KR200189161Y1 - 시내버스용 시트 - Google Patents
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- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/242—Bus seats
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
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- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
착석자의 하차 지점을 알릴 수 있도록하여 서 있는 승객이 어디엔가 가면 앉을 수 있다라는 기대감을 갖도록하여 무료(無聊)함을 달랠 수 있도록 한 시내버스용 시트를 제공할 목적으로;
시트 백의 후면 상단부에 행선지 부재가 삽입되는 포켓과, 중앙부 안내홈에 하차지점을 지시할 수 있는 노브가 좌우 슬라이드 하게 결합되어 상기 포켓의 하측에 배치되는 슬라이드 레일로 이루어지는 하차지점 표시수단을 형성한 시내버스용 시트를 제공한다.
Description
제1도는 본 고안의 요부 분해 사시도.
제2도는 본 고안의 조립단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 시트 4 : 시트 백
6 : 하차지점 표시수단 8 : 행선지 부재
10 : 포켓 12 : 가이드 레일
14 : 노브
본 고안은 시내버스용 시트에 관한것으로서, 보다 상세하게는 착석자의 하차 지점을 표시할 수 있도록 한 것이다.
예컨데, 일반 도시형 시내버스는 시외버스와는 달리 시트의 수가 매우 적게 배치되어 있기 때문에 대부분의 승객들은 앉지 못하고 서 있는 상태에서 목적지까지 가게된다.
그러나 종래의 시트는 단순히 승객이 앉아 있을 수 있도록만 되어 있기 때문에 서 있는 승객은 좌석에 앉은 승객이 어느 곳에서 내릴지 모르기 때문에 무한정 서서 기다릴 수 밖에 없다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된것으로서, 본 고안의 목적은 착석자의 하차 지점을 알릴 수 있도록하여 서 있는 승객이 어디엔가 가면 앉을 수 있다라는 기대감을 갖도록하여 무료(無聊)함을 달랠 수 있도록 한 시내버스용 시트를 제공함에 있다.
이를 실현하기 위하여 본 고안은 시트 백의 후면 상단부에 행선지 부재가 삽입되는 포켓과, 중앙부 안내홈에 하차지점을 지시할 수 있는 노브가 좌우 슬라이드 하게 결합되어 상기 포켓의 하측에 배치되는 슬라이드 레일로 이루어지는 하차지점 표시수단을 형성한 시내버스용 시트를 제공한다.
이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도 및 제2도는 본 고안의 바람직한 실시예를 도시한것으로서, 부호 2는 시트를 지칭한다.
상기 시트(2)는 승객이 걸터 앉을 수 있는 시트 쿠션과 이의 시트 쿠션 후측에 소정의 경사각을 갖고 세워지는 시트 백(4)을 포함하여 이루어진다.
이러한 시트에 있어서, 본 고인은 상기 시트 백(4)의 상단부에 하차지점 표시수단(6)을 배치하였다.
상기 하차지점 표시수단(6)은 행선지 부재(8)가 삽입되는 포켓(10)과, 슬라이드 레일(12)과 이에 슬라이드 되면서 하차지점을 지시할 수 있는 노브(14)를 포함하여 이루어진다.
상기에서 행선지 표시부재(8)는 박판의 종이 또는 합성수지판으로 형성되어 일면에 해당 버스의 경유지 정거장 이름이 인쇄된다.
그리고 포켓(10)은 시트 백(4)과 별도로 형성하여 부착할 수 있으나, 본 고안에서는 시트 백(4) 후면에 직사각형으로 이루어지는 투명체(16)를 일측이 개구되도록 봉합하여 형성하였다.
이에따라 상기 개구부를 통해 행선지 부재(8)를 삽입시키게 되는 것이다.
그리고 상기 포켓(10)의 하측부로 배치되는 가이드 레일(12)은 중앙부 상하측이 길이방향 돌출되어 노브(14)가 좌우 슬라이드 가능하게 결합되는 것이다.
이에따라 좌석에 앉은 사람은 상기 노브(14)를 이동시켜 자기가 내릴곳을 표시하여 두면 서 있는 승객이 앉아 있는 승객의 하차 지점을 알 수 있는 바, 어느곳에 가면 자기도 앉을 수 있다라는 기대감을 갖을 수 있게 된다.
그리고 앉아 있는 승객도 자고 싶으면 하차지점에서 서 있는 승객이 깨워줄 수 있는 바, 편안하게 잘 수 있게 된다.
Claims (1)
- 시트 백(4)의 후면 상단부에 행선지 부재(8)가 삽입되는 포켓(10)과, 중앙부 안내홈에 하차지점을 지시할 수 있는 노브(14)가 좌우 슬라이드 하게 결합되어 상기 포켓(10)의 하측에 배치되는 슬라이드 레일(12)을 포함하여 이루어지는 하차지점 표시수단(6)을 형성한 것을 특징으로 하는 시내버스용시트.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950047572U KR200189161Y1 (ko) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 시내버스용 시트 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950047572U KR200189161Y1 (ko) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 시내버스용 시트 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970033028U KR970033028U (ko) | 1997-07-26 |
KR200189161Y1 true KR200189161Y1 (ko) | 2000-08-01 |
Family
ID=19438377
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950047572U KR200189161Y1 (ko) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | 시내버스용 시트 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200189161Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-26 KR KR2019950047572U patent/KR200189161Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970033028U (ko) | 1997-07-26 |
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