KR200178512Y1 - 분리형 스파크점화기 - Google Patents

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KR200178512Y1
KR200178512Y1 KR2019990023506U KR19990023506U KR200178512Y1 KR 200178512 Y1 KR200178512 Y1 KR 200178512Y1 KR 2019990023506 U KR2019990023506 U KR 2019990023506U KR 19990023506 U KR19990023506 U KR 19990023506U KR 200178512 Y1 KR200178512 Y1 KR 200178512Y1
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양성수
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23QIGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q3/00Igniters using electrically-produced sparks
    • F23Q3/006Details
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F27FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
    • F27DDETAILS OR ACCESSORIES OF FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS, IN SO FAR AS THEY ARE OF KINDS OCCURRING IN MORE THAN ONE KIND OF FURNACE
    • F27D99/00Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • F27D99/0001Heating elements or systems
    • F27D99/0033Heating elements or systems using burners

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

본 고안은 가스 점화시에 사용하는 점화기에 있어서, 3단으로 분리 가능하여 정비 및 보수가 쉽도록 하는 분리형 스파크점화기를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 고안에 따르면, 노의 벽에 인출 가능하도록 박혀있는 삽입부와, 삽입부의 선단에 연장되어 노벽을 관통하는 연장부와, 연장부의 선단에 고정되어 스파크를 발생하는 팁과, 삽입부의 내부에 접지된 제 1 전선 및, 삽입부와 연장부의 내부를 관통하여 팁에 연장되어 있는 제 2 전선을 포함하는 스파크점화기에 있어서, 상기 삽입부는 노벽에서 인출 가능하도록 박혀있는 제 2 삽입부와, 상기 제 2 삽입부의 후단과 분리 가능하도록 체결된 제 1 삽입부로 나누어지며, 상기 팁은 상기 연장부의 선단에 분리 가능하도록 체결된 것을 특징으로 하는 분리형 스파크점화기가 제공된다.

