KR200166693Y1 - 동력장치 장착용 전동톱의 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 이동구조를 갖는 공지의 유압 또는 공압식 로봇아암을 구비하는 동력장치 (클레인등) 등에 적합하게 장착 사용될 수 있도록 구성되는 전동용 톱의 구조에 관한 것으로 특히 체인톱날을 다수층의 라인으로 구성시키되 중간의 체인톱날을 기준으로 상하의 체인톱날이 순차적으로 좁아지는 순환궤도를 갖도록 함으로써 전체적으로 체인톱날이 측면에서 보아 "＜"형태를 취하도록 하여 나무에 끼임마찰력을 초래하는 평행하는 절단면이 형성되기 이전에 이미 "＜" 형태로 절단시켜 체인톱날이 나무의 절단에 끼이지 않는 비마찰되는 상태로 어느정도의 깊이까지 절단시킬 수 있도록 함으써 체인톱날에 가해지는 과부하를 배제시킬 수 있도록 하여 톱날과 구동장치의 파손방지와 벌목작업의 효율성을 기할 수 있도록 한 것이다.

Description

동력장치 장착용 전동톱의 구조.

본 고안은 이동구조를 갖는 공지의 유압 또는 공압식 로봇아암을 구비하는 동력장치 (클레인 등) 등에 적합하게 장착 사용될 수 있도록 구성되는 전동용 톱의 구조에 관한 것으로 특히 체인톱날을 다수층의 라인으로 구성시키되 중간의 체인톱날을 기준으로 상하의 체인톱날이 순차적으로 좁아지는 순환궤도를 갖도록 함으로써 전체적으로 체인톱날이 측면에서 보아"＜"형태를 취하도록 하여 나무에 끼임마찰력을 초래하는 평행하는 절단면이 형성되기 이전에 이미 "＜" 형태로 절단시켜 체인톱날이 나무의 절단에 끼이지 않는 비마찰되는 상태로 어느정도의 깊이까지 절단시킬 수 있도록 함으써 체인톱날에 가해지는 과부하를 배제시킬 수 있도록 하여 톱날과 구동장치의 파손방지와 벌목작업의 효율성을 기할 수 있도록 한 것이다.

통상적으로 벌목에 이용되고 있는 기존의 전동톱은 작업자가 휴대 상태로 동작시키는 형태로서 본체에 고정되는 상태로 연부 중간에 체인톱날이 끼워져 이동궤도기능을 하도록 하는 가이드홈을 구비시킨 기다란 타원형의 지지판과 엔진이나 모터에 연결되어 구동되는 스프라킷휠에 체인톱날을 걸어 결합시켜 구성되는 것이나 이는 단 한줄의 체인톱날을 이용하게 되는 것이므로 절단폭이 매우좁고 선(線)상태를 이루면서 절단되는 것이므로 이미 절단된 부위가 나무의 하중에 의해 미세하게 하강되면서 체인톱날을 가압시키게 되는 것이므로 절단부위의 상하면과 체인톱날과의 마찰이 심하여 엔진이나 모터에 과부하를 초래하여 고장의 발생원인이 되며,

과도한 마찰열에 의해서 체인톱날의 내구성이 약화되어 수명의 단축이 초래되는 것이다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 기존의 외줄 체인톱날에서의 구조에서 기인되는 제반 문제점을 해결 보완하기 위한 것으로 체인톱날을 다수층의 라인으로 구성시키되 중간의 체인톱날을 기준으로 상하의 체인톱날이 순차적으로 좁아지는 순환궤도를 갖도록 함으로써 전체적으로 체인톱날이 측면에서 보아 "＜"형태를 취하도록 하여 나무에 끼임마찰력을 초래하는 평행하는 절단면이 형성되기 이전에 이미 "＜" 형태로 절단시켜 체인톱날이 나무의 절단에 끼이지 않는 비마찰되는 상태로 어느정도의 깊이까지 절단시킬 수 있도록 함으써 체인톱날에 가해지는 과부하를 배제시킬 수 있도록 하여 톱날과 구동장치의 파손방지와 벌목작업의 효율성을 기할 수 있도록 함에 있다.

도 1은 본 고안 전동톱의 구성을 보이는 평면 예시도.

도 2는 본 고안 전동톱의 구성을 보이는 측면 예시도.

도 3은 나무가 절단되는 상태를 보이는 요부도.

도 4는 본 고안 전동톱의 일요부인 스프라켓휠의 구성을 보이는 요부도.

