KR20020017574A - Foot parking brake for automobile - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A foot parking brake for a vehicle is provided to prevent a brake performance form dropping by returning a pedal and to prevent an accident in releasing a release handle after returning a pedal. CONSTITUTION: A foot parking brake in a vehicle comprises a damper(2) connected to a return spring(4); a connecting piece(8) engaging a brake cable with a side of a plate(6); a pedal(12) having a ratchet(10); a pinion gear geared with the ratchet; a torsion spring(18) preventing reverse rotation of the pinion gear by being fixed in a body(16); a release lever(24) elastically supporting the return spring; a plate cover(26) having a locking lever(28); a protrusion piece(30) mounted on the release lever; and a protrusion(32) protruded on the plate of the pedal. Thereby, the foot parking brake in the vehicle prevents an accident by reducing drop of brake performance through returning the pedal.

Description

자동차용 족동식 주차브레이크{Foot parking brake for automobile}Foot parking brake for automobile

본 발명은 자동차용 족동식 주차브레이크에 관한 것으로서, 상세하게는 브레이크의 해제작동시 조작실수시에도 완전해지가 이루어질 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a foot-type parking brake for automobiles, and more specifically, to complete the operation even when the operation during the release operation of the brake.

자동차용 족동식 주차브레이크의 일반적인 구조는 댐퍼(Damper)와, 복귀스프링이 연결설치되고 플레이트에는 케이블 연결용 연결편과 래칫을 갖는 페달(pedal)과, 상기 페달의 래칫과 치합되고 또 그 몸통을 죄이고 있는 토션스프링(Torsion Spring)에 의해 역회전이 방지되는 피니언기어와, 해지손잡이와 케이블로 연결되고 피니언기어와 같은 측에 설치되며 그 타단의 지지편이 토션스프링의 일단과 마주하여 회전시 토션스프링을 벌려서 피니언기의 회전을 자유롭게 하는 릴리즈레버 (Relese Lever)로 구성되며, 브레이크 작동시 페달을 밟게 되면 플레이트 일단의 연결편에 연결된 케이블의 당김 및 상기 페달의 회전시 함께 회전하는 피니언기어가 토션스프링에 의해 역회전 방지되어 브레이크 작동을 유지시켜 주게 되고, 해제시에는 해제손잡이를 이용한 케이블의 당김으로 릴리즈레버가 회전하면서 그 타단의 지지편은 일단이 본체에 고정된 토션 스프링의 타단을 밀어서 벌려주게 되면 피니언 기어의 역회전이 가능하게 되어 페달이 복귀스프링에 의해 복귀하게 되므로 주차브레이크 해제되게 한 구조이다.The general structure of an automobile foot type parking brake is a pedal having a damper, a return spring connected to the plate, and a plate having a connecting rod and a ratchet on a plate, and a ratchet of the pedal, which engages and clamps the body of the pedal. The pinion gear prevents the reverse rotation by the torsion spring, and the cable is connected to the release handle and installed on the same side as the pinion gear, and the support piece on the other end faces the one end of the torsion spring and rotates when the torsion spring is rotated. It is composed of a release lever that releases the pinion to freely rotate the pinion.When the pedal is pressed during brake operation, the pinion gear that rotates together when the pedal is pulled and the cable connected to the connecting end of the plate is rotated to the torsion spring. It prevents reverse rotation and maintains brake operation. When the release lever rotates by pulling the blade, the support piece at the other end is opened by pushing the other end of the torsion spring fixed to the main body to enable reverse rotation of the pinion gear, and the pedal is returned by the return spring. It is a structure that has been released.

그러나 이러한 구조의 족동식 주차브레이크는 브레이크를 해제시켜 줌에 있어 해제손잡이를 당겨주게 되면 케이블로 연결된 릴리즈레버가 회전하여 그 타단의지지편이 토션스프링을 벌려주어야 하고, 또 복귀스프링의 탄발력에도 불구하고 댐퍼에 의해 서서히 복귀하는 페달이 완전복귀되기까지 해제손잡이의 당김을 유지해 주어야 한다.However, this type of foot-type parking brake releases the brake, and when the release handle is pulled out, the release lever connected by the cable rotates, and the support on the other end opens the torsion spring, and despite the resilience of the return spring, The pedal should slowly be released until the pedal slowly returns by the damper.

