KR200178811Y1 - 유모차의 안전 잠금장치 - Google Patents

유모차의 안전 잠금장치 Download PDF

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KR200178811Y1
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B9/00Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators

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Abstract

본 고안은 유모차의 안전 잠금장치의 개념을 살펴보면, 부모의 수동작에 의해 작동되도록 유모차의 사이드 프레임에 링크 타입으로 설치하여 상기 유모차가 자동으로 절첩되는 것을 방지할 수 있도록 구성한 안전 잠금장치를 제안한다.

Description

유모차의 안전 잠금장치{SAFETY LOCK DEVICE OF BABY CARRIAGE}
본 고안은 접는식 유모차에 관한 것으로서, 특히 유모차의 절첩동작을 제어하는 안전 잠금장치에 관한 것이다.
통상적으로, 유모차는 대부분이 어린이를 태워서 이동할 수 있도록 유모차 전체가 원형상태를 유지하고 있으며, 특히 보관시나 운반시에 그 부피를 줄이기 위하여 절첩시킬 수 있는 구조로 되어 있다. 한편 이러한 유모차는 이미 널리 공지된 기술이기 때문에 상세한 설명은 생략하기로 하며, 부가적으로 이러한 유모차는 본 고안자가 출원한 출원번호 제 99-10817 호(유모차의 절첩장치)에 상세히 기술되어 있다. 또한 대한민국 공개실용신안공보 공개번호 제 96-28766 호(유모차의 절첩장치) 및 공개번호 제 96-1454 호(유모차의절첩장치)에 상세히 기술되어 있다.
그러나, 상기와 같은 유모차는 주위환경(부모, 타인 등)의 부주의로 인해 유모차가 자동으로 접히는 경우가 종종 발생하게 되며, 이로 인해 유모차에 타고 있던 유아는 치명적인 상해를 입게 되는 단점을 가지고 있다.
따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 부주의에 의한 유모차의 오동작을 방지할 수 있는 유모차의 안전 잠금장치를 제공함에 있다.
본 고안의 다른 목적은 유아의 안전사고를 예방할 수 있는 유모차의 안전 잠금장치를 제공함에 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 유모차의 절첩동작을 제어할 수 있도록 구성한 유모차를 제공함에 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 4개의 바퀴가 설치된 사이드 프레임들과 상기 사이드 프레임을 절첩시킬 수 있도록 구성된 손잡이를 구비하는 통상의 유모차에 있어서, 상기 사이드 프레임에 연결되기 위한 연결구멍과 내부에 돌기가 형성된 홈을 가지는 2개의 암으로 구성되며, 상기 2개의 암은 홈이 마주보도록 고정핀에 의해 서로 결합되어 링크 동작을 하며, 상기 암의 홈과 홈 사이에는 소정의 텐션력을 가지는 토션 스프링이 설치되며, 상기 암의 일측면에는 상기 링크 타입으로 결합된 암을 작동시키기 위한 노브가 상기 고정핀에 의해 결합되어 구성한 유모차의 안전 잠금장치를 제안한다.
도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 따른 유모차의 안전 잠금장치의 구성을 도시한 분해 사시도.
도 2는 도 1에서 도시하고 있는 잠금장치의 결합상태를 도시한 개략도.
도 3A, 3B는 본 고안에 따른 안전 잠금장치의 작동상태를 도시한 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100a,100b: 암 104a,104b: 홈
106a,106b: 돌기 114: 토션 스프링
116: 노브 120: 고정핀
이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 하기에서 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 실명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의 내려진 용어들로서 이는 사용자 혹은 유모차 설계자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
우선 본 고안에서 제안하고자 하는 유모차의 안전 잠금장치의 개념을 살펴보면, 부모의 수동작에 의해 작동되도록 유모차의 사이드 프레임에 링크 타입으로 설치하여 상기 유모차가 자동으로 절첩되는 것을 방지할 수 있도록 구성한 안전 잠금장치를 제안하고자 하는 것이다.
본 고안의 실시 예에 따라 앞에서 제안한 안전 잠금장치의 구성은 도 1에서 나타내고 있는 바와 같다. 상기 도 1을 참조하면, 본 고안에서 구현하고자 하는 장치는 링크 타입으로 구성되며, 회전점을 기준으로 서로 대칭을 이루고 있다. 즉, 상기 잠금장치는 두 개의 암(arm) 100a,100b로 구성되며, 이들은 서로 동일한 구조 및 동일한 형상을 하고 있다. 따라서 본 고안의 상세한 실명에서는 서로 대칭되는 부분은 중복 설명을 피하기 위하여 어느 하나만을 설명할 것이며, 이는 당해분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 자명한 사실일 것이다.
