KR200166680Y1 - Rigid structure of trunk lid - Google Patents
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Abstract
본 고안은 트렁크 리드 강성구조에 관한 것으로, 특히 번호판이 부착되는 뒷부분의 처짐 강성을 강화시키는 트렁크 리드 강성구조에 관한 것이다.The present invention relates to a trunk lid stiffness structure, and more particularly to a trunk lid stiffness structure to strengthen the deflection stiffness of the rear portion to which the license plate is attached.
본 고안은, 트렁크 리드의 상부 외곽구조인 트렁크 아우터 패널(1)을 내부의 보강판(2)에 대하여 지지하여 상기 트렁크 아우터 패널(1)의 처짐을 방지하는 트렁크 리드 강성구조에 있어서, 상기 아우터 패널(1)의 후방측 하부를 떠받쳐 지지하는 것으로, 상기 보강판(2)의 일부가 돌출되어 형성된 보강부(2a)와, 상기 보강부(2a)와 상기 아우터 패널(1) 사이에 개재되는 충진재(4)를 포함하는 것을 특징으로 하며, 이러한 구성으로 종래에 비하여 구성이 단순해짐에 따라 조립공수 및 제조원가를 절감할 수 있다.The present invention, in the trunk lid rigid structure for supporting the trunk outer panel 1, the upper outer structure of the trunk lid against the internal reinforcement plate 2 to prevent the trunk outer panel 1 from sagging, the outer By supporting the lower portion of the rear side of the panel 1, a part of the reinforcing plate 2 protrudes and is interposed between the reinforcing part 2a and the outer panel 1. It is characterized in that it comprises a filler (4), as the configuration is simpler as compared to the conventional configuration with this configuration can reduce the assembly labor and manufacturing cost.
Description
본 고안은 트렁크 리드(Trunk Lid) 강성구조에 관한 것으로, 특히 번호판이 부착되는 뒷부분의 처짐 강성을 강화시키는 트렁크 리드 강성구조에 관한 것이다.The present invention relates to a trunk lid (Trunk Lid) stiffness structure, and more particularly to a trunk lid stiffness structure to strengthen the deflection stiffness of the rear portion to which the license plate is attached.
일반적으로, 노치 백(Notch Back)타입의 승용차의 차체 후방측에는 화물을 적재할 수 있는 적재공간으로써, 트렁크가 설치된다.In general, a trunk is provided on the rear side of a vehicle body of a notch back type passenger car as a loading space for loading cargo.
트렁크는 양측의 사이드 패널과 뒤쪽의 엔드 패널이 형성하는 적재함과, 이 적재함을 덮어 차폐시키는 트렁크 리드로 구분하여 볼 수 있으며, 상기 트렁크 리드는 여러겹의 강판을 겹쳐져 결합된 것으로, 그 전단부가 차체에 힌지고정되어, 상하로 회전되면서 적재함을 여닫이 형식으로 개폐시킨다.The trunk can be divided into a storage compartment formed by side panels on both sides and an end panel at the rear, and a trunk lid that covers and shields the storage compartment. The trunk lid is coupled by stacking multiple layers of steel, and the front end of the trunk body is combined. It is hinged on the side, and rotates up and down to open and close the loading box in the form of a case.
이러한 트렁크 리드는 도 1 의 A-A선 단면도인 도 2 에 도시된 바와 같이, 최상부에 트렁트 아우터 패널(1)이 외곽구조를 이루며, 그 내부에 강성증대용의 보강판(2)이 덧대어져 이루어진 것이다.As shown in FIG. 2, which is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1, the trunk lid has an outer structure of a trunk outer panel 1 formed on top, and a reinforcing plate 2 for stiffening is padded therein. will be.
