KR200182777Y1

KR200182777Y1 - Buckle of safety belt

Info

Publication number: KR200182777Y1
Application number: KR2019980006829U
Authority: KR
Inventors: 박상희; 김경식
Original assignee: 이형찬; 주식회사삼송
Priority date: 1998-04-29
Filing date: 1998-04-29
Publication date: 2000-08-01
Also published as: KR19990040235U

Abstract

본 고안은 자동차 안전벨트에 있어 버클(BUCKLE)의 힌지기능을 적용할 수 있는 버클장치인 바, 이는 웨빙(WEBBlNG) 피복케이블형 버클대신에 스틸띠(STEEL STRAP)의 상부프레임과 하부프레임을 이용한 힌지타입에 적용하여 충돌시 안정된 응력을 흡수할 수 있는 안전벨트의 버클에 관한 것으로, 스틸띠로서의 상부프레임(1)과 하부프레임(2)이 일축에서 엇갈리게하여 힌지(5)를 형성하고, 이 힌지(5)가 브라켓트(4)의 일측위에 놓여져서 중앙의 스프링(6)을 끼워 피벗 핀(3)을 체결하여 일체화하며, 이런 상태의 피벗 핀(3)을 중심으로 하여 일정한 각도범위로 회전하는 버클로 된 것을 특징으로 하는 자동차안전벨트의 버클.The present invention is a buckle device that can apply the hinge function of the buckle in the automobile seat belt, and it uses the upper frame and the lower frame of the steel strip instead of the webblng sheathed cable type buckle. The present invention relates to a buckle of a seat belt that can absorb a stable stress during a collision by applying to a hinge type. The upper frame 1 and the lower frame 2 as steel strips are staggered from one axis to form a hinge 5. The hinge 5 is placed on one side of the bracket 4, and the spring 6 in the center is fitted to the pivot pin 3 to be integrated, and the pivot pin 3 is rotated in a constant angle range about the pivot pin 3 in this state. Buckle of the car seat belt characterized in that the buckle.

Description

Buckle of Car Seat Belt

본 고안은 자동차 안전벨트에 있어 버클(BUCKLE)의 힌지기능을 적용할 수 있는 버클장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 웨빙(WEBBING) 피복케이블형 버클대신에 스틸띠(STEEL STRAP)의 상부프레임과 하부프레임을 이용한 힌지타입에 적용하여 층돌시 안정된 응력을 흡수할 수 있는 안전벨트의 버클에 관한 것이다.The present invention relates to a buckle device that can apply a hinge function of a buckle in a vehicle seat belt, and more specifically, an upper frame of a steel strip instead of a webbing coated cable type buckle. The present invention relates to a buckle of a seat belt that can absorb a stable stress during stratification by applying to a hinge type using a lower frame.

현대 경제사회에 있어서 교통수단은 일상의 생활현상이고 필수불가결한 사회경제활동으로서 주로 자동차가 도로상에서 사람이나 화물을 수송하는 데에 이용되어진다. 많은 운전자가 매일 운행하고 있는 자동차들은 장시간 또는 악조건속의 주행에 따른 안전을 위해 이미 개발되어진 패시브 안전벨트(PASSIVE SEAT BELT), 에어백, 충돌방지장치 및 차간거리 유지정보시스템 등을 장착하여 운용하게 된다.In modern economic society, transportation is a daily life phenomenon and an indispensable socio-economic activity, in which cars are mainly used to transport people and cargo on the road. Many motorists, who drive every day, are equipped with passive seat belts, airbags, collision avoidance systems, and inter-vehicle distance information systems, which have been developed for long-term or bad driving conditions.

그런데, 자동차의 실내공간은 운전자와 동승자에게 직접 관계되는 부분으로 인간공학적인 요소가 특히 중요하고, 예방안전면에서도 피로경감, 쾌적환경, 오조작방지, 시계확보로 사고를 회피하며, 만일 사고발생시에도 2 차 충돌에 따른 인체보호로 인명피해를 막아야 한다.However, the interior space of the car is directly related to the driver and passengers, and the ergonomic factor is particularly important, and in terms of preventive safety, accidents are avoided by reducing fatigue, comfortable environment, preventing misoperation, and securing a clock. In addition, human damage must be prevented by protecting the human body following the secondary collision.

그러나, 안전벨트는 운전자 및 탑승자가 운행도중에 돌발사태가 발생하여 차량이 급정거하거나 차량의 추돌시 사람을 보다 안전하게 보호하기 위해 시트에 설치하는 것이고, 그중 안전벨트의 버클은 사람의 상체를 고정시키기 위해 장착/탈착을 하도록 사용하는 것이다.However, seat belts are installed on seats to protect people more safely when a driver or a passenger accidentally stops and the vehicle stops suddenly or the vehicle crashes. Among them, the buckle of the seat belt is used to fix a person's upper body. It is used to attach / detach.

