KR200178295Y1

KR200178295Y1 - A muffler

Info

Publication number: KR200178295Y1
Application number: KR2019990024475U
Authority: KR
Inventors: 윤경훈
Original assignee: 윤경훈
Priority date: 1999-11-09
Filing date: 1999-11-09
Publication date: 2000-04-15

Abstract

본 고안은 산업용 소음기에 관한 것으로서, 원통체(100)의 양측단에 흡기관(100a)과 배기관(100b)이 구비되어 기관으로부터 배출되는 배기가스의 소음을 흡수하도록 된 소음기에 있어서, 상기 원통체(100)내에 흡기관(100a)을 통해 유입되어 배출되는 배기가스의 소음을 단계적으로 흡수할 수 있도록 다단의 차음체가 형성되도록 하되; 상기 차음체가, 소정구간의 격실(21)(41)(61)이 복수개 형성되도록 제1 제2 및 제3차음체(20)(40)(60)로 이루어지도록 하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an industrial silencer, in the silencer is configured to absorb the noise of the exhaust gas discharged from the engine is provided with an intake pipe (100a) and exhaust pipe (100b) at both ends of the cylindrical body (100), Multi-stage sound insulation is formed so as to absorb the noise of the exhaust gas introduced into and discharged through the intake pipe 100a in step 100; The sound insulation body may be formed of the first second and third sound insulation bodies 20, 40, 60 so that a plurality of compartments 21, 41, 61 of a predetermined section are formed.

이같은 본 고안은, 소음기를 이루는 원통체내에 배기가스의 배출 소음이 단계적으로 차단될 수 있도록 다수개의 원판과 배출되는 배기가스를 회전시키는 와류관으로 이루어진 다단 차음체를 구비하므로써, 소음 배출이 원활하게 이루어지도록 함과 동시에 소음이 단계적으로 흡수될 수 있도록 하는 효과가 있다.The present invention has a multi-stage sound insulation body consisting of a plurality of disks and a vortex tube for rotating the exhaust gas so that the exhaust noise of the exhaust gas can be blocked step by step in the cylindrical body forming the silencer, so that the noise is smoothly emitted. At the same time there is an effect that the noise can be absorbed step by step.

Description

Industrial Silencer {A MUFFLER}

본 고안은 산업용 소음기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 산업기계의 엔진출력에 의해 발생되는 배기가스의 배출 흐름을 원활하게 유도하여 배기소음을 효율적으로 줄일 수 있도록 한 산업용 소음기에 관한 것이다.The present invention relates to an industrial silencer, and more particularly, to an industrial silencer to efficiently reduce exhaust noise by guiding the exhaust flow of the exhaust gas generated by the engine output of an industrial machine.

일반적으로 소음기는 머플러(MUFFLER)라고도 하며, 일반차량 또는 산업용 기계의 배기라인 단부에 설치되어 엔진 출력에 의해 배출되는 배기가스의 온도와 압력을 낮추면서 동시에 배기 소음을 저하시킨 상태에서 외부로 배출가스를 배출시키는 것이다.In general, a muffler is also called a muffler, which is installed at the end of an exhaust line of a general vehicle or an industrial machine to reduce the temperature and pressure of the exhaust gas discharged by the engine output while reducing exhaust noise and exhaust gas to the outside. To discharge.

종래 차량 또는 산업기계의 엔진출력으로부터 발생되는 배기소음을 줄이고자 다양한 종류의 소음기가 제안된 바 있고, 또한 현재에도 다양한 구조를 갖는 소음기가 제안되고 있는 실정이다.Background Art Various types of silencers have been proposed to reduce exhaust noise generated from engine output of a vehicle or an industrial machine. In addition, silencers having various structures have been proposed.

