KR200195824Y1 - Detecting device of abnormal condition of control unit of automatic transmission - Google Patents

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Abstract

자동 변속기의 변속 제어 장치 자체에 이상이 발생할 경우나 상기 변속 제어장치와 연결되어 있는 단자의 불량으로 정상적인 데이타의 전송 동작이 이루어지지 않을 경우 이상 상태를 판단할 수 있는 해당 고장 코드를 해당 메모리 장치에 저장하므로 신속한 이상 감지 동작이 이루어질 수 있도록 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치를 제공하기 위하여, 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있어 고장 코드를 출력하는 단자의 전압을 판독하여, 판단된 전압 상태의 지속 시간을 각 설정되어 있는 설정 시간과 비교 판단하고, 판단된 전압 상태가 설정 시간 이상 지속될 경우 단자의 불량 상태나 변속 제어 장치(1)의 이상 상태로 판정하여 해당 상태의 고장 코드를 저장하고, 경고 신호를 출력하는 엔진 제어 장치(2)와; 상기 엔진 제어 장치(2)에서 출력되는 경고 신호에 의해, 동작 상태가 변화하여 단자가 불량하거나 자동 변속 제어 장치 자체에 이상이 발생한 상태를 운전자에게 인식시키기 위한 경고 장치(LAM1)를 포함하여 이루어져 있다.If an error occurs in the shift control device itself of the automatic transmission or if a normal data transfer operation is not performed due to a failure of a terminal connected to the shift control device, a corresponding fault code that can determine an abnormal condition is stored in the corresponding memory device. In order to provide an abnormal state detection device of the automatic transmission control unit to store a quick abnormality detection operation, the voltage is determined by reading the voltage of the terminal connected to the shift control device 1 and outputting a fault code. The duration of the state is judged by comparing with the set time set, and when the determined voltage state lasts longer than the set time, it is judged as a bad state of the terminal or an abnormal state of the shift control device 1 and the fault code of the state is stored. An engine control device 2 for outputting a warning signal; In response to the warning signal output from the engine control device 2, the operating state is changed to include a warning device (LAM1) for recognizing the driver the state that the terminal is defective or the abnormality in the automatic transmission control device itself. .

Description

자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치Abnormal state detection device of automatic transmission control unit

제1도는 종래에 자동 변속 제어 장치의 제어 블록도이고,1 is a control block diagram of a conventional automatic shift control apparatus,

제2도는 이 고안의 실시예에 따른 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태감지 장치의 블록도이고,2 is a block diagram of the abnormal state detection device of the automatic transmission control unit according to the embodiment of the present invention,

제3도는 이 고안의 실시예에 따른 엔진 제어 장치의 동작 순서도이다.3 is a flowchart of operation of the engine control apparatus according to the embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 엔진 제어 장치 LAM1 : 경고등2: engine control unit LAM1: warning light

이 고안은 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면, 자동 변속 장치의 동작을 제어하기 위한 제어 신호를 출력하는 자동 변속 제어 장치가 정상적인 동작을 실행할 수 없을 경우 또는 자동 변속 장치의 이상 상태에 따른 고장 코드를 출력하는 단자의 상태가 불량 상태일 경우 해당 고장 코드를 저장하고 경고 장치를 작동시킬 수 있도록 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an abnormal state detection device of an automatic transmission control unit. More specifically, the automatic transmission control device that outputs a control signal for controlling the operation of the automatic transmission device cannot perform normal operation or automatic transmission. The present invention relates to an abnormal state detection device of an automatic transmission control unit that stores a corresponding fault code and enables a warning device to operate when a terminal for outputting a fault code according to an abnormal state of a device is in a bad state.

일반적으로 자동 변속기가 장착되어 있는 자동차는, 자동차의 주행 속도에 따라 설정되어 있는 변속 범위 안에서 유압을 제어하여 자동으로 목표 변속단의 변속 기어가 동작될 수 있도록 한다.In general, a vehicle equipped with an automatic transmission controls the hydraulic pressure within a shift range set according to the driving speed of the vehicle so that the shift gear of the target shift stage may be automatically operated.

