KR200182920Y1 - 바란스 웨이트를 이용한 자전거헬기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 헬스용 자전거와 유사한 그 자전거 상단으로 프로펠러를 구성관 여러가지의 부가 장치를 설치한 바란스웨이트를 이용한 자전거헬기에 관한 것이다.

강관기둥(2)에 앵커(3)를 심어 강관기둥(2)을 고정하고 강관기둥 꼭대기 둘래와 프레임(16)외측 둘레로는 한쌍의 안내로울러(6)가 그 한쌍씩 다수쌍이 일정간격으로 설치되여 있는 철탑(100)상기 강관기둥 상측으로는 흡입관(55)을 같은 모터펌프(51)와 유체전자밸브(52)가 부착된 배수관(53)이 장치된 물탱크(50)가 지지대(7)와 지지판(13)에 의에 상기, 강관기둥 상측에 설치되며 중량추실(4)에는 물통을 형성한 주물중량추(17)가 다른쪽에 매달려있는 자전거헬기 탑승자등과 바란스 즉, 힘의 평형을 유지하기 위한 물통을 형성한 주물중량추(17)가 와이어로프에 매달려 있으며 헬스용 자전거와 유사한 난간대(31)측면에 출입문(32)이 부착된 몸체()하측 페달부로서 제 1 베밸기어통(47)과 상측 제 2 베밸기어통(38)과 상기 제2베밸기어 회전축(36)에 프로펠러(37)가 장착되며 상기 프로펠러가 장치된 회전축을 관통하는 상기, 자전거몸체(45)형 지지관(48)꼭대기에 돌출형성된 축봉(34)과 회전을 직선적으로 전달할수 없는 부위에 회전전달 수단으로 사용하는 후렉시블(80)이 상기 제 1베밸기어통(47)속으로는 후렉시블(80)회전축 일측이 제2베밸기어통(38)로는 상기 후렉시블(80)타측이 그들의 기어통 속으로 베밸기어들과 치압되여 자전거 탑승자의 페달(41)회전력으로 프로펠러(37)에 동력을 전달함으로써 그 회전력에 의해 지상에서 일정높이까지 날아오르도록 한 바란스웨이트를 이용한 자전거헬기.

또한 상기 와이어로프(18)에 매달려 있는 중량추(17)다른쪽에 매달려 안전밸트(71)가 형성된 하네스(70)에 날개를 착용한 탑승자가 상기 하네스에 탑승하여 새들이 날아오르듯이 날개(68)상기 날개(68)는 날개틀프레임(60)이 부착되는 장갑(63)과 고정밴드(64)상기 날개틀프레임(60)'좌,우'절곡부분에 날개판(62)이 다수의 경첩(61)들에 부착되며 또한 지지끈(69)으로 구성되여 있다.

Description

바란스 웨이트를 이용한 자전거헬기{The returns Carhop a advantage bickIe Chopper}

본 고안은 신종 바란스 웨이트를 이용한 자전거헬기 관한것으로 놀이공원이나 가로40m 세로40m의 공간만 있으면 어디에서나 사용할수 있도록 한 헬스용자전거와 유사한 자전거 상단으로 프로펠러를 장치하고 또한 여러가지의 부가 장치를 설치하여 자전거 탑승자가 페달회전력으로 프로펠러에 동력을 전달함으로써 그 회전력에 의해 지상에서 일정높이까지 날아오를수있는 자전거헬기를 제공하여 자전거타기 운동을 하면서 즐거움을 마음껏 느낄수있을 것이다.

