KR200181555Y1 - 계단난간의 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 주로 계단에 설치되는 난간에 관한 것으로, 계단에 입설되는 지주봉에 별도로 구성되는 난간부재를 체결수단으로 결속하도록 함으로서 설치작업의 용이성과 내구성 향상 및 미려한 미관을 도모토록 한 계단용 난간의 결합구조에 관한 것으로,

계단의 외측에 난간(1)을 설치함에 있어서,

각 계단참의 중심부에 상하측에 결합구멍(11)이 마련되는 지주(10)를 입설하고, 별도로 형성되는 난간(1)을 볼트,너트로 되는 체결수단(20)으로 지주(10)에 고정하되,

상기 난간(1)은 상측의 핸드바(2)와 하측의 지주바(3)사이에 수개의 난간부재(4)를 용접하여 이루어지며 핸드바(2)와 지주바(3)에는 지주(10)의 결합구멍(11)과 부합하는 위치에 장홈(6)이 형성되는 결합판(5)이 부착되며,

상기 난간(1)의 표면에는 함마톤분체도장이 이루어진는 것에 요지가 있다.

Description

계단난간의 결합구조{A combination structure of railings stairway}

본 고안은 주로 계단에 설치되는 난간에 관한 것으로, 계단에 입설되는 지주봉에 별도로 구성되는 난간부재를 체결수단으로 결속하도록 함으로서 설치작업의 용이성과 내구성 향상 및 미려한 미관을 도모토록 한 계단용 난간의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 고층건물(아파트등)의 계단에는 계단을 올라가거나 내려갈 때 잡을 수 있으면서도 추락방지를 위한 보호 목적으로서 난간을 설치하게 된다.

도 6, 도 7은 일반적으로 사용하고 있는 종래 계단난간 구성을 도시한 것으로서,

이는 주로 스테인레스제로 된 핸드바(51)와 계단(52)과 핸드바(51)를 연결하는 지주바(53)로 이루어진다.

상기 지주바(53)는 콘크리트로 계단(52)을 형성할 때 각 계단(52) 층에 한 개씩 입설한다. 이렇게 입설된 지주바(53)의 상부에 헨드바(51)를 용착 고정하도록 구성한 것이다.

상기한 구성으로 되는 종래의 계단 난간(50)은 각 계단(52) 층에 지주바(53)를 각각 설치하여야 하는 불편이 있었으며 지주바(53)상에 핸드바(51)를 부착하기 위하여 공사현장에 용접기를 설치하여 이를 용접하여야 하는 번거러움이 있었다. 그리고 이같은 방법으로 계단 난간(50)을 설치하게 되면 지주바53로 인하여 계단폭이 좁아지고(일반적으로 사용하는 계단의 전체 폭은 2600mm로서 계단 난간을 설치하고 나면 일측 계단의 폭은 1175mm가 되어 관계법령이 정하는 1200mm에 미달하게 됨.) 콘크리트 작업시 지주바(53)를 입설하게 됨으로 내부 공사시 이물질 등이 지주바(53)에 뭍게 되어 이를 제거하는 작업을 행하여야 하는 등의 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 일시에 해결하고자 안출한 것으로서, 계단에 입설되는 지주봉에 별도로 구성되는 난간부재를 체결수단으로 결속하도록 하고 이의 표면을 함마톤분체도장 처리함으로서 설치작업의 용이성과 내구성 향상 및 미려한 미관을 도모토록 한 계단난간의 결합구조를 제공하고자 한다.

도 1 은 본 고안의 일실시예를 보인 분해사시도

도 2 는 본 고안의 정면 구성도

도 3은 본 고안의 측면 구성도

도 4는 본 고안의 요부 확대 단면도

도 5는 본 고안의 다른 실시예를 도시한 정면도

도 6는 종래의 계단난간 정면구성도

도 7은 도 6의 측면 구성도

☞ 도면의 주요부분에 사용된 부호에 대한 설명 ☜

A : 난간 1 : 핸드바

2 : 요입부 3 : 지주관

4,5 : 지지간 6 : 보조간

10 : 결합구 11 : 결합돌기

20 : 고정구 21 : 볼트

22 : 돌출부

도 1 은 본 고안의 일실시예를 보인 분해사시도이고, 도 2 는 본 고안의 정면 구성도이며, 도 3은 본 고안의 측면 구성도를 나타낸 것이고, 도 4는 본 고안의 요부 확대도를 도시한 것으로서 이하 본 고안의 구성을 살펴보면 하기와 같다.

