KR200174560Y1 - 밀폐형 압축기의 용접튜브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 밀폐형 압축기의 용접튜브에 관한 것으로, 압축기의 내외부로 냉매를 전달하기 위한 파이프(40)가 밀폐용기(1)를 관통하여 설치되게 하는 용접튜브(30)에 절곡부(33)를 형성한 것이다. 즉, 상기 절곡부(33)는 상기 용접튜브(30)의 튜브몸체(31)에 일체로 형성되는 것으로, 상기 튜브몸체(31)와 절곡부(33)를 관통하여서는 관통로(35)가 형성된다. 이와 같은 절곡부(33)의 관통로(35)는 밀폐용기(1)의 내외부를 관통해 전달되는 냉매의 유로중 절곡되는 부분을 형성하거나, 그 유로를 형성하는 파이프(40')의 절곡된 부분을 보강하는 역할을 하게 된다. 따라서 이와 같은 본 고안에 의하면 압축기의 내부에서 절곡되는 냉매유로부분의 강도가 보강되어 압축기의 내구성이 좋아지는 이점이 있다.

Description

밀폐형 압축기의 용접튜브{Weldind tube for hermetic compressor}

본 고안은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 밀폐용기를 관통하여 설치되는 파이프가 압축기의 운전이나 이동중에 발생하는 진동이나 충격으로 파손되는 것을 방지할 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 용접튜브에 관한 것이다.

도 1에는 종래 기술에 의한 커넥팅로드 방식의 밀폐형 압축기의 내부 구성이 도시되어 있다.

이에 따르면, 상부용기(1t)와 하부용기(1b)로 이루어지는 밀폐용기(1)가 구비되고, 상기 밀폐용기(1)의 내부에는 프레임(2)이 지지되어 있다. 상기 프레임(2)에는 고정자(3)가 고정되어 있고, 이와 같은 프레임(2)은 스프링(2S)에 의해 밀폐용기(1) 내부에 지지되어 있다.

그리고, 상기 프레임(2)의 중앙을 관통하여서는 크랭크축(5)이 설치되어 있다. 상기 크랭크축(5)에는 회전자(4)가 일체로 설치되어 상기 고정자(3)와의 전자기적 상호작용에 의해 상기 크랭크축(5)과 함께 회전된다.

상기 크랭크축(5)의 상단에는 편심핀(5b)이 상기 크랭크축(5)의 회전중심에 대해 편심되게 형성되어 있다. 그리고 상기 편심핀(5b)이 형성된 반대쪽에는 균형추(5c)가 형성되어 있다. 상기 크랭크축(5)의 하단에는 하부용기(1b)의 저면에 있 는 오일(L)을 크랭크축(5)에 형성되어 있는 오일유로(5a)로 빨아 올리기 위한 프로펠러(5d)가 설치되어 있다.

한편, 내부에 압축실(6')이 구비된 실린더(6)가 상기 프레임(2)에 일체로 성형되어 있다. 그리고 상기 압축실(6')에는 피스톤(7)이 설치되어 있는데, 상기 피스톤(7)은 상기 크랭크축(5)의 편심핀(5b)과 커넥팅로드(8)로 연결되어 있다. 여기서 상기 편심핀(5b)은 상기 커넥팅로드(8)의 크랭크축연결부(8a)와 연결되고, 피스톤(7)과 커넥팅로드(8)의 피스톤연결부(8b)는 피스톤핀(7')에 의해 연결된다.

그리고 상기 실린더블록(6)의 선단에는 상기 압축실(6')로 유입되고 배출되는 냉매의 유동을 제어하는 밸브어셈블리(9)가 설치된다. 상기 밸브어셈블리(9)에는 헤드커버(10)가 설치되어 그 내부에 토출방을 형성하게 된다.