그러므로 엔진(engine)의 출력 동력에 따라 토크 컨버터(torque converter)를 동작시켜 유체의 회전력을 제어하고, 자동차의 동작 상태에 따른 해당 변속 기어가 동작될 수 있도록 변속 제어 장치에서 인가되는 제어 신호에 따라 해당 밸브로 유압이 작용하여 변속 동작이 이루어질 수 있도록 한다.Therefore, the torque converter is operated according to the output power of the engine to control the rotational force of the fluid, and according to the control signal applied from the shift control device so that the shift gear according to the operating state of the vehicle can be operated. The hydraulic pressure acts on the valve so that the shifting operation can be performed.

따라서 유압에 따라 동작 상태가 제어되는 자동 변속기가 장착된 자동차는 해당하는 변속 기어의 동작 상태를 가변시키기 위해 엔진과의 동력을 차단시키는, 클러치 페달(clutch pedal)의 동작이 필요하지 않으므로 운전자의 운전 피로를 경감시킬 수 있고, 주행중 운전자의 오동작이나 운전미숙 등으로 인한 엔진 스톨(engine stall)이 발생하지 않으므로 초보자일 경우에도 운전 동작을 용이하게 할 수 있다.Therefore, a vehicle equipped with an automatic transmission in which the operating state is controlled according to the hydraulic pressure does not require the operation of a clutch pedal, which shuts off power to the engine in order to change the operating state of the corresponding shift gear. Fatigue can be reduced, and an engine stall is not generated due to a malfunction of the driver or an immature driving during driving, so that even a beginner can easily operate a driving operation.

상기와 같이 운전자에게 편리성을 제공하는 자동 변속기는 각 자동차의 주행상태에 따라 각 해당하는 상태의 제어 신호를 출력하는 변속 제어 장치에 의해 동작이 제어된다.As described above, the automatic transmission providing convenience to the driver is controlled by a shift control device that outputs a control signal of each corresponding state according to the driving state of each vehicle.

따라서 변속 제어 장치에서 출력되는 제어 신호에 따라 해당 제어 장치의 상태가 변화하여 유압 장치의 동작 상태가 변화할 수 있도록 설계되어 있다.Therefore, the state of the control device is changed according to the control signal output from the shift control device, so that the operating state of the hydraulic device can be changed.

그러므로 상기 변속 제어 장치가 정상적인 동작을 수행할 수 없는 비동작 상태일 경우, 자동 변속 장치는 자동차의 주행 상태에 따른 정상적인 변속 동작을 실행하지 않고 고장시 설정된 변속단을 유지하여 자동차의 주행 동작이 이루어질 수 있도록 한다.Therefore, when the shift control device is in a non-operational state in which the normal operation cannot be performed, the automatic transmission device does not execute the normal shift operation according to the driving state of the car and maintains the shift stage set in the event of a failure to perform the driving operation of the car. To help.

따라서 이용되는 감지 신호나 제어 장치의 동작이 비정상 상태로 판단되어, 정상적인 변속 동작을 실행하지 못할 경우, 엔진 제어 장치와 연결되어 있는 다수개의 단자를 통해 변속 제어 장치는 제1(a)∼(e)도에 도시된 것처럼 각 고장의 원인별로 각 해당 상태의 펄스 신호를 엔진 제어 장치로 출력한다.Therefore, when the detection signal used or the operation of the control device is determined to be in an abnormal state and the normal shift operation cannot be performed, the shift control device is configured to include the first (a) to (e) through a plurality of terminals connected to the engine control device. As shown in the figure, the pulse signal of each relevant state is output to the engine control device for each cause of the failure.

그러면, 엔진 제어 장치는 변속 제어 장치에서 각 해당 단자를 통해 고장 신호가 출력되면, 경고등을 점등시켜 자동 변속 장치의 비정상 동작 상태를 인식할 수 있도록 하고, 해당 메모리 장치에 변속 제어 장치에서 입력되는 각 고장 원인에 따라 상태가 변화하는 고장 신호를 저장한다.Then, when the failure signal is output through each corresponding terminal from the transmission control device, the engine control device turns on a warning light to recognize an abnormal operation state of the automatic transmission device, and inputs each of the inputs from the transmission control device to the corresponding memory device. Stores fault signals whose state changes depending on the cause of the fault.

