KR200185485Y1 - 래들카바 구조체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 용강의 혼합을 위한 래들(laddle)의 상부에 설치되는 래들 카바 구조체에 관한 것으로, 지금의 부착을 사전에 억제하고 부착된 지금도 손쉽게 제거하여 설비사고를 사전에 방지하며 안전재해 발생을 막아주는 래들 카바 구조체에 관한 것이다.

또한, 본 고안은 래들(13)의 상부에 설치되며 렌스(3)가 삽입 관통되는 렌스 홀(5)이 형성되어 있는 래들 카바 구조체에 있어서, 산소는 통과시키지만 용강은 침투시키지 못하는 다수의 포러스 노즐층(porous nozzle; 10)이 내외측면에서 노출되게 형성되어 있는 연와층(9)을 상기 렌스 홀의 내측벽부 전면에 형성하고, 자동밸브(12)가 부착된 산소라인(11)을 상기 포러스 노즐층의 외측면에 연결설치한 것을 특징으로 한다.

Description

래들카바 구조체

본 고안은 용강의 혼합을 위한 래들(laddle)의 상부에 설치되는 래들 카바 구조체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 래들 카바의 랜스 홀(lance hole)에 부착된 지금을 신속하고 용이하게 제거할 수 있게 함으로써 지금과 랜스가 부딪혀 발생되는 설비 사고를 방지하고 안전 재해의 발생 위험을 방지하는 래들 카바 구조체에 관한 것이다.

일반적으로 고급강을 생산하기 위해서는 용강의 온도와 성분을 균일하게 하고 용강중에 분산되어 있는 불순물인 비금속 개재물을 부상시켜 스라그(Slag)에 포집하는 것이 중요하다. 이것을 위하여, 래들내의 용강에 랜스를 침적시키고 그 랜스를 통해 불활성 가스(Gas)인 아르곤(Ar)을 투입하여 용강을 골고루 섞어주며 용강정압에 의해 부상하지 못하는 비금속 개재물의 부상을 도와주게 된다.

이와 같은 랜스에 의한 작업 과정이 제1도에서 개략적으로 도시되어 있다.

제1도에서 도시한 바와 같이 래들(13) 내에서의 작업 과정에서 용강(1)이 대기와 접촉하여 발생하는 용강(1)의 재산화를 방지하고 용강(1)에서 복사되는 뜨거운 열로 부터 설비를 보호하기 위하여 래들(13) 상부에 카바(4)가 설치되어 있다.

그리고 카바(4)에 형성된 랜스 홀(5)를 통해 래들(13) 내로 도입된 랜스(3)는 용강(1)에 침적되어 화살표로서 도시한 바와 같이 불활성 가스(Gas)인 아르곤(Ar)을 불어 넣어 용강(1)을 골고루 섞게 된다.

이 과정에서 용강(1)의 비산에 의해 랜스 홀(5)의 측벽부 및 주변부에 지금이 부착된다.

이러한 지금부착은 고급강일수록 아르곤 가스(Ar Gas) 유량을 세게(3.5Nm/cm²)하므로 더욱 심하다.

이런 현상이 되풀이 되면 랜스 홀(5)의 직경이 지금(6)에 의해 축소되고, 랜스(3) 승하강시 랜스 홀(5)에 부착된 지금(6)과 충돌하여 설비사고를 발생시키게 된다.

그러므로 랜스 홀(5)에 부착된 지금(6)은 수시로 제거하여 주어야만 한다,

이 지금을 제거하기 위해서는 종래에는 카바(4)를 지상까지 하강하여 산소를 이용 지금(6)을 절단후 쇠봉으로 쳐 떨어뜨렸다.

그러나 산소를 이용하여 지금(6)을 절단시키는 용융된 지금이 튀어 나와 작업자의 화상 재해가 발생될 뿐만 아니라, 몸의 중심을 잃고 넘어지는 위험성 마저 도사리고 있다.

아울러 산소로 절단된 지금(6)을 쇠봉으로 치는 과정에서 부정형 내화물층(7:Castable)이 함께 탈락되어 내부의 철판(8)이 돌출하게 된다.

이 상태로 계속 사용할 때는 비산된 지금(6)과 철판(8)이 융착되어 다음 지금제거 작업시 지금(6)이 분리 절단되지 않을 뿐만 아니라, 철판(8) 자체를 손상시켜 카바(4)를 폐기하는 상황까지 이르게 된다.

그리고 전체적으로 퍼져 있는 지금(6) 내에서 어느 부위가 철판과 융착되어 있는지를 알수가 없어 지금제거 시간이 엄청나게 길어지는 문제점이 발생하게 된다.

따라서, 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은 지금의 부착을 사전에 억제하고 부착된 지금도 손쉽게 제거하여 설비사고를 사전에 방지하여 안전재해 발생을 막아주는 래들 카바 구조체를 제공함에 그 목적이 있다.

제1도는 종래, 래들내에서 용강의 혼합 작업과정을 설명하기 위한 단면도.

제2도는 본 고안의 일실시예에 따른 래들카바 구조체의 단면도.