그런데, 상기 안전벨트에 관한 버클기능은 토출기를 작동시키고 푸쉬버턴을 잠금장치로 되돌리는 기능 등을 담당하는 스프링이 한쪽끝을 프레임에 지지된 상태에서 스프링자체의 탄력으로 다른 끝에 연결되어 있는 토출기와 프레임에 수직방향으로 걸림흠에 삽입되어 있는 막대를 통하여 푸쉬버턴을 밀어올리는 작용을 하도록 구성되어 있다.By the way, the buckle function for the seat belt and the ejector connected to the other end by the elasticity of the spring itself in the state that the spring responsible for operating the ejector and the function to return the push button to the locking device is supported by the frame It is configured to act to push up the push button through the rod inserted in the locking groove in the vertical direction to the frame.

이와 같은 버클기능을 갖는 안전벨트에 있어 종래에는 웨빙외장형 버클 또는 케이블형 버클을 부착하여 사용하였는 바, 이 웨빙외장형 버클 또는 케이블향 버클은 힌지타입의 기능을 가지기 위해서 그 조립공정이 난이할 뿐만 아니라 제조원가도 높게 된다는 결점이 있었다.In the seat belt having such a buckle function, a webbing external buckle or a cable buckle is conventionally used by attaching a webbing external buckle or a cable buckle. There was a drawback that the manufacturing cost was also high.

본 고안은 상기와 같은 종래의 안전벨트 버클이 갖고 있는 결점을 해소하기 의해 안출만 것으로, 자동차용 안전벨트의 버클에서 상부프레임과 하부프레임을 수정하고 브라켓트를 연결하는 피벗 핀과 버클을 본래의 위치로 복귀시키고, 상기 브라켓트를 차종에 맞게 개발 사용하여 연결부위만을 고려하면 되므로 상/하부프레임의 스틸띠를 이용한 힌지타입에 적용하여 충돌시 안정된 응력을 흡수할 수 있는 자동차안전벨트의 버클을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is only to relieve the drawbacks of the conventional seat belt buckle as described above, the original position of the pivot pin and the buckle to fix the upper frame and the lower frame in the buckle of the automobile seat belt and connect the bracket Since the brackets need to be developed and used according to the vehicle model, only the connection part needs to be considered. Therefore, it is applied to the hinge type using the steel strip of the upper / lower frame to provide a buckle of the automobile safety belt that can absorb stable stress during a collision. The purpose is.

제1도는 본 고안의 실시예에 관한 자동차안전벨트의 버클을 도시해 놓은 사시도.1 is a perspective view showing a buckle of the vehicle seat belt according to the embodiment of the present invention.

제2도는 본 고안의 자동차안전벨트의 버클을 설명하기 의한 내부 상태도.2 is an internal state diagram illustrating the buckle of the vehicle seat belt of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 상부프레임 2 : 하부프레임1: upper frame 2: lower frame

3 : 피벗 핀 4 : 브라켓트3: pivot pin 4: bracket

5 : 힌지 6 : 스프링5: hinge 6: spring

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차안전벨트의 버클은, 스틸띠로서의 상부프레임(1)과 하부프레임(2)이 일측에서 엇갈리게하여 힌지(5)를 형성하고, 이 힌지(5)가 브라켓트(4)의 일측위에 놓여져서 중앙의 스프링(6)을 끼워 피벗 판(3)을 체결하여 일체화하며, 이런 상태의 피벗 핀(3)을 중심으로하여 일정한 각도 범위로 회전하는 버클로 된 것을 그 특징으로 한다.Buckle of the vehicle seat belt of the present invention for achieving the above object, the upper frame (1) and the lower frame (2) as a steel belt staggered from one side to form a hinge (5), the hinge (5) is a bracket It is placed on one side of (4), the spring (6) in the center of the pivot plate (3) is fastened and integrated, and the pivot pin (3) in this state of a buckle that rotates in a certain range of angles. It features.

이하, 본 고안의 실시예를 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 고안의 실시예에 관한 안전벨트의 버클을 도시해 놓은 사시도로서, 본 고안은 자동차 안전벨트에 있어 버클의 힌지(5)기능을 적용할 수 있는 버클장치인 바, 이는 종래의 웨빙 피복케이블형 버클대신에 스틸띠의 상부프레임(1)과 하부프레임(2)를 이용한 힌지(5)타입에 적용하여 충돌시 안정된 응력을 흡수할 수 있도록 구성되어 있다.1 is a perspective view showing a buckle of the seat belt according to an embodiment of the present invention, the present invention is a buckle device that can apply the hinge (5) function of the buckle in the automobile seat belt, which is a conventional webbing Instead of sheathed cable-type buckle, it is applied to hinge (5) type using steel frame upper frame (1) and lower frame (2) so that it can absorb stable stress during collision.