도 5은 본 고안 전동톱의 사용상태를 보이는 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1: 본체 2A,2B,2C,2D,2E: 지지판

3A,3B,3C,3D,3E: 가이드홈 4: 구동장치

5A,5B,5C,5D,5E: 스프라킷휠 6: 장착용 브라켓

본 고안의 적절한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

다수층으로 적층, 구성되어 본체(1)에 착탈 가능하게 체결,고정되며 중간것을 기준으로 하여 외향으로 순차적으로 좁아지는 연부를 가지며 연부 중간에 체인톱날(S)의 이동궤도기능을 하는 가이드홈(3A)(3B)(3C)(3D)(3E)을 구비시킨 다수의 지지판(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)과;

엔진이나 모터 등의 구동장치(4)에 연동되는 상태로 상기 본체(1)에 회전 가능하게 축설되며 중간것을 기준으로하여 외향으로 순차적으로 작은직경을 갖는 다수의 스프라킷휠(5A)(5B)(5C)(5D)(5E)과;

상기 본체(1)의 일부위에 일체로 결합 구성되는 장착용 브라켓(6)을 각각 결합 구성하여서 되는 것이다.

* 도면중 미설명 부호 *

(20)은 로봇아암을 구비하는 동력장치를 보이는 것이다.

이와같이 구성되는 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 전동톱은 도 3에서와 같이 장착 브라켓(6)을 이용하여 공지된 기존의 동력장비인 클레인 등의 로봇아암에 장착시켜 사용하게 되는 것으로 벌목을 행하기 위해서 엔진이나 모터 등의 구동장치(4)를 동작시키면 이에 의해 스프라켓휠(5A)(5B)(5C)(5D)(5E)이 회전되고 따라서 이에 연결된 체인톱날(S)이 가이드홈(3A)(3B)(3C)(3D)(3E)에 끼워져 지지되는 상태로 지지판(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)의 연부를 타고 회동되면서 도 3에서와 같이 나무를 절단하게 되는 것으로 체인톱날(S)의 절단부가 횡방향에서 보아 전체적으로 "＜"형태를 취하도록 하여 나무에 끼임마찰력을 초래하는 평행하는 절단면이 형성되기 이전에 이미 "＜" 형태로 절단개시되는 것으로 체인톱날(S)이 나무의 평행 절단면과 비마찰되는 상태로 어느정도의 깊이까지 절단시킬 수 있어 나무가 서서히 소폭으로 기울어질 수 있도록 하므로써 한 번의 동작으로 절단을 완료할 수 있도록 한 것으로,

이와같이 일회로 절단완료될 수 있도록 체인톱날(S)을 다수의 줄로 구성하므로써 톱의 취급이 수동작업에서와 같이 자유롭지 못한 즉 톱날에 마찰이 증가되면 톱날을 빼서 타부위를 절단하는 등의 자유로운 동작이 구조상 불가능한 로봇아암을 구비하는 동력장치에서의 결점을 해소할 수 있게되는 것이다.

위에서와 같이 본 고안은 나무에 끼임마찰력을 초래하는 평행하는 절단면이 형성되기 이전에 이미 "＜" 형태로 절단시켜 체인톱날이 나무의 절단에 끼이지 않는 비마찰되는 상태로 어느정도의 깊이까지 절단시킬 수 있도록 함으써 체인톱날에 가해지는 과부하를 배제시킬 수 있도록 하여 톱날과 구동장치의 파손방지와 벌목작업의 효율성을 기할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 다수층으로 적층, 구성되어 본체(1)에 착탈 가능하게 체결,고정되며 중간것을 기준으로 하여 외향으로 순차적으로 좁아지는 연부를 가지며 연부 중간에 체인톱날(S)의 이동궤도기능을 하는 가이드홈(3A)(3B)(3C)(3D)(3E)을 구비시킨 다수의 지지판(2A)(2B)(2C)(2D)(2E)과;

   엔진이나 모터 등의 구동장치(4)에 연동되는 상태로 상기 본체(1)에 회전 가능하게 축설되며 중간것을 기준으로하여 외향으로 순차적으로 작은직경을 갖는 다수의 스프라킷휠(5A)(5B)(5C)(5D)(5E)과;

   상기 본체(1)의 일부위에 일체로 결합 구성되는 장착용 브라켓(6)을 각각 결합 구성하여서 됨을 특징으로 하는 동력장치 장착용 전동톱의 구조.