KR200183786Y1 - 브이.티.알용 소거헤드의 보빈결합구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 브이.티.알(V.T.R)의 내부에서 피.씨.비(P.C.B)소켓과 연결설치하여 테이프상에 녹화된 기록을 지우는데 사용되는 브이.티.알(V.T.R)용 소거헤드의 보빈결합구조에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 길이방향 상부로 터미널핀의 조립을 위한 조립홈과 조립공을 형성하여 터미널핀을 보빈몸체의 상부에서 간단하게 조립하게 되므로 조립작업성이 우수하게 됨은 물론 후방으로의 밀림이 완전히 방지되어 헤드본체상에 조립상태에서 후방으로의 밀림불량을 방지하게 되고, 또한 상기 보빈몸체는 간단한 구조로 제공하여 그 제작상의 용이성은 물론 헤드본체와의 결합의 용이성으로 자동화 구현이 우수하게 제공되는 브이.티.알(V.T.R)용 소거헤드의 보빈결합구조를 제공하는데 그 특징이 있다.

Description

브이.티.알용 소거헤드의 보빈결합구조

본 고안은 브이.티.알(V.T.R)의 내부에서 피.씨.비(P.C.B)소켓과 연결설치하여 테이프상에 녹화된 기록을 지우는데 사용되는 브이.티.알(V.T.R)소거헤드에 관한것으로서, 좀 더 상세하게는 소거헤드의 보빈을 간단하면서도 견고하게 조립하도록 제공하여 조립용이성과 함께 견고성을 제공하게 되므로 사용상의 신뢰도가 극대화되는 브이.티.알(V.T.R)용 소거헤드의 보빈결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 브이.티.알(V.T.R)에 설치사용되는 소거헤드(7)는 도 1에 도시된 바와같이 브이.티.알(5)의 내부에서 녹화용헤드(6)등과 함께 헤드드럼(3)상에 근접되게 설치되어 테이프상에 녹화된 기록을 지우는 역할을 하게 된다.

이러한 종래의 소거헤드를 도 2를 참조하여 살펴보면, 헤드본체(10)상에 스프링(42), 백코어(43), 프론트코어(44), 보빈(20)이 결합구성되어 이루되 상기 보빈(20)은 좌우로 가이드편(22)(22)과 전방으로 걸림홈(21)을 형성하고, 그 내부에 후방에서 터미널핀(30)을 압입하여 고정한 상태로 상기 헤드본체(10)내부의 가이드레일(12)을 따라 보빈의 가이드편(22)(22)이 안내되면서 선단의 걸림단턱(21)이 헤드본체의 지지편(11)에 탄력적으로 지지설치되면서 상호 결합되게 된다.

이때 상기 보빈(20)은 후방에서 터미널핀(30)을 끼워 조립하는 작업이 용이하지 못하여 조립성이 저하됨을 물론 조립불량을 초래하게 된다.

이와같이 결합구성되는 소거헤드(7)는 브이.티.알 내부의 피.씨.비 소켓에 상기 보빈의 터미널핀(30)이 삽입되는 상태로 결합설치하게 되는데 이때 상기 보빈(20)의 터미널핀(30)에는 그 조립방향으로 가압력(일반적으로 2.5kg/㎠)이 작용하게 된다.

따라서 상기 가압력에 의해 보빈의 터미널핀(30)이 후방으로 밀리면서 소거헤드의 결합불량을 유발하게 되고, 이러한 터미널핀의 결합불량은 결국 보빈이 결합구성되는 헤드(7)전체를 교체해야하게 되므로 경제적손실이 크게된다.

이와같이 보빈상에서 터미널핀(30)의 밀림불량을 방지하기 위해서 상기 터미널핀의 조립시 본딩처리에 의해 고정설치하거나 터미널핀에 단턱부를 가압방향에 대향되게 형성할수도 있게 되는데 이또한 터미널핀의 밀림불량을 다소는 해결하였으나 그 근본적인 밀림문제를 해소하지는 못하였고 게다가 상기한 본딩처리 및 단턱부의 형성은 그 조립에 따른 작업의 복잡함으로 생산성저하, 상기 본딩처리한 부분에 백화현상등에 의한 여러 가지 문제를 초래하게 된다.

