KR200172297Y1 - Drainage system for a bridge - Google Patents
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Abstract
본 고안은 교량의 상판을 콘크리트 포장함에 있어 교량의 상판과 포장층내에 흡수되는 물을 교량의 하부로 용이하게 배수토록 함으로써 교면포장의 내구성의 향상과 더불어 노화를 방지하면서도 수명을 연장시키도록 하는 것이며, 또한 본인의 선출원 발명 특허출원 제97-32887호를 개량 고안한 교량용 배수처리장치에 관한 것으로, 이는 상판(1)의 양측면 가장자리에 양측단을 각각 배수구(7)에 연결구비하면서도 매몰되게 구비하고 그 외표면에는 내부와 연통되는 유도공(11)을 길이방향 및 원주방향으로 다수개 구비한 파이프형의 배수유도관(10)을 갖춘 구성이다.The present invention is to improve the durability of the bridge pavement and to prolong its life by preventing the aging of the bridge pavement by easily draining the water absorbed in the bridge and the pavement layer in the concrete pavement of the bridge. In addition, it relates to a drainage treatment apparatus for a bridge that was designed to improve the original invention patent application No. 97-32887, which is provided to be buried while both ends are connected to the drain (7) on both side edges of the upper plate (1) In addition, the outer surface is configured to have a pipe-type drainage induction pipe 10 provided with a plurality of induction holes 11 communicating with the inside in the longitudinal direction and the circumferential direction.
Description
본 고안은 교량용 배수처리장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 교량의 상판을 콘크리트 포장함에 있어 교량의 상판과 포장층내에 흡수되는 물을 교량의 하부로 용이하게 배수토록 함으로써 교면포장의 내구성의 향상과 더불어 노화를 방지하면서도 수명을 연장시키도록 하는 것이며, 또한 본인의 선출원 발명 특허등록출원 제97-32887호를 개량 고안한 교량용 배수처리장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drainage treatment device for a bridge, and more particularly, in concrete pavement of a bridge deck, the water absorbed in the bridge deck and the pavement layer can be easily drained to the lower part of the bridge, thereby improving durability of the bridge pavement. In addition, to prevent the aging and to extend the life, and also relates to the bridge drainage treatment device designed to improve the prior application patent registration application No. 97-32887.
교량의 일반적인 구조를 살펴보면, 이는 대체적으로 첨부된 도면의 제 1 도에서 보는 바와 같이 교량의 골격을 유지하는 상판(1)이 구비됨과 동시에 이의 상판(10)의 상면에는 상부층(2), 턱코트(3), 하부층(4), 방수층(5), 표면처리층(6)등으로 이루어지는 교면포장층이 포장 구비되어 있다.Looking at the general structure of the bridge, it is generally provided with a top plate (1) for maintaining the skeleton of the bridge as shown in Figure 1 of the accompanying drawings, and at the same time the top layer of the top plate (2), chin coat (3) A cross-packaging layer composed of a lower layer (4), a waterproof layer (5), a surface treatment layer (6), and the like is provided.
상기와 같은 교면포장층은 일반 도로의 포장과는 달리 교량의 상판과 포장체의 재료에서 오는 차이로 인하여 접착력이 감소될 수 있으며, 방수가 큰 문제로 대두되고 있고, 또한 교량의 진동이 연속적으로 발생하면 그 진폭도 일반도로에 비해 크기 때문에 포장에 변형이 크게 일어나게됨과 동시에 균열 발생도 취약한 특징을 가지고 있다.Unlike the pavement layer of the road as described above, the adhesive strength may be reduced due to the difference between the top plate of the bridge and the material of the pavement, and water resistance is a big problem, and the vibration of the bridge is continuously When it occurs, the amplitude is larger than that of general roads, so the deformation of the pavement is large and the cracking is also weak.
따라서, 교면포장은 그 내구성이 절대적으로 요구되는 것이었으며, 이러한 내구성은 상판의 구조 및 재료, 아스콘의 품질, 방수층의 종류 및 재료, 시공시 온도관리 및 다짐, 교통조건, 기상조건과 유지관리 등의 정도에 따라 복합적으로 좌우되는 것이나, 그 중에서도 포장의 수명에 가장 큰 요소로 작용되는 것은 방수처리에 있는 것이었다.Therefore, the bridge packaging is absolutely required durability, such durability is the structure and materials of the top plate, the quality of ascon, the type and material of the waterproof layer, temperature control and compaction during construction, traffic conditions, weather conditions and maintenance, etc. Depending on the degree of compounding, the most important factor in the life of the package was the waterproofing.