그리고, 압축을 위해 압축기로 전달되는 냉매를 밀폐용기(1)의 내부로 전달하는 흡입파이프(12)와 압축된 냉매를 압축기의 외부로 토출하는 토출파이프(13)가 밀폐용기(1)를 관통하여 설치된다. 이와 같은 흡입파이프(12)와 토출파이프(13)가 상기 밀폐용기(1)를 관통하여 설치되기 위해서는 도 2에 도시된 바와 같은 용접튜브(20)를 사용하게 된다. 상기 용접튜브(20)는 상기 밀폐용기(1)를 관통하는 구멍에 용접설치되는 것으로, 그 중앙을 관통하여 상기 흡입파이프(12)와 토출파이프(13)가 설치된다. 이와 같은 용접튜브(20)는 일반적으로 강재질로 만들어지게 된다.

한편, 상기와 같이 밀폐용기(1)를 관통하는 파이프중 특히 토출파이프(13)는 상기 밀폐용기(1)의 내부에서 상기 압축실(6')과의 연통을 위해 절곡되어 있게 된 다. 그리고, 상기 토출파이프(13)는 일반적으로 동재질로 만들어 진다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 있어서는 다음과 같은 문제가 있다. 즉, 상기 토출파이프(13)는 동재질로 만들어진 것으로, 상기 밀폐용기(1) 내부에서 절곡되어 있는 부분이 강도의 측면에서 취약하다. 이는 절곡작업을 함에 의해 그 절곡부에 가공경화가 발생하게 되고, 절곡된 단면의 찌그러짐이나, 두께축소 등이 일어나기 때문이다.

따라서, 상기와 같이 강도의 면에서 약해져 있는 부분에 압축기의 사용중에 발생하는 진동이나 압축기의 이송중에 가해지는 외부의 충격이 가해지게 되면, 상기 절곡부분이 파손된다.

따라서 본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 밀폐용기를 관통하여 설치되는 파이프의 절곡부 강도를 보강할 수 있는 구조를 제공하는 것이다.

도 1은 일반적인 밀폐형 압축기의 내부 구성을 보인 단면도.

도 2는 종래 기술에 의한 밀폐형 압축기의 용접튜브를 보인 단면도.

도 3은 본 고안에 의한 밀폐형 압축기의 용접튜브의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.

도 4는 본 고안의 다른 사용예를 보인 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 밀폐용기 2: 프레임

3: 고정자 4: 회전자

5: 크랭크축 5a: 오일유로

5b: 편심핀 5c: 균형추

5d: 프로펠러 6: 실린더

6': 압축실 7: 피스톤

8: 커넥팅로드 9: 밸브어셈블리

10: 실린더헤드 12: 흡입파이프

13: 토출파이프 20: 용접튜브

30: 용접튜브 31: 튜브몸체

33: 절곡부 35: 관통로

40,40': 파이프

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 밀폐용기를 관통하여 설치되는 튜브몸체와, 상기 튜브몸체에서 일체로 연장되고 절곡형성되는 절곡부와, 상기 튜브몸체와 절곡부를 관통하여 형성되어 내부를 통해 냉매를 전달하도록 하는 관통로를 포함하여 구성된다.

상기 관통로의 양단에는 각각 밀폐용기의 내부와 외부의 파이프가 연통설치되거나, 상기 관통로의 내부에는 밀폐용기의 내외부를 통해 냉매를 전달하는 파이 프가 설치된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의하면 밀폐용기를 관통하여 냉매를 전달하는 절곡된 부분의 강도가 보강되어 압축기의 내구성이 좋아지는 이점이 있다.

이하 상기한 바와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. 종래 기술의 것과 동일한 것은 동일부호를 사용하여 설명한다.

도 3에는 본 고안의 바람직한 실시예가 도시되어 있다. 이에 도시된 바에 따르면, 밀폐용기(1)를 관통하여 용접튜브(30)가 설치된다. 상기 용접튜브(30)는 용접에 의해 상기 밀폐용기(1)에 설치되는 것으로, 튜브몸체(31)가 상기 밀폐용기(1)를 관통하여 설치되고, 상기 밀폐용기(1)와 용접된다. 상기 튜브몸체(31)는 원형단면을 가지도록 하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 튜브몸체(31)에서 상기 밀폐용기(1)의 내부로 연장되게 절곡부(33)가 형성된다. 상기 절곡부(33)는 상기 튜브몸체(31)와 일체로 형성되는 것이다. 이와 같은 튜브몸체(31)와 절곡부(33)는 강재로 만들어지는 것이 바람직하다.

