KR200161246Y1 - Door armrest for an automobile - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차의 도어에 설치되는 팔걸이에 관한 것으로서, 도어 팔걸이의 상단부에 힌지구조를 적용하여 필요시 팔걸이 전체를 도어 내측으로 수납시킬 수 있게 함으로써, 차량 측면충돌시험시 더미가 도어 팔걸이와 부딪히면서 받는 충격을 완전히 배제할 수 있게 한 자동차의 도어 팔걸이를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to an armrest installed in a door of an automobile, and by applying a hinge structure to the upper end of the door armrest, the entire armrest can be stored inside the door if necessary, so that the dummy is hit by the door armrest during a vehicle side collision test. It is to provide a door armrest of a car that can completely eliminate the impact.

Description

자동차의 도어 팔걸이Door armrest of car

본 고안은 자동차의 도어에 설치되는 팔걸이에 관한 것으로서, 특히 팔걸이 상단부에 힌지구조를 적용하여 실내쪽으로 돌출되어 있는 팔걸이를 도어 내측으로 수납시킬 수 있게 함으로써, 차량 충돌시험시 팔걸이로 인해 더미가 받는 충격을 덜어줄 수 있게 한 자동차의 도어 팔걸이에 관한 것이다.The present invention relates to an armrest installed in a door of an automobile, and in particular, by applying a hinge structure to the upper end of the armrest to allow the armrest protruding toward the interior to be stored inside the door, the impact of the dummy due to the armrest during the vehicle crash test It is about a door armrest of a car that can ease the.

일반적으로 자동차의 도어 팔걸이(10)는 첨부한 도 2에 도시한 바와 같이 도어 트림(11) 면에서 실내쪽으로 돌출되는 구조로 설치되어 있으며, 운전자나 탑승자가 팔을 얹어 놓을 수 있는 받침수단의 역할을 한다.In general, the door armrest 10 of the vehicle is installed as a structure that protrudes toward the interior from the door trim 11 surface as shown in Figure 2, the role of the support means that the driver or passenger can put the arm Do it.

그러나, 이와 같이 도어 팔걸이가 실내쪽으로 돌출되어 있는 구조에서는 도어 트림이 실내쪽으로 밀려 들어오면서 더미에 가하는 충격을 측정하는 측면 충돌시험시 더미가 받는 충격값 즉, 측정값이 높아지는 문제가 있었다.However, in such a structure in which the door armrest protrudes toward the interior, there is a problem in that the impact value that the dummy receives during the lateral collision test that measures the impact applied to the dummy while the door trim is pushed toward the interior has a problem of increasing.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 도어 팔걸이의 상단부에 힌지구조를 적용하여 필요시 팔걸이 전체를 도어 내측으로 수납시킬 수 있게 함으로써, 차량 측면충돌시험시 더미가 도어 팔걸이와 부딪히면서 받는 충격을 완전히 배제할 수 있게 한 자동차의 도어 팔걸이를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above, by applying a hinge structure to the upper end of the door armrest to allow the entire armrest to be stored inside the door if necessary, while the pile hit the door armrest during the vehicle side collision test It is an object of the present invention to provide a door armrest of a car that can completely eliminate the impact.

도 1은 본 고안의 도어 팔걸이를 나타내는 단면사시도,1 is a cross-sectional perspective view showing a door armrest of the present invention,

도 2는 종래의 도어 팔걸이를 나타내는 단면사시도.Figure 2 is a cross-sectional perspective view showing a conventional door armrest.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10: 도어 팔걸이 11: 도어 트림10: door armrest 11: door trim

