KR200174031Y1 - 카오디오의 노브구조 - Google Patents

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KR200174031Y1 KR2019950039554U KR19950039554U KR200174031Y1 KR 200174031 Y1 KR200174031 Y1 KR 200174031Y1 KR 2019950039554 U KR2019950039554 U KR 2019950039554U KR 19950039554 U KR19950039554 U KR 19950039554U KR 200174031 Y1 KR200174031 Y1 KR 200174031Y1
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
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Abstract

본 고안은 카오디오의 노브구조에 관한 것으로서, 카오디오의 전면패널로 설치되는 노브의 구조를 개선하여 노브가 안정되게 누름동작되어 정확한 조작이 이루어 질수 있도록 하며, 노브의 방향성을 일정하게 유지시킬 수 있도록 한 것으로, 이를위해 본 고안은 카오디오의 프론트 패널(10)에 형성된 설치공(11)에 설치되는 노브(20)에 있어서, 상기 설치공(11)의 후면측 적소에 소정깊이의 가이드홈(12-1)이 형성된 보스(12)가 다수개 형성되고, 상기 가이드 홈(12-1)에 끼워져 가이드되기 위해 상기 노브(20)의 플랜지부(21) 전면측 적소에 소정직경 및 길이를 갖는 다수의 가이드 돌기(22)가 형성되며, 상기 플랜지부(21)의 후면에는 인쇄회로 기판(30)과 간격유지되기 위한 소정길이의 간격유지돌기(23)로 형성되어 구성된 것이다.

