KR200172631Y1 - 회전축 밀봉용 오일시일부재 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 외부로부터 이물질의 유입을 방지하여 립과 회전축의 마모를 방지하고 동시에 시일성을 유지하게 되는 회전축의 밀봉용 오일시일부재를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 회전축의 표면에 당접하는 1차립과 2차립을 보유하며 또한 각각의 립에 긴박력을 발생하는 1차 및 2차코일 스프링을 포함하는 오일시일부재에 있어서,

상기 내측으로 위치하는 2차립의 양측 경사각은 동일각인 것을 특징으로 한다.

Description

회전축 밀봉용 오일시일부재

본 고안은 회전축을 밀봉하는 오일시일부재에 관한 것이다.

크랭크 축의 단부나 변속기의 회전축에는 제3도에 도시하는 것과 같이 오일시일부재(1)를 장착하여 내부의 오일이 누설되는 것을 방지하고 있다. 그런데 회전축(2)의 표면에 밀착하는 2차립(4)의 시일작용은 코일스프링(6)에 의한 긴박력(압압력)과 삼각형 단면 형상의 립(4)의 양측면의 경사각(α, β)에 의해 결정되어지게 된다.

상기한 코일스프링(6)에 의한 긴박력은 회전축(2)에 전단력을 발생키고 립(4)의 접촉각도에 의해 전단력의 크기와 방향이 설정되는데 종래의 경우 바깥쪽의 경사각 β가 내측의 경사각 α보다 크게 설정되어 있다.

이는 β에 의해 외측으로부터 내측으로의 전단력 τ₁₂가 내측에서 외측으로 작용하는 전단력 τ₁₁보다 크게 하여 τ₁₂에 의해 축(2)의 표면 흐름(8)이 내측으로 향하게 하여 오일의 외부 누설을 방지토록 하기 위함이다(제4도 참조)

즉, 상기 전단력 τ₁₂는 외측에서 내측으로 작용하는 힘이므로 내측에서 외측으로 빠져나가려는 오일을 다시 밀어넣게 되나 이때 그 힘에 의해 외측의 먼지등이 내측으로 이동하게 되는 현상이 일어나게 되는 것이다.

그러나 종래의 경우 β각이 α각보다 커서 누유방지 기능은 증대되는 반면 전단력 τ₁₂에 의해 외부의 먼지 등의 내측으로 빨려 들어가 립(4)과 축(2)을 마모시키게 되는 문제점을 야기하고 있다.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 제안된 것으로써 그의 목적으로 하는 바는 외부로부터 이물질의 유입을 방지하여 립과 회전축의 마모를 방지하고 동시에 시일성을 유지하게 되는 회전축의 밀봉용 오일시일부재를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은

회전축의 표면에 당접하는 1차립과 2차립을 보유하며 또한 각각의 립에 긴박력을 발생하는 1차 및 2차코일 스프링을 포함하는 오일시일부재에 있어서,

상기 내측으로 위치하는 2차립의 양측 경사각은 동일각인 것을 특징으로 한다.

제1도는 본 고안에 의한 회전축 밀봉용 오일시일부재.

제2도는 본 고안에 의한 전단력 작용도.

제3도는 종래의 회전축 밀봉용 오일시일부재를 보인 도면.

제4도는 종래의 전단력 작용도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 오일시일부재 2 : 회전축

3 : 1차립(외측) 4 : 2차립(내측)

5 : 1차코일스프링 6 : 2차크일스프링

7 : 보강심재 9 : 정체부(축표면 유동)

α : 경사각

이하 본 고안의 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

제1도는 본 고안에 의한 회전축의 밀봉용 오일시일부재를 나타내는 도면으로 도면중 부호 1은 오일시일부재이며 부호 2는 회전축이다.

오일시일부재(1)는 외측으로 위치하는 1차립(3)과 내측에 위치하는 2차립(4)을 보유하며 1차 및 2차립(3)(4)은 회전축(2)의 표면에 밀착하여 1차코일스프링(5)과 2차 코일 스프링(6)에 의해 각각 긴박력(압압력)을 받는다.

도면중 부호 7은 보강심재이다.

상기 1차 및 2차립(3)(4)의 양측 경사면의 경사각은 모두 동일각(α)을 갖도록 형성된다.

이에 따라 제2도에 도시한 것에서 알 수 있듯이 각 립(3)(4)의 양측에서 발생되는 전단력 τ₄=τ₃, τ₂=τ₁으로 모두 동일하며, 즉 양측에서 서로 반대방향으로 동일한 전단력이 작용하므로 립의 접촉점에서 축 표면을 따른 유동을 정체시켜(부호 9) 외부로부터의 미물질 유입을 방지하고 동시에 내부로부터 외부로 유출되는 오일의 유동도 경계선 상에서 정체되어 먼지 유입방지를 동시에 충족하게 된다.

이상과 같은 본 고안에 의하면 립의 양측 경사면의 경사각을 동일하게 유지하여 립의 양측 부위에서 작용하는 전단력을 동일하게 하므로써 립의 접촉점에서의 축 표면을 따른 유동이 정체되어 외측에서 내측으로의 먼지 유입과 내측에서 외측으로의 오일 누설이 모두 경계면에서 정체되어지게 되어 이물질 유입에 따른 립과 회전축의 마모를 방지하고 동시에 시일성도 유지하게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 회전축의 표면에 당접하는 1차립과 2차립을 보유하며 또한 각각의 립에 긴박력을 발생하는 1차 및 2차코일 스프링을 포함하는 오일시일부재에 있어서, 상기 내측으로 위치하는 2차립의 양측 경사각은 동일각인 것을 특징으로 하는 회전축의 밀봉용 오일시일부재.
2. 제1항에 있어서, 상기 외측에 위치하는 1차립의 양측 경사각도 동일각인 것을 특징으로 하는 회전축의 밀봉용 오일시일부재.