한편, 이러한 구조의 트렁크 리드의 뒷부분은 아우터 패널(1)과 보강판(2)이 이격되어 있기 때문에, 보강판(2)에 대한 아우터 패널(1)의 저항강성을 확보하기 위하여 별도의 보강재(Stffener)(3)가 설치되고 있다.On the other hand, since the rear part of the trunk lid of this structure is spaced apart from the outer panel 1 and the reinforcing plate 2, a separate reinforcing material (to secure the rigidity of the outer panel 1 against the reinforcing plate 2) Stffener) 3 is provided.
종래의 보강재(3)는 대략 "ㄱ"자 형상으로 꺽여진 강판으로 그 하부가 보강판(2)의 뒷면에 용접부착되어 상부의 수평면이 아우터 패널(1)의 하부를 떠받치는 형식으로 설치되며, 상기 아우터 패널(1)과의 접촉면에는 아우터 패널(1)의 울렁임이나 진동을 감쇄시키기 위한 충진재(4)가 설치된다.Conventional reinforcement (3) is a steel plate bent in a substantially "b" shape of the lower portion is welded to the back of the reinforcing plate (2) is installed in such a way that the upper horizontal surface to support the lower portion of the outer panel (1). The filler 4 is provided on the contact surface with the outer panel 1 to attenuate the rumbling or vibration of the outer panel 1.
도 3 은 이러한 보강재(3)의 설치구조를 보인 분해사시도이다.3 is an exploded perspective view showing the installation structure of such a reinforcing material (3).
그런데, 앞서의 예로든 종래의 트렁크 리드 구조는 별도의 제작된 보강재(3)가 추가로 설치되어야 하기 때문에, 제조원가가 높고 조립공수가 크다는 문제점을 가지고 있었다.By the way, the conventional trunk lid structure of the previous example had a problem that the manufacturing cost is high and the assembly labor is large, because a separate manufactured reinforcement (3) to be additionally installed.
본 고안은 상기와 같은 종래의 트렁크 리드 강성구조가 가진 문제점이 해소된 것으로, 별도의 보강부재를 사용치 않고 트렁크 리드의 강성을 강화시키므로써, 제조원가가 높지 않으면서 조립공수도 작은 트렁크 리드 강성구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention solves the problems of the conventional trunk lid stiffness structure as described above, by reinforcing the rigidity of the trunk lid without using a separate reinforcing member, the trunk lead rigid structure is small without the manufacturing cost high It aims to provide.
제 1도는 노치 백 타입 승용차의 후방사시도.1 is a rear perspective view of a notch bag type passenger car.
제 2도는 종래의 트렁크 리드 강성구조를 보인 도 1 의 A-A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 showing a conventional trunk lid rigid structure.
제 3도는 종래의 트렁크 리드 강성구조를 보인 분해사시도.3 is an exploded perspective view showing a conventional trunk lid rigid structure.
제 4도는 본 고안의 일 실시예에 의한 트렁크 리드 강성구조를 보인 사시도.4 is a perspective view showing a trunk lid rigid structure according to an embodiment of the present invention.
제 5도는 본 고안의 일 실시예에 의한 트렁크 리드 강성구조의 내부구조를 보인 도 4 의 B-B 선 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line B-B of Figure 4 showing the internal structure of the trunk lid rigid structure according to an embodiment of the present invention.
제 6도는 본 고안의 일 실시예에 의한 트렁크 리드 강성구조의 구조를 보인 측단면도.Figure 6 is a side cross-sectional view showing the structure of the trunk lid rigid structure according to an embodiment of the present invention.