현대인은 각종 공해와 과중한 엄무로 인하여 많은 스트레스에 시달리고 이러한 스트레스를 해소하기 위하여 다양한 운동을 겸한 레포츠가 요구되어지고 있으며, 이에 따라 각종의 신종 레포츠가 선보이고 있으나 그 들은 단순히 흠미와 즐거움을 느낄 뿐 운동효과와는 아무런 관계가없는 레포츠기구로(예를들면 가스기구(비행선)점프빌룬)이며 또한 건강에 대한 관심이 증대되면서 자전거를 이용하여 건강 증진을 도모하는 사람이 많아지고 있으나, 그 자전거타기 운동은 지상에서 단순한 페달회전 운동만을 함으로써 쉽게 싫증을 느끼게되어 운동효과가 떨어지는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써 구체적으로는 철탑(100)꼭대기에 안내로울러(6)를 설치하여 와이어로프(18)에 자전거헬기를 매달고 다른쪽(중량추실)에 중량추를 매달아 서로 바란스 즉, 힘의 평형을 유지한 상태에서 자전거의 페달(41)회전력으로 프로펠러(37)에 동력을 전달함으로써 그 회전력에 의해 지상에서 일정높이까지 날아오를수있는 자전거헬기(30)를 제공함으로 자전거탑승자 스스로 항공헬기를 이룩시키는듯한 기분을 느끼면서 동시에 자전거타기 운동효과를 맞볼수있어 자전거타기 운동을 하면서도 쉽게 싫증을 느끼지않아 운동지속시간을 길게해 줌으로 운동효과를 증대시켜주며 또한, 안전밸트(71)가 형성된 하네스(70)탑승자가 양손에 날개(68)를 착용한후 중량추와 연결되어있는 상기, 하네스(70)에 탑승하여 새들이 날아오르듯이 날개를 상,하로 날개짓을하면 지상에서 일정높이까지 날아오르게되며 실제로 새가되여 날아오르는 느낌과 비슷한 느낌을 맛볼수있고 동시에 양팔운동의 효과를 얻을수있을 것이다.

제 1 도는 본 고안의 실시예의 사용상태를 보인 전체 사시도.

제 2 도는 본 고안의 철탑을 설명하기위한 일부를 단면하고 일부를 생략한 설명도.

제 3 도는 본 고안의 자전거헬기 사시도.

제 4 도는 본 고안의 제 2베밸기어의 단면도.

제 5 도는 본 고안의 중량추 사시도.

제 6 도는 본 고안의 또다른 예 를 보인 날개 분해 사시도.

제 7 도는 본 고안의 날개 정면도.

〈 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

2. 강관기둥 6. 안내로울러

16. 프레임 17. 주물중량추

18. 와이어로프 24. 중량감지부

25. 컨트롤박스 37. 프로펠러

38. 베밸기어통 47. 제1베밸기어통 50. 물탱크

51. 모터펌프 52. 유체전자밸브

60. 날개틀프레임 61. 경첩

63. 장갑 64. 고정밴드

80. 후렉시블

강관기둥(2)하측으로는 지면 콘크리트상에 앵커(3)를 심어 강관기둥(2)을 고정시키고 상기 강관기둥(2)내측 중량추실(4)꼭대기에 로울러지지대(5)에 지지된 한쌍의 제1안내로울러(6)가 그 한쌍씩 다수쌍이 강관기둥 꼭대기 내측 둘레에 약간 상측으로 돌출되게 일정간격으로 설치되며 상기, 일정간격으로 설치된 안내로울러(6) 사이사이로 지지판(13)을 같은 지지봉(7)이 형성되어 상기 강관기둥(2)꼭대기에서 일정높이로 튀어 나오게 형성하여 그 지지판(13)상에 후술하겠지만, 모터펌프(51)와 공지의 유체전자밸브(52)가 장치된 배수관(53)이 설치된 물탱크(50)가 상기 지지판(13)에 안착되며 상기 강관기둥(2)꼭대기 외부로는 프레임(16)이 설치되며 상기 프레임(16)끝 둘레에는 로울러지지대(14)에 지지된 한쌍의 제2안내로울러(15)가 그 한쌍씩 다수쌍이 상기 프레임(16)끝 둘레에 일정간격으로 설치되며;