그 한 예로 대한민국 실용신안 공고 제87-3583호는, 공지된 유입관과 배출관이 고정설치된 외통 중앙에 내통을 설치함에 있어, 유입관과 배출관에 상하 연통되게 설치된 내통의 외주연으로 우회통로를 형성하여 배기가스가 내통과 우회통로로 동시에 배출되도록 하는 것으로, 이는 유입관을 통한 배기가스가 일부는 내통을 통해 배출되고 배기가스의 다른 일부는 우회통로를 통해 배출되면서 소음을 줄이도록 하는 것인데, 이때 내통이 배기가스를 배출관으로 원활하게 유도할 수 있으나 소음발생을 크게 억제시키지 못하는 단점이 있게 된다.As an example, Korean Utility Model Publication No. 87-3583 forms a bypass passage by the outer periphery of the inner cylinder installed up and down in communication with the inlet and discharge pipes when installing the inner cylinder at the center of the outer cylinder where the known inlet and discharge pipes are fixedly installed. Therefore, the exhaust gas is discharged to the inner cylinder and the bypass passage at the same time. This means that the exhaust gas through the inlet pipe is partially discharged through the inner cylinder and the other part of the exhaust gas is discharged through the bypass passage to reduce noise. Although the inner cylinder can smoothly guide the exhaust gas into the discharge pipe, there is a disadvantage that does not significantly suppress the generation of noise.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 소음기를 이루는 원통체내에 배기가스의 배출 소음이 단계적으로 흡수될 수 있도록 다수개의 격판과 배출되는 배기가스에 와류현상이 유도될 수 있도록 와류관을 구비하여 소음 배출이 원활하게 이루어지도록 함과 동시에 소음이 단계적으로 흡수될 수 있도록 하는 산업용 소음기를 제공하는데 있는 것이다.The present invention is devised to solve the above problems, the object of the present invention is a vortex phenomenon in a plurality of diaphragm and exhaust gas discharged so that the exhaust noise of the exhaust gas in the cylindrical body forming a silencer step by step It is to provide an industrial silencer that is provided with a vortex tube so that the noise can be induced smoothly and at the same time the noise is absorbed step by step.

또한, 소음기내에 동일 구조의 격판이 다단으로 설치될 수 있도록 하여 작업자의 설치용이 및 이에 따른 원가가 크게 절감될 수 있도록 하는데 있는 것이다.In addition, the same structure of the diaphragm can be installed in the multi-stage in the silencer to facilitate the installation of the worker and thereby the cost can be significantly reduced.

도 1은 본 고안에 따른 소음기의 사시도,1 is a perspective view of a silencer according to the present invention,

도 2는 도 1의 사용상태 단면도,2 is a cross-sectional view of the state of use of FIG.

도 3은 도 2의 'C - C'부 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line 'C-C' of FIG.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

100: 원통체 100a: 흡기관100: cylinder 100a: intake pipe

100b: 배기관 20: 제1차음체100b: exhaust pipe 20: first sound insulation

21,41,61: 격실 22: 제1원판21, 41, 61: Compartment 22: First Disc

23,26,43,63: 배기통로 24: 제1배기관23, 26, 43, 63: exhaust passage 24: first exhaust pipe