따라서 변속 제어 장치의 고장 상태를 인식한 운전자나 별도의 테스터기를 이용하여 엔진 제어 장치의 메모리에 저장되어 있는 고장 신호의 상태를 판독하여, 자동 변속 장치의 고장 원인을 판단할 수 있도록 한다.Therefore, by using a driver or a separate tester that recognizes the failure state of the shift control device, the failure signal stored in the memory of the engine control device may be read to determine the cause of the failure of the automatic transmission.

그러므로 신속하게 고장의 원인을 판단하여 고장 원인을 발견하기 위한 많은 시간과 경비 등을 절감할 수 있도록 한다.Therefore, it is possible to save a lot of time and expense to quickly determine the cause of the failure to find the cause of the failure.

그러나 각 해당 고장 신호를 출력하기 위해 엔진 제어 장치와 연결되어 있는 다수개의 연결선이 단선되거나 동작 상태가 양호하지 못할 경우, 또는 변속 제어 장치의 자체에 문제가 발생하여 정상적인 자동 변속 제어 동작을 실행하지 못할 경우엔 엔진 제어 장치로 해당 고장 신호를 출력할 수 없는 문제가 발생한다.However, if a number of connection lines connected to the engine control unit are disconnected or in a poor operating state to output the respective fault signal, or a problem occurs in the shift control unit itself, normal automatic shift control operation may not be performed. In this case, there is a problem that the corresponding failure signal cannot be output to the engine control unit.

따라서 정상적인 동작을 실행하지 않는 자동 변속 장치의 고장 원인을 발견하는데 많은 시간과 경비가 소요되는 문제가 발생하고, 고장의 원인을 발견하지 못할 경우 매우 고가인 자동 변속 장치 전체를 교체하여 자동차의 소유주에게 많은 경제적인 부담을 안겨주는 문제가 발생한다.Therefore, it takes a lot of time and expense to find the cause of the failure of the automatic transmission that does not perform normal operation, and if the cause of the failure is not found, the entire expensive automatic transmission is replaced to the owner of the car. Many economic problems arise.

그러므로 이 고안의 목적은 상기한 종래의 단점을 해결하기 위한 것으로서, 변속 제어 장치 자체에 이상이 발생할 경우나 변속 제어 장치와 연결되어 있는 단자의 불량으로 정상적인 데이타의 전송 동작이 이루어지지 않을 경우 이상 상태를 판단할 수 있는 해당 고장 코드를 해당 메모리 장치에 저장하므로 신속한 이상 감지 동작이 이루어질 수 있도록 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치를 제공하기 위한 것이다.Therefore, the object of the present invention is to solve the above-mentioned disadvantages, and when an abnormality occurs in the shift control device itself or when a normal data transfer operation is not performed due to a defective terminal connected to the shift control device, It is to provide an abnormal state detection device of the automatic transmission control unit for storing a corresponding fault code that can determine the error in the corresponding memory device to enable a quick abnormality detection operation.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 이 고안의 구성은,As a means for achieving the above object, the constitution of the present invention is

자동 변속기의 변속 제어 장치와 연결되어 있어 고장 코드를 출력하는 단자의 전압을 판독하여, 판단된 전압 상태의 지속 시간을 각 설정되어 있는 설정 시간과 비교 판단하고, 판단된 전압 상태가 설정 시간 이상 지속될 경우 단자의 불량 상태나 변속 제어 장치의 이상 상태로 판정하여 해당 상태의 고장 코드를 저장하고, 경고 신호를 출력하는 엔진 제어 장치와;It is connected with the shift control device of the automatic transmission, and it reads the voltage of the terminal outputting the fault code, compares the duration of the determined voltage state with each set setting time, and the determined voltage state is maintained for more than the set time. An engine control device for determining a defective state of a terminal or an abnormal state of a shift control device, storing a fault code of a corresponding state, and outputting a warning signal;

상기 엔진 제어 장치에서 출력되는 경고 신호에 의해, 동작 상태가 변화하여 단자가 불량하거나 변속 제어 장치 자체에 이상이 발생한 상태를 운전자에게 인식시키기 위한 경고 장치를 포함하여 이루어져 있다.The warning signal output from the engine control device includes a warning device for recognizing a driver in a state in which an operation state is changed and a terminal is bad or an abnormality occurs in the shift control device itself.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 이 분야에 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the most preferred embodiment that can be easily implemented by those skilled in the art.