전술한 암 100a는 양측단으로 연결구멍 102a와 홈 104a를 가지며, 그 일측면에는 보강대 112a가 일체로 형성된다. 이때 상기 연결구멍 102a는 도 2에 도시한 바와 같이 핀 16a가 끼워지게 되고, 이에 따라 암 100a는 유모차의 사이드 프레임 12에 결합된다. 한편 암 100b는 핀 16b에 의해 사이드 프레임 14에 결합된다. 상기 홈 104a에는 돌기 106a가 일체로 형성되고, 상기 돌기 106a의 일측으로는 직경이 작은 고정구멍 108a가 형성된다. 또한 상기 홈 104a의 중심부에는 구멍 110a가 형성되고, 이 구멍 110a에는 후술하는 고정핀 120이 끼워지게 된다.
그리고 상기 암 100a의 홈 104a와 암 100b의 홈 104b 사이에는 토션 스프링 114가 결합되고, 구체적으로는 상기 토션 스프링 114의 양측단 끝부분이 고정구멍 108a,108b에 삽입 고정되어진다. 이때 상기 토션 스프링 114는 암 100a,100b가 항상 최초의 위치에 있도록, 바람직하게는 유모차가 접혀진 상태에서 펴질 때 전술한 암 100a,100b가 텐션력에 의해 원위치 할 수 있도록 한다.
한편, 전술한 암 100a와 100b는 고정핀 120에 의해 서로 연결되며, 이 고정핀 120은 전술한 바와 같이 구멍 110a,110b에 끼워지게 된다. 여기서 상기 암 100b의 전방으로는, 구체적으로는 홈 104a의 반대편 지점에는 로드 타입의 노브 116이 위치하게 되며, 상기 노브 116은 전술한 고정핀 120에 의해 암 100a,100b와 함께 일체로 결합된다. 부가적으로 상기 고정핀 120의 끝부분은 리벳팅 작업에 의해 마감 처리되고, 이에 따라 암 100a,100b와 노브 116은 이탈되지 않고 하나의 몸체를 이루게 된다.
이하, 상기와 같은 구성을 가지는 안전 잠금장치의 작동과정을 도 2와 도 3을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 그리고 하기에서 설명되는 잠금장치의 동작에 앞서 선행되는 유모차의 절첩 동작은 본 발명자가 출원한 출원번호 제99-10817 호에 상세히 기술되어 있음으로 본 고안에서는 그 설명을 생략하기로 한다.
우선, 도 2에 도시한 바와 같이 유모차가 펼쳐져 있으면 본 고안의 잠금장치는, 구체적으로는 암 100a,100b의 내부 구조는 도 3A와 같은 상태를 유지하고 있다. 즉, 암 100a에 형성된 돌기 106a는 암 100b의 홈 104b에 끼워지게 되고, 암100b에 형성된 돌기 106b는 암 100a의 홈 104a에 끼워지게 된다. 여기서 유모차가 펼쳐져 있게 되면 전술한 돌기 106a,106b는 도 3A에 도시한 바와 같이 서로 접촉되어 있으며, 그로 인해 유모차는 외부의 어떠한 외력에도 접혀지지 않게 된다. 이때 전술한 암 100a,100b는 토션 스프링 114에 의해 항상 최초의 상태, 구체적으로는 도 2에 도시한 바와 같이 유모차가 펼쳐져 있을 때 암 100a,100b의 위치상태를 유지하게 된다.
이후, 유모차를 접고자할 때는 먼저 노브 116을 누른 다음, 통상의 절첩장치를 작동시키면 상기 유모차는 간단히 접혀지게 된다. 한편 전술한 노브 116을 누르게 되면 도 3B에 도시한 바와 같이 암 100a,100b는 위로 이동하게 되며, 이와 동시에 돌기 106a는 시계방향으로, 돌기 106b는 반시계 방향으로 각각 회전하게 된다. 이때 토션 스프링 114는 전술한 동작에 의해 압축되어진다.
이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 유모차의 사이드 프레임에 잠금장치를 설치함으로써 주위의 부주의로 인해 유모차가 자동으로 접히는 현상(오동작)을 방지할 수 있는 장점을 가지고 있다. 따라서, 본 고안의 유모차는 유아의 안전사고를 미연에 예방할 수 있는 상승된 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 4개의 바퀴가 설치된 사이드 프레임들과, 상기 사이드 프레임을 절첩시킬 수 있도록 구성된 손잡이를 구비하는 통상의 유모차에 있어서,
    상기 사이드 프레임에 연결되기 위한 연결구멍과 내부에 돌기가 형성됨 홈을 가지는 2개의 암으로 구성되며,
    상기 2개의 암은 홈이 마주보도록 고정핀에 의해 서로 결합되어 링크 동작을 하며,
    상기 암의 홈과 홈 사이에는 소정의 텐션력을 가지는 토션 스프링이 설치되며,
    상기 암의 일측면에는 상기 링크 타입으로 결합된 암을 작동시키기 위한 노브가 상기 고정핀에 의해 결합되어 구성함을 특징으로 하는 유모차의 안전 잠금장치.
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