KR200178105Y1

KR200178105Y1 - Transmission control device

Info

Publication number: KR200178105Y1
Application number: KR2019960055170U
Authority: KR
Inventors: 김윤주
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-24
Filing date: 1996-12-24
Publication date: 2000-05-01
Also published as: KR19980042074U

Abstract

본 고안은 자동 변속기의 변속단 변속 감시장치에 관한 것으로서, 차량의 주행상태에 따라 가변되어 출력되는 신호를 감지하여 해당하는 신호로 출력하는 차량주행상태 감지수단과; 상기 차량 주행상태 감지 수단에서 출력되는 신호를 인가받아 판독하여 변속단을 설정하고, 상기에서 설정한 변속단을 메모리에 기설정된 변속패턴과 비교하여 현재의 자동 변속기의 변속단을 출력하고, 스로틀 밸브의 변화량에 따라 업 또는 다운 쉬프트 변속단 설정 신호를 출력하는 제어 수단과; 상기 제어 수단에서 출력되는 제어 신호를 인가받아 현재의 변속단과 변속상태를 사용자가 육안으로 확인할 수 있도록 출력하는 구동 수단으로 이루어져 있어, 차량의 스로틀 밸브의 개도량과 자속에 의해 변속단을 설정하여 메모리에 기설정된 변속패턴과 비교하여 현재의 자동 변속기 변속단수를 출력하고, 스로틀 개도의 변화량에 따라 업 또는 다운 쉬프트 변속 판정을 내리어 출력함에 따라, 정확한 자동 변속기의 변속상황을 사용자가 인지함으로써 새로운 차량 개발 시험조건의 오류를 막아 시합결과의 신뢰성음 향상시킬 수 있으며 일반차량에 적용시 차량의 운전 조건을 운전자가 제어할 수 있어 차량의 상품성 향상을 증대할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a shift stage shift monitoring apparatus of an automatic transmission, the vehicle driving state detection means for detecting a signal that is variable and output according to the driving state of the vehicle and outputs a corresponding signal; The shift stage is set by receiving and reading the signal output from the vehicle driving state sensing means, and the shift stage of the present automatic transmission is output by comparing the shift stage set in the memory with a preset shift pattern in the memory, and the throttle valve Control means for outputting an up or down shift shift stage setting signal in accordance with a change amount of? Drive means for receiving the control signal output from the control means for outputting the current shift stage and the shift state so that the user can visually check, by setting the gear stage by the opening amount and the magnetic flux of the throttle valve of the vehicle By outputting the current automatic transmission shift speed in comparison with the preset shift pattern and outputting the up or down shift shift determination according to the change amount of the throttle opening, the user is aware of the correct shift state of the automatic transmission. It can improve the reliability of the test result by preventing the error of the development test condition, and the driver can control the driving conditions of the vehicle when applied to the general vehicle, thereby increasing the commercialization of the vehicle.

Description

Gearshift monitoring device of automatic transmission

본 고안은 자동 변속기의 변속단 감시장치에 관한 것으로서 더욱 싱세하게 차량을 개발하는데 있어서 차량의 주행조건에 따른 자동 변속기의 변속기어의 변화상태를 사용자가 모니터하기 위한 자동 변속기의 변속단 감시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shift stage monitoring device for an automatic transmission, and more particularly to a shift stage monitoring device for an automatic transmission for monitoring a change state of a transmission gear of an automatic transmission according to a driving condition of a vehicle in developing a vehicle in more detail. will be.

일반적으로 자동 변속기가 장착되어 있는 자동차는, 자동차의 주행 속도에 따라 설정되어 있는 변속 범위 안에서 유압을 제어하여 자동으로 목표 변속단의 변속 기어가 동작될 수 있도록 한다.In general, a vehicle equipped with an automatic transmission controls the hydraulic pressure within a shift range set according to the driving speed of the vehicle so that the shift gear of the target shift stage may be automatically operated.

