KR200196957Y1 - 진공차단기의 포지션 록장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 진공차단기의 포지션 록(position lock)장치에 관한 것으로 진공 차단기의 대차부가 테스트 포지션에서 위치를 벗어나지 않고 제위치에서 고정시키는 포지션 록장치를 대차부의 양측에 구비하여 상기 대차부가 균형있게 고정되고, 상기 대차부의 인입, 출이 원활하게 이루어지도록 한 것이다.

이를 위해, 본 고안은 크레들(1)의 상단면을 따라 왕복이동되면서 인입, 출되는 대차부(2)와, 상기 대차부(2)의 후방에 결합된 주회로부(3)와, 상기 대차부(2)의 전면을 개폐하도록 설치된 전면 커버(4)와, 상기 대차부(2)의 하부에 결합된 베이스(5)로 구성된 것에 있어서; 상기 베이스(5)의 내측 하부 양단에 각각 설치되어 좌우로 이동되는 플레이트(101)와, 상기 각 플레이트(101)의 후방에 설치되어 각 플레이트(101)의 이동을 안내하는 가이드(102)와, 상기 대차부(2) 인출시 대차부(2)가 크레들(1)에서 낙하되는 것을 방지하는 대차부낙하방지수단으로 구성된 것이다.

Description

진공차단기의 포지션 록장치

본 고안은 진공차단기에 관한 것으로써, 좀 더 구체적으로는 진공차단기의 포지션 록(position lock)장치에 관한 것이다.

일반적으로 진공차단기는 정상부하시의 개폐 및 사고전류 차단시에 발생되는 아크(Arc)를 진공 용기 내에서 소호시켜 신속하게 회로를 분리시키는 회로 및 기기보호용 기기이다.

이와 같은 진공차단기는 제1도에서 도시한 바와 같이, 크레들(1), 상기 크레들(1)의 상단면을 따라 왕복이동되면서 인입, 출되는 대차부(2)와, 상기 대차부(2)의 후방에 결합된 주회로부(3) 및 보조장치로 구성되어 있고, 상기 각 부품들은 외곽에 설치된 배전반(10)에 의해 감싸져 있다.

상기 크레들(1)에는 모선과 결합되어 전원을 주회로부(3)로 전달하도록 부싱단자(14)가 각각 설치된 복수개의 부싱(9)이 결합되어 있고, 상기 주회로부(3)에 부싱(9) 내로 삽입되도록 상, 하부단자(11)(12)가 각각 결합되어 있으며, 상기 상, 하부단자(11)(12)에 컨넥터(13)가 각각 결합되어 있다.

상기 주회로부(3)에는 통전부, 절연부, 소호장치가 구비되어 있고, 상기 통전부는 접점을 구성하는 주변 요소로서, 접점은 가동접점과 고정접점으로 구성되어 상기 가동접점은 진공차단기의 기계가동부와 연동되어 진공차단기가 ‘투입’상태인 경우에는 고정접점과 가동접점이 접촉되어 있고, 접촉저항에 의해 회로에 흐르는 전류를 억제하지 않도록 가동접점면에 충분한 압력이 걸리도록 하고 있으며, 차단시에는 가동접점이 적당한 속도로 적당한 차단거리까지 분리되도록 하고 있다.

또한, 상기 절연부는 절연기능을 갖고 있는 것으로서, 에폭시 몰드 또는 비엠시(BMC) 수지물로 이루어져 있다.

그리고, 소호장치는 진공차단기의 접점개폐 및 사고전류 차단시 발생하는 아크를 소호하게 된다.

상기 대차부(2)는 진공차단기의 접점을 개폐하는 기계적인 메카니즘을 말하는 것으로, 진공차단기의 전면에 구성되어 있는 모든 작동장치가 해당된다.