그러나, 종래 교면포장의 구종에 있어서는 포장체의 상면과 상판과 포장체의 사이에 방수층을 형성하기는 하지만, 교면포장의 상, 하부층(2)(4)은 개질 아스팔트 혼합물 또는 구스 아스팔트 혼합물 등으로 이루어져 있기 때문에 그 내부로 물기가 스며들 수 밖에 없음은 물론이고, 이렇게 침투한 물은 포장체와 상판(1)의 사이에 체류하게 되는 문제점이 있다.However, in the conventional type of bridge packaging, although the waterproof layer is formed between the upper surface of the package and the top plate and the package, the upper layer and the lower layer (2) (4) of the bridge package are made of modified asphalt mixture or goose asphalt mixture. Of course, there is a problem that the water penetrates into the inside, so that the water so permeated to stay between the package and the top plate (1).
따라서, 이와 같이 체류하는 물에 의해 상판(1)의 부식을 초래하게 됨은 물론 겨울철에는 동해를 입게되거나, 반복 교통하중에 의하여 포장체의 파손을 일으키게 되는 가장 큰 원인이 되고 있는 것이었다.Therefore, the water staying in this way causes corrosion of the upper plate 1, as well as causing the East Sea in winter, or causing damage to the package due to repeated traffic loads.
이러한 문제점을 개선하기 위하여 종래에도 교량의 노면수를 처리하도록 하는 배수장치가 이미 제안되어 있으며, 일예를 들어 살펴보면, 이는 첨부된 도면의 제 2 도에서 보는 바와 같이 교량의 측면에 배수구(7)가 일정간격(대략 30m의 간격)으로 구비되어 있고, 이의 배수구(7)의 양측면에는 다수개의 배수유도공(8)을 가지는 파이프형의 배수안내관(9)이 구비되어 있는 것이었다.In order to improve such a problem, a drainage system for treating road surface water of a bridge has already been proposed. For example, as shown in FIG. 2 of the accompanying drawings, the drainage hole 7 is formed on the side of the bridge. It was provided at regular intervals (approximately 30 m intervals), and both side surfaces of the drain port 7 were provided with a pipe-type drainage guide tube 9 having a plurality of drainage guide holes 8.
따라서, 교량의 표면에서 양측면으로 흘러내리는 빗물은 배수구(7)를 통하여 직접 교량의 하부로 흘러내리게 되고, 이의 배수구(7)로 흘러내리지 못한 빗물은 배수구와 배수구 사이의 공간에서 상부층(2) 및 하부층(4) 등의 교면포장층으로 스며들어 배수안내관(9)의 배수유도공(8)을 통하여 배수구(7)측으로 유도안내되어져 교량의 하부로 배수되어 지는 것이었다.Thus, the rainwater flowing down from the surface of the bridge to both sides flows directly through the drain 7 to the lower part of the bridge, and the rainwater not flowing down the drain 7 of the upper layer 2 and in the space between the drain and the drain. The lower layer (4), such as to penetrate into the packaging layer was guided to the drain port 7 side through the drainage guide hole (8) of the drain guide pipe (9) was to be drained to the bottom of the bridge.
그러나, 이와 같은 종래의 구조에 있어서는 상기 배수구(7)와 연결되는 배수안내관(9)이 단순히 파이프형으로 구비되어 있음과 동시에 이의 표면에 다수개의 배수유도공(8)이 천공된 구성이기 때문에 교면포장층으로 스며드는 물이 원활하게 배수안내되지 못하는 문제점이 있다.However, in such a conventional structure, since the drain guide pipe 9 connected to the drain hole 7 is simply provided in a pipe shape, a plurality of drainage guide holes 8 are perforated on the surface thereof, so that the cross section Water penetrating into the packaging layer has a problem that can not be smoothly guided drainage.
즉, 상기 배수안내관(9)은 하부층(4)내에 매설되는 구성이기 때문에 배수유도공(8)이 하부층(4)에 의해 쉽게 막이게 됨으로써 스며들은 물을 원활하게 배수시키지 못하는 문제점이 있는 것이었다.That is, since the drainage guide tube 9 is embedded in the lower layer 4, the drainage guide 8 is easily blocked by the lower layer 4, thereby preventing the smooth infiltration of water.