제2도는 이 고안의 실시예에 따른 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치의 블록도이고,2 is a block diagram of the abnormal state detection device of the automatic transmission control unit according to the embodiment of the present invention,

제3도는 이 고안의 실시예에 따른 엔진 제어 장치의 동작 순서도이다.3 is a flowchart of operation of the engine control apparatus according to the embodiment of the present invention.

제2도를 참고로 하여 이 고안의 실시예에 따른 구성을 살펴보면, 자동 변속 장치의 동작을 제어하기 위해 자동차의 주행 상태에 따른 해당 상태의 변속 제어 신호를 출력하는 변속 제어 장치(1)와,Looking at the configuration according to an embodiment of the present invention with reference to Figure 2, the shift control device 1 for outputting a shift control signal of the corresponding state according to the driving state of the vehicle to control the operation of the automatic transmission,

상기 변속 제어 장치(1)와 연결되며 타이머(미도시)가 내장되어 있고, 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있는 각 단자의 상태와 변속 제어 장치(1)의 동작 상태를 체크하여 비정상 상태가 판단되면 고장 코드를 발생시키고 경고 신호를 출력하는 엔진 제어 장치(2)와,An abnormal state is established by checking a state of each terminal connected to the shift control device 1 and a state of each terminal connected to the shift control device 1 and an operation state of the shift control device 1. Engine control device (2) for generating a fault code and outputting a warning signal if it is determined;

상기 엔진 제어 장치(2)와 연결되어 엔진 제어 장치(2)에서 경고 신호가 출력되면 동작하여 변속 제어 장치(1)의 이상 상태를 인식할 수 있도록 하는 경고등(LAM1)으로 이루어져 있다.The engine control device 2 is connected to the engine control device 2 when the warning signal is output is composed of a warning light (LAM1) to operate to recognize the abnormal state of the shift control device (1).

상기와 같이 이루어져 있는 이 고안의 동작은 다음과 같다.The operation of the present invention made as described above is as follows.

각 장치의 동작에 필요한 전원이 인가되면 각 해당 장치의 동작을 실행한다.When the power required for the operation of each device is applied, the operation of each device is executed.

따라서 엔진 제어 장치(2)는 변속 제어 장치(1)나 변속 제어 장치(1)와 연결되어 고장 코드를 출력하는 각 단자의 상태를 체크하기 위한 동작을 실행한다(S10).Therefore, the engine control device 2 is connected to the shift control device 1 or the shift control device 1 and performs an operation for checking the state of each terminal outputting the fault code (S10).

그러므로 엔진 제어 장치(2)는 변속 제어 장치(1)를 통해 각 고장 코드가 출력되는 단자에 인가되는 전압을 판독하여(S11), 판독되는 전압의 상태를 판단한다.Therefore, the engine control apparatus 2 reads the voltage applied to the terminal which each fault code is output through the shift control apparatus 1 (S11), and determines the state of the read voltage.

판독된 전압의 상태가 저 레벨인 “L”일 경우, 엔진 제어 장치(2)는 타이머(미도시)를 동작시키기 위한 제어 신호를 출력하여 타이머(미도시)를 작동시킨다(S13).When the state of the read voltage is "L" at a low level, the engine control device 2 outputs a control signal for operating a timer (not shown) to operate the timer (not shown) (S13).

그리고 타이머(미도시)에서 출력되는 신호를 이용하여 저 레벨인 “L”신호를 지속하는 지속 시간을 판정하여, 제1설정 시간과 비교한다(S14).Then, the duration of the sustaining of the low level "L" signal is determined using the signal output from the timer (not shown), and is compared with the first set time (S14).

