KR200167972Y1 - A device sensing the velocity of a brake pedal - Google Patents
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Abstract
본 고안은 브레이크 페달의 속도 감지 시스템에 관한 것으로, 일단에는 케이블(1)이 연결되어 있고 중앙부는 대시 패널(2)에 형성된 선회부(3)에 선회가능하게 지지되는 페달 레버(4)와, 상기 페달 레버(4)의 타단에 부착된 패드(5)로 구성된 브레이크 페달의 페달 레버(4)와 상기 대시 패널(2) 사이에 설치되며, 실린더(10)와, 상기 실린더(10) 내에 배치되는 피스톤(11)과, 일단은 상기 실린더(10)의 일측부를 관통하여 상기 피스톤(11)과 연결되고 타단은 페달 레버(4)에 연결된 피스톤 로드(12)와, 상기 실린더(10)의 타측부 안쪽에 설치되는 탄성 접점(13)과, 상기 탄성 접점(13)과 소정의 간격을 두고 상기 탄성 접점(13) 및 상기 피스톤(11) 사이에 배치되는 고정 접점(14)으로 구성되며, 상기 피스톤(11)과 상기 실린더(10) 사이에는 고무링(15)이 설치되고, 상기 피스톤(11)에는 다수의 구멍(16)이 형성되어, 브레이크 페달을 밟는 속도를 감지함으로써 추돌 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a speed sensing system of a brake pedal, and a pedal (4) is pivotally supported by a pivot (3) formed in the dash panel (2) is connected to the cable (1) at one end, It is provided between the pedal lever 4 and the dash panel 2 of the brake pedal composed of the pads 5 attached to the other end of the pedal lever 4, and is disposed in the cylinder 10 and the cylinder 10. Piston 11 and one end is connected to the piston 11 through one side of the cylinder 10 and the other end of the piston rod 12 is connected to the pedal lever 4 and the other of the cylinder 10 An elastic contact 13 installed inside the side part, and a fixed contact 14 disposed between the elastic contact 13 and the piston 11 at a predetermined distance from the elastic contact 13. A rubber ring 15 is installed between the piston 11 and the cylinder 10, and is connected to the piston 11. Is formed with a plurality of holes 16, to detect the speed of stepping on the brake pedal to prevent the collision accident in advance.
Description
본 고안은 브레이크 페달의 속도 감지 시스템에 관한 것으로, 특히, 브레이크 페달의 페달 레버에 연결되어, 브레이크 페달을 밟는 속도를 감지함으로써 추돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 브레이크 페달의 속도 감지 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a speed detection system of a brake pedal, and more particularly, to a speed detection system of a brake pedal that is connected to a pedal lever of a brake pedal and detects the speed of stepping on the brake pedal to prevent a collision accident. will be.
일반적으로, 차량에는 차량의 제동을 위한 브레이크 페달이 설치되어 있다. 차량의 주행중에 급제동을 하게 되면, 차량의 후방부에 설치된 제동등에 불이 들어오게 구성되어 있어서, 후속하는 차량의 운전자가 이를 인지하여 브레이크 페달을 밟아서 차량을 제동 및 정지시키도록 되어 있다.In general, a vehicle is provided with a brake pedal for braking the vehicle. When sudden braking is performed while the vehicle is running, the braking lamp installed at the rear of the vehicle is configured to light, so that a driver of a subsequent vehicle recognizes this and presses a brake pedal to brake and stop the vehicle.
그러나, 이러한 종래의 구조에 있어서는, 브레이크 페달의 제동 속도에 관계없이 일률적으로 제동등을 작동시키거나 기타 보조장치를 작동하도록 되어 있었다.However, in such a conventional structure, the brake lights or other auxiliary devices are uniformly operated regardless of the braking speed of the brake pedal.
따라서, 본 고안의 목적은, 브레이크 페달의 페달 레버에 연결되어, 브레이크 페달을 밟는 속도를 감지함으로써 추돌 사고를 미연에 방지할 수 있도록한 브레이크 페달의 속도 감지 시스템을 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a speed detection system of a brake pedal that is connected to a pedal lever of a brake pedal and detects a speed of stepping on the brake pedal to prevent a collision accident.
제1도는 본 고안에 의한 속도 감지 시스템이 설치된 브레이크 페달을 개략적으로 보인 측단면도.1 is a side cross-sectional view schematically showing a brake pedal in which a speed sensing system according to the present invention is installed.
제2도는 본 고안에 의한 브레이크 페달의 속도 감지 시스템을 보인 것으로 소정 속도 이하의 속도로 피스톤이 이동할 때의 작용을 보인 종단면도.Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view showing the action of the piston when moving at a speed below a predetermined speed showing a brake pedal speed detection system according to the present invention.