Description

분리형 스파크점화기{Separated spark igniter}
본 고안은 가스를 점화시키는데 사용하는 스파크점화기에 관한 것이며, 특히, 3단으로 분리 가능하여 정비함에 있어 편리함을 제공하는 분리형 스파크점화기에 관한 것이다.
일반적으로 점화기는 에너지 공급장치인 버너에 설치되는 한 구성요소로서, 버너에서 배출되는 연료를 점화시키는데 사용하는 장치이다. 한편, 화력발전소에서 사용하는 많은 점화기 중에 하나는 전기식 스파크점화기이다.
도 1은 종래기술에 따른 노의 내부에 설치된 스파크점화기의 개략도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 전기식 스파크점화기는 노벽에 삽입되어 고정되는 스파크점화기의 삽입부(1)와, 삽입부(1)에 연결되어 노의 내부로 연장되어 있는 연장부(3) 및, 연장부(3)의 선단에 고정되어 스파크를 발생하는 팁(5)을 포함한다.
삽입부(1)는 길이방향으로 내부에 관통공이 형성되어 있으며, 삽입부(1)의 선단 둘레에는 노벽에 삽입되어 고정될 수 있도록 걸림홈(2)이 환형으로 형성되어 있다. 이런 삽입부(1)는 노벽에 형성된 관통공(8)을 따라 삽입되면서 정위치에 위치하면 삽입부(1)의 걸림홈(2)과 노벽의 관통공(8)의 내부둘레에 형성된 걸림턱(4)이 정합하여 삽입부(1)가 노벽의 내부에 고정된다. 또한, 삽입부(1)의 내부의 관통공에는 제 1, 제 2 전선(7, 9)이 위치하고 그 중에서 제 1 전선(7)은 삽입부(1)의 내부에 접지된다.
연장부(3)는 관형이며 삽입부(1)의 선단에 고정된다. 이런 연장부(3)의 일부분은 노벽에 형성된 관통공(8)의 내부에 위치하며, 연장부(3)의 선단부는 노의 내부에 위치한다. 그리고, 연장부(3)의 선단에는 팁(5)이 은납용접되어 고정된다.
한편, 삽입부(1)의 내부에 삽입된 제 2 전선(9)은 삽입부(1)와 연장부(3)의 내부 둘레에 접하지 않도록 위치하며 제 2 전선(9)의 끝단부는 팁(5)과 연장부(3)가 용접된 부분에 위치한다.
이렇게 형성된 스파크점화기의 제 1, 제 2 전선(7, 9)에 고전압을 인가하면 제 2 전선(9)의 끝단부와 제 1 전선(7)에 의해 그라운드(Ground)된 팁(5)과의 불꽃간극(Spark Gap)에서 스파크가 발생한다. 이런 스파크에 의해 버너가 점화된다.
이와 같이, 버너를 점화시키고자 하는 목적으로 설치된 스파크점화기에 있어, 노의 내부에 위치한 팁(5)에 그을음이 과도하게 부착되거나 고온의 열에 의해 스파크점화기의 내부에 위치한 제 1, 제 2 전선(7, 9)의 피복상태의 소손 등의 원인으로 인하여, 버너에서 연료를 분사 개시한 후에 일정한 시간이 지나도 착화가 되지 않거나 또는 버너에서 연료를 분사하지 못할 경우에는 스파크점화기를 노에서 분리하여 점검한다.
이 때, 스파크점화기의 구성요소인 삽입부(1)와 연장부(3)와 팁(5)이 일체형으로 용접 고정되어 있으므로, 정비 및 점검시에 스파크점화기 전체를 노의 외부로 인출하여 정비하거나 점검하여야 함으로써 많은 시간과 노동력이 필요로 하며, 노의 내부에서 고온으로 가열된 스파크점화기 전체를 정비함에 있어 스파크점화기와 신체의 일부가 접촉하여 화상의 문제점이 발생할 수 있다.
본 고안은 앞서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제공된 것으로서, 정비 및 점검시에 여러 부위 별로 분리하여 정비 및 점검함으로써 작업에 편리성을 가지는 분리형 스파크점화기를 제공하는 데 그 목적이 있다.
도 1은 종래기술에 따른 노의 내부에 설치된 스파크점화기의 개략도이며,
도 2는 본 고안의 한 실시예에 따른 분리형 스파크점화기를 나타낸 개략도이다.
♠ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♠
1, 10: 삽입부 3, 30 : 연장부
5, 50 : 팁 13 : 나사잭
40 : 고정너트 7, 27 : 제 1 전선
9, 29 : 제 2 전선 60 : 접속기
앞서 설명한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면, 노의 벽에 인출 가능하도록 박혀있는 삽입부와, 삽입부의 선단에 연장되어 노벽을 관통하는 연장부와, 연장부의 선단에 고정되어 스파크를 발생하는 팁과, 삽입부의 내부에 접지된 제 1 전선 및, 삽입부와 연장부의 내부를 관통하여 팁에 연장되어 있는 제 2 전선을 포함하는 스파크점화기에 있어서, 상기 삽입부는 노벽에서 인출 가능하도록 박혀있는 제 2 삽입부와, 상기 제 2 삽입부의 후단과 분리 가능하도록 체결된 제 1 삽입부로 나누어지며, 상기 팁은 상기 연장부의 선단에 분리 가능하도록 체결된 것을 특징으로 하는 분리형 스파크점화기가 제공된다.
또한 본 발명에 따르면, 상기 제 1 삽입부의 선단 둘레에는 나사잭이 설치되고, 상기 나사잭과 상기 제 2 삽입부의 후단을 나사결합함으로써 상기 제 1 삽입부와 상기 제 2 삽입부가 연결되며, 상기 제 1 삽입부와 상기 제 2 삽입부의 내부에는 접속기가 위치하여 제 2 전선을 분리 가능하게 연결되며, 상기 연장부의 선단에는 고정너트가 설치되고, 상기 고정너트와 상기 팁의 후단부를 나사결합함으로써 상기 연장부와 상기 팁이 연결되는 것을 특징으로 하는 분리형 스파크점화기가 제공된다.
아래에서, 본 고안에 따른 분리형 스파크점화기의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명하겠다.
도 2는 본 고안의 한 실시예에 따른 분리형 스파크점화기를 나타낸 개략도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 분리형 스파크점화기는 노벽에 삽입되는 삽입부(10)와, 삽입부(10)의 선단에 고정되는 연장부(30) 및, 연장부(30)에 분리 가능하도록 연결되는 팁(50)을 포함한다. 한편, 고정너트(40)가 연장부(30)의 선단에 고정되어 팁(50)과 나사결합하고, 나사잭(13)이 둘로 분리된 삽입부(10)의 제 1 삽입부(11)와 제 2 삽입부(15)를 연결한다. 그리고, 접속기(60)가 삽입부(10)의 내부에 위치한 제 2 전선(29)을 연결한다.
