KR200196041Y1 - 절접 및 회전 장치를 구비한 차량용 고가 전광판 - Google Patents

Abstract

이 고안은 차체(1)의 전후좌우에 차체를 수평으로 조절하여 지면에 넓게 지지하기 위한 아웃리거(2)를 장착하고, 유압으로 구동되는 다단 텔레스코픽 붐(3)의 하절체(32) 근저부를 회전 지지체(4)로서 차체(1)에 지지시키고, 상하판(51,52)으로 나누어 힌지(53)로 접속하고 동시에 유압기구(50)에 의해 접고 펼 수 있게 구성한 절접 전광판(5)을 텔레스코픽 붐(3)의 상절체(31)에 부착한 차량용 전광판이다. 이 고안에 의하면 전광판을 크기가 작게 접어 쉴터에 수납함으로써 도로를 운행할 수 있고, 영상출력시 하나의 대형 화면이 되도록 펼 수 있고, 전광판을 다단 텔레스코픽 붐 상부에 부착 함으로써 영상을 출력시 필요한 높이로 설치 할 수 있으며, 차체에 장착시킨 붐의 근저부에 회전장치를 부설함으로써 영상 출력 방향을 임의로 설정할 수 있는것이다.

Description

절접 및 회전 장치를 구비한 차량용 고가 전광판 { OVERHEAD ELECTRIC SIGN BOARD WITH FOLDUP AND ROTATION APPARATUS FOR VEHICLE }

이 고안은 절접 및 회전 장치를 구비한 차량용 고가 전광판에 관한 것으로서, 특히 두 조각으로 분리하여 접고 펼 수 있는 대형 화면을 탑재하고, 다단 텔레스코픽 붐 상단에 전광판을 부착함으로 전광판을 필요한 높이로 설치할 수 있으며, 붐의 근저에 회전장치를 설치하여 전광판의 영상 출력 방향을 변경할 수 있게함을 특징으로 하는 차량용 전광판이다.

광고용 대형 전광판 자세히는 3색 LED 전광판은 VTR, DVD, 텔리비젼의 컬러 영상신호 또는 컴퓨터의 컬러 영상신호의 출력장치로서 고층 건물의 옥탑이나 기동성 있는 차량에 설치하고 도심 공간에서 컬러 영상 신호를 재생 함으로써 새로운 도시 광고 매체로서 각광을 받고 있다.

상기 건물용 대형 전광판은 건물에 높게 설치함으로써 넓은 시계를 가질수 있는 이점이 있으나 기동성이 없는 결점이 있고, 차량용 대형 전광판은 화면의 크기에 제약이 따르고 설치 높이가 낮기 때문에 시계가 좁게되는 문제점을 가지는 것이었다.

이 고안은 상기 차량 탑재용 전광판의 문제점을 개선하는 고안으로서, 전광판을 두 조각으로 나누어 크기가 작게 접은 상태에서 도로를 운행할 수 있게하고, 영상출력시에는 하나의 대형 화면이 되도록 펼 수 있게 절접식으로 구성함으로써 대형화면을 차량에 탑재할 수 있게하는 차량용 전광판을 제공함에 목적이 있다.

이 고안의 다른 목적은 전광판을 차체에 장착한 다단 텔레스코픽 붐 상부에 부착 함으로써 전광판을 최소 높이로 낮춘 상태에서 도로를 운행하고, 필요한 높이로 높인 상태에서 영상을 출력할 수 있게하는 차량용 전광판을 제공함에 목적이 있다.

이 고안의 다른 목적은 차체에 장착시킨 붐의 근저부에 회전장치를 부설함으로써 차량의 방향과 다르게 전광판의 영상 출력 방향을 설정할 수 있게하는 차량용 전광판을 제공함에 목적이 있다.

도1은 이 고안의 사용상태도

도2는 이 고안 사용상태 측면도

도3은 텔레스코픽 붐과 회전지지체의 구성도

도4는 회전지지체의 부분 확대단면 상세도

도5는 전광판 상하판의 측판 결합상태 상세 단면도

도6은 전광판의 접은상태 상세 측면도

도7은 전광판의 90°전개상태 측면도

도8은 전광판의 140°전개상태 측면도

도9는 전광판의 전개상태 측면도

＜도면 주요 부호의 설명＞

1:차체 2:아웃리거 3:텔레스코픽붐 4:회전지지체 51:상판 52:하판 53:힌지 5:전광판 31:상절체

이 고안을 첨부도면에 따라서 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이 고안은 차체를 넓은 지면에 수평으로 지지하기 위한 아웃리거(Outrigger)(2)를 차체(1)의 전후좌우에 장착하고, 유압으로 구동되는 다단 텔레스코픽(Telescopic) 붐(Boom)(3)의 하절체(32) 근저부를 회전 지지체(4)로서 차체(1)에 지지시키고, 상하판(51,52)을 힌지(53)로 접속하고 유압기구(50)에 의해 접고 펼 수 있게 구성한 절접 전광판(5)을 텔레스코픽 붐(3)의 상절체(31)에 부착한 차량용 전광판이다.

