KR200172412Y1

KR200172412Y1 - Road guard raill

Info

Publication number: KR200172412Y1
Application number: KR2019990020762U
Authority: KR
Inventors: 이환명
Original assignee: 이환명
Priority date: 1999-09-28
Filing date: 1999-09-28
Publication date: 2000-03-15

Abstract

본 고안은 도로 경계석에 관한 것으로, 도로의 중앙선이나, 갓길 경계선, 보도분리선 등에 설치되어, 도로의 구획을 결정하여, 차량 및 보행자를 보호할 수 있도록, 소정의 폭과 크기를 갖고 구비되며, 몸체 외부 표면에는 내구성 강화를 위하여, 수지코팅층(11)이 형성되므로, 동절기 및 하절기 등에 염화칼슘과의 접촉에 의한 부식과, 우천으로 발생되는 외관미의 저하등을 방지할 수 있는 것이다.The present invention relates to a road boundary stone, which is installed at a center line, a shoulder boundary, a sidewalk separation line, and the like, and has a predetermined width and size so as to determine a division of a road and protect vehicles and pedestrians. Since the resin coating layer 11 is formed on the outer surface in order to enhance durability, it is possible to prevent corrosion due to contact with calcium chloride in winter and summer, and deterioration of appearance beauty caused by rain.

또한, 외부 충격에 대한 흡수성이 우수하여, 자동차의 충돌사고시 사고충격을 줄일 수 잇다.In addition, it has excellent absorbency against external shocks, and can reduce the impact of accidents in a car crash.

그러므로, 제품의 상품성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.Therefore, it is a very useful design that can improve the merchandise and reliability of the product.

Description

Road boundary stone {ROAD GUARD RAILL}

본 고안은 도로 경계석에 관한 것으로, 더 상세하게는 도로변의 토건용에 따른 다이크, 갓길경계석, 보도분리석, 중앙분리대와 같은 도로경계석의 성형시 표면에 수지코팅층을 형성하여, 내구성을 향상시킬 수 있도록 고안된 것이다.The present invention relates to a road boundary stone, more specifically, by forming a resin coating layer on the surface of the road boundary stones, such as dyke, shoulder boundary stone, sidewalk separation, median separator according to the roadside civil engineering, can improve the durability It is designed to be.

일반적으로 도로경계석으로 분류되는 다이크, 갓길경계석, 보도분리석, 중앙분리대등은 통상 콘크리트를 이용하여 형성한다.Generally, dike, shoulder boundary, sidewalk, and median, which are classified as road boundaries, are usually formed using concrete.

그리고, 통상적으로 콘크리트를 재료로 형성되는 도로경계석의 성형은 소정의 형상으로 형성되는 금형틀에 콘크리트 재료를 투입한 후 일정시간 동안 양생시켜 사용한다.And, in general, the molding of the road boundary stone formed of concrete material is used by curing the concrete material for a predetermined time after putting the concrete material into a mold formed in a predetermined shape.

또한, 최근에는 제작이 용이하고, 외관미를 향상시킨 제품들도 많이 제안되고 있는 실정이다.In addition, in recent years, a lot of products that are easy to manufacture and have improved appearance appearance have been proposed.

상기와 같이 종래 사용되던 도로 경계석등은 콘크리트를 주로 이용하여 제품을 성형하므로, 동절기시에는 도로의 미끄럼을 방지하기 위해 도포되는 염화칼슘과의 접촉에 의해 쉽게 부식되고 외관미를 저하시키는 문제점이 있었다.As the conventional road boundary stone is used as described above to form a product mainly using concrete, there was a problem in the winter season easily corroded by contact with calcium chloride applied to prevent the sliding of the road and deteriorates the appearance beauty.

특히, 산간지방에서는 더욱 염화칼슘의 도포량이 많아 그 부식되는 시간이 단축되어 쉽게 손상되는 폐단이 있었다.In particular, in the mountainous region, the amount of calcium chloride applied is much higher, and the time to corrode is shortened, and there is a easily damaged lung.

그리고, 하절기에는 우중에 자동차로 인해 흙탕물이나 오염된 물질이 튀어서 이러한 시설물에 묻게 되어 유지관리에 많은 어려움이 있다.In summer, muddy water or contaminated material splashes due to the car in the rain, which causes a lot of difficulties in maintenance.