그리고, 보조장치는 진공차단기를 정상적으로 작동시키기 위한 부속장치로서, 제어장치, 인터록 장치, 인입, 출장치가 해당되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 진공차단기의 대차부를 테스트 포지션(test position)에서 위치를 벗어나지 않고 제위치에서 고정될 수 있도록 하는 포지션 록(position lock)장치는 제2(a)도 내지 제3도에서 도시한 바와 같이, 대차부(3)의 전면에 개폐되도록 설치된 전면 커버(4)와, 상기 대차부(2)의 하부에 결합된 베이스(5)와, 상기 대차부(2)의 하단면 소정위치에 형성된 걸림돌기(8)와, 상기 걸림돌기(8)가 삽입됨과 동시에 대차부(2)를 인입, 출시 상기 걸림돌기(8)를 안내하도록 크레들(1)의 일측 상단면에 복수개의 볼트(15)에 의해 결합되는 가이드 부재(6)와, 상기 가이드 부재(6)의 상단면 전후방에 각각 형성되어 대차부(2)의 이동을 정지시키도록 걸림들기(8)가 삽입되는 걸림홈(7)으로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래 진공차단기의 포지션 록장치는 진공차단기의 대차부(2) 후방에 결합된 주회로부(3)의 상, 하부단자(11)(12)는 크레들(1)에 결합된 복수개의 부싱(9)내로 삽탈되고, 상기 부싱(9) 내에 결합된 부싱단자(8)와 상, 하부단자(11)(12)의 컨넥터(13)는 결합 및 분리되므로 상기 진공차단기는 투입 및 차단된다.

좀 더 구체적으로 설명하면, 진공차단기가 투입된 상태에서 상기 진공차단기를 차단시키기 위해서는 먼저 대차부(2)를 진공차단기의 전방측으로 이동시키므로 상기 부싱(9)의 부싱단자(8)와 결합된 상, 하부단자(11)(12)의 컨넥터(13)가 분리되어 상기 부싱(7)에서 상, 하부단자(9)(10)가 이탈된다.

이때, 진공차단기의 전방측으로 이동되는 대차부(2)의 하단면 소정위치에 형성된 걸림들기(8)는 상기 크레들(1)의 일측 상단면에 설치된 가이드 부재(6)의 안내에 따라 이동되는데, 즉 상기 가이드 부재(6)의 상단면 후방측에 형성된 걸림홈(7)에 걸려 있던 걸림돌기(8)는 상기 걸림홈(7)에서 이탈되고, 상기 걸림홈(7)에서 이탈된 걸림돌기(8)는 가이드 부재(6)의 안내에 따라 가이드 부재(6)의 상단면을 슬라이딩하면서 진공차단기의 전방으로 원활하게 이동된다.

상기 진공차단기의 전방으로 대차부(2)가 어느정도 이동되면 상기 대차부(2)의 걸림돌기(8)는 가이드 부재(6)의 상단면 전방측에 형성된 걸림홈(7)에 삽입되므로 상기 대차부(2)의 이동이 정지된다. 즉, 대차부(2)가 인출된 상태이다.

그리고, 진공차단기를 투입시키기 위해서는 상기 대차부(2)를 크레들(1)측으로 이동시키면 대차부(2)의 후방에 결합된 주회로부(3)의 상, 하부단자(11)(12)를 크레들(1)의 부싱(9)에 삽입되어 부싱(9)의 부싱단자(14)와 상, 하부단자(11)(12)의 컨넥터(13)가 결합되는데, 즉 대차부(3)의 하단면에 형성된 걸림돌기(8)가 가이드 부재(6)의 상단 전면에 형성된 걸림홈(7)에서 이탈되어 진공차단기의 후방측으로 대차부(2)가 밀게 되어 상기 대차부(2)는 가이드 부재(6)의 안내에 따라 진공차 단기의 후방측으로 이동된다.

상기 진공차단기의 후방으로 이동되는 대차부(2)의 후방에 결합된 주회로부(3)의 상, 하부단자(11)(12)가 크레들(1)의 부싱(9)에 삽입됨과 동시에 대차부(2)의 걸림돌기(8)가 가이드 부재(6)의 상단면 후방측에 형성된 걸림홈(7)에 삽입되므로 상기 대차부(3)의 이동이 정지되고, 상기 진공차단기는 투입된다.

그러나, 이러한 종래 진공차단기의 포지션 록장치는 진공차단기의 하부 한 곳에만 설치되어 있으므로 진공차단기에서 대차부가 인입, 출시 상기 대차부를 견고하게 고정시키지 못해 대차부가 좌우로 유동되는 문제점이 있었다.

또한, 대차부의 인입, 출시 대차부에서 포지션 록장치의 위치 파악이 어려워 상기 대차부의 인입, 출작업이 불편한 문제점도 있었다.