그러므로 엔진(engine)의 출력 동력에 따라 토크 컨버터(torque converter)를 동작시켜 유체의 회전력을 제어하고, 자동차의 동작 상태에 따른 해당 변속 기어가 동작될 수 있도록 변속 제어 장치에서 인가되는 제어 신호에 따라 해당 밸브로 유압이 작용하여 변속동작이 이루어질 수 있도록 한다.Therefore, the torque converter is operated according to the output power of the engine to control the rotational force of the fluid, and according to the control signal applied from the shift control device so that the shift gear according to the operating state of the vehicle can be operated. Hydraulic pressure acts on the valve to allow shifting.

따라서 유압에 따라 동작 상태가 제어되는 자동 변속기가 장착된 자동차는, 해당하는 변속 기어의 동작 상태를 가변시키기 위해 엔진과의 동력을 차단시키는 클러치 페달(clutch pedal)의 동작이 필요하지 않으므로 운전자의 운전 피로를 경감시킬 수 있고, 주행중 운전자의 오동작이나 운전미숙 등으로 인한 엔진스톨(engine stall)이 발생하지 않으므로 초보자일 경우에도 운전 동작을 용이하게 할 수 있다.Therefore, a vehicle equipped with an automatic transmission in which the operating state is controlled according to the hydraulic pressure does not require the operation of a clutch pedal to cut off power from the engine in order to change the operating state of the corresponding shift gear. Fatigue can be reduced, and an engine stall does not occur due to malfunction or inexperience of a driver while driving, so that even a beginner can easily operate a driving operation.

그러므로 자동 변속기는 운전자의 변속 레버의 선택 위치에 따라 포트변환이 이루어져 오일 펌프로부터 유체압을 공급받고, 상기 유체압에 의해 유압밸브의 동작 상태가 가변되어 변속기어 메카니즘의 기어단 중 어느 하나의 변속단을 선택하기 위한 유압 작동 마찰 요소의 동작 상태를 제어한다.Therefore, the automatic transmission receives a fluid pressure from the oil pump by changing the port according to the selected position of the driver's shift lever, and the operating state of the hydraulic valve is changed by the fluid pressure so that any one of the gear stages of the transmission gear mechanism is shifted. Controls the operating state of the hydraulically actuated friction element for selecting stages.

클러치나 브레이크로 이루어져 있는 마찰 요소의 선택적인 동작에 따라 유성기어 장치의 작동이 전환되어, 적절한 변속비가 행해진 후 드라이브 기어로 전달된다.The action of the planetary gear arrangement is switched in accordance with the selective movement of the friction element, which consists of a clutch or brake, which is then transmitted to the drive gear after an appropriate transmission ratio is made.

상기 드라이브 기어로 변속된 동력이 전달되면, 변속된 동력은 상기 드라이브 기어와 치차 결합된 드리븐 기어에 의해 종감속 기어와 치차 결합된 종동 기어로 전달되어, 바퀴의 회전 동작을 제어한다.When the shifted power is transmitted to the drive gear, the shifted power is transmitted to the driven gear geared to the longitudinal reduction gear by the driven gear geared to the drive gear, thereby controlling the rotational movement of the wheel.

상기와 같이 자동차의 주행 상태에 따라 목표 변속단이 결정되고, 결정된 목표 변속단으로의 제어 동작을 실행할 경우, 클러치나 브레이크 등으로 이루어져 있는 마찰 요소 중에서 각 목표 변속단마다 각 해당하는 마찰 요소를 동작시킨다.As described above, the target shift stage is determined according to the driving state of the vehicle, and when the control operation to the determined target shift stage is executed, the corresponding friction element is operated for each target shift stage among friction elements consisting of a clutch or a brake. Let's do it.

따라서 새로운 차량을 개발하는데 있어서, 상기와 같이 동작하는 자동 변속기의 동작상태를 고도의 숙련자가 아니면 현재의 주행조건에서 변속기어의 상태를 파악하기란 쉽지 않다.Therefore, in developing a new vehicle, it is not easy to grasp the state of the transmission gear under the current driving conditions unless the skilled person knows the operation state of the automatic transmission operating as described above.