또한, 이러한 문제점외에도 상기 배수안내관(9)은 경질의 직선파이프형으로 구성됨에 따라 설치작업시 쉽게 절곡되지 않아 시공에 따른 작업성이 불편한 문제점도 있는 것이었다.In addition to the above problems, the drainage guide tube 9 has a problem that the workability due to construction is inconvenient because it is not easily bent at the time of installation work because it is composed of a rigid straight pipe type.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 교량의 교면포장 내부로 스며드는 물을 개선된 본 고안의 배수안내관을 통하여 신속하고도 용이하게 배수시킬 수 있도록 함으로써 교면포장의 균열 및 노화를 방지하여 수명연장을 기할 수 있도록 하는 교량용 배수처리장치를 제공함에 있다.The present invention is made in consideration of the conventional problems as described above, the purpose is to allow the water permeating into the bridge pavement of the bridge can be quickly and easily drained through the improved drainage guide tube of the bridge design of the bridge packaging It is to provide a drainage treatment device for bridges that can prolong the life by preventing cracks and aging.
본 고안의 다른 목적은 상기 배수안내관을 후렉시블한 구조로 개선함으로써 설치작업에 따른 작업성을 향상시키도록 하는 교량용 배수처리장치를 제공함에도 있는 것이다.Another object of the present invention is to provide a bridge drainage treatment apparatus to improve the workability according to the installation work by improving the drainage guide tube in a flexible structure.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 교량의 가장자리에 설치된 배수구와 연결되어 교면포장층 내부로 스며드는 빗물을 배수구측으로 안내토록 하는 배수안내관으의 구조를 개선함으로써 달성된다.The present invention for achieving this purpose is achieved by improving the structure of the drain guide pipe connected to the drain hole installed at the edge of the bridge to guide the rainwater penetrating into the bridge packaging layer to the drain port side.
상기 배수안내관은 금속재질의 철편을 둥근 나선형으로 권취시켜 후렉시블하게 구성하고, 이의 표면에는 다수개의 배수유도공을 천공구비함으로써 상기 배수안내관의 설치를 용이하게 하면서도 배수효율을 향상시키도록 하는 것을 특징으로 하는 것이다.The drain guide tube is configured to be flexible by winding the iron piece of the metal material in a round spiral, and to facilitate the installation of the drain guide tube by improving a plurality of drainage guide holes on the surface thereof to improve drainage efficiency. It is to be done.
제 1 도는 종래의 일반적인 교량의 일부단면구성도.1 is a partial cross-sectional view of a conventional general bridge.
제 2 도는 종래의 배수안내관이 배수구에 설치된 상태를 보인 일부사시도.2 is a partial perspective view showing a state in which a conventional drain guide pipe is installed in the drain.
제 3 도는 본 고안의 배수안내관이 설치된 교량의 일부단면구성도.3 is a partial cross-sectional view of the bridge is installed drain guide pipe of the present invention.
제 4 도는 본 고안에 따른 배수안내관을 보인 정단면구성도.Figure 4 is a front cross-sectional view showing a drain guide tube according to the present invention.
제 5 도는 본 고안 제 4 도의 일부를 확대하여 보인 단면구성도.5 is a cross-sectional view showing an enlarged portion of the fourth invention of the present invention.
제 6 도는 본 고안의 다른 실시예를 보인 구성도.Figure 6 is a schematic view showing another embodiment of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 상판 2 : 상부층1: top plate 2: top layer
3 : 턱코트 4 : 하부층3: chin coat 4: lower layer
5 : 방수층 6 : 표면처리층5: waterproof layer 6: surface treatment layer
7 : 배수구 10, 10a : 배수안내관7: drainage port 10, 10a: drainage guide
11 : 돌출부 12 : 걸림테11: protrusion 12: hook frame
13 : 배수유도공13: drainage guide
이하에서 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 그 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention by the accompanying drawings in detail.
첨부도면의 제 3 도의 본 고안에 관한 배수안내관을 적용한 교량의 일부를 단면하여 나타낸 도면으로써, 상기 교량은 상판(1)과, 상기 상판(1)의 상부에 상부층(2), 턱코트(3), 하부층(4), 방수층(5) 및 상층(2)의 상부면에는 미끌어짐 저항을 향상시키기 위한 표면처리층(6) 등으로 이루어지는 교면포장층으로 구성되어 있고, 상기 교면포장층의 가장자리에는 등간격으로 배수구(7)가 구비되어 있다.3 is a cross-sectional view showing a part of the bridge to which the drain guide tube according to the present invention of FIG. 3 is attached, wherein the bridge includes an upper layer 1, an upper layer 2, and a chin coat on an upper portion of the upper plate 1; 3), the lower layer 4, the waterproof layer 5 and the upper surface of the upper layer 2 is composed of a cross-packaging layer consisting of a surface treatment layer 6 and the like for improving the slip resistance, and the The drain hole 7 is provided in the edge at equal intervals.