본 고안은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 진공차단기의 대차부가 테스트 포지션에서 위치를 벗어나지 않고 제위치에서 고정시키는 포지션 록장치를 대차부의 양측에 구비하여 상기 대차부가 균형있게 고정되고, 상기 대차부의 인입, 출이 원활하게 이루어지도록 하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해, 본 고안은 크레들의 상단면을 따라 왕복이동되면서 인입, 출되는 대차부와, 상기 대차부의 후방에 결합된 주회로부와, 상기 대차부의 전면을 개폐하도록 설치된 전면 커버와, 상기 대차부의 하부에 결합된 베이스로 구성된 것에 있어서; 상기 베이스의 내측 하부 양단에 각각 설치되어 좌우로 이동되는 플레이트와, 상기 각 플레이트의 후방에 설치되어 각 플레이트의 이동을 안내하는 가이드와, 상기 대차부 인출시 대차부가 크레들에서 낙하되는 것을 방지하는 대차부낙하방지수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 포지션 록장치가 제공된다.

제1도는 일반적인 진공차단기를 나타낸 측면도.

제2(a)도는 진공차단기의 종래 포지션 록장치가 결합된 상태를 나타낸 측면도.

제2(b)도는 진공차단기의 종래 포지션 록장치가 결합된 상태를 나타낸 정면도.

제3도는 진공차단기의 종래 포지션 록장치를 나타낸 분해사시도.

제4도는 진공차단기의 본 고안 포지션 록장치를 나타낸 분해사시도.

제5도는 진공차단기의 본 고안 포지션 록장치가 결합된 상태를 나타낸 측면도.

제6도는 진공차단기의 본 고안 포지션 록장치가 작동되는 상태를 나타낸 작동 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

101 : 플레이트 102 : 가이드

103 : 손잡이 104 : 구멍

105 : 결합홀 106 : 삽입홀

107 : 안내홀 108 : 돌기부

109 : 탄성부재 110 : 고정돌기

이하, 본 고안의 일 실시예를 첨부도면 제4도 내지 제6도를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

진공차단기는 종래의 구성에서 언급한 바 있으므로 중복되는 부분은 그 설명을 생략하고, 동일한 구조에 한해서는 종래와 동일한 부호를 부여키로 한다.

제4도는 진공차단기의 본 고안 포지션 록장치를 나타낸 분해사시도이고, 제5도는 진공차단기의 본 고안 포지션 록장치가 결합된 상태를 나타낸 측면도이고, 제6도는 진공차단기의 본 고안 포지션 록장치가 작동되는 상태를 나타낸 작동상태도로써, 본 고안은 진공차단기는 크레들(1)과 주회로부(3) 및 대차부(2)로 구성되어 있으며, 상기 대차부(2)의 전면에 개폐되는 전면 커버(4)가 설치되어 있고, 상기 대차부(2)의 하부에 베이스(5)가 결합되어 있다.

상기 베이스(5)의 내측 하부 양단에 좌우로 이동되는 플레이트(101)가 각각 설치되어 있고, 상기 각 플레이트(101)의 후방에 각 플레이트(101)를 고정시킴과 동시에 각 플레이트(101)의 이동을 안내하는 가이드(102)가 설치되어 있으며, 상기 대차부(2) 인출시 대차부(2)가 크레들(1)에서 낙하되는 것을 방지하는 대차부낙하방지수단이 구비되어 있다.

상기 각 플레이트(101)에 베이스(5)의 전면으로 튀어나오도록 손잡이(103)가 각각 결합되어 있고 상기 베이스(5)에 각 손잡이(103)의 양단이 삽입되도록 구멍(104)이 각각 형성되어 있으며, 상기 구멍(104)은 베이스(5)의 좌우로 각 플레이트(101)가 일정거리만큼 이동되도록 장공으로 형성되어 있다.

상기 각 플레이트(101)의 하단면에 플레이트(101)가 가이드(102)에 의해 일정거리만큼 이동되도록 결합홀(105)이 각각 형성되어 있고, 상기 각 가이드(102)의 일단은 각 결합홀(105)에 삽입되어 베이스(5)에 결합고정되어 있고, 상기 각 가이드(102)의 타단은 플레이트(101)의 상방에서 베이스(5)에 결합고정되어 있다.

상기 대차부낙하방지수단은 베이스(5)의 하단면 양측에 삽입홀(106)이 형성되어 있고, 상기 각 플레이트(101)의 하단면에 안내홀(107)이 형성되어 있으며, 상기 크레들(1)의 상단면 양측에 대차부(2) 인출시 상기 플레이트(101)와 접촉되어 대차부(2)의 낙하를 방지하는 돌기부(108)가 각각 형성되어 있다.

