KR200169661Y1 - 전기자동차의 배터리 냉각장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 전기자동차의 배터리(battery tray) 냉각장치에 관한 것으로, 트레이(11)의 내부에 수개의 배터리(12)가 수납되며, 상기 트레이(11)의 상부에 커버(13)가 복개 고정되고, 상기 트레이(11)의 일측면에 수개의 흡기공(14)(15)이 형성되어 있으며, 그 반대측 트레이(11)에 소정의 간격을 두고 수개의 냉각 팬(fan)(16)이 형성되어 있어, 냉각 팬(16)이 회전하게 되면, 트레이(11)의 일측면에 형성된 흡기공(14)(15)을 통해 외기가 강제 흡입된 후, 트레이(11)의 내부에 수납된 배터리(12)를 냉각시키도록 한 전기자동차의 배터리 냉각장치를 전제 기술로 하고 있다. 본 고안은 트레이(11)의 일측면에 공기 안내 덕트(17)를 형성하여, 자동차의 주행 중에 많은 양의 외부 공기가 트레이(11)의 내부로 유입되도록 함으로써 자동차의 주행시 배터리(12)를 보다 효과적으로 냉각시켜 방전에 따른 열 방출 문제를 해소하도록 한 것이다.

Description

전기자동차의 배터리 냉각장치
본 고안은 전기자동차의 주행시 배터리(battery) 냉각장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 주행시 배터리를 보다 효과적으로 냉각시켜 방전에 따른 열 방출 문제를 해소할 수 있게 한 전기자동차의 배터리 냉각장치에 관한 것이다.
일반적인 전기자동차는 차체의 제한된 공간에 배터리가 설치되어 있으며, 배터리의 냉각 효율 증대가 전기자동차의 전체적인 성능을 좌우하는 중요한 요인으로 작용하게 되는 바, 종래 기술에 의한 전기자동차의 배터리 냉각장치를 첨부 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
도1 및 도2에 도시한 바와 같이, 소정의 형상을 갖는 트레이(tray)(1)의내부에 수개의 배터리(2)가 수납되어 있으며, 상기 트레이(1)의 상부에 커버(3)가 복개 고정되어 있고, 상기 트레이(1)의 일측면에는 수개의 흡기공(4)(5)이 형성되어 있으며, 그 반대측 트레이(1)에는 소정의 간격을 두고 수개의 냉각 팬(fan)(6)이 형성되어 있어, 냉각 팬(6)이 회전하게 되면, 트레이(1)의 일측면에 형성된 흡기공(4)(5)을 통해 외기가 강제 흡입된 후, 트레이(1)의 내부에 수납된 배터리(2)를 냉각시키고, 도시한 화살표의 방향처럼 반대측으로 배출되도록 되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래 기술에 의한 전기자동차의 배터리 냉각장치에 있어서는, 자동차가 정지된 상태에서 충분한 냉각 효과를 발휘하여 배터리(2)의 냉각효율을 만족하지만, 자동차가 주행 중인 경우에는 도1에 도시한 바와 같이, 배터리 트레이(1)의 흡기공(4)(5) 주위에서 와류 현상이 발생되어 외부의 공기가 흡기공(4)(5)으로 충분하게 유입되지 못하여 배터리 트레이(1)를 충분히 냉각시키지 못하는 단점이 있었다.
특히, 배터리(2)는 자동차의 주행 중에 방전이 많이 이루어지게 되는 바, 이와 같은 방전 현상에 의하여 열이 발생하므로 자동차의 주행 중에 배터리 트레이(1)를 충분하게 냉각시키지 못함은 배터리(2)의 성능 열화를 야기시키는 주 요인으로 작용하게 되는 것이다.
따라서, 본 고안의 목적은 자동차의 주행시 배터리를 보다 효과적으로 냉각시켜 방전에 따른 열 방출 문제를 해소할 수 있게 한 전기자동차의 배터리 냉각장치를 제공함에 있다.