25: 제1와류관 27,47: 차단막25: first vortex tube 27, 47: blocking film

40: 제2차음체 42: 제2원판40: second sound insulation body 42: second disc

44: 제2배기관 45: 제2와류관44: second exhaust pipe 45: second vortex pipe

60: 제3차음체 62: 제3원판60: third sound insulation body 62: third disc

64: 제3배기관 68: 배기홀64: third exhaust pipe 68: exhaust hole

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 원통체(100)의 양측단에 흡기관(100a)과 배기관(100b)이 구비되어 기관으로부터 배출되는 배기가스의 소음을 흡수하도록 된 소음기에 있어서, 상기 원통체(100)내에 흡기관(100a)을 통해 유입되어 배출되는 배기가스의 소음을 단계적으로 흡수할 수 있도록 다단의 차음체가 형성되도록 하되; 상기 차음체가, 소정구간의 격실(21)(41)(61)이 복수개 형성되도록 제1 제2 및 제3차음체(20)(40)(60)로 이루어지도록 하고; 상기 제1차음체(20)는, 외주면이 상기 원통체(100)의 흡기측 내주면에 결합되는 제1원판(22)과, 일단부가 상기 흡기관(100a)의 단부와 결합되고 타단부가 상기 제1원판(22)의 중앙을 축방향으로 연통하여 고정되며 그 외주면에 복수개의 배기통로(23)가 형성되는 제1배기관(24)과, 상기 제1원판(22)의 배기측 일면에서 상기 제1배기관(24)의 노출단을 감싸는 형태로 결합되며 그 외주면에 복수개의 배기통로(26)를 형성하고 배기측이 차단막으로 폐쇄되는 제1와류관(25)을 가지며 형성되며; 상기 제2차음체(40)는, 외주면이 상기 원통체(100)의 중간 내주면에 결합되는 제2원판(42)과, 외주면 중간부가 상기 제2원판(42)의 중앙을 축방향으로 연통하여 고정되는 제2배기관(44)과, 상기 제2원판(42)의 배기측 일면에서 상기 제2배기관(44)의 노출단을 감싸는 형태로 결합되며 그 외주면에 복수개의 배기통로(43)를 형성하며 배기단이 차단막(47)에 의해 폐쇄되는 제2와류관(45)을 가지며 상기 원통체(100) 내주면에 적어도 2개 이상 다단으로 형성되고; 상기 제3차음체(60)는, 외주면이 상기 원통체(100)의 배기측으로부터 소정간격 이격된 위치의 내주면에 결합되며 원주면 둘레를 따라 복수개의 배기홀(68)이 형성되는 제3원판(62)과, 일단부가 상기 흡기관(100a)과 연통되며 그 외주면에 복수개의 배기통로(63)가 형성되고 타단부가 상기 제3원판(22)의 중앙에 고정되는 제3배기관(64)을 가지며 형성되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is provided with an intake pipe (100a) and an exhaust pipe (100b) at both ends of the cylindrical body 100 in the silencer to absorb the noise of the exhaust gas discharged from the engine, the cylinder Multi-stage sound insulation is formed so as to absorb the noise of the exhaust gas introduced into and discharged through the intake pipe 100a in the sieve 100 step by step; The sound insulation body is made up of first and third sound insulation bodies (20, 40, 60) such that a plurality of compartments (21, 41, 61) of a predetermined section are formed; The first sound absorbing body 20 has a first disc 22 having an outer circumferential surface coupled to an intake side inner circumferential surface of the cylindrical body 100, one end of which is coupled to an end of the intake pipe 100a, and the other end of the first sound insulating body 20. A first exhaust pipe 24 having a plurality of exhaust passages 23 formed on an outer circumferential surface thereof and fixed to communicate with the center of the first disc 22 in the axial direction, and on one side of the exhaust side of the first disc 22. It is coupled to form a wrap around the exposed end of the first exhaust pipe 24 is formed with a first vortex pipe 25 is formed on the outer peripheral surface of the plurality of exhaust passages 26 and the exhaust side is closed by a blocking film; The second sound insulating body 40 has a second disc 42 having an outer circumferential surface coupled to the middle inner circumferential surface of the cylindrical body 100, and an intermediate portion of the outer circumferential surface axially communicating with the center of the second disc 42. The second exhaust pipe 44 is fixed and coupled to surround the exposed end of the second exhaust pipe 44 on one side of the exhaust side of the second disc 42, and a plurality of exhaust passages 43 are formed on the outer circumferential surface thereof. An exhaust stage having a second vortex pipe 45 closed by the blocking film 47 and formed in at least two or more stages on the inner circumferential surface of the cylindrical body 100; The third sound insulating body 60, the outer peripheral surface is coupled to the inner circumferential surface of the position spaced apart from the exhaust side of the cylindrical body 100, the third disc is formed with a plurality of exhaust holes 68 around the circumferential surface 62 and a third exhaust pipe 64 having one end communicating with the intake pipe 100a and having a plurality of exhaust passages 63 formed on the outer circumferential surface thereof and having the other end fixed to the center of the third disc 22. It is characterized in that it is formed.