상기 각 플레이트(101)의 측면과 베이스(5)의 내측면 사이에 진공차단기가 차단시 베이스(5)의 좌우로 이동된 각 플레이트(101)를 원위치로 복귀시키는 탄성부재(109)가 각각 설치되어 있고, 상기 각 플레이트(101)의 측면과 베이스(5)의 내측면에 각 탄성부재(109)의 양단에 끼워져 상기 각 탄성부재(109)의 이탈을 방지하도록 고정돌기(110)가 각각 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

먼저, 진공차단기의 크레들(1)을 따라 진공차단기의 대차부(2)가 진공차단기의 후방으로 이동되면 상기 크레들(1)의 부싱(9)에 대차부(2)의 후방에 결합된 주회부(3)의 상, 하부단자(11)(12)가 각각 삽입되어 상기 부싱(9) 내에 각각 결합된 부싱단자(14)와 상, 하부단자(11)(12)의 컨넥터(13)가 결합되므로 상기 진공차단기는 투입된다.

상기 대차부(2)가 진공차단기의 전방으로 이동되면 부싱(9)의 부싱단자(14)와 상,하부단자(11)(12)의 컨넥터(13)가 분리되고, 상기 부싱(9)에서 상,하부단자(11)(12)가 이탈되므로 상기 진공차단기는 차단된다.

여기서, 대차부(2)가 투입된 상태에서 차단시키기 위해 상기 대차부(2)의 베이스(5) 전면에 튀어나오도록 플레이트(101)에 결합된 손잡이(103)를 잡고 진공차단기의 전방측으로 잡아당기면 상기 대차부(2)는 크레들(1)의 상단면을 따라 안내되어 진공차단기의 전방측으로 이동된다.

상기 진공차단기의 전방측으로 대차부(2)가 어느정도 이동되면 상기 크레들(1)의 상단면 양측에 각각 형성된 돌기부(108)에 대차부(2)의 베이스(5) 내에 결합된 플레이트(101)가 접촉되어 상기 대차부(2)는 정지된다.

상기 대차부(2)를 크레들(1)에서 이탈시키기 위해서 상기 베이스(5)에 결합된 손잡이(103)를 잡고 대차부(2)의 좌우측으로 각각 당기면 베이스(5)의 구멍(104) 내측을 따라 상기 손잡이(103)가 일정거리만큼 좌우측으로 이동되는데, 즉 플레이트(101)에 손잡이(103)가 결합되어 있으므로 상기 플레이트(101)도 손잡이(103)에 의해 플레이트(101)의 후방에 설치된 가이드(102)의 안내를 받아 대차부(2)의 좌우측으로 이동된다.

상기 대차부(2)의 좌우측으로 각각 이동되는 플레이트(101)에 형성된 안내홀(107)과 베이스(5)의 하단면에 형성된 삽입홀(106)이 일치되므로 상기 일치된 안내홀(107)과 삽입홀(106)을 통해 크레들(1)의 돌기부(108)가 통과될 수 있어 상기 대차부(2)는 진공차단기의 후방측으로 이동되므로 상기 크레들(1)에서 대차부(2)는 분리된다.

이때, 크레들(1)에서 대차부(2)가 분리되면 각 플레이트(101)의 측면과 베이스(5)의 내측면 사이에 설치된 탄성부재(109)는 좌우측으로 이동되는 플레이트(10)에 의해 압축되어 있다가 플레이트(101)의 안내홀(107)에서 돌기부(108)가 이탈되는 순간에 탄성력에 의해 상기 플레이트(101)를 원위치로 복귀시킨다.

그리고, 진공차단기에 대차부(2)를 투입시키기 위해서는 크레들(1)의 상단면에 대차부(2)를 올려놓고 나서 대차부(2)를 진공차단기의 후방측으로 밀어 상기 대차부(2)가 어느정도 이동되면 상기 대차부(2)의 베이스(5) 내에 결합된 플레이트(101)와 크레들(1)의 돌기부(108)가 접촉되므로 상기 대차부(2)는 진공차단기의 후방측으로 이동되지 못한다.

이때, 베이스(5)의 전면으로 튀어나온 손잡이(103)를 잡고 대차부(2)의 좌우측으로 이동시키면 플레이트(101)의 안내홀(107)과 베이스(5)의 삽입홀(106)이 일치되므로 상기 일치된 안내홀(107)과 삽입홀(106)에 돌기부(108)가 통과되므로 상기 대차부(2)는 진공차단기의 후방으로 이동된다.