따라서 주차브레이크의 해제작동시 운전자는 페달이 완전복귀하기 까지 해제손잡이를 당기고 있어야 하고, 또 페달이 원위치에 도달하기 전에 해제손잡이를 놓아주게 되면 재조작해 주어햐 하는 번거로움이 따르게 되며, 특히 조작실수로 페달이 원위치에 도달하기 전에 해제손잡이를 놓고 또 이를 미처 확인하지 못하고 차량운행을 할 경우 브레이크 라이닝의 수명이 단축되고, 주행중 브레이크 성능이 저하되며 이로 인하여 위급상황에서 브레이크 작동시 제대로 이루어지지 않아 치명적인 사고를 유발시킬 우려가 있는등 많은 문제점들이 있는 것이었다.Therefore, when releasing the parking brake, the driver should pull the release knob until the pedal fully returns, and if the release knob is released before the pedal reaches its original position, it will be cumbersome to operate it again. If you accidentally put the release knob before the pedal reaches its original position and drive the vehicle without confirming it, the life of the brake lining will be shortened, and the brake performance will be reduced while driving. There were many problems, including the possibility of causing a fatal accident.

본 발명은 상술한 종래에 문제점들을 해결하기 위하여 해제손잡이의 당김으로 토션스프링이 벌어져 페달의 복귀작동이 시작된 이후에는 당기고 있던 해제손잡이를 놓아주더라도 페달의 복귀작동이 계속될 수 있도록 하여 브레이크 해제작동시 해제손잡이의 조작실수로 인하여 브레이크 라이닝의 수명단축 내지는 주행중 브레이크의 성능이 저하되는 일이 없도록 하며, 더 나아가 브레이크의 성능저하로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차용 족동식 주차브레이크를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, the torsion spring is opened by the pull of the release knob to open the pedal operation after the release operation of the pedal is released, so that the release operation of the pedal can continue even if the release operation of the pedal release brake release operation This prevents the brake lining from shortening the life of the brake lining or deteriorating the performance of the brakes due to the misoperation of the brake release handle. The purpose is to provide.

상기한 목적달성을 위하여 본 발명은 플레이트카바에 만곡안내면과 걸림홈을 갖는 록킹레버를 회전가능케 설치하여 스프링이 걸림방향으로 탄력지지토록 하고,토션스프링을 확개시켜 주는 릴리즈레버에는 걸림돌편을 형성하여 토션스프링의 확개지점에서 록킹레버와 걸림이 이루어지게 하며, 래칫이 형성된 페달의 플레이트에는 해지용 돌기를 형성하여 페달의 복귀시 해지용 돌기가 록킹레버를 걸림반대방향으로 회전시켜서 릴리즈레버와의 걸림이 해지되게 한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention by rotatably installing a locking lever having a curved guide surface and a locking groove on the plate cover to the spring to support the elasticity in the locking direction, to form a locking stone piece in the release lever to expand the torsion spring The locking lever is engaged with the locking lever at the point of expansion of the torsion spring, and the release lever is formed on the plate of the pedal where the ratchet is formed, and upon release of the pedal, the release protrusion rotates the locking lever in the opposite direction to catch the release lever. This has been terminated.

도 1 : 본 발명의 측면구성도1: Side view of the present invention

도 2 : 본 발명의 브레이크 작동시를 나타낸 일부측면구성도2 is a partial side view showing the brake operation of the present invention.

도 3 : 본 발명 주차브레이크의 해제작동으로 록킹레버의 걸림이 이루어진 상태를 나타낸 일부측면구성도Figure 3 is a partial side configuration showing a state in which the locking lever is engaged by the release operation of the parking brake of the present invention

도 4 : 본 발명 페달의 복귀로 록킹레버의 걸림이 해제된 직후의 상태를 나타낸 일부측면구성도4 is a partial side configuration diagram showing a state immediately after the locking lever is released by the return of the pedal of the present invention;