종래에는 새로운 차량을 개발하는데 있어서, 현재 주행상태에 따른 자동 변속기의 변속기어 변화상태를 계측이 아닌 사용자의 변속감에 의존하여 변속상태를 판단하였다.Conventionally, in developing a new vehicle, the shift state of the automatic transmission according to the current driving state is determined based on the shifting feeling of the user, not measurement.

그러나 상기한 종래의 기술은 차량의 주행상태가 급격한 가, 감속이 이루어지거나 변속이 다양하게 이루어질 때 사용자의 변속감에 의해 변속단이 판단될 때는 변속단 판단시 혼란에 의한 판단 자체가 부정확하고, 변속단 판단자에 따라 판단 결과가 달라질 수 있는 문제점이 있다.However, in the above-described conventional technology, when the shift stage is judged by the shifting feeling of the user when the driving state of the vehicle is drastically decelerated or the shift is made variously, the judgment itself is inaccurate when the shift stage is judged. However, there is a problem that the judgment result may vary depending on the judge.

따라서, 상기한 종래의 문제점을 해결하고자, 차량의 스로틀 밸브의 개도량과 차속에 의해 변속단을 설정하여 메모리에 기설정된 변속패턴과 비교하여 현재의 자동 변속기 변속단수를 출력하고, 스로틀 개도의 변화량에 따라 업 또는 다운 쉬프트 변속 판정을 내리어 출력함에 따라, 정확한 자동 변속기의 변속상황을 사용자가 인지함으로써 새로운 차량 개발 시험조건의 오류를 막아 시험 결과의 신뢰성을 향상시킬 수 있으며, 일반차량에 적용시 차량의 운전 조건을 운전자가 제어할 수 있어 차량의 싱품성 향상을 증대할 수 있는 효과를 가진 자동 변속기의 변속단 감시장치를 제공하기 위한 것이다.Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, the shift stage is set by the opening amount of the throttle valve and the vehicle speed of the vehicle, and the current automatic transmission shift speed is output as compared with the shift pattern preset in the memory, and the amount of change in the throttle opening degree. By outputting the up or down shift shift determination according to the user, it is possible to prevent the error of the new vehicle development test condition by improving the shift status of the automatic transmission and improve the reliability of the test results. The driver can control the driving conditions of the vehicle to provide a transmission stage monitoring device of the automatic transmission having an effect that can increase the improvement of the quality of the vehicle.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량의 주행상태에 따라 가변되어 출력되는 산호를 감지하여 해당하는 신호로 출력하는 차량 주행상태 감지수단과, 상기 차량 주행상태 감지 수단에서 출력되는 신호를 인가받아 판독하여 변속단을 설정하고 상기에서 설정한 변속단을 메모리에 기설정된 변속패턴과 비교하여 현재의 자동 변속기의 변속단을 출력하고, 스로틀 밸브의 변화량에 따라 업 또는 다운 쉬프트 변속단 설정 신호를 출력하는 제어 수단과, 상기 제어 수단에서 출력되는 제어 신호를 인가받아 현재의 변속단과 변속상태를 사용자가 육안으로 확인할 수 있도록 출력하는 구동 수단을 포함하여 이루어 지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the vehicle driving state detection means for detecting the output of the coral variable is output according to the variable depending on the driving state of the vehicle, and applying the signal output from the vehicle driving state detection means Set the gear shift stage by reading and setting the gear shift stage, compare the shift gear set above with the gear shift pattern set in memory, output the gear shift stage of the current automatic transmission, and set up or downshift gear shift setting signal according to the change amount of the throttle valve. And a driving means for outputting the control means for outputting the control signal output from the control means and for outputting the current shift stage and the shift state to the naked eye.

제1도는 본 고안의 실시예에 따른 자동 변속기의 변속단 변속 감시장치 구성 블럭도이고,1 is a block diagram of a shift stage shift monitoring device of an automatic transmission according to an embodiment of the present invention,

제2도는 본 고안의 실시예에 따른 자동 변속기의 변속단 변속 감시방법 동작순서도이다.2 is a flowchart illustrating a shift stage shift monitoring method of an automatic transmission according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 차량 주행상태 감지 수단 11 : 스로틀 밸브 개도량 감지부10: vehicle driving state detection means 11: throttle valve opening amount detection unit

12 : 차속감지부 20 : 제어수단12: vehicle speed detection unit 20: control means

30 : 구동수단30: driving means

상기한 목적을 구체적으로 달성하여 실현할 수 있는 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조로 상세히 설명한다.With reference to the accompanying drawings, an embodiment of the present invention that can achieve and achieve the above objects in detail.