중량추실(4) 내부로는 물을 수용할수 있는 상부가 개방된 물통과 유사한 주물제작된 중량추(바란스웨이트)(17)가 한쌍의 와이로프(18)에 매달려 다른 쪽에 매달려 있는 상승자(자전거헬기 탑승자 및, 하네스탑승자)와 바란스 즉, 힘의 평형을 유지하기 위한 중량추(17)가 와이어로프(18)에 매달려 있으며 상기, 물을 수용할수 있도록 한 중량추(17)는 자전거헬기(30) 탑승자의 개인마다 체중이 다른점을 감안하여 물탱크(50) 배수관(53)에 설치된 공지의 유체전자밸브(52)에 전원을 인가하여 물통(12)에 물을 보충하거나 모타펌프(51)에 의해 배수하여 중량추(17)의 중량을 조절한다.

와이어로프에 매달리는 자전거헬기를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제 3 도 에 도시한 바와 같이 헬스용 자전거와 유사한 난간대(31)측면부에 출입문(32)을 설치하고 상기, 출입문 앞쪽 부분에 상측으로 일정높이로 지지관(33)꼭대기 중앙에 축봉(34)을 돌출되게 형성하여 공지의 베밸기어(35)회전축(36)에 프로펠러(37)을 장착하고 상기, 지지관(33)에 돌출형성된 축봉(34)을 베밸기어통(38)저면에서 상측으로 베밸기어(35)중앙을 관통하여 상기, 베밸기어회전축(36)상단부로 돌출되며 그 돌출된 축봉(34)과 와이어로프 간격을 유지하는 와이어브라켓(39)중앙부에 너트 등, 기타 고정수단으로 고정하며 상기, 와이어로프(18) 간격(D)은 자전거탑승자의 페달회전력으로 프로펠러(37)에 동력을 전달하면 프로펠러가 회전하게 되는데 이때 프로펠러(37)회전시 자전거가 회전하지 못하도록 2줄의 와이어로프를 형성한 것이다.

따라서 와이어로프(18) 간격(D)은 제(3)도에 도시한 그 도면작성상 그간격(D)이 좁게 도시 되었으나 실질적으로는 1 m 이상이 바람직하다.

상기 자전거 몸체 하측 페달부로는 구동축(40)에 페달(41)을 부착하고 내부로는 상기 구동축(40)에 베밸기어(43)를 고정시키고 후렉시블 (회전을 직선적으로 전달할수 없는 부위에 회전전달 수단으로 사용하는) 공지의 후렉시블(46)회전축(미도시)을 제1베밸기어통(47)속으로 돌출시켜 베밸기어(42)를 부착하여 상기 구동축의 베밸기어(43)와 치압되게 한다.

상기 후렉시블 회전축타단 회전축(80)을 제 2 베밸기어 통속으로 돌출시켜 베밸기어(31)를 부착하여 프로펠러 회전용베밸기어(35)와 치압되게 한다.

또한 상기한 한쌍의 와이어로프(18)에는 번지점프 등에서 사용하고있는 공지의 안전밸트 또는 점핑번룬 등에서 사용하고있는 안전밸트(71)가 형성된 공지의 하네스(70)가 상기, 와이어로프(18)에 매달려 있는데 하네스 탑승자가 날개(68)를 착용하고 날개짓을 하면, 날아오르는 날개를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 6 도 에서 도시한바와 같이 T자형 날개틀프레임(60)양쪽 절곡 부분에 길이 방향으로 다수의 경첩(61)을 이용하여 한쌍의 날개판(62)(아크릴. 발포아크릴)을 부착하고 제 7 도에 도시한바와 같이 날개판 '좌.우'끝단부와 날개틀프레임(60)하측 끝단부와 지지끈 (61)으로 연결하며 상기 지지끈은 날개하측 길이 방향으로 다수끈이 일정 간격으로 설치된다.

상기, 날개틀프레임(60)상단면에는 날개(62)을 착용할수 있는 장갑(63)과 고정밴드(64)가 부착되는데 상기, 장갑(63)의 손목부분에는 상기, 손목부위에 설치 고정된 메직테이프(65)에 접착되어 날개(68)을 착용하였을 경우에 날개(68)가 손으로부터 이탈되지 않도록 체결구(66)가 부착되어 있다.