이러한 구성은 종래와 동일한 구성을 가지는 것이며, 다만 본 고안은 상기한 교면포장층으로 스며드는 물을 배수구(7)로 유도배수시키도록 하는 배수안내관의 구조를 개선한 것으로, 도면중 부호 10은 본 고안에 따른 배수안내관을 표시하고 있다.This configuration has the same configuration as in the prior art, but the present invention is to improve the structure of the drain guide pipe to induce and drain the water permeated into the above-mentioned cross-packaging layer to the drain hole (7). The drain guide pipe according to the design is displayed.
상기 배수안내관(10)은 첨부된 도면의 제 4 도 및 제 5 도에서 더욱 상세히 나타낸 바와 같이 금속재질의 철편을 둥근 나선형으로 권취시켜 나선을 따라 반구형의 돌출부(11)를 갖도록 형성함과 동시에 이의 돌출부(11)에는 걸림테(12)가 결합되어 전체적으로 원통형의 배관으로 구성된다.The drainage guide tube 10 is formed to have a hemispherical protrusion 11 along the helix by winding the iron piece of metal material in a spiral shape as shown in more detail in FIGS. 4 and 5 of the accompanying drawings. The protrusion 11 is coupled to the engaging frame 12 is composed of a cylindrical pipe as a whole.
즉, 철편의 일측면에는 걸림테(12)를 형성함과 동시에 타측면에는 반구형의 돌출부(11)를 형성하고, 상기 돌출부(11)와 걸림테(12)를 상호 결합되는 형태로 둥근 나선형으로 권취시켜 배관으로 형성함으로써 상기 돌출부(11)와 걸림테(12)의 사이에 발생되는 유격으로 배수안내관(10)은 자유자재로 절곡이 가능하게 되는 것이다.That is, at one side of the iron piece to form a hook frame 12, and at the other side to form a hemispherical protrusion 11, and the protrusion 11 and the hook frame 12 in a round spiral form to be coupled to each other By winding and forming a pipe, the drainage guide tube 10 can be bent freely by the clearance generated between the protrusion 11 and the hook frame 12.
또한 상기 배수안내관(10)의 돌출부(11) 사이에는 다수개의 배수유도공(13)이 나선을 따라 천공되고, 이의 배수유도공(13)은 교면포장층내로 스며드는 물을 배수안내하는 기능을 제공하게 되는 것이다.In addition, between the protrusions 11 of the drainage guide tube 10, a plurality of drainage induction hole 13 is drilled along the spiral, the drainage induction hole 13 of the drainage guide hole 13 to provide a function of guiding the drainage of the water seeping into the cross-section packaging layer. Will be.
따라서, 상기 배수안내관(10)은 도면에서 보는 바와 같이 외주연으로 돌출되는 돌출부(11)에 의해 이들 사이에는 일정한 공간이 필연적으로 생기게 됨으로써 배수안내관(10)을 교면포장층내에 매설할 시 배수유도공(13)의 막힘현상을 최대한 방지하게 되는 것이다.Therefore, when the drain guide tube 10 is buried in the cross-packaging layer by a certain space is inevitably generated between them by the protrusion 11 protruding to the outer periphery as shown in the drawing The clogging phenomenon of the drainage induction hole 13 is to be prevented as much as possible.
이와 같이 구성되는 본 고안의 배수안내관(10)은 통상에서와 같이 교량을 따라 양측면에 등간격으로 구비되는 배수구(7)의 양측단에 길이방향으로 연결한 후, 통상에서와 같이 하부층(4) 상부층(2) 등으로 이루어지는 교면포장층을 순차적으로 포장함으로써 교면포장을 완료하게 된다.The drain guide tube 10 of the present invention configured as described above is connected to both ends of the drain port 7 provided at equal intervals on both sides along the bridge as in the usual direction, and then the lower layer 4 as usual. ) The bridge packaging is completed by sequentially packing the bridge packaging layer formed of the upper layer 2 or the like.