<도면중 주요부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

(2)--댐퍼(Damper) (4)--복귀스프링(2)-Damper (4)-Return Spring

(6)--플레이트 (8)--연결편(6)-Plate (8)-Connection

(10)--래칫 (12)--페달(10)-ratchet (12)-pedal

(16)--본체 (18)--토션스프링(Torsion Spring)(16)-Main Body (18)-Torsion Spring

(20)--지지편 (22)--케이블(20)-support (22)-cable

(24)--릴리즈 레버(Relese Lever) (26)--플레이트 카바(24)-Relese Lever (26)-Plate Cover

(28)--록킹레버(Locking Lever) (30)--걸림돌편(28)-Locking Lever (30)-Jangdol

(32)--해지용 돌기 (34)--스프링(32)-Turning Proof (34)-Spring

(36)--만곡안내면 (38)--걸림홈(36)-curved guide (38)-locking groove

도 1은 본 발명에서 측면구성도로서, 본 발명은 댐퍼(Damper)(2)와 복귀스프링(4)이 연결설치되고 또 플레이트(6) 일측에는 브레이크 케이블(도시안됨)을 연결하는 연결편(8)과 래칫(10)이 형성된 페달(12)과, 상기 페달(12)의 래칫(10)과 치합되는 피니언기어와, 상기 피니언기어로부터 일체로 돌출형성된 몸통을 죄이고 있고 그 일단은 본체(16)에 고정하여 피니언기어의 역회전을 방지토록 한 토션스프링 (Torsion Spring)(18)과, 피니언기어와 같은 회전축에 설치되고 그 타단의 지지편 (20)이 토션스프링(18)의 타단과 마주하며 해지손잡이(도시안됨)와는 케이블 (22)로 연결되는 릴리즈레버(24)로 기본적인 구성을 하며, 여기에 플레이트카바 (26)에 설치되는 록킹레버(Locking Lever)(28)와, 상기 록킹레버와 걸림이 이루어지는 릴리즈레버(Relese Lever)(24)의 걸림돌편(30) 그리고 페달(12)의 플레이트 (6)에 돌출형성된 해지용 돌기(32)를 갖는 구조이다.Figure 1 is a side configuration diagram in the present invention, the present invention is connected to the damper (Damper) 2 and the return spring (4) is installed and connecting the brake cable (not shown) on one side of the plate (6) ), A pedal 12 having a ratchet 10 formed therein, a pinion gear meshing with the ratchet 10 of the pedal 12, and a body integrally formed from the pinion gear, and having one end of the body 16 Torsion spring (18) fixed to the pinion gear to prevent the reverse rotation of the pinion gear, and the support piece (20) on the other end thereof is opposite to the other end of the torsion spring (18). And the release knob (not shown) and the basic configuration of the release lever 24 is connected to the cable (22), the locking lever (Locking Lever) 28 is installed on the plate cover 26, and the locking lever And the locking piece 30 of the release lever 24 is made of a locking and It is a structure having a release protrusion 32 protruding from the plate 6 of the pedal 12.

상기에 있어 록킹레버(28)는 그 일단을 플레이트카바(26)에 축핀으로 연결설치하여 상기 플레이트카바의 하부 일측이 갖는 절곡부와 시계반대방향으로 걸림이 이루지도록 하고, 걸림방향으로는 스프링(34)이 탄력지지토록 하며, 그 하단 일측에는 하부로부터 만곡안내면(36)과 걸림홈(38)을 차례로 형성한다.In the above locking lever 28 is connected to the plate cover 26, one end of the locking plate is installed by the shaft pin so that the bent portion of the lower side of the plate cover in the counterclockwise direction, the spring ( 34) to support the elasticity, the lower one side is formed from the lower portion of the curved guide surface 36 and the engaging groove 38 in turn.

릴리즈레버(24)는 복귀스프링(39)이 시계반대방향으로 탄력지지토록 하고 그 타단에 돌출형성되는 걸림돌편(30)은 해제손잡이의 당김에 의한 릴리즈레버(24)의 회전시 절곡부(34)와의 걸림상태에서 복귀스프링(34)이 탄력지지하고 있는 록킹레버(28)의 걸림홈(38)과 걸림이 이루어질 수 있는 위치에 형성하며, 페달(12)의 플레이트(6)에 돌출형성되는 해지용 돌기(32)는 페달(12)의 복귀시 릴리즈레버(24)의 걸림돌편(30)과 걸림이 이루어져 있던 록킹레버(28)를 역회전시켜 걸림을 해지시켜 줄 수 있는 위치에 돌출형성한다.The release lever 24 is such that the return spring 39 is elastically supported in the counterclockwise direction and the locking protrusion piece 30 protruding at the other end thereof is a bent portion 34 when the release lever 24 is rotated by pulling the release handle. ) Is formed in a position that can be engaged with the engaging groove 38 of the locking lever 28, the return spring 34 is elastically supported in the engaged state, and protruding from the plate 6 of the pedal 12 The release protrusion 32 protrudes to a position where the locking lever 28 of the release lever 24 and the locking lever 28 of the release lever 24 can be reversed to release the pedal 12 when the pedal 12 is returned. do.