Description

카오디오의 노브구조
제1도는 종래 노브의 결합상태를 도시한 측단면도.
제2도는 본 고안에 따라 노브가 결합되는 상태를 도시한 분리 사시도.
제3도는 제2도의 결합상태를 도시한 측단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 프론트 패널 11 : 설치공
12 : 보스 12-1 : 가이드 홈
20 : 노브 21 : 플랜지부
22 : 가이드 돌기 23 : 간격유지돌기
24 : 누름봉 30 : 인쇄회로기판
40 : 택트스위치
본 고안은 카오디오의 노브구조에 관한 것으로서, 특히 카오디오의 프론트 패널에 설치되는 노브구조를 개선하여, 프론트 패널 내부의 인쇄회로기판에 설치된 택트스위치의 고장을 방지하고, 노브가 안정되게 누름 동작되어 정확한 조작이 이루어 질 수 있도록 하며, 노브의 방향성을 일정하게 유지시킬 수 있도록 한 카오디오의 노브구조에 관한 것이다.
일반적으로 카오디오의 프론트 패널에 설치되는 노브는, 노브를 누르는 경우 노브의 후면에 형성된 누름봉이 프론트 패널 내부의 인쇄회로기판에 설치된 택트스위치(Tack Switch)에 접촉되어 조작되도록 구성되어 있다.
첨부도면 중에서 제1도는 종래 노브의 결합상태를 도시한 측단면도로서, 종래 카오디오의 노브구조를 상기 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 제1도에서 도시된 바와 같이, 카오디오의 프론트 패널(1)에 소정 직경의 설치공(1a)이 다수개 형성되고, 설치공(1a)의 내측 외연부에 소정 직경의 안내부(1b)가 연장 형성된다.
노브(2)는 설치공(1a)을 통해 프론트 패널(1)의 외부로 노출되며, 이때 노브(2)가 설치공(1a)의 안내부(1b)의 후면에 걸려 지지되도록 노브(2)의 후단부에 소정 직경의 플랜지부(2a)가 형성된다. 또한 노브(2)의 후면에 소정 길이의 누름봉(2b)이 형성된다. 즉, 노브(2)가 눌려지는 경우 누름봉(2b)의 하단부가 프론트 패널(1) 내부의 인쇄회로기판(3)에 다수개 설치된 택트스위치(4)의 누름부위에 접촉되도록 구성된다.
이와 같이 구성된 종래 카오디오 노브의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
카오디오의 특정 기능을 조작하기 위해 프론트 패널(1)의 외부로 노출된 노브(2)를 누르게 되면, 노브(2)는 안내부(1b)를 따라 프론트 패널(1)의 설치공(1a) 내부로 인입된다.
노브(2)가 프론트 패널(1)의 설치공(1a) 내부로 인입되면 노브(2)의 후면에 형성된 누름봉(2b)도 함께 이동하게 되며, 이에 따라 노브(2)의 누름봉(2b)은 인쇄 회로기판(3)에 설치된 택트스위치(4)에 접촉됨으로써 카오디오를 조작하게 된다.
한편, 상기한 바와 같은 종래 카오디오의 노브구조에 있어서, 노브(2)의 누름동작은 보통 1~1.5mm 정도로 다소 미세하게 누름 동작되는데 반해 사용자가 과다하게 노브(2)를 누르게 되면 누름봉(2b)에 의해 눌려지는 택트스위치(4)에 무리가 가해져 택트스위치(4)가 고장나는 요인이 되었으며, 또한 차량의 주행 상태에서 운전자가 노브(2)를 정면에서 정확히 눌러주지 못하면 노브(2)가 편중됨에 따라 누름 조작이 원할하게 이루어지지 않게 되는 불편함이 있었다.
또한, 노브(2)를 사용하다보면 사각형을 이루고 있는 노브(2)는 일방향성으로 누름 동작되지만, 원형으로 제작된 노브(2)는 다수의 편중된 누름동작에 의해 회전되어 노브(2)에 각인된 표시문자 및 기호 등의 위치가 변경되는 사례가 발생됨에 따라, 사용자로 하여금 노브(2)를 오 조작하여 카오디오의 동작을 혼동시키는 문제점이 있었다.
본 고안은 이러한 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출한 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 노브의 구조를 개선하여 프론트 패널 내의 인쇄회로기판에 설치된 택트스위치의 고장을 방지하고, 노브가 안정되게 누름 동작되어 정확한 조작이 이루어 질 수 있도록 하며, 노브의 방향성을 일정하게 유지시키기 위한 것이다.
상기한 바와 같은 본 고안의 기술적 과제는 카오디오의 프론트 패널에 형성된 설치공을 통해 설치되고, 인쇄회로기판에 설치된 택트스위치에 접촉되도록 후면에 누름봉이 형성된 노브에 있어서, 설치공의 후면측에 형성되어 내측에 가이드 홈이 중공된 다수의 보스와, 가이드 홈에 끼워져 가이드되도록 노브의 플랜지부 전면에 형성되는 다수의 가이드 돌기와, 누름봉이 택트스위치에 필요 이상으로 가압되지 않도록 플랜지부의 후면에 인쇄회로기판과 이격되게 형성되는 다수의 간격유지돌기로 이루어지는 카오디오의 노브구조를 제공함으로써 달성되는 것이다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