제3도는 본 고안에 의한 브레이크 페달의 속도 감지 시스템을 보인 것으로 소정 속도 이상 속도로 피스톤이 이동할 때의 작용을 보인 종단면도.Figure 3 is a longitudinal cross-sectional view showing the action of the piston when moving at a speed above a predetermined speed showing a brake pedal speed detection system according to the present invention.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
3 : 선회부 4 : 페달레버3: turning part 4: pedal lever
5 : 패드 10 : 실린더5: pad 10: cylinder
11 : 피스톤 12 : 피스톤 로드11 piston 12 piston rod
13 : 탄성 접점 14 : 고정 접점13: elastic contact 14: fixed contact
15 : 고무링 16 : 구멍15: rubber ring 16: hole
상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 일단에는 케이블이 연결되어 있고 중앙부에는 대시 패널에 형성된 선회부에 선회가능하게 지지되는 페달 레버와, 상기 페달 레버의 타단에 부착된 패드로 구성된 브레이크 페달의 페달 레버와 상기 대시 패널 사이에 설치되며, 실린더와, 상기 실린더 내에 배치되는 피스톤과, 일단은 상기 실린더의 일측부를 관통하여 상기 피스톤과 연결되고 타단은 페달 레버에 연결된 피스톤 로드와, 상기 실린더의 타측부 안쪽에 설치되는 탄성 접점과, 상기 탄성 접점과 소정의 간격을 두고 상기 탄성 접점 및 상기 피스톤 사이에 배치되는 고정 접점으로 구성되며, 상기 피스톤과 상기 실린더 사이에는 고무링이 설치되고, 상기 피스톤에는 다수의 구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 브레이크 페달의 속도 감지 시스템이 제공된다.In order to achieve the above object of the present invention, one end of the brake pedal consisting of a pedal is connected to the cable connected to the pivoting portion formed in the dash panel at one end, and a pad attached to the other end of the pedal lever A piston rod disposed between the pedal lever and the dash panel, a piston disposed in the cylinder, one end of which is connected to the piston through one side of the cylinder, and the other end of which is connected to the pedal lever, and the other of the cylinder. It is composed of an elastic contact installed inside the side portion, and a fixed contact disposed between the elastic contact and the piston at a predetermined distance from the elastic contact, a rubber ring is installed between the piston and the cylinder, the piston When sensing the speed of the brake pedal characterized in that a plurality of holes are formed The system is provided.
이하, 본 고안에 의한 브레이크 페달의 속도 감지 시스템을 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the speed sensing system of the brake pedal according to the present invention will be described according to the embodiment shown in the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 의한 속도 감지 시스템이 설치된 브레이크 페달을 개략적으로 보인 측단면도이다. 이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 속도 감지 시스템은, 일단에는 케이블(1)이 연결되어 있고 중앙부는 대시 패널(2)에 형성된 선회부(3)에 선회가능하게 지지되는 페달 레버(4)와, 상기 페달 레버(4)의 타단에 부착된 패드(5)로 구성된 브레이크 페달의 페달 레버(4)와 상기 대시 패널(2) 사이에 설치되어 있다.1 is a side cross-sectional view schematically showing a brake pedal having a speed sensing system according to the present invention. As shown in this, the speed sensing system according to the present invention, the cable (1) is connected to one end and the pedal lever (4) is pivotally supported by the pivoting portion (3) formed in the dash panel (2) And a pedal lever 4 of the brake pedal composed of a pad 5 attached to the other end of the pedal lever 4 and the dash panel 2.
도 2는 본 고안에 의한 브레이크 페달의 속도 감지 시스템을 보인 것으로 소정 속도 이하의 속도로 피스톤이 이동할 때의 작용을 보인 종단면도이고, 도 3은 본 고안에 의한 브레이크 페달의 속도 감지 시스템을 보인 것으로, 소정 속도 이상의 속도로 피스톤이 이동할 때의 작용을 보인 종단면도이다.Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view showing the action when the piston moves at a speed below a predetermined speed showing a brake pedal speed detection system according to the present invention, Figure 3 is showing a speed detection system of the brake pedal according to the present invention This is a longitudinal sectional view which shows the effect | action when a piston moves at the speed more than predetermined speed.
이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 브레이크 페달의 속도 감지 시스템은, 실린더(10)와, 상기 실린더(10) 내에 배치되는 피스톤(11)과, 일단은 상기 실린더(10)의 일측부를 관통하여 상기 피스톤(11)과 연결되고 타단은 페달 레버(4)에 연결된 피스톤 로드(12)와, 상기 실린더(10)의 타측부 안쪽에 설치되는 탄성 접점(13)과, 상기 탄성 접점(13)과 소정의 간격을 두고 상기 탄성 접점(13) 및 상기 피스톤(11) 사이에 배치되는 고정 접점(14)으로 구성되며, 상기 피스톤(11)과 상기 실린더(10) 사이에는 고무링(15)이 설치되고, 상기 피스톤(11)에는 다수의 구멍(16)이 형성되어 있다.As shown in the drawing, the speed detection system of the brake pedal according to the present invention includes a cylinder 10, a piston 11 disposed in the cylinder 10, and one end penetrating one side of the cylinder 10. A piston rod 12 connected to the piston 11 and connected to a pedal lever 4, an elastic contact 13 installed inside the other side of the cylinder 10, and an elastic contact 13. The fixed contact 14 is disposed between the elastic contact 13 and the piston 11 at predetermined intervals, and a rubber ring 15 is installed between the piston 11 and the cylinder 10. A plurality of holes 16 are formed in the piston 11.