12: 걸림턱 13: 스프링12: Hanging jaw 13: Spring

14: 팔걸이 수납구멍 15: 핀14: armrest storage hole 15: pin

16: 핀 끼움체16: pin fitting

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 도어 트림(11)에서 도어 팔걸이(10)를 분리하는 동시에 도어 트림(11)의 개구부 상단 테두리에 도어 팔걸이(10)의 후면 상단부를 힌지구조로 연결하여 팔걸이 전체를 도어 내측으로 회전 수납시킬 수 있으며, 후면 하단부에는 걸림턱(12)을 일체 형성하여 팔걸이가 바깥쪽으로 완전 탈거되지 않도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention removes the door armrest 10 from the door trim 11 and at the same time connects the rear upper end of the door armrest 10 to the upper edge of the opening of the door trim 11 in a hinged structure to rotate the entire armrest into the door. The lower end of the rear portion is integrally formed with a locking jaw (12) is characterized in that the armrest is made of a structure that is not completely removed to the outside.

특히, 상기 도어 팔걸이(10)의 힌지 연결부위에는 일방향 스프링(13)이 함께 장착되어 팔걸이가 항상 바깥쪽으로 밀려날 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.In particular, the hinge connection portion of the door armrest 10 is characterized in that the one-way spring 13 is mounted together so that the armrest can always be pushed outward.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.

첨부한 도 1은 본 고안에 따른 도어 팔걸이의 수납 가능한 구조를 나타내는 단면사시도이다.1 is a cross-sectional perspective view showing a structure that can accommodate the door armrest according to the present invention.

여기서, 도면부호 11 은 도어 트림을 나타낸다.Here, reference numeral 11 denotes a door trim.

상기 도어 트림(11)은 도어 안쪽면에 부착되는 내장재로서, 전면에는 소정의 면적 예를 들면, 팔걸이의 후면 둘레에 상응하는 크기의 면적을 갖는 팔걸이 수납구멍(14)이 절결 성형되어 있다.The door trim 11 is a built-in material attached to the inner surface of the door, the front of the armrest receiving hole 14 having a predetermined area, for example, the size of the area corresponding to the rear circumference of the armrest is cut.

특히, 상기 팔걸이 수납구멍(14)의 상단 테두리 안쪽면에는 핀(15)을 끼울 수 있는 핀 끼움체(16)가 양편에 각각 형성되어 있으며, 이때의 양편 핀 끼움체(16) 사이에는 후술하는 팔걸이가 갖는 양측의 핀(16)이 끼워져 지지될 수 있게 된다.In particular, a pin fitting body 16 for fitting the pin 15 is formed on each side of the upper edge inner surface of the armrest receiving hole 14, which will be described later between the pin fitting body 16 at this time. The pins 16 on both sides of the armrest can be fitted and supported.

또한, 도면부호 10 은 도어 팔걸이를 나타낸다.In addition, reference numeral 10 denotes a door armrest.

상기 도어 팔걸이(10)는 도어 트림(11)의 전면에 돌출 설치되는 팔 받침수단으로서, 상기 팔걸이 수납구멍(14) 내에 형합 배치되면서 구멍 안쪽으로 수납가능한 구조로 설치된다.The door armrest 10 is an arm support means protruding from the front surface of the door trim 11 and is installed in a structure capable of being stored inside the hole while being disposed in the armrest receiving hole 14.

이를 위하여, 도어 팔걸이(10)의 후면 양측에는 각각 핀(15)이 일체 형성되어 있으며, 이 핀(15)이 팔걸이 수납구멍(14) 안쪽의 핀 끼움체(16) 사이에 끼워져 결합되므로서, 이곳을 중심으로 하여 전후 회전가능하게 되면서 팔걸이 전체가 지지될 수 있게 된다.To this end, the pins 15 are integrally formed on both sides of the rear side of the door armrest 10, and the pins 15 are fitted between the pin fitting bodies 16 inside the armrest receiving holes 14, The front and rear rotatable around the center can be supported by the entire armrest.