상기 특징에 따라 본 고안은, 흡기구를 통해 배기소음이 유입되게 되면 배기소음는 제1차음체, 제2차음체, 제3차음체를 순차적으로 통과하면서 배기관을 통해 외부로 배출되게 되는데, 이때 각 차음체에 구비된 와류관과 원판에 의해 와류현상이 유도되면서 소음이 현저히 줄어들게 되는 것이다.According to the above feature, the present invention, when the exhaust noise is introduced through the inlet port exhaust noise is discharged to the outside through the exhaust pipe while sequentially passing through the first sound insulation body, the second sound insulation body, the third sound insulation body, each sound insulation The vortex phenomenon is induced by the vortex tube and the disc provided in the sieve, and noise is significantly reduced.

이하, 본 고안에 따른 산업용 소음기를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the industrial silencer according to the present invention will be described in detail.

도 1은 본 고안에 따른 소음기의 사시도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 고안에 따른 소음기에 배기가스가 배출되는 상태를 도시한 것이며, 도 3은 도 2에 도시된 원판의 측면을 나타낸 것이다.Figure 1 shows a perspective view of a silencer according to the present invention, Figure 2 shows a state in which the exhaust gas is discharged to the silencer according to the present invention, Figure 3 shows the side of the disc shown in FIG.

본 고안은, 흡기관(100a)과 배기관(100b)을 갖는 원통체(100)와, 상기 원통체(100)내에 제공되어 상기 흡기관(100a)으로부터 유입되는 배기가스의 소음을 단계적으로 차단하여 배기관(100b)으로 배출시키게 되는 제1 제2 및 제3차음체(20)(40)(60)로 구성된다.The present invention, the cylindrical body 100 having the intake pipe (100a) and the exhaust pipe (100b), and provided in the cylindrical body 100 to block the noise of the exhaust gas flowing from the intake pipe (100a) step by step It is composed of the first second and third sound insulating body 20, 40, 60 to be discharged to the exhaust pipe (100b).

소음기는 통상적으로 원통체(100)의 양측단에 흡기관(100a)과 배기관(100b)이 구비되어 엔진에서 배출되는 배기가스의 소음을 흡수하도록 된 것이다.The muffler is typically provided with an intake pipe 100a and an exhaust pipe 100b at both ends of the cylindrical body 100 to absorb the noise of the exhaust gas discharged from the engine.

상기 소음기의 원통체(100) 내에는, 소정폭을 갖는 격실(21)(41)(61)이 복수개로 형성되도록 제1 제2 및 제3차음체(20)(40)(60)가 소정간격을 두고 배치된다.In the cylindrical body 100 of the silencer, the first second and third sound insulating bodies 20, 40, 60 are predetermined so that a plurality of compartments 21, 41, 61 having a predetermined width are formed. Are spaced apart.

상기 제1차음체(20)는, 제1원판(22)과, 상기 제1원판(22)의 중앙을 관통하여 고정되는 제1배기관(24) 및 상기 제1배기관(24)을 감싸는 상태로 상기 제1원판(22)의 배기측에 형성되는 제1와류관(25)으로 이루어진다.The first sound absorbing body 20 surrounds the first disc 22 and the first exhaust pipe 24 fixed through the center of the first disc 22 and the first exhaust pipe 24. It consists of the 1st vortex tube 25 formed in the exhaust side of the said 1st disc 22. As shown in FIG.

상기 제1원판(22)은, 얇은 판상의 구조로 외주면이 상기 원통체(100)의 흡기측으로부터 소정간격 이격된 위치의 내주면에 용접 결합된다.The first disk 22 is a thin plate-like structure, the outer peripheral surface is welded to the inner peripheral surface of the position spaced apart from the intake side of the cylindrical body 100 by a predetermined interval.

