KR200165675Y1 - 자동차 연료 라인의 연료필터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 연료 라인을 구성하는 연료필터에 관한 것으로서, 연료필터의 엘리먼트 뒷쪽에 자성체를 갖는 보조엘리먼트를 설치하고, 이것으로 엘리먼트에서 여과하지 못한 연료내의 금속 성분이물질을 전량 수집 여과 할 수 있게 함으로써, 밸브의 막힘 등과 같은 고장 발생의 원인을 사전에 제거하고, 연소효율을 한층 높일 수 있게한 자동차 연료 라인의 연료펌프를 제거하고자 한 것이다.

Description

자동차 연료 라인의 연료필터

제1도는 본 고안의 연료필터를 나타내는 반단면 사시도

제2도는 종래의 연료필터를 나타내는 반단면 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 연료필터 11 : 엘리먼트

12 : 지지판 13 : 케이스

20 : 보조엘리먼트 21 : 자성체

22 : 체결요소 23 : 패드

본 고안은 자동차의 연료 라인을 구성하는 연료필터에 관한 것으로서, 특히 연료내에 포함되어 있는 이물질 중에서 주로 금속체를 수집할 수 있는 보조엘리먼트를 구비함으로써, 밸브막힘현상 등을 방지할 수 있게 한 자동차 연료 라인의 연료필터에 관한것이다.

일반적으로 자동차의 연료필터는 연료라인에서 연료탱크와 연료펌프 사이에 설치되어 있으며, 기화기로 공급되는 연료내의 불순물을 여과해 주는 역할을 한다.

이러한 연료필터(10)는, 첨부도면 제2도에 도시한 바와 같이, 내부의 엘리먼트(11) 및 지지판(12)과 이것들을 포함하는 케이스(13)로 크게 구성되어 있으며, 연료탱크측과 연결되어 있는 입구를 통하여 유입된 연료내의 이물질은 엘리먼트(11)를 통과하면서 대부분 여과될 수 있도록 되어있다.

그러나, 기존의 연료필터가 갖는 엘리먼트는 연료내의 이물질 중에서 금속성분을 띄는 이물질을 여과시키는 데에는 상당한 취약점을 갖고 있었고, 이로 인해 밸브의 막힘 등과 같은 고장 발생의 빈도가 높고, 연소 효율 저하를 초래하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 연료필터의 엘리먼트 뒷쪽에 자성체를 갖는 보조엘리먼트를 설치하고, 이것으로 엘리먼트에서 여과하지 못한 연료내의 금속 성분이물질을 전량 수집 여과 할 수 있게 함으로써, 밸브의 막힘등과 같은 고장 발생의 원인을 사전에 제거하고, 연소효율을 한층 높일 수 있게 한 자동차 연료 라인의 연료필터를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 자동차 연료 라인의 연료필터(10)에 있어서, 상기 연료필터(10)의 출구쪽 케이스(13)에 다수의 체결용 구멍을 형성하고, 여기에 자성체(21)를 갖는 체결요소(22)로 이루어진 보조엘리먼트(20)를 체결 설치하여, 자성체(21)가 케이스(13) 내에 포함되면서 금속성분의 이물질을 수집 여과 할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 보조엘리먼트(20)에는 기밀유지용패드(23)가 개재되어 있어서, 케이스의 체결용 구멍에 대한 밀폐 정도가 확보될 수 있게 된다.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제1도는 본 고안에 따른 연료필터를 나타내는 반단면 사시도이다.

상기 연료필터(10)는 연료 출입을 위한 입구와 출구를 갖는 원통형의 케이스(13)와, 상기 케이스(13)의 내부에 설치되어 실질적으로 연료내의 대부분의 이물질을 여과 시켜 주는 엘리먼트(11) 및 이 엘리먼트(11)를 고정시켜 주는 지지판(12)으로 구성되어 있다.

여기서, 상기 케이스(13)의 후부 예컨대, 출구가 있는 쪽에는 케이스내외측을 관통하는 다수의 구멍이 케이스 원주 방향을 따라 가면서 균등 간격으로 형성되어 있으며, 이때의 구멍은 체결구멍 즉, 나사산을 갖는 구멍으로 되어 있어서, 후술하는 보조엘리먼트(20)의 체결요소(22)가 이곳에 체결되면서 밀폐시켜 줄 수 있게 된다.

또한, 도면부호 20은 보조엘리먼트를 나타낸다. 상기 보조엘리먼트(20)는 영구자석을 의미하는 자성체(21)와 나사 등과 같은 체결요소(22)로 크게 구성된다.

상기 자성체(21)는 체결요소(22)의 끝단부에 일체 부착되어 있으며, 체결요소(22)를 케이스(13)의 구멍에 완전히 체결하게 되면, 이때의 자성체(21)는 케이스(13)의 내부에 위치하게 되고, 그 위치에서 연료에 포함되어 있는 금속 성분의 이물질을 끌어당겨서 수집여과 시킬 수 있게 된다.

상기 체결요소(22)는 일종의 둥근머리나사로서, 머리부에도 드라이버 등을 결착시킬 수 있는 홈이 형성되어 있으며, 나사부를 이용하여 상기 케이스(13)의 구멍에 체결될 수 있게 된다.

특히, 체결요소(22)의 머리부 밑면에는 고무재질의 패킹부재인 패드(23)가 일체 부착되어 있어서, 케이스의 구멍에 대한 밀폐 효과를 기대할 수 있게 된다.

이와 같은 본 고안의 보조엘리먼트(20) 즉, 자성체(21)를 갖는 체결요소(22)는 케이스(13)에 형성되는 구멍의 수에 비례하여 적어도 3개 내지 4개가 설치될 수 있으며, 연료필터를 여과능력 즉, 연료필터를 통과하는 연료의 양에 따라 체결요소(22)의 설치 갯수는 가변될 수 있다.

따라서, 연료탱크로부터 공급되는 연료는 연료필터(10)의 입구를 통하여 케이스(13)의 내부로 유입되고, 이렇게 유입된 연료내에 포함되어 있는 이물질들은 엘리먼트(11)를 통과하면서 대부분 여과 되는데, 상기 엘리먼트(11)에서 여과하지 못한 금속성분의 이물질들은 보조엘리먼트(20)의 자성체(21)를 거치면서 자력에 의해 전량 수집되게되므로서, 연료필터(10)를 통해 연료펌프 및 기화기로 공급되는 연료는 금속성분의 이물질을 포함하여 대부분의 이물질들이 여과된 상태에는 공급될 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 연료내에 포함되어 있는 금속성분의 이물질을 효과적으로 여과시켜줄 수 있는 연료필터를 제공함으로써, 연소 효율증대, 연비향상 및 밸브막힘방지 등의 효과를 도모할 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (2)

1. 자동차 연료 라인의 연료탱크(10)에 있어서,

   상기 연료탱크(10)의 출구쪽 케이스(13)에 다수의 체결용 구멍을 형성하고, 여기에 자성체(21)를 갖는 체결요소(22)로 이루어진 보조엘리먼트(20)를 체결 설치하여, 자성체(21)가 케이스(13) 내에 포함되면서 금속성분의 이물질을 수집 여과 할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 연료라인의 연료필터.
2. 제1항에 있어서, 상기 보조엘리먼트(20)에는 기밀유지용 패드(23)가 개재 되어있는 것을 특징으로 하는 자동차 연료 라인의 연료필터.