또한 상기, 고정밴드(64)에는 상기 날개(68)가 팔로부터 이탈하지 않도록 메직테이프(65)에 체결구(66)가 부착되어 있다.

이상과 같이, 상술한 와이어로프(18)에 매달려 있는 자전거헬기(30)와 하네스(70)는 탑승자가 탑승전에는 상기, 자전거와 하네스는 지상의 견인로프에 지지되는데 상기 견인로프(20)는 앵커(21)로 지면에 견인로프(20)일단부가 고정되고 타단부는 견인고리(22)가 부착되여 자전거하단부 걸림고리(23)나 하네스(70)저면부 걸림고리(23)에 상기 견인고리(22)가 걸려 지지되여있는 것이다.

상기, 자전거를 지지하는 견인로프(20)에는 중량감지부(24)가 설치되여 상기, 중량감지부(24)에서 중량을 감지하여 감지값을 철탑 일정높이에 형성된 컨트롤박스(25)에 전기적신호로 출력하면 상기, 컨트롤박스(25)에 수치가 나타난다.

상기, 중량감지부(24)는 제 2 도 에 도시한 바와같이 중량추(17)가 당기려는 값(kg)을 확인하기 위한 것으로서 그 당기는 힘을 상기 중량감지부(24)가 감지하여 컨트롤 박스(25)에 보내지는 구성이다.

상기 철탑 상단으로 다수쌍의 로울러가 설치된 상기 안내로울러 그 자리에 도르래가 설치되도 무방할 것이다.

도면중 미 설명 부호(200)은 전선이 지하에 매설되어 중량감지부 감지값을 콘트롤 박스로 보내는 전선.

이하 본 고안의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

자전거헬기(30) 사용에는 먼저 탑승자의 체중을 체크하여 탑승하고자 하는 자전거헬기를 설정한 다음 자전거하단의 견인로프(18)에 부착된 중량감지부(24)에서 감지값(kg)을 컨트롤박스(25)에 보내져 나타난 수치를 확인한 다음 그 수치가 탑승자보다 가벼운 경우에는 지시요원의 지시에 따라 컨트롤박스(25)에 형성된 스위치를 원터치 방식으로 작동하면 물탱크(50) 배수관(53)에 설치된 유체전자밸브(52)에 전기를 인가되면 물탱크내의 물이 중량추에 형성된 물통(12)에 유입되면서 중량추가 중량이 높아지는데 이때 컨트롤박스(25)에 수치(kg)도 올라간다.

그 수치가 탑승자의 체중수치와 동일하면 자전거 탑승자가 자전거헬기(30)에 탑승하면 지시요원은 그 자전거 하단부에 지지된 견인로프(18)를 해체한다.

이상태에서는 자전거 탑승자와 중량추(17)와는 바란스 즉 힘의 평형이 유지된 상태이므로 손가락하나의 힘만으로도 자전거헬기를 상승하게된다.

이 상태에서 자전거 탑승자의 페달(41) 회전력으로 프로펠러(37)에 동력을 전달함으로써 그 회전력에 의해 지상에서 일정 높이까지 날아오르게 된다.

하강을 하고져 페달(41)을 반대로 회전하면 프로펠러(37)도 역회전하여 하강한다.

그러나 컨트롤박스(25)에 수치보다 탑승자가 무거울 경우에는 지시요원의 지시에따라 컨트롤박스(25)에 형성된 물통(12)에 물을 물탱크에 설치된 모터펌프를 작동하여 그 물을 흡입하면 중량추(17)의 중량이 줄어든다.

이때 콘트롤박스에 수치도 떨어진다.

그 수치가 탑승자의 체중수치와 동일하면 전술한바와 같이 자전거 탑승자는 자전거에 탑승하여 자전거 타기를 하면된다.

이때는 하늘을 날으는 즐거움을 맞보면서 자전거 타기 운동의 효과를 얻을수있을 것이다.