상기 제1배기관(24)은, 일단부가 상기 흡기관(100a)의 단부와 결합되고 타단부가 상기 제1원판(22)의 중앙을 축방향으로 연통하여 고정되며 그 외주면에 복수개의 배기통로(23)가 형성된다.The first exhaust pipe 24 has one end coupled to the end of the intake pipe 100a and the other end communicated with the center of the first disc 22 in the axial direction and fixed to the outer circumferential surface thereof. 23) is formed.

그리고 상기 제1와류관(25)은 상기 제1원판(22)의 흡기측 일면에서 상기 제1배기관(24)의 노출단을 감싸는 형태로 결합되며, 그 외주면에 복수개의 배기통로(26)가 형성되고, 축방향의 배기단부는 차단막(27)에 의해 폐쇄되어 배기측 방향으로의 배기가스 이동을 차단하게 된다.The first vortex tube 25 is coupled in a form surrounding the exposed end of the first exhaust pipe 24 on one surface of the intake side of the first disc 22, and a plurality of exhaust passages 26 are formed on the outer circumferential surface thereof. The exhaust end in the axial direction is closed by the blocking film 27 to block the exhaust gas movement in the exhaust side direction.

상기 제2차음체(40)는, 제2원판(42)과, 상기 제2원판(42)의 중앙을 관통하여 고정되는 제2배기관(44) 및 상기 제2배기관(44)을 감싸는 상태로 상기 제2원판(42)의 일면에 고정되는 제2와류관(45)으로 이루어진다.The second sound insulating body 40 surrounds the second exhaust plate 42 and the second exhaust pipe 44 and the second exhaust pipe 44 fixed through the center of the second disk 42. The second vortex tube 45 is fixed to one surface of the second disc 42.

상기 제2원판(42)은, 외주면이 상기 원통체(100)의 중간 내주면에 결합되며, 상기 제2배기관(44)은 외주면 중간부가 상기 제2원판(42)의 중앙을 축방향으로 연통하여 고정된다. 그리고 상기 제2와류관(45)은 내경이 상기 제2배기관(44)보다 외경보다 크게 형성되며, 상기 제2원판(42)의 배기측 일면에서 상기 제2배기관(44)의 노출단을 감싸는 형태로 결합되고, 그 외주면에 복수개의 배기통로(43)가 형성된다.The second disc 42 has an outer circumferential surface coupled to the middle inner circumferential surface of the cylindrical body 100, and the second exhaust pipe 44 has an intermediate portion of the outer circumferential surface communicating with the center of the second disc 42 in the axial direction. It is fixed. In addition, the second swirl pipe 45 has an inner diameter larger than the outer diameter of the second exhaust pipe 44 and surrounds an exposed end of the second exhaust pipe 44 on one surface of the exhaust side of the second disc 42. Coupled in the form, a plurality of exhaust passage 43 is formed on the outer peripheral surface.

또한, 상기 제2와류관(45)의 배기측 단부는 차단막(47)에 의해 폐쇄되어 배기가스의 축방향 이동을 차단하게 된다.In addition, the exhaust end of the second vortex pipe 45 is closed by the blocking film 47 to block the axial movement of the exhaust gas.

여기서, 상기 제2차음체(40)는 상기 원통체(100)내에 적어도 2개 이상을 가지며 다단으로 구비됨이 바람직하다.Here, it is preferable that the second sound insulating body 40 has at least two or more in the cylindrical body 100 and is provided in multiple stages.

상기 제3차음체(60)는, 제3원판(62)과, 제3배기관(64)으로 이루어지며, 상기 제3원판(62)은, 외주면이 상기 원통체(100)의 배기측 내주면에 용접 고정되고, 중앙을 중심으로 그 외측에 원주면을 따라 배기가스가 통과되도록 복수개의 배기홀(68)이 형성된다.The third sound insulating body 60 includes a third disc 62 and a third exhaust pipe 64. The third disc 62 has an outer circumferential surface on the exhaust side inner circumferential surface of the cylindrical body 100. A plurality of exhaust holes 68 are formed to be welded and fixed so that the exhaust gas passes along the circumferential surface outside the center thereof.