상기 일치된 안내홀(107)과 삽입홀(106)이 돌기부(108)를 통과하게 되면 각 플레이트(101)와 베이스(5)의 내측면 사이에 설치되어 압축되어 있던 탄성부재(109)가 원위치로 복귀되므로 상기 플레이트(101)도 원위치로 복귀되어 상기 안내홀(107)과 삽입홀(106)이 불일치된다.

상기와 같이, 진공차단기의 후방측으로 이동되는 대차부(2)의 후방에 설치된 주회로부(3)의 상, 하부단자(11)(12)의 컨넥터(13)와 크레들(1)의 부싱(9)내에 형성된 부싱단자(14)가 결합되므로 상기 진공차단기는 투입된다.

이상에서와 같이, 본 고안은 진공차단기의 대차부 양측에 포지션 록장치가 구비되어 있으므로 상기 진공차단기를 투입 및 차단시 대차부는 균형있게 인입, 출될 뿐만 아니라 작업자의 실수로 인하여 대차부가 투입되거나 크레들에서 대차부가 이탈되는 것이 방지되고, 상기 대차부가 용이하게 고정되는 효과가 있다.

또한, 대차부의 베이스의 전면으로 튀어나오도록 손잡이가 설치되어 있으므로 상기 손잡이를 잡고 대차부를 인입, 출시키므로 상기 대차부의 인입, 출작업이 원활하게 이루어지고 작업효율이 향상되는 효과도 있다.

Claims (7)

1. 크레들의 상단면을 따라 왕복이동되면서 인입, 출되는 대차부와, 상기 대차부의 후방에 결합된 주회로부와, 상기 대차부의 전면을 개폐하도록 설치된 전면 커버와, 상기 대차부의 하부에 결합된 베이스로 구성된 것에 있어서; 상기 베이스의 내측 하부 양단에 각각 설치되어 좌우로 이동되는 플레이트와, 상기 각 플레이트의 후방에 설치되어 각 플레이트의 이동을 안내하는 가이드와, 상기 대차부 인출시 대차부가 크레들에서 낙하되는 것을 방지하는 대차부낙하방지수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 포지션 록장치.
2. 제1항에 있어서, 각 플레이트에 베이스의 전면으로 튀어나오도록 손잡이를 각각 결합하고, 상기 베이스에 각 손잡이의 양단이 삽입되도록 구멍을 각각 형성하여 진공차단기를 투입시 상기 각 손잡이를 잡고 각 플레이트를 베이스의 좌우로 일정거리만큼 이동시키도록 한 것을 특징으로 하는 진공차단기의 포지션 록장치.
3. 제2항에 있어서, 구멍은 장공으로 형성된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 포지션 록장치.
4. 제1항에 있어서, 각 플레이트의 하단면에 결합홀을 각각 형성하여 각 가이드의 일단은 상기 각 결합홀에 삽입되어 베이스에 결함고정되고, 상기 각 가이드의 타단은 플레이트의 상단부측에서 베이스에 결합고정되도록 한 것을 특징으로 하는 진공차단기의 포지션 록장치.
5. 제1항에 있어서, 대차부낙하방지수단은 베이스의 하단면 양측에 형성된 삽입홀과, 각 플레이트의 하단면에 형성된 안내홀과, 크레들의 상단면 양측에 각각 형성되어 대차부 인출시 플레이트와 접촉되어 대차부의 낙하를 방지하는 돌기부로 구성된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 포지션 록장치.
6. 제1항에 있어서, 각 플레이트의 측면과 베이스의 내측면 사이에 탄성부재를 각각 형성하여 진공차단기가 차단시 베이스의 좌우로 이동된 각 플레이트는 상기 각 탄성부재에 의해 원위치로 복귀되도록 한 것을 특징으로 하는 진공차단기의 포지션 록장치.
7. 제6항에 있어서, 각 플레이트의 측면과 베이스의 내측면에 탄성부재 이탈방지돌기를 각각 형성하여 상기 각 탄성부재 이탈방지돌기가 각 탄성부재의 양단에 끼워지므로 상기 각 탄성부재가 이탈되는 것을 방지하도록 한 것을 특징으로 하는 진공차단기의 포지션 록장치.