이때 첨부된 도면 중에서, 제2도는 본 고안에 따라 노브가 결합되는 상태를 도시한 분리 사시도이고, 제3도는 제2도의 결합상태를 도시한 측단면도이다.
본 발명인 카오디오의 노브구조는, 카오디오의 프론트 패널(10)에 형성된 설치(공(11)을 통해 설치되고, 인쇄회로기판(30)에 설치된 택트스위치(40)에 접촉되도록 후면에 누름봉(24)이 형성된 노브(20)에 있어서, 설치공(11)의 후면측에 삼방향으로 형성되어 내측에 가이드 홈(12-1)이 중공된 보스(12)와, 가이드 홈(12-1)에 끼워져 가이드되도록 노브(20)의 플랜지부(21) 전면에 삼방향으로 형성되는 가이드 돌기(22)와, 누름봉(24)이 택트스위치(40)에 필요 이상으로 가압되지 않도록 플랜지부(21)의 후면에 인쇄회로기판(30)과 이격되게 형성되는 다수의 간격유지돌기(23)로 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저 프론트 패널(10)의 후방으로부터 프론트 패널(10)에 형성된 설치공(11)에 노브(20)를 끼운다. 이때 노브(20)의 플랜지부(21) 전면에 삼방향으로 형성된 가이드 돌기(22)를 설치공(11)의 후면측에 삼방향으로 형성된 보스(12)의 가이드 홈(12-1)에 슬라이드 가능하게 끼운다.
그리고 노브(20)를 누르는 경우 노브(20)의 플랜지부(21) 후면에 형성된 다수의 간격유지돌기(23)가 인쇄회로기판(30)에 접촉되어 누름봉(24)이 택트스위치(40)에 필요 이상으로 가압되지 않도록 인쇄회로기판(30)을 카오디오의 프론트 패널(10)에 고정시킨다.
한편, 상기와 같은 상태는 첨부도면 제3도에서 나타낸 바와같이, 노브(20)의 플랜지부(21) 후면에 형성된 간격유지돌기(23)가 인쇄회로기판(30)과 소정 거리 이격되는 상태에서 노브(20)를 누르게 되면, 노브(20)의 후면에 돌출되게 형성된 누름봉(24)이 인쇄회로기판(30)의 택트스위치(40)에 접촉되어 카오디오를 동작시키는 것이다. 이때 노브(20)의 간격유지돌기(23)는 인쇄회로기판(30)에 접촉된다.
상기한 바를 좀더 자세히 설명하면, 노브(20)가 눌려지는 경우 노브(20)의 플랜지부(21)에 형성된 가이드 돌기(22)는 설치공(11)의 후면측에 형성되는 보스(12)의 가이드 홈(12-1) 내에서 안내되고, 도어(20)의 누름봉(24)은 인쇄회로기판(30)의 택트스위치(40)에 적정한 가압력으로 접촉된다. 이때 노브(20)의 플랜지부(21) 후면에 형성된 간격유지돌기(23)는 인쇄회로기판(30)에 접촉되어 노브(20)가 더이상 눌려지지 않도록 작용하게 됨으로써, 도어(20)의 누름봉(24)이 인쇄회로기판(30)의 택트스위치(40)에 필요 이상으로 가압되지 않게 되어 택트스위치(40)를 외력으로부터 보호할 수 있게 된다.
또한, 노브(20)의 가이드 돌기(22)는 보스(12)의 가이드 홈(12-1) 내에서 안내되어 수평되게 조작되어지는 관게로, 노브(20)는 설치공(11)으로부터 일방향 또는 역방향으로 회동되지 않게 됨으로써, 노브(20)의 전면에 각인된 표시문자 또는 기호등이 항상 일정한 상태로 유지되어, 사용자로 하여금 노브(20)를 오 조작시키는 실수를 방지할 수 있는 유용한 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 카오디오의 프론트 패널(10)에 형성된 설치공(11)을 통해 설치되고, 인쇄회로기판(30)에 설치된 택트스위치(40)에 접촉되도록 후면에 누름봉(24)이 형성된 노브(20)에 있어서, 상기 설치공(11)의 후면측에 형성되어 내측에 가이드 홈(12-1)이 중공된 다수의 보스(12); 상기 가이드 홈(12-1)에 끼워져 가이드되도록 상기 노브(20)의 플랜지부(21) 전면에 형성되는 다수의 가이드 돌기(22); 및 상기 누름봉(24)이 상기 택트스위치(40)에 필요 이상으로 가압되지 않도록 상기 플랜지부(21)의 후면에 상기 인쇄회로기판(30)과 이격되게 형성되는 다수의 간격유지돌기(23)로 이루어진 것을 특징으로 하는 카오디오의 노브구조.
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KR20220141538A (ko) * 2021-04-13 2022-10-20 윤명희 조절기의 택트스위치와 버튼의 결합구조

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20220141538A (ko) * 2021-04-13 2022-10-20 윤명희 조절기의 택트스위치와 버튼의 결합구조
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