첨부한 제1도에 도시되어 있듯이 본 고안에 따른 자동 변속기의 변속단 감시장치의 구성은, 차량의 수행상태에 따라 가변되어 출력되는 신호를 감지하여 해당하는 신호로 출력하는 차량 수행상태 감지수단(10)과, 상기 차량 주행상태 감지 수단(10)에서 출력되는 신호를 인가받아 판독하여 변속단을 설정하고, 상기에서 설정한 변속단을 메모리에 기설정된 변속패턴과 비교하여 현재의 자동 변속기의 변속단을 출력하고, 스로틀 밸브의 변화량에 따라 업 또는 다운 쉬프트 변속단 설정 신호를 출력하는 제어 수단(20)과 상기 제어 수단(20)에서 출력되는 제어 신호를 인가받아 현재의 변속단과 변속상태를 사용자가 육안으로 확인할 수 있도록 출력하는 구동 수단(30)으로 이루어져있다.As shown in the accompanying FIG. 1, the configuration of the shift stage monitoring apparatus of the automatic transmission according to the present invention includes a vehicle performance state sensing means for detecting a signal that is variable and output according to the vehicle performance state and outputting the corresponding signal ( 10) and the transmission speed is set by receiving and reading the signal output from the vehicle driving state sensing means 10, and the shift stage is compared with the shift pattern preset in the memory to change the speed of the current automatic transmission. A control means 20 for outputting a stage and outputting an up or down shift shift stage setting signal according to the change amount of the throttle valve and a control signal output from the control means 20 are applied to the user to change the current shift stage and the shift state. It consists of a drive means 30 for outputting so that it can be visually checked.

상기에 있어서 가량 주행상태 감시 수단(10)은, 가속 페달의 동작상태에 연동하여 개폐 상태가 가변되는 스로틀 밸브의 개도정도를 감지하여 해당 신호를 출력하는 스로틀 밸브 개도 감지부(11)와, 차량의 주행속도를 감지하여 해당 신호를 출력하는 차속 감지부(l2)로 이루어져 있다.In the above-described driving state monitoring means 10, the throttle valve opening degree detection unit 11 for detecting the opening degree of the throttle valve whose opening and closing state is variable in conjunction with the operation state of the accelerator pedal and outputs a corresponding signal, and the vehicle It consists of a vehicle speed detection unit (1) for detecting the driving speed and output the corresponding signal.

차량의 개발 시험을 위해 전원을 연결한 후 주행조건과 동일한 조건을 설정하여 주행상태를 이루면 제어 수단(20)은 차량의 주행상태 감지 수단(10)의 스로틀 밸브 개도량 감지부(11)와 차속 감지부(12)에서 출력되는 신호를 인가받아 판독하여 변속단을 설정한다(S100).When the power source is connected for the development test of the vehicle and the driving condition is set to achieve the driving state, the control means 20 controls the throttle valve opening amount detection unit 11 and the vehicle speed of the driving state detection means 10 of the vehicle. The transmission stage is set by receiving the signal output from the sensing unit 12 and reading the signal (S100).

상기에서 설정한 변속단을 제어 수단(20)은 메모리에 기 설정하여 저장한 변속패턴과 비교하여 현재의 자동 변속기 변속기어 변화 상태를 출력한다(S110).The control unit 20 outputs the current automatic transmission gear shift state by comparing the shift stage set in the above to the shift pattern previously set and stored in the memory (S110).

또한 제어 수단(20)은 스로틀 밸브 개도의 변화량(△Th)이 설정 기준 값보다 크거나 같은가를 판단한다.Further, the control means 20 determines whether the change amount ΔTh in the throttle valve opening degree is greater than or equal to the set reference value.