따라서 비교된 지속 시간이 제1설정 시간 이상 지속될 경우, 엔진 제어 장치(2)는 고장 코드를 출력하기 위해 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있는 단자가 단선된 상태로 판단하여 메모리 장치의 해당 번지에 이미 설정되어 있는 고장 코드를 저장하고(S15), 경고등(LAM1)을 점등시킨다(S16).Therefore, when the compared duration lasts longer than the first set time, the engine control device 2 determines that the terminal connected to the shift control device 1 is disconnected in order to output the fault code, and thus the corresponding address of the memory device. The fault code that has already been set is stored (S15), and the warning lamp LAM1 is turned on (S16).

그러나 상기 단계(S12)에서 판단된 단자의 전압 상태가 저 레벨인 “L”이 아닐 경우, 즉, 고 레벨인 “H”상태일 경우, 역시 엔진 제어 장치(2)는 내장되어 있는 타이머(미도시)를 작동시켜 고 레벨인 “H”상태가 지속되는 지속 시간을 제2설정 시간과 비교한다(S17,S18).However, if the voltage state of the terminal determined in step S12 is not the low level "L", that is, the high level "H" state, the engine control device 2 also has a built-in timer (not shown). (C) and compare the duration of the high level “H” state with the second set time (S17, S18).

따라서 설정된 제2설정 시간 이상 고 레벨인 “H”상태가 지속될 경우, 엔진 제어 장치(2)는 연결되어 있는 단자의 상태가 쇼트 상태이거나 변속 제어 장치(1)자체에 이상이 발생하여 정상적인 신호를 출력하지 못하는 상태로 판단한다.Therefore, when the high level “H” state is maintained for more than the second set time, the engine control unit 2 may short-circuit the connected terminal state or an abnormality may occur in the shift control unit 1 itself to provide a normal signal. Judging that it does not output.

그러므로 엔진 제어 장치(1)는 내부 메모리의 해당 번지에 단자의 이상 상태 또는 변속 제어 장치(1)의 이상 상태에 해당하는 고장 코드를 저장하고(S19), 경고등(LAM1)을 점등시킨다(S20).Therefore, the engine control device 1 stores a fault code corresponding to the abnormal state of the terminal or the abnormal state of the shift control device 1 at the corresponding address of the internal memory (S19), and turns on the warning lamp LAM1 (S20). .

또, 상기 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있는 단자의 상태가 정상 상태이고 자동 변속 장치의 동작 상태가 정상 상태일 경우, 단자를 통해 출력되는 신호는 일정 주기를 갖는 펄스 신호가 출력되므로 어느 한 상태의 신호가 제1 또는 제2설정 시간동안 지속되지 않는다.In addition, when the state of the terminal connected to the shift control device 1 is in a normal state and the operating state of the automatic transmission is in a normal state, the signal output through the terminal is a pulse signal having a predetermined period is output any one The state signal does not last for the first or second set time.

따라서 어느 한 상태의 신호가 설정되어 있는 시간 이상 지속될 경우에는 단자 상태가 불량이거나 또는 변속 제어 장치(1)의 비정상 상태를 의미한다.Therefore, when the signal of any one state is maintained for more than the set time, it means that the terminal state is bad or the abnormal state of the shift control apparatus 1.

그러므로 자동 변속 장치의 이상 상태를 알려주기 위한 경고등(LAM1)이 점등되면, 자동차 운전자나 정비사는 엔진 제어 장치(2)의 메모리에 저장되어 있는 고장 코드를 판독하므로, 고장 코드를 전송하는 단자나 자동 변속 제어 장치의 이상 상태로 인한 오동작 원인을 체크할 수 있다.Therefore, when the warning lamp LAM1 is turned on to indicate an abnormal state of the automatic transmission, the motor vehicle driver or the mechanic reads the fault code stored in the memory of the engine control unit 2, so that the terminal for transmitting the fault code or the automatic The cause of the malfunction due to the abnormal state of the shift control device can be checked.

따라서 고장의 원인을 체크하기 위해 소요되는 시간과 경비 등을 절감할 수 있는 효과가 발생한다.Therefore, there is an effect that can reduce the time and cost required to check the cause of the failure.

