KR20020009887A - 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 성에제거를 위한 워셔액가열구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 성에제거를 위한 워셔액 가열구조에 관한 것으로서, 히터 코어의 워터 인렛 호스 내 고온인 냉각수와 워셔 호스 내 워셔액 사이의 열교환으로 워셔액을 가열하고, 가열된 워셔액을 윈드 쉴드 글래스의 표면에 분사시킨 후, 와이퍼를 구동시켜 윈드 쉴드 글래스의 성에를 효과적으로 제거할 수 있도록 함으로써, 종전과 같이 강제로 긁어내거나 시동 후 실내로 유입되는 기체상태의 온풍으로 윈드 쉴드 글래스 실외 측 표면이 가열되도록 기다리는 등의 불편함 없이 윈드 쉴드 글래스의 성에를 빠르고 효과적으로 제거 할 수 있도록 한 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 성에제거를 위한 워셔액 가열구조를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 윈드 쉴드 글래스의 성에제거를 위한 워셔액 가열구조{Heating structure of washer liquid for defrosting of automobile wind shield glass}

본 발명은 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 성에제거를 위한 워셔액 가열구조에 관한 것으로서, 특히 엔진 열에 의한 고온의 냉각수와 워셔액 사이의 열교환으로 가열된 워셔액을 윈드 쉴드 글래스의 표면에 분사시킨 후, 와이퍼를 구동시켜 윈드 쉴드 글래스 상의 성에를 용이하게 제거할 수 있도록 함으로써, 성에 제거에 따른 여러 불편함을 제거할 수 있도록 한 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 성에제거를 위한 워셔액 가열구조에 관한 것이다.

일반적으로 한냉지나 동절기에 차량을 노상에 주차시켜 놓으면 윈드 쉴드 글래스에 성에가 끼는 현상이 일어난다.

대부분의 운전자들은 플라스틱 조각 등을 사용하여 성에를 강제로 긁어내는 방법으로 성에를 제거하는 불편을 겪고 있다.

또한, 시동 후 엔진의 열원을 사용하는 히터를 통과하여 자동차 실내로 유입되는 온풍으로 윈드 쉴드 글래스의 표면온도를 높이는 기존의 성에제거방법은 실내 난방을 위해 유입되는 온풍이 윈드 쉴드 글래스 실외 측 표면의 성에제거를 신속히 수행하기에 충분한 열량을 가지고 있지 못하므로, 엔진 열원으로 윈드 쉴드 글래스의 성에를 제거하기 위해서는 약 10∼20분 정도의 시간을 기다려야 하는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 히터 코어의 워터 인렛 호스 내 고온인 냉각수와 워셔 호스 내 워셔액 사이의 열교환으로 워셔액을 가열하고, 가열된 워셔액을 윈드 쉴드 글래스의 표면에 분사시킨 후, 와이퍼를 구동시켜 윈드 쉴드 글래스의 성에를 효과적으로 제거할 수 있도록 함으로써, 종전과 같이 강제로 긁어내거나 시동 후 실내로 유입되는 기체상태의 온풍으로 윈드 쉴드 글래스 실외 측 표면이 가열되도록 기다리는 등의 불편함 없이 윈드 쉴드 글래스의 성에를 빠르고 효과적으로 제거할 수 있도록 한 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 성에제거를 위한 워셔액 가열구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.

도 1a는 본 발명에 따른 워셔액 가열구조의 일실시예를 나타내는 사시도

도 1b는 본 발명에 따른 워셔액 가열구조의 또다른 실시예를 나타내는 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 열교환부 11 : 고정 띠편

12 : 워셔 호스 14 : 히터 코어

16 : 워터 인렛 호스 18 : 워터 아울렛 호스

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 성에제거를 위한 워셔액 가열구조는 히터 코어(14)로 공급되는 고온인 냉각수와 워셔 탱크에서 워셔 분사 노즐로 보내지는 워셔액 사이에 간접 열교환이 이루어지도록 하여 워셔 분사 노즐을 통해 분사되는 워셔액의 온도를 높일 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 워셔액의 간접 열교환 방식은 상기 워터 인렛 호스(16) 측에 호스 확장형태의 열교환부(10)를 설치하고, 상기 워셔 호스(12)의 일정 구간을 상기 열교환부(10) 내에 삽입시켜, 그 삽입 구간에서의 열교환으로 워셔액을 가열하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 워셔액의 간접 열교환 방식은 상기 워터 인렛 호스(16) 일정 구간과 상기 워셔 호스(12)의 일정 구간을 나란히 접합시키고, 접합상태의 호스를 고정 띠편(11)으로 고정시켜, 그 접합부에서의 열교환으로 워셔액을 가열하는 것을 특징으로 한다.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1a는 본 발명에 따른 워셔액 가열구조의 일실시예를 나타내는 사시도이고, 도 1b는 본 발명에 따른 워셔액 가열구조의 또다른 실시예를 나타내는 사시도이다.