노벽의 관통공(18)에 삽입되는 삽입부(10)는 둘레에 나사잭(13)이 위치한 제 1 삽입부(11)와, 노벽의 관통공(18)에 삽입되어 고정되는 제 2 삽입부(15)로 분리되며, 이렇게 분리된 제 1 삽입부(11)와 제 2 삽입부(15)는 나사잭(13)에 의해 연결된다. 이와 같은 나사잭(13)이 제 1 삽입부(11)의 둘레에서 위치하도록 하기 위해 제 1 삽입부(11)의 선단의 둘레에는 걸림턱(11a)이 환형으로 형성된다. 그리고 이런 걸림턱(11a)은 나사잭(13)의 후단부에 형성된 걸림턱(13a)과 접하게 되어 제 1 삽입부(11)로부터 나사잭(13)이 이탈하는 것을 방지한다. 따라서 나사잭(13)은 제 1 삽입부(11)의 둘레를 따라 전후로 이동한다.
또한, 길이방향으로 내부에 관통공이 형성된 제 2 삽입부(15)는 노벽의 관통공(18)에 삽입되며, 제 2 삽입부(15)의 선단의 외부둘레에 환형으로 형성된 걸림홈(12)은 노벽의 관통공(18)에 삽입되어 정위치에 위치하면 노벽의 관통공(18)의 내부 둘레에 형성된 걸림턱(14)과 정합하게 된다. 그럼으로써, 제 2 삽입부(15)는 노벽의 관통공(18)의 내부에 고정된다. 그리고, 제 2 삽입부(15)의 후단은 나사가공되어 제 1 삽입부(11)의 둘레에 위치한 나사잭(13)과 나사결합한다.
한편, 연장부(30)는 노벽의 관통공(18)에 고정된 제 2 삽입부(15)의 선단에 고정되고, 이런 연장부(30)는 노벽의 관통공(18)을 통과하여 노의 내부까지 연장된다. 연장부(30)의 선단에는 고정너트(40)가 고정되어 있다. 그리고, 후단에 나사가공된 팁(50)이 고정너트(40)와 나사결합한다.
한편, 제 1 전선(27)은 제 2 삽입부(15)의 내부를 관통하여 제 1 삽입부(11)의 내부에 접지되며, 제 2 전선(29)은 제 1, 제 2 삽입부(11, 15)와 연장부(30)를 관통하여 팁(50)이 위치한 부분까지 연장된다. 이런 제 2 전선(29)은 제 2 삽입부(15)의 내부에서 절단되어 있으며 이 절단된 부위에 접속기(60)가 설치되어 제 2 전선(29)을 연결하고 있다.
또한, 팁(50)의 상단부에는 스파크가 발생하는 부위를 제외하고 세라믹으로 코팅되어 있으며, 연장부(30)의 내부에는 열에 의한 제 2 전선(29)의 소손을 방지하도록 테프론(32)으로 감싸여 있다. 그리고, 접속기(60)의 주위에는 절연체인 테프론(32)이 감싸여 있어 접속기(60)와 제 1 삽입부(11)의 내부면과 직접적인 접촉을 방지한다.
상기와 같이 구성된 분리형 스파크점화기의 분리관계에 대하여 상세히 설명하겠다.
먼저, 제 1, 제 2 삽입부(11, 15)를 연결하는 나사잭(13)을 회전시켜 제 1 삽입부(11)와 제 2 삽입부(15)를 분리한다. 그러면, 제 1 삽입부(11)와 제 2 삽입부(15)의 내부에 위치한 제 1, 제 2 전선(27, 29)이 나타나는데, 접지된 제 1 전선(27)을 분리하고, 제 2 삽입부(15)의 내부에 위치한 접속기(60)로부터 제 2 전선(29)을 분리한다. 그러면 제 1 삽입부(11)는 노벽의 관통공(18)에 고정된 제 2 삽입부(15)로부터 완전히 분리된다.
한편, 점화불량이 제 2 전선(29)의 피복의 소손에 의해 발생된 경우라면 제 1, 제 2 삽입부(11, 15)를 분리하고, 접속기(60)를 후방으로 인출하면 접속기(60)를 따라 제 2 삽입부(15)와 연장부(30)의 내부에 있는 제 2 전선(29)이 인출된다. 그런 후에 제 2 전선(29)의 상태를 점검하여 정상적인 상태로 수리한 후에 다시 제 2 전선(29)을 제 2 삽입부(15)와 연장부(30)에 삽입하고 제 2 삽입부(15)의 내부에 위치한 접속기(60)에 분리된 제 2 전선(29)을 연결하고, 제 1 전선(27)을 제 2 삽입부(15)의 내부에 접지한 후에 나사잭(13)으로 제 1, 제 2 삽입부(11, 15)를 연결한다.
그리고, 점화불량의 다른 경우로서, 팁(50)에 그을음 등이 부착되어 점화가 되지 않을 경우에는 제 1, 제 2 삽입부(11, 15)를 분리한 후에 제 2 삽입부(15)를 노벽의 외부로 인출하면 노벽의 관통공(18)의 내부에서 정합된 걸림턱(14)과 제 2 삽입부(15)의 걸림홈(12)이 해체되면서 제 2 삽입부(15)에 연결된 팁(50)과 연장부(30)가 함께 외부로 인출된다.
그런 후에 팁(50)을 회전시켜 고정너트(40)로부터 분리하고, 팁(50)에 부착된 그을음을 제거한다.
이 때, 고온의 노내에서 인출된 스파크점화기의 팁(50)만을 분리하여 정비함으로써, 스파크점화기의 전체를 정비하면서 접촉할 수 있는 화상의 안전사고의 위험을 줄이며, 이렇게 정비된 팁(50)을 다시 고정너트(40)에 체결한 후 노벽의 관통공(18)에 삽입시킨다.
앞서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안의 분리형 스파크점화기는 점화기 내부에 위치한 전선과 팁에 형성된 그을음에 의해 팁에서 스파크가 발생하지 않아 점화되지 않았을 때, 정비함에 있어 스파크점화기의 구성요소를 분리하여 정비할 수 있다는 장점이 있다.
특히, 점화기 내부에 위치한 전선에 정비가 필요할 경우에, 스파크점화기 전체를 노의 외부로 인출하지 않고 전선만 인출할 수 있어 작업의 효율을 증가시킬 수 있으며, 또한, 팁에 부착된 그을음을 제거하여야 하는 경우에는 고온으로 가열된 스파크점화기 전체를 다루면서 정비하기보다는 구성요소의 일부인 팁만을 분리하여 팁에 부착된 그을음을 제거 및 정비할 수 있어 고온에 의한 안전사고의 위험을 줄일 수 있다는 장점이 있다.
이상에서 본 고안의 분리형 스파크점화기에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 고안의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 고안을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 고안의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.