또한 상기한 종래의 보빈구조는 헤드본체(10)상에 조립의 용이성을 제공하기 위한 가이드편을 형성하거나 터미널핀의 조립을 위한 장방형의 조립공등을 구비하여야 되는 복잡한 구조로 되어 있어 그 제작상(사출성형등과 같은)에도 곤란한 문제를 갖게 된다.

본 고안은 상기한 종래의 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서 보빈몸체의 길이방향 상부로 터미널핀의 조립을 위한 조립홈과 조립공을 형성하여 터미널핀을 보빈몸체의 상부에서 간단하게 조립하게 되므로 조립작업성이 우수하게 됨은 물론 후방으로의 밀림이 완전히 방지되어 조립상태에서의 밀림불량을 방지하게 되므로 그 사용상의 신뢰도가 우수하게 되는 브이.티.알용 소거헤드의 보빈결합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한 본 고안은 상기 보빈몸체를 간단한 구조로 제공하여 그 제작상의 용이성은 물론 헤드본체와의 결합의 용이성으로 자동화 구현이 우수하게 제공되는 브이.티.알용 소거헤드용 보빈결합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 소거헤드가 설치되는 브이.티.알을 보여주는 개념도.

도 2는 종래의 소거헤드를 보여주는 단면구성도.

도 3은 본 고안 소거헤드의 요부를 보여주는 분해도.

도 4는 본 고안의 소거헤드를 보여주는 단면구성도.

도 5는 본 고안 소거헤드의 요부를 보여주는 측단면구성도.

＜도면의주요부분에대한부호의설명＞

10. 헤드본체 11. 탄력지지편 15. 결합공 17. 단차부

20. 보빈몸체 21. 걸림단턱 25. 조립홈 26. 조립공

30. 터미널핀

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술 구성을 첨부도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.

즉, 본 고안은 도 3내지 도 5에 도시된 바와같이 선단에 탄력적으로 벌어지는 탄발지지편(11)을 갖는 헤드본체(10)의 내부 결합공(15)으로 선단에 상기 탄발지지편(11)에 지지설치되는 걸림단턱(21)을 갖고 후단에 수직절곡부(30a)를 형성하는 터미널핀(30)이 결합되는 보빈몸체(20)을 삽입하여 결합설치함에 있어서,

상기 보빈몸체(20)의 상부로는 길이방향으로 터미널핀(30)과 동일폭으로 조립홈(25)과 이 조립홈의 후단에 연결되는 수직의 조립공(26)을 형성하여서 상기 터미널핀(30)을 그 후단의 절곡부(30a)와 함께 보빈몸체(20)의 상부에서 수직으로 조립홈(25)과 조립공(26)으로 삽입결합한 상태로 헤드본체(10)의 내부결합공(15)으로 삽입하여 결합하도록 이루어진다.

이때 상기 헤드본체(10)는 내부 결합공(15)의 하부좌우측에 길이방향으로 단턱부(17)를 형성하고, 상기 보빈몸체(20)는 하부좌우측으로 슬라이드홈(27)을 형성하여서 상기 보빈몸체(20)의 슬라이드홈(27)이 단턱부(17)에 맞물리는 상태로 보빈몸체(10)가 슬라이드되어 조립되게 이루어진다.

미설명부호로서, 44는 프론트코어, 43은 백코어, 42는 스프링을 각각 나타내는 것이다.

다음은 상기와 같이 구성된 본 고안의 작용에 대해 살펴보기로 한다.

먼저 본 고안의 보빈(20)상에 터미널핀(30)을 조립하게되는데, 이는 상기 터미널핀(30)을 보빈본체(20)의 상부에서 조립홈(25)으로 삽입하되 터미널핀 후단의 절곡부(30a)는 조립공(26)으로 삽입하는 간단한 조립작업으로 조립완료하게 된다.