제3도는 제2도에 따른 구조체에서의 연와층의 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 용강 2 : 스라그(slag)

3 : 랜스(lance) 4,4a : 래들 카바 구조체

5 : 랜스홀 6 : 지금

7,7a : 부정형 내화물층 8 : 철판

9 : 포러스 노즐층 11 : 산소라인

12 : 자동 밸브 13 : 래들

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 래들(13)의 상부에 설치되며 랜스(3)가 삽입 관통되는 랜스 홀(5)이 형성되어 있는 래들 카바 구조체에 있어서, 산소는 통과시키지만 용강은 침투시키지 못하는 다수의 포러스 노즐층(porous nozzle; 10)이 내외측면에서 노출되게 형성되어 있는 연와층(9)을 상기 랜스 홀의 내측벽부 전면에 형성하고, 자동밸브(12)가 부착된 산소라인(11)을 상기 포러스 노즐층의 외측면에 연결설치한 것을 특징으로 하는 래들 카바 구조체를 제공한다.

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다.

도면에서, 제2도는 본 고안의 일실시예에 따른 래들 카바 구조체의 단면도이고, 제3도는 2에 따른 구조체에서 랜스 홀의 내측벽부에 부착된 정형내화물층의 평면도이다.

제2도 및 제3도를 참조하면, 래들 카바 구조체(4a)는 중앙부에 관통홀이 형성된 철판(8)과, 철판(8)의 하부면, 내측면부 및 상부면 일부에 적층되어 있는 부정형 내화물층(castable; 7a)으로 이루어진다. 그리고, 랜스 홀(5)을 이루게되는 부정형 내화물(7)의 내측벽부 전면에는 연와층(9)가 형성되어 있다. 연와층(9)는 정형 내와물로서 표면이 매끄럽고 단단하므로 비산된 용강이 부착되지 않고 저절로 흘러내리게 하는 것이다.

그러나, 오래 사용할 경우나 한꺼번에 많은 용강이 비산될 때에는 연화층(9)에 지금이 부착된다. 이렇게 부착되는 지금을 제거하기 위하여, 연와층(9)에는, 제3도에서 더욱 상세히 도시하는 바와 같이 연와층(9)의 전체두께에 걸쳐서 그리고 연와층(9)의 표면으로부터 노출되도록 다수, 바람직하게는 3개의 포러스 노즐층(porous nozzle; 10)이 형성되어 있다.

그리고, 포러스 노즐층(10)의 외측면에는 산소 라인(11)이 각각 연결설치되어 있다. 산소라인(11)에는 렌스의 작동을 제어하는 캠 리미트 스위치(미도시)와 연결되어 있는 자동 밸브(12)가 연결설치되어 있다. 따라서, 캠 리미트 스위치의 작동에 따라 자동밸브(12)는 자동으로 열리게 된다. 또한, 자동밸브(12)에는 이것을 자동으로 닫히게 하기 위하여 타이머(미도시)가 장착되어 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 구성을 갖는 래들 카바 구조체의 작용을 설명하면 다음과 같다.

연와층(9)에 지금이 부착된 상태에서 랜스가 대기 위치까지 상승하면, 리미트 캠 스위치(미도시)가 작동하여 여기에 연결된 자동 밸브(12)가 열려 제2도에서 화살표로 도시한 바와 같이 산소 라인(11)을 통해 산소가 공급된다. 이렇게 공급되는 산소는 3개의 포러스 노즐층(10)을 통해 각각 배출되면서 열간 상태로 부착된 지금을 3등분으로 절단하게 되고 절단된 지금은 자중에 의하여 스스로 하부로 떨어져 제거되어 진다.

그리고, 자동밸브(12)에 부착된 타이머(미도시)에 이해 일정시간 경과후 밸브(12)는 자동적으로 닫히게 된다.

이상에서, 본 고안은 그의 바람직한 일실시예를 기준으로 설명하고 도시하였지만 당업자는 본 고안의 요지를 일탈하지 않는 범위에서 상기 실시예에 대한 다양한 변경 및 수정이 가능함을 명백히 알 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 래들 카바 구조체는 비산된 용강이 쉽게 부착되지 않을 뿐만 아니라 부착된 지금도 포러스 노즐 및 산소 라인에 의하여 자동으로 절단되고 제거되기 때문에 작업자가 위험을 감수하면서 까지 수작업으로 지금을 절단하는 작업을 생략하게 한다. 아울러 부정형 내화물층의 탈락을 억제하여 래들 카바의 수명을 배이상 늘릴 수 있어 설비의 가동율을 최대화하고 고급강의 양산 체제를 가능하게 하는 장점이 있다.

Claims (1)

1. 래들(13)의 상부에 설치되며 렌스(3)가 삽입 관통되는 렌스 홀(5)이 형성되어 있는 래들 카바 구조체에 있어서, 산소는 통과시키지만 용강은 침투시키지 못하는 다수의 포러스 노즐층(porous nozzle; 10)이 내외측면에서 노출되게 형성되어 있는 연와층(9)을 상기 렌스 홀의 내측벽부 전면에 형성하고, 자동밸브(12)가 부착된 산소라인(11)을 상기 포러스 노즐층의 외측면에 연결설치한 것을 특징으로 하는 래들 카바 구조체.