또한, 자동차의 충돌등에 있어, 콘크리트는 충격이 심하게 발생되어 대형사고를 유발시키는 문제점이 있다.In addition, in the collision of automobiles, the concrete is badly generated, there is a problem causing a large accident.

따라서, 지역등에 따라서는 2 ∼ 3년 또는 4 ∼5 주기를 두고 부식된 도로 경계석을 보수하여야 하므로, 경제적으로 많은 손실을 초래하는 폐단이 있었던 것이다.Therefore, depending on the area, the corroded road boundary stone must be repaired every 2 to 3 years or 4 to 5 cycles, resulting in economic losses.

본 고안의 목적은 첫째로, 도로변의 토건용에 따른 다이크, 갓길경계석, 보도분리석, 중앙분리대와 같은 도로경계석의 성형시 표면에 수지코팅층을 형성하여, 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 도로 경계석을 제공하는 데 있다.Firstly, the object of the present invention is to form a resin coating layer on the surface when forming road boundary stones such as dikes, shoulders, sidewalks, and median separators for roadside construction. To provide.

둘째, 수지코팅층에 색상 및 야광(반사경)을 넣어 외관미를 향상시킬 수 있도록 한 도로 경계석을 제공하는 데 있다.Second, it is to provide a road boundary stone to improve the appearance by putting color and luminous (reflecting mirror) on the resin coating layer.

셋째, 충격에 의한 파손방지 및 폐수지를 재활용하여 환경친화적인 도로 경계석을 제공하는 데 있다.Third, it is to provide environmentally friendly road boundaries by preventing damage caused by impact and recycling waste resin.

넷째, 자동차의 운행중 발생될 수 있는 충돌사고시 흡수성을 향상시켜 대형사고를 방지할 수 있도록 한 도로 경계석을 제공하는 데 있다.Fourth, the present invention provides a road boundary stone to prevent large accidents by improving absorbency during collision accidents that may occur during driving of a vehicle.

다섯째, 상품성 및 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 도로 경계석을 제공하는 데 있다.Fifth, it is to provide a road boundary stone to improve the merchandise and reliability of the product.

도 1은 본 고안인 도로 경계석의 설치상태를 도시한 사용상태도.1 is a use state showing the installation state of the road boundary stone of the present invention.

도 2는 본 고안인 도로 경계석의 형상을 도시한 요부 확대 사시도.Figure 2 is an enlarged perspective view of the main portion showing the shape of the road boundary stone of the present invention.

도 3은 본 고안인 도로 경계석의 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view of the road boundary stone of the present invention.

도 4는 본 고안의 일실시예를 도시한 사시도.Figure 4 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.

*도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 - 도로 경계석 11 - 수지코팅층10-Road boundary stone 11-Resin coated layer

20 - 고착수단 21 - 고착홈20-Fixture 21-Fixture Groove

이러한 본 고안의 목적은, 도로의 중앙선이나, 갓길 경계선, 보도분리선 등에 설치되어, 도로의 구획을 결정하여, 차량 및 보행자를 보호할 수 있도록, 소정의 폭과 크기를 갖고 구비되며, 몸체 외부 표면에는 내구성 강화를 위하여, 수지코팅층(11)이 형성되어 달성된다.The object of the present invention is to be provided with a predetermined width and size to be installed in the center line of the road, the shoulder boundary, sidewalk separation line, etc., so as to determine the division of the road and protect the vehicle and the pedestrian, the outer surface of the body In order to enhance the durability, the resin coating layer 11 is formed is achieved.

따라서, 본 고안인 도로 경계석(10)은 몸체 외부 표면에는 수지코팅층(11)이 형성되므로, 동절기 및 하절기 등에 염화칼슘과의 접촉에 의한 부식과, 우천으로 발생되는 외관미의 저하등을 방지할 수 있는 것이다.Therefore, the road boundary stone 10 of the present invention is formed with a resin coating layer 11 on the outer surface of the body, it is possible to prevent corrosion due to contact with calcium chloride in winter and summer, and deterioration of appearance beauty caused by rain. It is.