실시 예에서 아웃리거는 일반적으로 붐 윈치 차량에 적용하는 유압구동식 아웃리거(2)를 설치하였다. 아웃리거(2)를 조작 함으로써 차체를 지면 상부로 부상시키면서 차체를 넓은 지면에 지지시키고, 차체의 하중을 균일하게 분산시키며, 차체의 자세를 수평이 되게 조절할 수 있다. 이 고안에서 차체(1)에 설치한 아웃리거(2)는 텔레스코픽 붐(3)을 최대 높이로 신장시켜 지상 높은 위치에 전광판을 설치하고 강한 풍압이 전광판에 가해지는 경우에도 전광판(5)을 안정하게 지면에 지지시킨다.

다단 텔레스코픽 붐(3)은 유압 구동식과 와이어 구동식 등이 있다. 어느것을 사용하더라도 전광판을 차체 위로 부상시킬 수 있으나 유압 구동식 텔레스코픽 붐이 신축율이 높고, 동작이 안정하고 제어가 간편하고, 차체에 구비된 유압펌프를 공유할 수 있어 유리하다. 실시 예에서 5절 텔레스코픽 붐(3)을 설치하였다. 실시 예의 텔레스코픽 붐(3)은 내장된 다중 유압 실린더(33)를 유압계에 연결하여 구동시킴으로써 붐대를 신장시키거나 수축시킬 수 있다. 이 고안 실시예의 5절 텔레스코픽 붐을 최대치로 신장시키면 지상 6m높이에 전광판(5)이 설치된다.

회전지지체(4)로서 텔레스코픽 붐(3)을 차체(1)에 장착하여 붐(5)을 수직축상에서 회전 시킬 수 있게 하였다. 구체적으로 붐(3)의 하절체(32) 근저부에 회전판(42)을 부착하고, 회전판(42)에 대응된 지지판(43)을 차체(1)에 부착하고, 회전판(42)과 지지판(43) 사이에 붐(3)의 회전 지지용 베어링(44)을 삽입하고, 붐(3)이 회전할 때 회전판(42)이 이탈되지 않도록 회전판(42)을 차체(1)에 지지하는 커버(45)를 설치하고, 회전판(42)의 외연에 붐(3)을 회전시키기 위한 기어(46)를 조성하고, 유압모터(도시없음)로 구동되고 워엄나사(47)와 워엄기어(48)로 구성되는 감속기의 출력 피니언(49)과 기어(46)를 접속하여 유압모터의 출력으로 수직축 상에서 붐(3)을 회전시켜 전광판(5)의 영상 출력 방향을 전환시킬 수 있게 구성하였다.

절접 전광판(5)은 전광판의 배면 프레임에 부착한 힌지(53)로서 상하판(51,52)을 접고 펼 수 있도록 연결하고, 유압기구(50)는 상하판(51,52) 배면 좌우 및 내측의 연결핀(55,55a)에 링크(56,56a)를 각각 접속하고, 전광판을 접고 펴기위한 구동 유압실린더(57)의 구동 로드(57a)를 링크의 관절핀(59)에 연결하여 유압실린더 로드(57a)의 진퇴 동작으로 전광판(5)을 접고 펼수 있게하며, 상하판의 측판(51a,52a)에 냉각팬에 의한 냉각공기 통기공(51b,52b)를 구성 하였다. 미설명부호 11은 쉴터, 12는 쉴터도어이다.

이 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다. 이 고안은 차량이 도로를 운행할 때 텔레스코픽 붐(3)의 높이를 최소 높이로 낮추고 대형 전광판(5)을 작게 접어줌으로써 전광판(5)을 차량의 쉴터(Shelter)(11)내에 수납한다. 이 상태에서 전광판(5)은 쉴터로 보호되며 차량은 일반 차량과 동일하게 도로를 운행 할 수 있다.

전광판(5)을 설치하는 순서는 다음과 같다. 먼저 차량의 아웃리거(2)을 전개하여 차량을 넓은 지면에 지지시키고 동시에 아웃리거(2)를 조작하여 차체가 수평을 유지하도록 체체의 자세를 조절한다. 차체가 지면에 아웃리거(2)로서 지지되면 쉴터(11)의 도어(12)를 열고 텔레스코픽 붐(3)을 조작하여 전광판(5)을 쉴터(11) 밖으로 배출한 다음 붐(3)의 조작을 일시 중지하고 전광판(5)을 대형 화면이 되도록 전개한다. 전광판(5)의 전개 동작은 유압실린더(57)의 로드(57a)를 진출시킴으로써 행한다. 구체적을 로드(57a)가 진출하면 링크(56,56a)가 로드(57a)에 연동되어 힌지(53) 축(53a)을 운동축으로 상판(51)을 이동시켜 하판(52)상부에 연결함으로써 두 조각의 화면을 하나의 대형화면으로 조립하는 것이고, 유압실린더(57)의 조작을 중지시킴으로써 상하판(51,52)을 전개상태로 고정하는 것이며, 반대의 조작으로 상판(51)을 하판(52) 후면으로 접어내려 대형 전광판(5)을 차량의 쉴터(11)에 수납할수 있는 작은 크기로 접을 수 있는 것이다. 상기 상판(51)과 하판(52)이 연결 상태에서 상판과 하판의 측판(51a,52a)이 맞 닿아 전개 상태가 바르게 유지되며, 측판(51a,52a)에 접촉부에 접촉선세를 장착하고 제어부에서 센서 상태를 참조하게 함으로써 제어부에서 전광판의 전개 완료 상태를 감지하게 한다. 측판에 조성한 통기공(51b,52b)은 전광판(51,52)의 내부 공간을 하나로 연결하여 상부 냉각팬에 의해 상하판(51,52)을 하나의 냉각채널로서 냉각할 수 있게 하는 것이다.