주로 계단은 계단참과 계단참 사이를 소정의 높이로 되는 발판으로 형성되며 계단 폭은 2600mm를 기준으로 하여 건축된다.

상기 계단의 외측에는 위험방지 수단으로 난간(1)을 형성한다.

본 고안은 상기 난간(1)의 구조에 관한 것으로서, 각 계단참의 중심부에 상하측에 결합구멍(11)이 마련되는 지주(10)를 입설하고, 별도로 형성되는 난간(1)을 볼트,너트로 되는 체결수단(20)으로 지주(10)에 고정한다.

상기 난간(1)은 상측의 핸드바(2)와 하측의 지주바(3) 사이에 수개의 난간부재(4)를 용접하여 이루어지며 핸드바(2)와 지주바(3)에는 지주(10)의 결합구멍(11)과 부합하는 위치에 장홈(6)이 형성되는 결합판(5)이 부착되며 상기 난간(1)의 표면은 함마톤분체도장이 이루어진다.

도 5는 본 고안의 계단 난간(1)의 다른 실시예를 도시한 것으로서, 상기한 구성으로 이루어지는 난간(1)의 난간부재(4)의 모양을 다양하게 형성하여 시각적으로 외관이 미려토록 하였다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 조립방법 및 작용을 살펴보면 하기와 같다.

먼저 콘크리트 타설시 본 고안에 사용되는 지주(10)를 입설하고 내부공사(미장, 폐인트 도색등)가 마무리되면 별도로 만들어지는 본 고안의 난간(1)을 지주(10)의 외측에 위치시킨 다음 체결수단(20)으로 난간(1)과 지주(10)를 결합하기만 하면 간단하게 설치작업이 완료되는 것이다.

상기의 지주(10)에 난간(1)을 결합시 지주(10)의 간격이 조금 넓어지거나 좁아지더라도 난간(1)에 부착되는 결합판(5)에 장홈(6)이 형성되어 있어 조립이 편리하게 이루어진다.

이상과 같은 구성으로 설치되는 본 고안의 계단난간은 하기와 같은 효과를 제공한다.

1. 기존의 계단폭 보다 넓은 계단폭을 제공하게 된다.(관계법령에 따른 계단폭 1200mm이상 확보 가능.)

2. 다양한 디자인으로 제작하여 이에 다채로운 색상을 가미하여 외관이 수려하고 고풍스러운 분위기를 연출할 수 있다.

3. 지주 시공 후 난간은 내부 마감이 끝난 다음 난간을 조립 시공하게 됨으로 깨끗한 상태로 난간의 시공이 가능하며 부수적인 작업(인조석 깔기 및 미장시 파손 또는 얼룩제거 작업등)이 없게되어 원가 절감을 할 수 있게된다.

4. 체결수단으로 볼트 너트를 사용하여 작업의 신속성을 기할 수 있다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 고안은 난간1을 결합함에 있어서, 계단에 입설되는 지주(10)에 별도로 구성되는 난간(1)을 체결수단(20)으로 결속하도록 하고 이의 표면을 함마톤분체도장 처리함으로서, 상기한 바와 같은 효과를 득할 수 있으며 이외에도 난간의 설치작업의 용이성과 내구성 향상 및 미려한 미관을 도모토록 한 계단난간의 결합구조를 제공함으로서, 여러 면에서 실익적인 효과를 거둘 수 있으면서도 비교적 간단한 구성으로 이루어지는 매우 실용적인 고안이 되는 것이다.

Claims (1)

1. 계단의 외측에 난간(1)을 설치함에 있어서,

   각 계단참의 중심부에 상하측에 결합구멍(11)이 마련되는 지주(10)를 입설하고, 별도로 형성되는 난간(1)을 볼트,너트로 되는 체결수단(20)으로 지주(10)에 고정하되,

   상기 난간(1)은 상측의 핸드바(2)와 하측의 지주바(3) 사이에 수개의 난간부재(4)를 용접하여 이루어지며 핸드바(2)와 지주바(3)에는 지주(10)의 결합구멍(11)과 부합하는 위치에 장홈(6)이 형성되는 결합판(5)이 부착되며,

   상기 난간(1)의 표면에는 함마톤분체도장이 이루어진는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 계단난간의 결합구조.