상기에서 스로틀 밸브 개도의 변화량(△Th)이 설정 기준 값보다 크거나 같은경우 제어 수단(20)은 자동 변속기의 변속상태를 업 쉬프트 변속상태로 판단하여 해당신호를 구동수단(30)에 출력한다.When the change amount ΔTh of the throttle valve opening degree is greater than or equal to the set reference value, the control means 20 determines the shift state of the automatic transmission as the upshift shift state and outputs a corresponding signal to the driving means 30. .

하지만 상기에서 스로틀 밸브 개도의 변화량(△Th)이 설정 기준 값보다 작은경우 제어 수단(20)은 자동 변속기의 변속상태를 다운 쉬프트 변속상태로 판단하여 해당신호를 구동수단(30)에 출력한다.However, when the change amount ΔTh of the throttle valve opening degree is smaller than the set reference value, the control means 20 determines the shift state of the automatic transmission as the downshift shift state and outputs a corresponding signal to the driving means 30.

구동수단(30)은 상기 제어 수단(20)에서 출력되는 자동 변속기의 변속단과 변속상태 신호를 인가받아 사용자가 육안으로 확인하기 편하도록 해당 변속상태와 변속단에 전구를 점등시켜 준다.The driving means 30 receives the shift stage and the shift state signal of the automatic transmission output from the control unit 20 so as to light a bulb in the shift state and the shift stage so that the user can easily check with the naked eye.

상기한 실시예는 가장 바람직한 실시예를 설명한 것으로써, 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 실시예로부터 용이하게 설명할 수 있는 것도 본 고안에 포함된다.The above embodiments are described as the most preferred embodiments, and the present invention is not limited thereto, and can be easily described from the above embodiments.

이상에서와 같이 본 고안의 실시예서 차량의 스르틀 밸브의 개도량과 차속에 의해 변속단을 설정하여 메모리에 기설정된 변속패턴과 비교하여 현재의 자동 변속기 변속단수를 출력하고, 스로틀 개도의 변화량에 따라 업 또는 다운 쉬프트 변속 판정을 내리어 출력함에 따라, 정확한 자동 변속기의 변속상황을 시용사가 인지함으로써 새로운 치량 개발 시험조건의 오류를 막아 시험 결과의 신뢰성을 향상시킬 수 있으며, 일반차량에 적용시 차량의 운전 조건을 운전자가 제어할 수 있어 차량의 상품성 향상을 증대할 수 있는 효과를 가진 자동 변속기의 변속단 감시장치를 제공할 수 있다.As described above, in the embodiment of the present invention, the shift stage is set according to the opening amount of the throttle valve and the vehicle speed of the vehicle, and the current automatic transmission shift stage is output in comparison with the shift pattern preset in the memory, and the change amount of the throttle opening degree Therefore, by outputting the up or down shift shift determination, the operator can recognize the correct shift condition of the automatic transmission, thereby preventing the error of the new weight development test condition and improving the reliability of the test result. It is possible to provide a shift stage monitoring apparatus of an automatic transmission having an effect of increasing the merchandise improvement of the vehicle by controlling the driving conditions of the vehicle.

Claims

The vehicle driving state detecting means 10 detects a signal that is variable and output according to the driving state of the vehicle and outputs the signal as a corresponding signal, and receives a signal output from the vehicle driving state detecting means to set a shift stage. A control means 20 for comparing the shift stage set in the above to a shift pattern preset in a memory and outputting a shift stage of the current shift transmission and outputting an up or down shift shift stage setting signal according to a change amount of the throttle valve; And a driving means 30 which receives the control coral output from the control means and outputs the current speed change stage and the speed change state so that the user can visually check. The vehicle driving state detection means 10 includes an accelerator pedal. Detect the throttle valve opening degree by detecting the opening degree of the throttle valve whose opening / closing state is variable according to the operating state of the throttle valve. The shift stage of the automatic transmission monitoring apparatus comprising an vehicle speed sensor 12 which outputs the signal by detecting the running speed of the portion 11, and a vehicle.