본 발명은 브레이크작동을 위하여 페달(12)을 밟게 되면 플레이트(6) 일측의 연결편(8)에 연결되는 케이블의 당김으로 브레이크가 작동하게 되고, 이때 플레이트(6)의 래칫(10)과 치합되어 함께 회전한 피니언기어 그 일단에 본체(16)에 고정되어 몸통을 죄이고 있는 토션스프링(18)이 역회전을 방지해 주게 되므로 밟고 있던 페달(12)을 놓아주더라도 주차브레이크로서의 기능을 유지하게 된다.According to the present invention, when the pedal 12 is pressed for the brake operation, the brake is operated by pulling the cable connected to the connecting piece 8 on one side of the plate 6, and is engaged with the ratchet 10 of the plate 6. The torsion spring 18, which is fixed to the main body 16 at one end of the pinion gear rotated together, prevents reverse rotation, so that the function of the parking brake can be maintained even if the pedal 12 is released. do.

주차브레이크의 해제시에는 해제손잡이를 당겨주게 되면 손잡이와 케이블(22)로 연결된 릴리즈레버(24)가 시계반대방향으로 회전하여 그 타단의 지지편(20)이 본체(16)에 고정된 토션스프링(18)의 타단을 밀어서 벌려주게 되므로 역회전방향으로 자유로워진 피니언기어로 인하여 페달(12)은 복귀스프링(4)에 의해 복귀하게 되므로 브레이크가 해지되는 기본적인 작동을 하게 된다.When releasing the parking brake, when the release handle is pulled out, the release lever 24 connected by the handle and the cable 22 rotates counterclockwise so that the support piece 20 at the other end thereof is fixed to the main body 16. Since the other end of (18) is opened by pushing the other end, the pedal 12 is returned by the return spring 4 due to the pinion gear freed in the reverse rotation direction, so that the brake is released.

그러나 본 발명은 이러한 기본적인 작동중 브레이크를 해제시켜 줌에 있어, 해제손잡이의 당김시 릴리즈레버(24)의 회전으로 지지편(20)이 피니언기어의 몸통을 죄이고 있던 토션스프링(18)을 벌려서 페달(12)의 복귀작동이 시작되게 한 이후에는 해제손잡이의 당김지속여부와는 관계없이 해제작동이 계속된다.However, in the present invention, in releasing the brake during the basic operation, the support piece 20 opens the torsion spring 18 in which the support piece 20 is tightening the body of the pinion gear by the rotation of the release lever 24 when the release handle is pulled. After the return operation of the pedal 12 is started, the release operation continues regardless of whether the release handle continues to be pulled.

즉 도 3에서와 같이 해제손잡이의 당김으로 페달(12)의 복귀작동이 이루어지도록 하게 되면, 상기 페달(12)의 복귀작동과 동시에 릴리즈레버(24)의 걸림돌편 (30)은 록킹레버(28)의 만곡안내면(36)을 따라 올라가 걸림홈(38)과 걸림이 이루어지게 되므로 이후에는 해제손잡이의 당김지속여부와는 관계없이 페달(12)의 복귀작동이 계속된다.That is, when the return operation of the pedal 12 is made by pulling the release knob as shown in FIG. 3, the locking piece 30 of the release lever 24 simultaneously with the return operation of the pedal 12 is the locking lever 28. Clamping along the curved guide surface (36) of the) and the engaging groove 38 is made, so that afterwards the return operation of the pedal 12 continues regardless of whether or not to continue the pull of the release handle.

또한 페달(12)의 복귀작동시 도 4에서와 같이 완전복귀직전 위치에 이르게 되면 플레이트(6)에 돌출형성된 해지용 돌기(32)가 록킹레버(28)의 일면과 접하여 완전복귀점에 이르기까지 밀어서 시계방향으로 일정각도 회전시켜 주게 되므로 상기 록킹레버(28)는 릴리즈레버(24)의 걸림돌편(30)과 걸림이 해지되고, 걸림이 해지된 릴리즈레버(24)는 복귀스프링(39)과 토션스프링(18)에 의해 시계반대방향으로 회전하여 복귀하게 되므로 피니언기어는 토션스프링(18)의 죄임으로 역회전불가능한 초기상태가 된다.In addition, when the pedal 12 reaches the position just before the complete return as shown in FIG. 4, the release protrusion 32 protruding from the plate 6 contacts with one surface of the locking lever 28 to reach the complete return point. Since the locking lever 28 is rotated in a clockwise direction, the locking lever 28 is disengaged with the locking piece 30 of the release lever 24, and the release lever 24 with which the disengagement is released is the return spring 39 and the torsion. Since the spring 18 rotates counterclockwise to return, the pinion gear is in an initial state in which reverse rotation is impossible due to the tightening of the torsion spring 18.