일반적으로 워셔 분사장치는 윈드 쉴드 글래스의 표면을 세정하기 위한 것으로서, 워셔액을 수용하여 저장하는 워셔 탱크와, 워셔를 윈드 쉴드 글래스로 분사하기 위한 워셔 분사 노즐과, 워셔 탱크와 노즐을 연결하여 주는 워셔 호스(12)를 포함하고 있으며, 워셔 탱크의 워셔액을 워셔 호스(12)를 통해 윈드 쉴드의 하단부 차체 후드에 설치된 워셔 분사 노즐에서 뿜어 주는 구성으로 되어 있다.

엔진의 열을 식히는 냉각수를 열원으로 하는 자동차용 히터 코어(14)는 자동차의 공조장치에 장착되는 것으로서, 블로워에 의하여 실내·외 공기를 공급받아 이를 열교환으로 가열시킨 후, 자동차의 실내를 난방하는 장치이다.

또한, 히터 코어(14)에는 일측에 엔진의 열에 의해 가열된 고온의 냉각수를 유입하기 위한 워터 인렛 호스(16)가 설치되고, 타측에 열교환이 이루어진 냉각수를 배출하기 위한 워터 아울렛 호스(18)를 설치한다.

첨부한 도 1a의 본 발명에 따른 워셔액의 간접 열교환 방식의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

상기 워터 인렛 호스(18) 측에는 호스가 확장된 형태의 열교환부(10)가 설치되고, 그 내부에는 상기 히터 코어(14)에 유입되는 고온의 냉각수가 흐르게 된다.

또한, 상기 열교환부(10) 내에 워셔 탱크에서 워셔 분사 노즐에 이르는 워셔 호스(12)의 일정 구간을 삽입하여 상기 워셔 호스(12)가 열교환부(10)를 관통하도록 하고, 그 삽입 구간에서 상기 열교환부(10) 내에 흐르는 고온의 냉각수와 상기 워셔 호스(12) 내에 흐르는 워셔액 사이에서 열교환이 일어나도록 함으로써, 워셔액을 가열하게 된다.

첨부한 도 1b의 본 발명에 따른 워셔액의 간접 열교환 방식의 또다른 실시예를 설명하면 다음과 같다.

고온의 냉각수가 흐르는 워터 인렛 호스(16) 측의 일정 구간과 워셔 탱크에서 워셔 분사 노즐에 이르는 워셔 호스(12)의 일정 구간을 나란히 접합시키고, 접합상태의 호스 외부를 고정 띠편(11)을 이용하여 일정의 접합부가 유지되도록 고정시킨다.

워터 인렛 호스(16) 내의 고온인 냉각수의 열이 상기 워터 인렛 호스(16)와 상기 워셔 호스(12) 사이의 접합부를 통해 워셔 호스(12) 내의 워셔액으로 전달됨으로써 워셔액을 가열하게 된다.

결국, 가열된 워셔액을 윈드 쉴드에 인접하여 하단부 차체 후드에 설치된 워셔 분사 노즐을 통하여 윈드 쉴드 글래스의 표면에 분사시킨 후, 와이퍼를 구동시켜 윈드 쉴드 글래스 상의 성에를 제거하게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 엔진 열에 의해 가열된 냉각수가 히터 코어로 들어가는 워터 인렛 호스 내의 고온인 냉각수와 워셔 호스 내의 워셔액 사이에서 열교환이 일어나도록 하는 워셔액 가열구조를 이용하여 워셔액을 가열하고, 가열된 워셔액을 윈드 쉴드 글래스 표면에 분사한 후, 와이퍼를 구동시켜 윈드 쉴드 글래스 상의 성에를 신속하게 제거할 수 있도록 함으로써, 성에 제거에 따른 여러 불편함을 해소할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (3)

1. 히터 코어(14)로 공급되는 고온인 냉각수와 워셔 탱크에서 워셔 분사 노즐로 보내지는 워셔액 사이에 간접 열교환이 이루어지도록 하여 워셔 분사 노즐을 통해 분사되는 워셔액의 온도를 높일 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 성에제거를 위한 워셔액 가열구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 워셔액의 간접 열교환 방식은 상기 워터 인렛 호스(16) 측에 호스 확장형태의 열교환부(10)를 설치하고, 상기 워셔 호스(12)의 일정 구간을 상기 열교환부(10) 내에 삽입시켜, 그 삽입 구간에서의 열교환으로 워셔액을 가열하는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 성에제거를 위한 워셔액 가열구조.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 워셔액의 간접 열교환 방식은 상기 워터 인렛 호스(16) 일정 구간과 상기 워셔 호스(12)의 일정 구간을 나란히 접합시키고, 접합상태의 호스를 고정 띠편(11)으로 고정시켜, 그 접합부에서의 열교환으로 워셔액을 가열하는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 성에 제거를 위한 워셔액 가열구조.