상기 제3배기관(64)은, 일단부가 상기 배기관(100b)과 연통되고, 그 외주면에 복수개의 배기통로(63)가 형성되며, 타단부는 상기 제3원판(62)의 중앙부에 용접 고정된다.One end of the third exhaust pipe 64 communicates with the exhaust pipe 100b, and a plurality of exhaust passages 63 are formed on an outer circumferential surface thereof, and the other end is welded and fixed to the center of the third disc 62. .

여기서 상기 원통체(100)의 흡기측과 상기 제3원판(62)과의 사이에는 소정공간의 격실(61)이 형성된다.Here, a compartment 61 of a predetermined space is formed between the intake side of the cylindrical body 100 and the third disc 62.

도면부호 21,41,41a,41b,61은 각 차음체(20)(40)(60)의 원판(22)(42)(62) 배치에 의해 형성되는 격실이고, 이는 배기측으로 이동되는 배기가스의 잔류가스가 역 순환될 수 있도록 와류현상을 유도하게 되는 역할을 하게 된다.Reference numerals 21, 41, 41a, 41b, and 61 denote compartments formed by the arrangement of the discs 22, 42, 62 of the sound insulation bodies 20, 40, 60, respectively, which are exhaust gases moved to the exhaust side. It is to play a role that induces the vortex phenomenon so that the residual gas of the reverse circulation.

이상에서와 같이 구성되는 소음기의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operating state of the silencer configured as described above are as follows.

도 1 및 도 2에 도시된 바와같이, 기관의 배기라인을 통해 배출되는 배기가스가 원통체(100)의 흡기관(100a)을 통해 화살표 방향과 같이 제1배기관(24)을 통해 격실(21)로 이동하게 되는데, 이때 배출되는 배기가스는 제1배기관(24)과 그 외주면에 형성된 배기통로(23)를 통해 와류현상을 발생하며 배출됨과 동시에 제1와류관(25)의 차단막(27)에 부딪히며 배기통로(26)를 통해 격실(21)로 이동하게 된다.1 and 2, the exhaust gas discharged through the exhaust line of the engine through the first exhaust pipe 24 in the direction of the arrow through the intake pipe 100a of the cylindrical body 100 in the compartment 21 At this time, the exhaust gas is discharged while generating the vortex through the exhaust passage 23 formed on the first exhaust pipe 24 and its outer circumferential surface, and at the same time, the blocking film 27 of the first vortex pipe 25. Impinges on and moves to the compartment 21 through the exhaust passage 26.

연속해서, 상기 제1와류관(25)의 배기통로(26)를 통과하는 배기가스는 제2원판(44)의 흡기측 면상에 부딪히면서 격실(21)에 설치된 제2배기관(44)을 통해 이동하게 되고, 다시 제2와류관(45)의 차단막(47)에 부딪히면서 배기통로(43)을 통해 격실(41)로 이동하게 된다.Subsequently, the exhaust gas passing through the exhaust passage 26 of the first vortex pipe 25 moves through the second exhaust pipe 44 installed in the compartment 21 while colliding with the intake side surface of the second disc 44. Then, while hitting the blocking film 47 of the second vortex pipe 45 is moved to the compartment 41 through the exhaust passage 43.

여기서, 배출되는 배기가스는 도 2에 도시된 바와같이 적어도 2번 이상을 반복하면서 제3차음체(60)의 격실(61)로 이동하게 된다.Here, the discharged exhaust gas is moved to the compartment 61 of the third sound insulation body 60 while repeating at least two or more times as shown in FIG.