전광판(5)이 대형 화면으로 전개되면 다시 유압 텔레스코픽 붐(3)을 구동하여 전광판(5)을 적절한 높이까지 상승시킨 다음 붐(3)의 유압조작을 중지시킴으로써 높이를 고정하며, 반대의 조작으로 전광판의 높이를 쉴터(11) 내부에 수납되도록 낮추게 되는 것이다.

상기 붐(3) 상부의 전광판(5)이 적절한 높이로 설치되면 유압모터를 구동하여 전광판(5)의 영상 출력 방향을 변경할 수 있다. 즉, 유압모터를 한 방향으로 회전시키면 모터의 구동력이 워엄나사(47)와 워엄기어(48)로 구성되는 감속기의 출력 피니언(49)을 회전 시키므로 피니언(49)에 기어(46)가 접속된 회전판(42)이 베어링(44)과 커버(45)에 지지된 상태에서 회전되어 붐(3) 상부의 전광판(5)의 영상 출력 방향을 변경하는것이고, 유압모터의 회전방향을 바꾸면 회전판(42)의 회전방향이 반대로 바뀌는 것이며, 워엄 감속기는 유압모터의 구동을 중지시키면 회전판(42)을 회전 불능상태로 고정하므로 유압모터의 구동중지 상태에서 전광판(5)이 영상 출력 방향이 안정화되는 것이다.

상기와 같이 이 고안은 차량에 탑재하는 전광판을 구성함에 있어서, 전광판을 두 조각으로 나누어 크기가 작게 접은 상태에서 도로를 운행할 수 있고, 영상출력시 하나의 대형 화면이 되도록 펼 수 있게한 대형화면을 구비하고, 전광판을 차체에 장착한 다단 텔레스코픽 붐 상부에 부착 함으로써 전광판을 최소 높이로 낮춘 상태에서 도로를 운행하고, 필요한 높이로 높인 상태에서 영상을 출력할 수 있으며, 차체에 장착시킨 붐의 근저부에 회전장치를 부설함으로써 차량의 방향과 다르게 전광판의 영상 출력 방향을 설정할 수 있게는 차량용 전광판을 제공하는 것이다.

Claims (3)

1. 차량에 탑재하는 전광판에 있어서, 차체(1)의 전후좌우에 차체를 수평으로 조절하고 지면에 넓게 지지하기 위한 아웃리거(2)를 장착하고, 유압으로 구동되는 다단 텔레스코픽 붐(3)의 하절체(32) 근저부를 회전 지지체(4)로서 차체(1)에 지지하고, 상하판(51,52)을 힌지(53)로 접속하고 유압기구(50)에 의해 접고 펼 수 있게 구성한 절접 전광판(5)을 텔레스코픽 붐(3)의 상절체(31)에 부착한 차량용 고가 전광판.
2. 제1항에 있어서, 텔레스코픽 붐(3)의 하절체(32) 근저부에 회전판(42)을 부착하고, 차체에 지지판(43)을 부착하고, 회전판(42)과 지지판(43) 사이에 붐(3)의 회전 지지용 베어링(44)을 삽입하고, 붐(3)이 회전할 때 회전판(42)이 이탈되지 않도록 회전판(42)을 지지하는 커버(45)를 설치하고, 회전판(42)의 외연을 붐(3)을 회전시키기 위한 기어(46)로 조성하고, 유압모터로 구동되고 워엄나사(47)와 워엄기어(48)로 구성되는 감속기의 출력 피니언(49)을 기어(46)에 접속하여 유압모터의 출력으로 수직축 상에서 붐(3)을 회전시켜 전광판(5)의 영상 출력 방향을 전환시킬 수 있게 구성한 차량용 고가 전광판.
3. 제1항에 있어서, 절접 전광판(5)은 전광판의 배면 프레임(5)에 부착한 힌지(53)로서 상하판(51,52)을 접고 펼 수 있도록 연결하고, 상하판(51,52)의 연결핀(55,55a)에 링크(56,56a)를 접속하고, 전광판 구동 유압실린더(57)의 진퇴 로드(57a)를 링크의 관절핀(59)에 연결한 유압기구(50)로서 전광판(5)을 접고 펼수 있게 구성한 차량용 고가 전광판.