제 7도는 본 고안의 일 실시예의 트렁크 리드 강성구조의 사용되는 가니쉬 패널 사시도7 is a perspective view of the garnish panel used in the trunk lid rigid structure of an embodiment of the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 트렁크 아우터 패널 2 : 보강판1: trunk outer panel 2: reinforcement plate
2a : 보강부 4 : 충진재2a: reinforcing part 4: filling material
5 : 가니쉬 패널 5a : 보강부5 garnish panel 5a reinforcement part
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 트렁크 리드 강성구조는, 트렁크 리드의 상부 외곽구조인 트렁크 아우터 패널을 내부의 보강판에 대하여 지지하여 상기 트렁크 아우터 패널의 처짐을 방지하는 트렁크 리드 강성구조에 있어서, 상기 아우터 패널의 후방측 하부를 떠받쳐 지지하는 것으로, 상기 보강판의 일부가 돌출되어 형성된 보강부와, 상기 보강부와 상기 아우터 패널 사이에 개재되는 충진재를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the trunk lid rigid structure of the present invention for achieving the above object, in the trunk lid rigid structure for supporting the trunk outer panel, which is the upper outer structure of the trunk lid against the internal reinforcement plate to prevent sagging of the trunk outer panel, Supporting the lower rear side of the outer panel, characterized in that it comprises a reinforcing portion formed by protruding part of the reinforcing plate, and a filler interposed between the reinforcing portion and the outer panel.
다른 실시예의 트렁크 리드 강성구조는, 트렁크 리드의 상부 외곽구조인 트렁크 아우터 패널을 내부의 보강판에 대하여 지지하여 상기 트렁크 아우터 패널의 처짐을 방지하는 트렁크 리드 강성구조에 있어서, 상기 아우터 패널의 후방측 하부를 떠받혀 지지하는 것으로, 상기 트렁크 리브의 후면에 배치되는 가니쉬 패널의 상단으로부터 연장된 보강부와, 상기 보강부와 상기 아우터 패널 사이에 개재되는 충진재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The trunk lid rigid structure of another embodiment is a trunk lid rigid structure for supporting a trunk outer panel, which is an upper outline structure of the trunk lid, with respect to an internal reinforcing plate to prevent the trunk outer panel from sagging, and having a rear side of the outer panel. Supporting the lower portion, characterized in that it comprises a reinforcement portion extending from the upper end of the garnish panel disposed on the rear of the trunk rib, and a filler interposed between the reinforcement portion and the outer panel.
[실시예]EXAMPLE
이하, 상기와 같은 구성의 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of the present invention of the above configuration will be described in detail.
본 실시예를 설명함에 있어, 서두에서 설명된 종래 구성과 동일한 기능의 구성에 대해서는 동일부호를 사용하고, 가능한 중복되는 설명을 피하고 개선된 부분만을 주로 설명한다.In describing the present embodiment, the same reference numerals are used for the components having the same functions as the conventional components described at the beginning, and only the improved parts will be mainly described, avoiding possible overlapping descriptions.
[실시예 1]Example 1
도 4 는 본 고안의 일 실시예에 의한 트렁크 리드 강성구조를 보인 사시도이고, 도 5 는 본 고안의 일 실시예에 의한 트렁크 리드 강성구조의 내부구조를 보인 도 4 의 B-B 선 단면도이다.4 is a perspective view showing a trunk lid rigid structure according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view taken along the line B-B of Figure 4 showing the internal structure of the trunk lead rigid structure according to an embodiment of the present invention.
본 실시예의 트렁크 리드 강성구조는 도 4 에 도시된 바와 같이, 보강판(2)의 일부가 상승되어 이루어진 보강부(2a)와 상기 보강부(2a)의 위면에 부착되는 충진재(4)로 구성되어 있다.As shown in FIG. 4, the trunk lid rigid structure of the present embodiment includes a reinforcing part 2a in which a part of the reinforcing plate 2 is raised and a filler 4 attached to the upper surface of the reinforcing part 2a. It is.
상기 보강부(2a)는 도 5 에 도시된 바와 같이 충진재(4)를 개재한 채로 상부의 아우터 패널(1)을 떠받혀 지지한다.The reinforcing portion 2a supports and supports the outer panel 1 at the upper portion with the filler 4 interposed therebetween as shown in FIG. 5.