연속된 동작으로 상기 배기가스는 제3차음체(60)의 제3원판(62)에 형성된 배기홀(68)을 통해 격실(61)로 와류현상을 발생하며 이동됨과 동시에 다시 제3배기관(64)의 배기통로(63)를 통해 외부로 배출됨에 따라 배출소음이 단계적으로 줄어들게 되고, 또한 각 차음체에 구비된 와류관에 의해 와류현상이 유도되어 빠른 속도로 배출가스를 배출시키게 된다.In a continuous operation, the exhaust gas is moved while generating a vortex phenomenon to the compartment 61 through the exhaust hole 68 formed in the third disc 62 of the third sound insulation body 60, and at the same time, the exhaust pipe 64 is again moved. Discharge noise is gradually reduced as it is discharged to the outside through the exhaust passage 63 of the), and the vortex phenomenon is induced by the vortex tubes provided in the respective sound insulating bodies to discharge the exhaust gas at a high speed.

따라서, 본 고안에 따른 산업용 소음기는, 소음기 내에 배기가스의 배출 소음이 차단될 수 있도록 다단으로 배출된 다수개의 원판과 배출되는 배기가스에 와류현상이 유도될 수 있도록 복수개의 와류 배기관을 구비하므로써, 소음 배출이 원활하게 이루어질 뿐만 아니라 소음이 다단으로 흡수될 수 있는 효과가 있다.Therefore, the industrial silencer according to the present invention, by having a plurality of discs discharged in multiple stages and a plurality of vortex exhaust pipe so that the vortex phenomenon is induced in the exhaust gas so that the exhaust noise of the exhaust gas in the silencer can be blocked, Not only does the noise emission smoothly, there is an effect that the noise can be absorbed in multiple stages.

또한, 소음기내에 동일 구조의 원판이 다단으로 설치될 수 있도록 하므로써, 작업자의 설치용이 및 이에 따른 원가가 크게 절감될 수 있는 것이다.In addition, by allowing the disc of the same structure to be installed in the multi-stage in the silencer, it is easy to install the operator and the resulting cost can be greatly reduced.

Claims

In the silencer in which both intake pipes (100a) and exhaust pipes (100b) are provided at both ends of the cylindrical body (100) to absorb the noise of the exhaust gas discharged from the engine,

Multi-stage sound insulation is formed in the cylindrical body 100 so as to absorb the noise of the exhaust gas introduced and discharged through the intake pipe 100a step by step;

The sound insulation body is formed of a first second and a third sound insulation body (20) (40) (60) so that a plurality of compartments (21) (41) (61) of a predetermined section are formed;

The first sound absorbing body 20 has a first disc 22 having an outer circumferential surface coupled to an intake side inner circumferential surface of the cylindrical body 100, one end of which is coupled to an end of the intake pipe 100a, and the other end of the first sound insulating body 20. A first exhaust pipe 24 having a plurality of exhaust passages 23 formed on an outer circumferential surface thereof and fixed to communicate with the center of the first disc 22 in the axial direction, and on one side of the exhaust side of the first disc 22. A first swirl pipe 25 coupled to the exposed end of the first exhaust pipe 24 and having a plurality of exhaust passages 26 formed on an outer circumferential surface thereof and having an exhaust side closed by a blocking film;

The second sound insulating body 40 has a second disc 42 having an outer circumferential surface coupled to the middle inner circumferential surface of the cylindrical body 100, and an intermediate portion of the outer circumferential surface axially communicating with the center of the second disc 42. The second exhaust pipe 44 is fixed and coupled to surround the exposed end of the second exhaust pipe 44 on one side of the exhaust side of the second disc 42, and a plurality of exhaust passages 43 are formed on the outer circumferential surface thereof. An exhaust stage having a second vortex pipe 45 closed by the blocking film 47 and formed in at least two or more stages on the inner circumferential surface of the cylindrical body 100;

The third sound insulating body 60, the outer peripheral surface is coupled to the inner circumferential surface of the position spaced apart from the exhaust side of the cylindrical body 100, the third disc is formed with a plurality of exhaust holes 68 around the circumferential surface 62 and a third exhaust pipe 64 having one end communicating with the intake pipe 100a and having a plurality of exhaust passages 63 formed on the outer circumferential surface thereof and having the other end fixed to the center of the third disc 22. Industrial silencer characterized in that it is formed.