Claims (4)

  1. 노의 벽에 인출 가능하도록 박혀있는 삽입부와, 삽입부의 선단에 연장되어 노벽을 관통하는 연장부와, 연장부의 선단에 고정되어 스파크를 발생하는 팁과, 삽입부의 내부에 접지된 제 1 전선 및, 삽입부와 연장부의 내부를 관통하여 팁에 연장되어 있는 제 2 전선을 포함하는 스파크점화기에 있어서,
    상기 삽입부는 노벽에서 인출 가능하도록 박혀있는 제 2 삽입부와, 상기 제 2 삽입부의 후단과 분리 가능하도록 체결된 제 1 삽입부로 나누어지며,
    상기 팁은 상기 연장부의 선단에 분리 가능하도록 체결된 것을 특징으로 하는 분리형 스파크점화기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 삽입부의 선단 둘레에는 나사잭이 설치되고, 상기 나사잭과 상기 제 2 삽입부의 후단을 나사결합함으로써 상기 제 1 삽입부와 상기 제 2 삽입부가 연결되는 것을 특징으로 하는 분리형 스파크점화기.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 삽입부와 상기 제 2 삽입부의 내부에는 접속기가 위치하여 제 2 전선을 분리 가능하게 연결하는 것을 특징으로 하는 분리형 스파크점화기.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 연장부의 선단에는 고정너트가 설치되고, 상기 고정너트와 상기 팁의 후단부를 나사결합함으로써 상기 연장부와 상기 팁이 연결되는 것을 특징으로 하는 분리형 스파크점화기.
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