이때의 핀 결합부위에는 팔걸이를 한쪽 방향으로 탄성지지할 수 있는 일방향 스프링(13)이 함께 장착되어 있어 팔걸이를 항상 바깥쪽 즉, 실내쪽으로 밀어줄 수 있게 되므로서, 팔걸이를 정상적으로 사용할 수 있게 된다.At this time, the pin coupling portion is equipped with a one-way spring 13 that can elastically support the armrest in one direction, so that the armrest can always be pushed outward, that is, the room side, the armrest can be used normally.

특히, 도어 팔걸이(10)의 후면 하단부에는 아래쪽으로 연장되는 걸림턱(12)이 형성되어 있으며, 팔걸이의 정상적인 사용상태에서 이때의 걸림턱(12)이 팔걸이 수납구멍(14)의 하단 테두리 안쪽면에 걸려지게 되므로서, 팔걸이 전체가 구멍 바깥쪽으로 완전히 탈거되지 않게 된다.In particular, the rear lower end of the door armrest 10 is formed with a locking jaw 12 extending downward, the locking jaw 12 at this time in the normal use state of the armrest, the inner surface of the lower edge of the armrest receiving hole 14 As a result, the entire armrest will not be removed completely out of the hole.

따라서, 이와 같이 구성된 본 고안의 도어 팔걸이는 상단 핀 결합부위를 중심으로 하여 회전가능한 구조로 되어 있어 차량 측면충돌시험시 도어 팔걸이를 도어 내측으로 밀어 넣고 시험을 할 수 있으며, 이에 따라 더미가 도어 팔걸이에 직접 부딪히는 일이 없게 되어 도어 팔걸이로 인해 더미가 받는 충격이 완전히 배제될 수 있게 되므로서, 측면 충돌시험값을 현저히 낮출 수 있게 된다.Therefore, the door armrest of the present invention configured as described above has a rotatable structure around the upper pin coupling portion, so that the door armrest can be pushed into the door and tested during the side collision test of the vehicle. The impact on the dummy by the door armrest can be completely eliminated, so that the side impact test value can be significantly lowered.

이때, 도어 팔걸이의 수납상태는 팔걸이가 갖는 핀과 이것이 끼워져 있는 핀 끼움체 간의 마찰 간섭력에 의해 유지될 수 있게 된다.At this time, the storage state of the door armrest can be maintained by the frictional interference force between the pin and the pin fitting which the armrest is fitted.

이상에서와 같이 본 고안은 도어 팔걸이에 도어 내측으로 수납시킬 수 있게 하여 차량 측면충돌시험시 도어 팔걸이와 더미가 직접적으로 부딪히지 않게 함으로써, 측면 충돌시험값을 현저히 낮출 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention allows the door armrest to be accommodated inside the door so that the door armrest and the dummy do not directly collide during the vehicle side collision test, thereby significantly lowering the side collision test value.

Claims (2)

도어 트림(11)에서 도어 팔걸이(10)를 분리하는 동시에 도어 트림(11)의 개구부 상단 테두리에 도어 팔걸이(10)의 후면 상단부를 힌지구조로 연결하여 팔걸이 전체를 도어 내측으로 회전 수납시킬 수 있으며, 후면 하단부에는 걸림턱(12)을 일체 형성하여 팔걸이가 바깥쪽으로 완전 탈거되지 않도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 팔걸이.The door armrest 10 is detached from the door trim 11 and at the same time, the upper end of the door armrest 10 is connected to the upper edge of the opening of the door trim 11 in a hinged structure so that the entire armrest can be rotated and stored inside the door. Door rear armrests of the car, characterized in that the lower end portion formed integrally formed with a locking jaw (12) so that the armrest is not completely removed to the outside. 제 1 항에 있어서, 상기 도어 팔걸이(10)의 힌지 연결부위에는 일방향 스프링(13)이 함께 장착되어 팔걸이가 항상 바깥쪽으로 밀려날 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 팔걸이.The door armrest of claim 1, wherein the hinge connection portion of the door armrest is mounted together with a one-way spring 13 so that the armrest can always be pushed outward.
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