Claims (6)

자동 변속기의 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있어 고장 코드를 출력하는 단자의 전압을 판독하여, 판단된 전압 상태의 지속 시간을 각 설정되어 있는 설정 시간과 비교 판단하고, 판단된 전압 상태가 설정 시간 이상 지속될 경우 단자의 불량 상태나 변속 제어 장치(1)의 이상 상태로 판정하여 해당 상태의 고장 코드를 저장하고, 경고 신호를 출력하는 엔진 제어 장치(2)와; 상기 엔진 제어 장치(2)에서 출력되는 경고 신호에 의해, 동작 상태가 변화하여 단자가 불량하거나 변속 제어 장치(1) 자체에 이상이 발생한 상태를 운전자에게 인식시키기 위한 경고 장치(LAM1)를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.It is connected to the shift control device 1 of the automatic transmission, reads the voltage of the terminal outputting the fault code, compares the duration of the determined voltage state with each set time, and sets the determined voltage state. An engine control device (2) for determining that the terminal is in a bad state or an abnormal state of the shift control device (1), storing a fault code of the state, and outputting a warning signal if the time period is maintained for more than a time period; In response to the warning signal output from the engine control device 2, the operating state is changed to include a warning device (LAM1) for recognizing the driver a state in which a terminal is defective or an abnormality occurs in the shift control device 1 itself. An abnormal state detection device of an automatic transmission control unit, characterized in that consisting of. 제1항에 있어서, 상기 경고 장치(LAM1)는, 엔진 제어 장치(2)에서 출력되는 경고 신호의 상태에 따라 점/소등 상태가 변화하여 단자의 이상 상태나 변속 제어 장치(1)의 이상 상태를 인식할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.According to claim 1, The warning device (LAM1) is turned on or off depending on the state of the warning signal output from the engine control device 2, the abnormal state of the terminal or the abnormal state of the shift control device (1). The abnormal state detection device of the automatic transmission control unit, characterized in that to recognize the. 제1항에 있어서, 상기 엔진 제어 장치(2)는, 엔진 제어 장치(2)에 의해 동작 상태가 제어되고, 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있는 단자의 전압 상태의 지속 시간을 체크하기 위한 타이머(미도시)가 내장되어 있는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.The engine control device according to claim 1, wherein the engine control device (2) is operated by the engine control device (2) to check the duration of the voltage state of the terminal connected to the shift control device (1). Abnormal state detection device of an automatic transmission control unit, characterized in that a timer (not shown) is built. 제1항에 있어서, 상기 엔진 제어 장치(2)는, 판독된 변속 제어 장치(1)의 단자의 전압이 고 레벨인 “H”상태를 설정 시간 이상 지속할 경우, 단자가 쇼트 되거나 변속 제어 장치(1) 자체에 이상이 발생한 상태로 판단하는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.The engine control device (2) according to claim 1, wherein the engine control device (2) is short-circuited or the shift control device when the voltage of the terminal of the readout shift control device (1) is maintained at a high level for more than a predetermined time. (1) An abnormal state detection device for an automatic transmission control unit, characterized in that it is determined that an abnormality has occurred in itself. 제1항에 있어서, 상기 엔진 제어 장치(2)는, 판독된 변속 제어 장치(1)의 단자의 전압이 저 레벨인 “L”상태를 설정 시간 이상 지속할 경우 단자가 단선된 상태로 판단하는 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.The engine control device according to claim 1, wherein the engine control device (2) determines that the terminal is disconnected when the "L" state in which the voltage of the terminal of the readout shift control device (1) is at a low level continues for a predetermined time or more. An abnormal state detection device of an automatic transmission control unit, characterized in that. 제1항 또는 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 엔진 제어 장치(2)는, 변속 제어 장치(1)와 연결되어 있는 단자에 이상이 발생할 경우, 또는 상기 단자에 이상이 발생할 경우나 변속 제어 장치 자체에 이상이 발생할 경우 메모리 장치의 해당 번지에 저장하는 고장 코드의 상태가 서로 다른 것을 특징으로 하는 자동 변속기 제어 유니트의 이상 상태 감지 장치.The engine control device (2) according to any one of claims 1 to 4, wherein the engine control device (2) has an abnormality in a terminal connected to the shift control device (1), or an abnormality in the terminal or a shift. The abnormal state detection device of the automatic transmission control unit, characterized in that the status of the fault code stored in the corresponding address of the memory device when the abnormality occurs in the control device itself.
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