관(13)으로 흡입되는 저온 저압 상태의 냉매 가스가상기 피복형 흡입 스프링(20)에 의해 안내되어 상기 머플러(12)를 통해 실린더(5)로 흡입되므로 상기 밀폐용기(1) 내부에 채워진 고온의 가스가 함께 흡입되지 않게 되어 상기 실린더(5)로 흡입되는 냉매 가스의 온도 상승을 억제하게 됨으로써 냉매 가스의 비체적을 감소시키게 된다.

또한 상기 압축기구부에서 냉매 가스를 흡입하고 압축하여 토출시키는 과정에서 발생되는 진동이 상기 피복형 흡입 스프링(20)에 전달되면 그 피복형 흡입 스프링(20)을 구성하는 탄성 피복재(22)에 의해 흡수 감쇠될 뿐만 아니라 그 피복형 흡입 스프링 자체(20)의 움직임에 의해 발생되는 진동 또한 흡수되어 상기 밀폐용기(1)로 진동이 전달되는 것이 최소화된다.

또한 본 발명은 종래의 기술에 대비하여 상대적으로 부품수가 적게 되므로 구조가 간단하게 될 뿐만 아니라 조립 공정이 간단하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 가스 흡입안내구조는 구동력을 발생시키는 전동기구부의 구동력을 전달받아 피스톤이 실린더에서 직선 왕복 운동하면서 냉매 가스를 흡입하고 압축하여 토출시키는 과정에서 발생되는 진동이 밀폐용기로 전달되는 것을 최소화시킴으로써 상기 밀폐용기내부에서 발생되는 진동에 의한 진동 소음이 밀폐용기 외부로 방사되는 것을 방지하게 되어 신뢰성을 높일 수 있고 또한 실린더내부로 흡입되는 냉매 가스의 비체적을 감소시킴으로써 실린더내부로 흡입되는 냉매 가스의 흡입량이 증가되어 압축 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 전동기구부의 구동력을 전달받아 피스톤이 실린더내부에서 직선 왕복 운동하면서 발생되는 흡입력에 의해 냉매 가스가 흡입되는 흡입관과, 상기 실린더 내부와 연통되도록 결합되어 냉매 가스를 실린더 내부로 안내함과 아울러 소음을 저감시키는 머플러와, 소정의 길이를 갖는 코일에 탄성 피복재가 피복된 피복 코일이 소정의 길이를 갖는 관 형상을 이루도록 다수회 권선되어 이루어지며 그 일측이 상기 흡입관의 단부에 결합되고 타측이 상기 머플러의 입구에 삽입되어 상기 흡입관으로 흡입되는 냉매 가스를 상기 머플러로 안내하는 피복형 흡입 스프링으로 구성함을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 가스 흡입안내구조.