그러므로, 제품의 상품성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있는 것이다.Therefore, the merchandise and reliability of the product can be improved.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention in detail as follows.

도 1은 본 고안인 도로 경계석의 설치상태를 도시한 사용상태도이다.1 is a state diagram showing the installation of the road boundary stone of the present invention.

도 2는 본 고안인 도로 경계석의 형상을 도시한 요부 확대 사시도이다.Figure 2 is an enlarged perspective view of the main portion showing the shape of the road boundary stone of the present invention.

도 3은 본 고안인 도로 경계석의 측단면도이다.3 is a side cross-sectional view of the road boundary stone of the present invention.

도 4는 본 고안의 일실시예를 사시도로 도시하고 있다.4 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.

즉, 도 1 ∼ 도 4에서 도시한 바와 같이 본 고안인 도로 경계석(10)은 몸체 표피면에 수지코팅층(11)이 형성되어 있어, 동절기 및 하절기에 발생될 수 있는 손상등을 방지할 수 있다.That is, as shown in Figures 1 to 4, the road boundary stone 10 of the present invention has a resin coating layer 11 formed on the surface of the body, thereby preventing damages that may occur during the winter and summer. .

그리고, 도 2에서 도시한 바와 같이 본 고안인 도로 경계석(10)의 외부표면에는 수지코팅층(11)이 몸체 견고하게 고착될 수 있도록, 고착수단(20)을 형성하여 사용할 수 있다.And, as shown in Figure 2, the outer surface of the road boundary stone 10 of the present invention can be used to form a fixing means 20 so that the resin coating layer 11 can be firmly fixed to the body.

상기 고착수단(20)은 도로 경계석(10)의 재료로 사용되는 콘크리트 성형틀에 고착수단(20)인 소정 형상의 고착홈(21)을 형성한 후 제품을 성형한 후, 통상 120℃ ∼ 180℃로 용해된 합성 수지 액을 고착수단(20)인 고착홈(21) 및 몸체 표면에 피복하여 사용하는 것이다.The fixing means 20 is formed in the concrete forming mold used as the material of the road boundary stone 10, after forming a fixing groove 21 having a predetermined shape as the fixing means 20, and then molding the product, usually 120 ℃ ~ 180 The synthetic resin solution dissolved at ℃ is coated on the fixing groove 21 and the body surface of the fixing means 20 for use.

따라서, 상기와 같이 도로 경계석(10)의 몸체 표면에 수지코팅층(11)이 견고하고, 용이하게 도포될 수 있도록, 고착수단(20)이 형성되고, 상기 고착수단(20)의 외측 표면에 수지코팅층(11)이 도포되어 도로 경계석(10)이 형성되므로, 동절기에 염화칼슘과의 접촉에 의해 부식되어 도로 경계석이 쉽게 손상되는 문제점을 해결할 수 있는 것이다.Therefore, the fixing means 20 is formed on the surface of the body of the road boundary stone 10 so that the resin coating layer 11 can be firmly and easily applied, and the resin is formed on the outer surface of the fixing means 20. Since the coating layer 11 is applied to form the road boundary stone 10, it is possible to solve the problem that the road boundary stone is easily damaged due to corrosion by contact with calcium chloride in winter.

그리고, 하절기에도 우천으로 인한 흙탕물과 오염물질이 몸체 표면에 묻어 발생될 수 있는 문제점(유지관리 어려움, 시인성 악화로 인한 차량사고)도, 몸체 외부면에 수지코팅층(11)이 형성되어 있으므로, 표면에 묻지않고, 흘러내려 도로 경계석(10)의 역활을 충실히 수행할 수 있는 것이다.In addition, even in summer, problems such as muddy water and contaminants caused by rainy weather can be caused by the surface of the body (maintenance difficulty, vehicle accidents due to poor visibility), the resin coating layer 11 is formed on the outer surface of the body, so that the surface Regardless of whether it flows, the road boundary stone 10 can perform the role faithfully.