이와 같이 시공이 완료되면, 본 고안에 따른 배수안내관(10)은 첨부도면 제 3 도에서 보는 바와 같이 상판(1)과 하부층(4)의 사이에 매몰되게 구비되는 것이다.When the construction is completed as described above, the drain guide tube 10 according to the present invention is to be buried between the upper plate 1 and the lower layer 4 as shown in the accompanying drawings, FIG.
따라서, 교량의 교면포장층을 통하여 상판(1)으로 침투되는 물은 방수층(5)에 의해 상판(1)을 통과하지 못하고 교량의 가장자리로 유도된 후, 본 고안에 따른 배수안내관(10)의 각 배수유도공(11)을 통하여 그 내부로 유입되어 통상의 배수구(7)를 거쳐 유도 배수되어 지는 것이다.Therefore, the water penetrating into the upper plate 1 through the bridge packaging layer of the bridge is guided to the edge of the bridge without passing through the upper plate 1 by the waterproof layer 5, the drain guide pipe 10 according to the present invention Through each of the drain induction hole 11 is introduced into it is to be guided drain through the normal drain (7).
즉, 상기 교면포장층으로 스며드는 물은 배수안내관(10)내의 낮은 압력으로 인하여 삼투압의 작용에 의해 그 내부로 유입되어져 배수안내관(10)을 따라 배수구(7)로 신속히 배수되어 지는 것이다.That is, the water penetrating into the cross-packaging layer is introduced into the interior by the action of osmotic pressure due to the low pressure in the drainage guide tube 10, and is quickly drained to the drain 7 along the drainage guide tube 10.
한편, 첨부된 도면의 제 6 도에서는 본 고안 배수안내관의 다른 실시예를 나타내고 있으며, 이의 도면에서 부호 10a는 본 고안에 따른 다른 실시예의 배수안내관을 표시하고 있다.On the other hand, Figure 6 of the accompanying drawings shows another embodiment of the present invention drainage guide tube, in which the reference numeral 10a denotes the drainage guide tube of another embodiment according to the present invention.
상기 배수안내관(10a)은 철사 또는 합성수지사를 재질로 하여 파이프형으로 엮어서 구성된 것으로서, 이는 별도의 유도공을 구비하지 않더라도 철사 및 합성수지사로 조직된 구조적인 특성에 의해 외표면이 유도공이 기능을 가지게 되는 것이다.The drainage guide pipe 10a is composed of a wire or synthetic resin weaved in a pipe shape, which does not have a separate induction hole so that the outer surface has a function of the induction hole by the structural characteristics organized by the wire and the synthetic resin. Will be.
이상 상세히 설명한 바와 같이 본 고안은 교량의 양측면에 등간격으로 구비되는 배수구와 연결되는 배수안내관의 구조를 개선함으로써 즉, 후렉시블한 구조로 개량함과 동시에 나선형으로 돌출부를 형성하고, 이들 사이에 다수개의 배수유도공을 나선을 따라 천공구비함으로써 교량의 상판과 포장층내에 스며드는 물을 용이하게 유도하여 교량의 하부로 신속하고도 완전하게 배수시키게 되는 효과를 가지게 되는 것이다.As described in detail above, the present invention improves the structure of the drainage guide pipe connected to the drain holes provided at equal intervals on both sides of the bridge, that is, to improve the flexible structure and simultaneously form the protrusions in between, By drilling the drainage guide hole along the spiral, the water permeating into the upper plate and the pavement layer of the bridge is easily induced to have the effect of quickly and completely draining the lower part of the bridge.
즉, 우수와 제설용 염화물이 포장층을 통하여 상판과 포장체의 사이로 침투되는 물을 본 고안의 배수안내관으로서 교량의 하부로 신속하고도 용이하게 배수시킴으로써 교면포장의 내구성의 향상과 더불어 노화를 방지하면서도 수명을 연장시키게 되는 효과를 가지게 되는 것이다.That is, the rainwater and snow-cleaning chlorides are quickly and easily drained into the lower part of the bridge as the drainage guide pipe of the present invention through which water penetrates between the top plate and the package body. It will have the effect of prolonging its lifespan while preventing it.
또한, 본 고안은 후렉시블한 구조를 갖고 있기 때문에 시공에 따른 작업성도 향상시키게 되는 효과를 가지게 되는 것이다.In addition, the present invention has the effect of improving the workability according to the construction because it has a flexible structure.
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