이상에서와 같이 본 발명은 주차브레이크의 해제를 위한 해제손잡이의 당김시 릴리즈레버(24)가 회전하여 피니언기어의 몸체를 죄이고 있던 토션스프링 (18)을 벌려서 페달(12)이 복귀할 수 있도록 한 순간 상기 릴리즈레버(24)의 걸림돌편(30)은 록킹레버(28)와 걸림이 이루어져 페달(12)의 복귀작동이 계속되게 하고, 페달의 완전복귀직전에 상기 페달(12)의 플레이트(6)에 돌출형성된 해지용 돌기(32)가 록킹레버(28)와 릴리즈레버(24)의 걸림을 해지시켜서 초기상태를 유지하도록 하므로서, 해제손잡이의 당김을 지속시켜 주지 않더라도 주차브레이크의 해제작동이 정상적으로 이루어지게 되므로 주차브레이크의 해제작동시 조작실수로 인하여 브레이크 라이닝의 수명을 단축시키거나 주행중 브레이크의 성능을 저하시키는 일이 없게 되고 특히 브레이크 성능저하로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 유용한 발명인 것이다.As described above, according to the present invention, the release lever 24 rotates when the release knob 24 is pulled to release the parking brake so that the pedal 12 can be returned by opening the torsion spring 18 which is tightening the body of the pinion gear. At one moment, the locking piece 30 of the release lever 24 is engaged with the locking lever 28 so that the return operation of the pedal 12 is continued, and the plate of the pedal 12 immediately before the pedal is completely returned. 6) to release the locking projection (28) protruding in the locking lever 28 and the release lever 24 to maintain the initial state, so that the release operation of the parking brake even if the pulling of the release handle is not maintained. Since the parking brake is released normally, the operation of the parking brake can be prevented from shortening the life of the brake lining or reducing the performance of the brake while driving. Accidents due to the decrease would useful inventions that can be prevented.

Claims (1)

페달(12)과, 상기 페달의 래칫(10)과 치합된 피니언기어와, 상기 피니언기어 의 역회전을 방지하는 토션스프링(18)과, 상기 토션스프링(18)을 벌려주는 릴리즈레버(24)와, 상기 릴리즈레버와 케이블(22)로 연결된 해제손잡이로 구성되는 자동차용 족동식 주차브레이크에 있어서, 플레이트카바(26)에 스프링(34)이 일방향으로 탄력지지하고, 그 단부에는 만곡안내면(36)과 걸림홈(38)을 갖는 록킹레버 (28)를 설치하고, 릴리즈레버(24)에는 인위적인 브레이크 해제작동시 상기 릴리즈레버(24)와 걸림이 이루어지는 걸림돌편(30)을 형성하고, 페달(12)의 플레이트(6) 에는 페달(12)의 완전복귀직전 록킹레버(28)와 접하여 걸림을 해지시켜 줄 수 있는 위치에 해지용 돌기(32)를 돌출형성하여 구성함을 특징으로 하는 자동차용 족동식 주차브레이크.A pedal 12, a pinion gear meshed with the ratchet 10 of the pedal, a torsion spring 18 for preventing reverse rotation of the pinion gear, and a release lever 24 that opens the torsion spring 18. And, in the foot-type parking brake for automobiles consisting of a release handle connected to the release lever and the cable 22, the spring 34 is elastically supported in one direction on the plate cover 26, the curved guide surface 36 at its end ) And a locking lever 28 having a locking groove 38, and a release lever 24 having a locking protrusion 30 engaged with the release lever 24 during an artificial brake release operation. The plate 6 of 12) is formed by protruding the release projection 32 in a position that can be in contact with the locking lever 28 immediately before the complete return of the pedal 12 to release the locking Foot type parking brake.
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CN104340190A (en) * 2013-08-09 2015-02-11 林德（中国）叉车有限公司 Foot parking braking and unlocking mechanism

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