또한, 상기 본 고안인 도로 경계석(10)은 도 4에서 도시한 바와 같이 합성수지재를 이용하여, 고착수단(20)인 고착홈(21)이 형성된 틀을 형성한 후, 상기 틀에 콘크리트를 투입한 후 양생시켜 사용할 수 있다.In addition, the road boundary stone 10 according to the present invention is formed using a synthetic resin material, as shown in Figure 4, after forming a mold formed with a fixing groove 21, the fixing means 20, the concrete is put into the mold After curing, it can be used.

즉, 콘크리트 성형틀에 합성수지재로 형성되며, 몸체에 고착수단(20)및 수지코팅층(11)이 구비된 제품을 넣어 고정시킨 후, 콘크리트를 투입하여 제품을 형성하는 것이다.That is, it is formed of a synthetic resin material on the concrete mold, and fixed to the product having a fixing means 20 and the resin coating layer 11 is provided on the body, and then to put the concrete to form a product.

따라서, 본 고안인 도로 경계석(10)은 몸체 외부 표면에 수지코팅층(11)이 형성되어, 계절에 관계없이 내구성을 유지할 수 있으며, 몸체 표면에는 수지코팅층(11)과 도로 경계석(10)이 견고하면서도, 용이하게 피복될 수 있도록 고착수단(20)이 형성되어 지므로, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 것이다.Therefore, the road boundary stone 10 of the present invention has a resin coating layer 11 is formed on the outer surface of the body, it is possible to maintain durability regardless of the season, the resin coating layer 11 and the road boundary stone 10 is firm on the body surface. At the same time, since the fixing means 20 is formed to be easily coated, it is possible to improve the reliability of the product.

또한, 상기 도로 경계석(10)의 수지코팅층(11)에는 색상 및 야광물질을 첨가하여 미관성을 향상시킬 수 있으며, 폐수지를 활용하여 환경친화적인 제품을 생산할 수 있다.In addition, the resin coating layer 11 of the road boundary stone 10 may add color and luminous material to improve aesthetics, and produce environmentally friendly products using waste resin.

상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 첫째, 종래 도로 경계석(10)과는 달리 몸체 표면에 수지코팅층(11)이 피복 되어지므로, 염화칼슘 및 우천등으로 발생되는 내구성 저하를 방지할 수 있다.According to the configuration of the present invention as described above, first, because the resin coating layer 11 is coated on the body surface, unlike the conventional road boundary stone 10, it is possible to prevent the durability degradation caused by calcium chloride and rainy weather.

둘째, 도로 경계석(10)의 몸체 표면에 수지코팅층(11)의 피복으로 인하여, 내구성이 향상되어, 유지 및 관리 비용을 저감시킬 수 있다.Second, due to the coating of the resin coating layer 11 on the body surface of the road boundary stone 10, the durability is improved, it is possible to reduce the maintenance and management costs.

셋째, 수지코팅재로 사용되는 합성수지를 폐수지를 활용하여 사용할 수 있으므로, 자원의 재활용률을 증대시킬 수 있다.Third, since the synthetic resin used as the resin coating material can be used utilizing the waste resin, it is possible to increase the recycling rate of resources.

넷째, 자동차 충돌시 충격 흡수률이 수지코팅층(11)에 의해 향상되어 대형사고를 방지할 수 있다.Fourth, the impact absorption rate at the time of automobile collision is improved by the resin coating layer 11 can prevent a large accident.

다섯째, 수지코팅시 색상 및 야광(반사경)을 넣어 사용할 수 있어 외관미를 향상시킬 수 있다.Fifth, it can be used to put the color and luminous (reflecting mirror) when coating the resin can improve the appearance beauty.

그러므로, 상품성 및 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.Therefore, it is a very useful design that can improve the merchantability and reliability of the product.

Claims

It is installed on the center line of the road, on the side of the shoulder, and on the sidewalk separation line, and has a predetermined width and size to protect the vehicle and the pedestrian by determining the division of the road. Road boundary stone, characterized in that the coating layer (11) is formed.

2. The road boundary stone according to claim 1, wherein fixing means (20) are formed on the outer surface of the road boundary stone (10) so that the resin coating layer (11) is firmly coated on the body.

3. The road boundary stone according to claim 2, wherein the fixing means (20) forms a plurality of fixing grooves (21) on the body surface of the road boundary stone (10).