즉, 상기 스틸띠로서의 상부프레임(1)과 하부프레임(2)은 일측으로 엇갈리게하여 힌지(5)를 형성하게 된다. 이렇게 형성된 상부프레임(1)과 하부프레임(2)의 힌지(5)는 브라켓트(4)의 일측위에 놓여져서 중앙의 스프링(6)울 끼워 피벗 핀(3)을 체결하여 일체화하게 되는 바, 이는 이런 상태의 피벗 핀(3)을 중심으로하여 일정한 각도범위로 회전하는 버클로 된다.That is, the upper frame 1 and the lower frame 2 as the steel strips are staggered to one side to form the hinge 5. The hinge 5 of the upper frame 1 and the lower frame 2 formed in this way is placed on one side of the bracket 4 to be integrated by fastening the pivot pin 3 by inserting a spring 6 in the center. The pivot pin 3 in this state is the buckle to rotate in a constant angle range.

그리고, 겹쳐진 상부프레임(1)과 하부프레임(2)의 타측과 이와 체결된 브라켓트(4)의 타측에는 각각 일정 크기의 구멍이 형성되어 있다.In addition, holes of a predetermined size are formed on the other side of the overlapping upper frame 1 and the lower frame 2 and the other side of the bracket 4 fastened thereto.

따라서, 본 고안의 안전벨트의 버클은 본 출원인의 자동차용 안전벨트 버클이용한 버클타입에 있어 상기한 바와 같이 상부프레임(1)과 하부프레임(2)을 수정하고 브라켓트(4)를 연결하는 중앙의 스프링(6)을 끼워진 피벗 핀(3)과 버클을 본래의 위치로 복귀시키게 되고, 또한 상기 브라겟트(4)를 차종에 맞게 여러 가지 개발 사용하여 연결부위만을 고려하면 되도록 구성하게 된다.Therefore, the buckle of the seat belt of the present invention is the buckle type using the seat belt buckle of the present applicant in the center of the upper frame (1) and the lower frame (2) as described above to fix the bracket 4 The pivot pin 3 and the buckle to which the spring 6 is fitted are returned to their original positions, and the bracket 4 is developed so that only the connection part is considered by using various developments for the vehicle model.

제2도는 본 고안의 자동차안전벨트의 버클을 설명하기 위한 내부 상태도로서, 스틸띠의 상부프레임(1)과 하부프레임(2)를 이용한 힌지(5)의 타입에 적용하여 충돌시 안정된 응력을 흡수하는 본 고안의 안전벨트버클은 중앙의 스프링(6)을 이용하여 미착용시 안정된 상태로 복귀되는 한편 착용시는 착용자의 체위에 맞게 회전곡선을 이루도록 구성되어 있어 자동차 충돌시 안전된 응력을 흡수할 수 있는 구조로 되어 있다.2 is an internal state diagram for explaining the buckle of the automobile seat belt of the present invention, and applied to the type of the hinge 5 using the upper frame 1 and the lower frame 2 of the steel strip to absorb stable stress during a collision. The seat belt buckle according to the present invention is configured to return to a stable state when it is not worn by using the spring 6 in the center, and when it is worn, it is configured to form a rotation curve according to the wearer's position, so that it can absorb a safe stress in a car crash. It is a structure that there is.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 본 출원인이 개발한 자동차용 안전벨트 버클을 이용한 타입으로 상부프레임과 하부프레임을 수정하고 브라켓트를 연결하는 피벗 핀과 버클을 본래의 위치로 복귀시키고, 상기 브라켓트를 차종에 맞게 개발 사용하여 연결부위만을 고려하면 되므로 상/하부프레임의 스틸띠를 이용한 힌지타입에 적용하여 충돌시 안정된 응력을 흡수할 수 있는 자동차안전벨트의 버클을 제공할 수 있다.As described above, according to the present invention, the upper seat belt and the lower frame are modified using the seat belt buckle developed by the applicant, and the pivot pin and the buckle connecting the bracket are returned to their original positions, and the bracket Since it is necessary to consider only the connection part by developing and using it according to the vehicle model, it can be applied to the hinge type using the steel strip of the upper / lower frame to provide the buckle of the automobile seat belt which can absorb the stable stress in the event of a collision.

Claims

The upper frame 1 and the lower frame 2 as steel strips are staggered from one side to form a hinge 5, and the hinge 5 is placed on one side of the bracket 4 to sandwich the central spring 6. Fastening the pivot pin (3) to integrate, buckle of the automobile seat belt, characterized in that the buckle to rotate in a constant angle range around the pivot pin (3) in this state.