이때 상기 터미널핀(30)의 후측의 수직절곡부(30a)가 조립공(26)에 수직상태로 조립되어 터미널핀(30)의 후방으로 밀림에 대한 충분한 지지력을 확보하게 된다.

이와같은 상태에서 상기 보빈(20)상에 코일(C)을 권선한 상태로 프론트코어(44), 백코어(43), 스프링(42)과 함께 헤드본체(10)내부의 조립공(15)으로 삽입하게 된다.

상기 조립과정을 좀 더 상세히 설명하면 상기 헤드본체(10)의 내부 결합공(15)상에는 길이방향으로 하부양측에 단턱부(17)가 형성되어 이 단턱부(17)에 보빈몸체(20)의 슬라이드홈(27)이 맞물리는 상태로 끼운후 상기 보빈몸체(20)가 조립공(15)에 안내되는 상태로 슬라이드시켜 선단의 걸림단턱(21)이 헤드본체(10)선단의 탄력지지편(11)을 탄발적으로 벌리면서 그 선단면에 지지되므로 후방으로 밀림이 방지되는 상태로 조립완료하게 된다.

이때 상기 보빈몸체(20)는 조립을 위해 종래의 기술과 같이 좌우측방향으로 돌출되는 가이드레일등을 형성하지 않은 단순한 형상으로 제작되어 그 제작이 용이하게 조립작동 또한 간단하게 이루어져 자동화의 구현에 우수하게 된다.

상기와같이 조립완료된 소거헤드는 브이.티.알 내부의 피.씨.비 소켓에 상기 보빈(20)의 터미널핀(30)이 삽입되는 상태로 결합설치하게 되는데 이때 상기 터미널핀(30)에 가해지는 가압력(통상2.5kg/㎠)에도 전술한 바와같이 견고한 조립상태를 유지하고 있어 보빈이 후방으로 밀림에 의해 발생되는 결합불량을 완전히 배제하게 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와같이 본 고안의 브이.티.알용 소거헤드의 보빈결합구조보빈몸체의 길이방향 상부로 터미널핀의 조립을 위한 조립홈과 조립공을 형성하여 터미널핀을 보빈몸체의 상부에서 간단하게 조립하게 되므로 조립작업성이 우수하게 됨은 물론 후방으로의 밀림이 완전히 방지되어 헤드본체상에 조립상태에서 후방으로의 밀림불량을 방지하게 되고, 또한 상기 보빈몸체는 간단한 구조로 제공하여 그 제작상의 용이성은 물론 헤드본체와의 결합의 용이성으로 자동화 구현이 우수하게 제공되는 효과를 갖게 되는 것이다.

Claims (2)

1. 선단에 탄력적으로 벌어지는 탄발지지편(11)을 갖는 헤드본체(10)의 내부 결합공(15)으로 선단에 상기 탄발지지편(11)에 지지설치되는 걸림단턱(21)을 갖고 후단에 수직절곡부(30a)를 형성하는 터미널핀(30)이 결합되는 보빈몸체(20)을 삽입하여 결합설치함에 있어서,

   상기 보빈몸체(20)의 상부로는 길이방향으로 터미널핀(30)과 동일폭으로 조립홈(25)과 이 조립홈의 후단에 연결되는 수직의 조립공(26)을 형성하여서 상기 터미널핀(30)을 그 절곡부(30a)와 함께 보빈몸체(20)의 상부에서 수직으로 조립홈(25)과 조립공(26)으로 삽입결합한 상태로 헤드본체(10)의 내부결합공(15)으로 삽입하여 결합하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 브이.티.알용 소거헤드의 보빈결합구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 헤드본체(10)는 내부 결합공(15)의 하부좌우측에 길이방향으로 단턱부(17)를 형성하고, 상기 보빈몸체(20)는 하부좌우측으로 슬라이드홈(27)을 형성하여서 상기 보빈몸체(20)의 슬라이드홈(27)이 단턱부(17)에 맞물리는 상태로 보빈몸체(10)가 슬라이드 안내되어 조립되게 이루어진 것을 특징으로 하는 브이.티.알용 소거헤드의 보빈결합구조.