다음으로, 상기 튜브몸체(31)와 절곡부(33)를 관통하여서는 관통로(35)가 형성된다. 상기 관통로(35)는 도 3에 잘 도시된 바와 같이, 밀폐용기(1)의 내외부에서 냉매를 전달하는 파이프(40)와 연통되어 그 내부를 통해 냉매가 전달될 수 있도록 하는 역할을 하게 된다. 이와 같은 파이프(40)는 일반적으로 동재질로 만들어진 것이 주로 사용된다.

한편, 도 4에는 본 고안의 다른 사용예가 도시되어 있다. 이에 따르면, 상기 용접튜브(30)와 절곡부(33)의 내부를 관통하여 형성된 관통로(35)의 내부에 상기 밀폐용기(1)의 내외부를 통해 냉매를 전달하는 파이프(40')가 관통하여 설치된다.

따라서, 도 4의 사용예에서는 상기 관통로(35)가 냉매의 유동을 위한 통로를 하기보다는 냉매를 전달하기 위한 파이프(40')가 설치되는 공간의 구실을 하게 된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 고안은 다음과 같은 작용을 가진다.

즉, 냉매가 전달되는 유로가 절곡되어야 하는 경우에 도 3에 도시한 바와 같이, 동재질로 만들어지는 파이프(40)를 절곡하지 않고, 강재로 만들어진 용접튜브(30)의 튜브몸체(31)와 이에서 연장되어 절곡형성된 절곡부(33)의 내부를 관통하여 형성된 관통로(35)에 파이프(40)를 연결하여 냉매가 전달되게 하였다.

따라서, 도 3에 도시된 경우에는 상기 파이프(40)가 절곡되지 않고 상기 절곡부(33) 내부에 형성된 관통로(35)가 냉매를 전달하는 역할을 하게 된다. 따라서, 종래와 같이 동재질의 파이프(40)가 절곡된 부분이 강도면에서 상대적으로 취약하여 압축기의 사용중에 발생할 수 있는 파이프(40)의 파단이 미연에 방지된다.

한편, 도 4에 도시된 경우에는 밀폐용기의 내외부를 통해 냉매를 전달하는 상기 파이프(40')를 절곡하여 냉매를 유로를 형성하고 있으나, 상기 절곡된 부분이 용접튜브(30)의 절곡부(33) 내부의 관통로(35)에 위치되게 하였다. 이와 같이 함에 의해 동재질로 만들어진 파이프(40')의 절곡된 부분이 강재로 만들어진 용접튜브(30)의 절곡부(33) 내에 위치하게 되어 압축기의 사용중에 발생하는 진동이나 충격이 상기 파이프(40')의 절곡된 부분에 전달되는 것을 차단하게 된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의한 밀폐형 압축기의 용접튜브에는 강재로 만들어진 그 튜브몸체에서 일체로 연장되고 절곡되어 형성된 절곡부를 관통하여 냉매가 유동될 수 있는 관통로를 형성하여 압축기 내외부의 파이프가 연통되게 하여 동재질의 파이프를 절곡하지 않도록 하거나, 상기 관통부의 내부에 절곡된 파이프가 수납되게 하여 절곡된 파이프의 부분에 진동이나 충격이 전달되는 것을 차단하도록 구성되었으므로 압축기의 내구성이 좋아지게 되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 밀폐용기를 관통하여 설치되는 튜브몸체와,

   상기 튜브몸체에서 일체로 연장되고 절곡형성되는 절곡부와,

   상기 튜브몸체와 절곡부를 관통하여 형성되어 내부를 통해 냉매를 전달하도록 하는 관통로를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 용접튜브.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 관통로의 양단에는 각각 밀폐용기의 내부와 외부의 파이프가 연통설치됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 용접튜브.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 관통로의 내부에는 밀폐용기의 내외부를 통해 냉매를 전달하는 파이프가 설치됨을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 용접튜브.