또한 하네스 탑승자는 본 고안의 날개(62)를 착용하려면 날개틀프레임(60)상단면에 부착된 고정밴드(64)가 설치되어 있는 체결구(65)와 장갑(63)의 손목부분에 설치되어 있는 체결구(65)를 매직테이프(66)로 부터 떼어낸 다음 장갑에 손과 팔을 끼운 다음 체결구(66)를 상기 매직테이프에 붙여 상기 날개(62)가 팔이나 손으로 부터 이탈되지 않도록 한다.

하네스 탑승자도 상술한 자전거헬기 탑승자와 동일한 방법으로

먼저 체중체크와 컨트롤박스 수치를 확인하고 지시요원의 지시에 따라 중량추에 형성된 물통에 물을 보충하거나 배수하여 하네스 탑승자와 중량추의 힘의 평형이 유지되면 하네스에 탑승하여 안전밸트(71)을 체결한다음 지지된 견인로프(18)를 해체한다음 새들이 날개짓을 하듯 양손에 착용한 날개를 상,하 운동을 하면 지상에서 일정높이까지 날아오르다 하강하고자 할 때에는 날개를 뒤집어서 즉 손등이 지면을 향하도록 하여 날개짓을 하면 하강 하게된다.

날으는 즐거움도 맞보면서 양팔운동의 효과를 얻을수있을 것이다.

그러나 자전거 탑승자와 하네스 탑승자들은 하강할때 자연하강하고자 할 때에는 중량추와 탑승자의 무게 중심을 탑승자 쪽으로 향하게 되도록 중량추의 물통에 물을 적절이 조절하면 (즉 탑승자 보다 중량추를 가볍게 중량추의 물의 양을 적절이 조절한다.) 탑승자가 상공으로 날아오른후 페달회전이나 날개짖을 중지하면 자연 하강한다. 이상에서와 같이 본 고안은 놀이 공원 등 가로40m 세로40m 공간만 있으면 어디에서나 설치하여 사용할수 있도록하여 어린이나 성인이 함께 흥미와 즐거움을 느끼면서 운동을 하기 때문에 쉽게 싫증을 느끼지 않아 운동이 지루하지 않고 운동 지속 시간을 길게 해 줌으로써 운동효과를 증대시켜 주는 유익한 고안인 것이다.

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Claims (2)

1. 놀이공원및 가로40m 세로40m의 공간에서 설치하여 운동을 겸한 놀이를 즐기는 바란스웨이트를 이용한 자전거헬기에 있어서 앵커(3)에 고정설치된 강관기둥(2)꼭대기에 프레임(16)을 설치한 상기 강관기둥(2)꼭대기에 다수쌍의 제 1안내로울러(15)를 설치하며 상기 프레임 끝 둘레로는 다수쌍의 제 2안내로울러(6)가 일정간격으로 설치된 철탑(100)과; 상기 철탑(100)꼭대기에서 상측 일정높이로 모터펌프(51)와 유체전자밸브(52)가 설치된 물탱크(50)와; 상기 강관기둥 내측으로 한쌍의 와이어로프에 매달려있는 물통이 형성된 주물중량추(17)와;

   상기 중량추(17)다른쪽에 매달리는 자전거몸체(30)의 하단부로 페달(41)을 같은 제 1베밸기어통(47)을 부착하고 상기 자전거 상단으로 프로펠러(37)을 장치한 제2베밸기어통(38)이 설치된 자전거헬기와;

   하네스(70) 탑승자가 양팔에 착용하는 날개틀프레임(60)양쪽 절곡 부분에 한쌍의 날개판(62)을 부착한 날개(68)와;

   지면의 앵커에 의해 고정되여 중량감지(24)부가 부착된 견인로프(20)에 자전거헬기와 하네스를 지지한것을 특징으로 한 바란스웨이트를 이용한 자전거헬기.
2. 제 1 항에 있어서

   상기 제1베밸기어(47)에서 제2베밸기어(38)로 동력을 전달하는 후렉시블이 설치됨을 특징으로 한다.