제1도는 종래 기술에 의한 전기자동차의 배터리 냉각장치를 보인 평면도.
제2도는 종래 기술에 의한 전기자동차의 배터리 냉각장치를 구성하는 배터리 트레이에 형성된 흡기공 부위의 사시도.
제3도는 본 고안에 의한 전기자동차의 배터리 냉각장치를 보인 평면도.
제4도는 본 고안에 의한 전기자동차의 배터리 냉각장치를 구성하는 배터리 트레이의 요부 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 트레이 12 : 배터리
13 : 커버 14,15 : 흡기공
16 : 냉각 팬 17 : 공기 안내 덕트
상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 내부에 배터리가 수납된 트레이의 일측면에 자동차의 주행시 외부의 많은 공기가 흡기공을 통해 트레이의 내부로 흡입되도록 공기 안내 덕트를 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 냉각장치가 제공된다.
이하, 본 고안에 의한 전기자동차의 배터리 냉각장치를 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 설명하면 다음과 같다.
도3은 본 고안에 의한 전기자동차의 배터리 냉각장치를 보인 평면도이고, 도4는 본 고안에 의한 전기자동차의 배터리 냉각장치를 구성하는 배터리 트레이의 요부 사시도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 고안은 소정의 형상을 갖는 트레이(11)의 내부에 수개의 배터리(12)가 수납되며, 상기 트레이(11)의 상부에 커버(13)가 복개 고정되고, 상기 트레이(11)의 일측면에 수개의 흡기공(14)(15)이 형성되어 있으며, 그 반대측 트레이(11)에 소정의 간격을 두고 수개의 냉각 팬(fan)(16)이 형성되어 있어,냉각 팬(16)이 회전하게 되면, 트레이(11)의 일측면에 형성된 흡기공(14)(15)을 통해 외기가 강제 흡입된 후, 트레이(11)의 내부에 수납된 배터리(12)를 냉각시키도록 한 전기자동차의 배터리 냉각장치를 전제 기술로 하고 있다.
상기와 같은 전기자동차의 배터리 냉각장치를 전제로 하여, 상기 트레이(11)의 일측면에 자동차의 주행시 외부의 많은 공기가 트레이(11)의 내부로 흡입되도록 공기 안내 덕트(17)를 형성하여 구성한 것이다.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 전기자동차의 배터리 냉각장치는, 트레이(11)의 일측면에 공기 안내 덕트(17)가 형성되어 있으므로, 자동차의 주행시 외부의 공기가 공기 안내 덕트(17)의 내부로 유입되며, 따라서 보다 많은 양의 외부 공기가 트레이(11)의 흡기공(14)(15)을 통해 트레이(11)의 내부로 유입됨으로써 배터리(12)를 보다 효과적으로 냉각시키게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 전기자동차의 배터리 냉각장치는, 소정의 형상을 갖는 트레이의 내부에 수개의 배터리가 수납되며, 상기 트레이의 상부에 커버가 복개 고정되고, 상기 트레이의 일측면에 수개의 흡기공이 형성되고, 그 반대측 트레이에 소정의 간격을 두고 수개의 냉각 팬이 형성되어, 냉각 팬이 회전하게 되면, 트레이의 일측면에 형성된 흡기공을 통해 외기가 강제 흡입된후, 트레이의 내부에 수납된 배터리를 냉각시키도록 한 전기자동차의 배터리 냉각 장치를 전제 기술로 하여, 상기 트레이의 일측면에 공기 안내 덕트를 형성함으로써 자동차의 주행 중에 많은 양의 외부 공기가 트레이의 내부로 유입되도록 하여 자동차의 주행시 배터리의 냉각 효율을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 내부에 배터리가 수납된 트레이의 일측면에 자동차의 주행시 외부의 많은 공기가 흡기공을 통해 트레이의 내부로 흡입되도록 공기 안내 덕트를 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 냉각장치.
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