이와 같이 본 실시예에서는 아우터 패널(1)이 보강판(2)에 일체형으로 형성된 보강부(2a)에 의하여 지지되므로, 별도의 보강부품이 불필요하다. 따라서 종래의 구조에서 사용되는 별도의 보강부품에 대한 조립공수 및 제조원가를 절감할 수 있다.Thus, in the present embodiment, the outer panel 1 is supported by the reinforcing portion 2a formed integrally with the reinforcing plate 2, so that no additional reinforcing parts are required. Therefore, it is possible to reduce the assembly labor and manufacturing cost for the separate reinforcement parts used in the conventional structure.
[실시예 2]Example 2
도 6 은 본 고안의 다른 실시예에 의한 트렁크 리드 강성구조의 구조를 보인 측단면도이며, 도 7 은 본 고안의 다른 실시예의 트렁트 리드 강성구조에 사용되는 가니쉬 패널 사시도이다.6 is a side cross-sectional view showing the structure of a trunk lid rigid structure according to another embodiment of the present invention, Figure 7 is a perspective view of the garnish panel used in the trunk lead rigid structure of another embodiment of the present invention.
본 실시예의 트렁크 리드 강성구조는 도 6 에 도시된 바와 같이, 아우터 패널(1)의 정후방에 장착되는 가니쉬 패널(5)의 상단부가 연장되어 아우터 패널(1)을 지지하는 보강부(5a)를 형성하고 있다.As shown in FIG. 6, the trunk lid stiffness structure of the present embodiment extends the upper end of the garnish panel 5 mounted on the front and rear of the outer panel 1 to support the outer panel 1. To form.
이 보강부(5a) 상면에는 위의 일 실시예와 같이 두 부재(보강판과 아우터 패널)가 직접 마찰되지 않게 하면서 두 부재에서 완충작용을 하는 충진재(4)가 부착된다.On the upper surface of the reinforcing part 5a, as shown in the above-described embodiment, the fillers 4 which cushion the two members (reinforcement plate and the outer panel) do not directly rub against each other, but are attached thereto.
본 실시예에서도 앞서의 일 실시예와 마찬가지로 별도의 보강부품이 설치되지 않으므로, 종래에 비하여 트렁크 리드의 제조원가를 낮출 수 있으며, 조립공수도 작게 할 수 있다.In the present embodiment, since a separate reinforcement part is not installed as in the previous embodiment, the manufacturing cost of the trunk lid can be lowered and the assembly labor can be reduced as compared with the related art.
이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의하면, 트렁크 리드의 아우터 패널 후방측 처짐을 방지하는 트렁크 리드 강성구조를 설치함에 있어서, 종래에 비하여 제조원가를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 조립공수도 낮출 수 있다.According to the present invention as described in detail above, in installing a trunk lid rigid structure that prevents sagging of the outer panel rear side of the trunk lid, it is possible to reduce the manufacturing cost as well as lower the assembly labor compared with the conventional.
한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용 신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, anyone of ordinary skill in the field to which the subject innovation belongs without departing from the gist of the subject innovation claimed in the scope of utility model registration claims Modifications may be made.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960046034U KR200166680Y1 (en) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | Rigid structure of trunk lid |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960046034U KR200166680Y1 (en) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | Rigid structure of trunk lid |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980033128U KR19980033128U (en) | 1998-09-05 |
| KR200166680Y1 true KR200166680Y1 (en) | 2000-01-15 |
Family
ID=19477553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960046034U KR200166680Y1 (en) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | Rigid structure of trunk lid |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR200166680Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104228970A (en) * | 2014-10-21 | 2014-12-24 | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 | Automobile and trunk lid outer plate thereof |
-
1996
- 1996-12-06 KR KR2019960046034U patent/KR200166680Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104228970A (en) * | 2014-10-21 | 2014-12-24 | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 | Automobile and trunk lid outer plate thereof |
Also Published As
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|---|---|
| KR19980033128U (en) | 1998-09-05 |
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