상기 접점(13,14)은 셀로판지와 같은 얇은 박판으로 형성되는 것이 바람직하다.The contacts 13 and 14 are preferably formed of thin thin plates such as cellophane paper.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 브레이크 페달의 속도 감지 시스템의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the brake pedal speed detection system according to the present invention is configured as described above are as follows.
브레이크 페달을 밟으면, 즉 도 1에서 패드(5)에 압력을 가하여 대시 패널(2)쪽으로 밀게 되면, 페달 레버(4)가 선회부(3)를 중심으로 선회하여 대시 패널(2)에 대해서 후방으로 이동한다. 이 때, 페달 레버(4)에 연결된 피스톤 로드(12)가 후방으로 이동하게 된다.When the brake pedal is pressed, that is, when the pressure on the pad 5 is pushed toward the dash panel 2 in FIG. 1, the pedal lever 4 pivots about the turning part 3 to be rearward with respect to the dash panel 2. Go to. At this time, the piston rod 12 connected to the pedal lever 4 is moved to the rear.
피스톤 로드(12)의 이동 속도가 소정 속도 이하인 경우, 도 2에 도시한 바와 같이, 피스톤(11)에 형성된 구멍(16)을 통해 공기가 서서히 유입되어서, 실린더(10) 내부에는 진공이 형성되지 않는다. 따라서, 접점(13)이 유동하지 않아서 탄성 접점(13) 및 고정 접점(14)이 서로 접촉하지 않는다.When the moving speed of the piston rod 12 is equal to or less than a predetermined speed, as shown in FIG. 2, air gradually flows in through the hole 16 formed in the piston 11, so that no vacuum is formed inside the cylinder 10. Do not. Therefore, the contact 13 does not flow so that the elastic contact 13 and the fixed contact 14 do not contact each other.
피스톤 로드(12)의 이동 속도가 소정 속도 이상인 경우, 도 3에 도시한 바와 같이, 실린더(10) 내부에는 진공이 형성된다. 따라서, 탄성 접점(13)이 유동하여 탄성 접점(13) 및 고정 접점(14)이 서로 접촉하게 된다.When the moving speed of the piston rod 12 is equal to or higher than a predetermined speed, as shown in FIG. 3, a vacuum is formed inside the cylinder 10. Therefore, the elastic contact 13 flows, and the elastic contact 13 and the fixed contact 14 come into contact with each other.
상기와 같이, 탄성 접점(13) 및 고정 접점(14)과의 접촉 여부에 따라, 브레이크 페달의 속도가 감지된다.As described above, the speed of the brake pedal is detected depending on whether the elastic contact 13 and the fixed contact 14 are in contact.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 브레이크 페달의 속도 감지 시스템은, 일단에는 케이블이 연결되어 있고 중앙부에는 대시 패널에 형성된 선회부에 선회가능하게 지지되는 페달 레버와, 상기 페달 레버의 타단에 부착된 패드로 구성된 브레이크 페달의 페달 레버와 상기 대시 패널 사이에 설치되며, 실린더와, 상기 실린더 내에 배치되는 피스톤과, 일단은 상기 실린더의 일측부를 관통하여 상기 피스톤과 연결되고 타단은 페달 레버에 연결된 피스톤 로드와, 상기 실린더의 타측부 안쪽에 설치되는 탄성 접점과, 상기 탄성 접점과 소정의 간격을 두고 상기 탄성 접점 및 상기 피스톤 사이에 배치되는 고정 접점으로 구성되며, 상기 피스톤과 상기 실린더 사이에는 고무링이 설치되고, 상기 피스톤에는 다수의 구멍이 형성되어 있어서, 브레이크 페달을 밟는 속도를 감지함으로써 추돌 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the brake pedal speed detection system according to the present invention, the pedal is connected to the other end of the pedal lever and the pedal lever is pivotally supported on the pivoting portion formed in the dash panel at one end of the cable is connected It is installed between the pedal lever of the brake pedal consisting of a pad and the dash panel, a piston disposed in the cylinder, one end is connected to the piston through one side of the cylinder and the other end is connected to the pedal lever A rod, an elastic contact installed inside the other side of the cylinder, and a fixed contact disposed between the elastic contact and the piston at a predetermined distance from the elastic contact, and a rubber ring between the piston and the cylinder. Is provided, the piston is formed with a plurality of holes, By detecting the speed of pedaling, there is an effect that can prevent the collision accident in advance.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960056629U KR200167972Y1 (en) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | A device sensing the velocity of a brake pedal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960056629U KR200167972Y1 (en) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | A device sensing the velocity of a brake pedal |
Publications (2)
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|---|---|
| KR19980043513U KR19980043513U (en) | 1998-09-25 |
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ID=19483179
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960056629U KR200167972Y1 (en) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | A device sensing the velocity of a brake pedal |
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| KR (1) | KR200167972Y1 (en) |
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1996
- 1996-12-24 KR KR2019960056629U patent/KR200167972Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR19980043513U (en) | 1998-09-25 |
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