KR200160965Y1 - 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그 - Google Patents

자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그 Download PDF

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Abstract

본 고안은 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그에 관한 것으로, 알터네이터브라켓트의 피로하중에 대한 강성을 측정할 수 있도록 한 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그를 제공하기 위하여, 전후 이동되는 소정 구동수단(20)의 단부에 로드 셀(30)이 결합되어 일정 크기의 반복 하중이 인가되므로서 알터네이터브라켓트(10)의 피로강도가 측정되도록 구성되는 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그에 있어서, 소정 크기와 형상을 갖는 정반(40)의 일측 단부에 상기 알터네이터브라켓트(10)의 일측이 고정되도록 형성된 고정수단(50)와, 상기 고정수단(50)에 의해 정반(40)에 고정된 알터네이터브라켓트(10)의 타측에 결합되는 결합판(60)과, 상기 결합판(60)에 일단이 결합되고 타단에 결합구(72)가 형성된 소정 외경과 길이를 갖는 가압봉(70)과, 상기 가압봉(70)이 일측 단부에 삽입되어 지지됨과 동시에 전후이동이 안내되도록 상기 정반(40)에 돌설되는 가이드부재(80) 및, 상기 가압봉(70)의 결합구(72)에 일단이 결합되어 상기 구동수단(20)의 가압동작시에 변동되는 유격이 보정되도록 설치되는 위치보정수단(90)과, 상기 위치보정수단(90)의 타단에 결합되어 상기 구동수단(20)의 전진 이동시에 상기 로드 셀(30)에 의해 전진 이동되는 가압판(100)이 포함되어 이루어진 것이다.

Description

자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그
본 고안은 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 알터네이터를 엔진블록에 결합하기 위해 알터네이터의 하부에 체결되는 알터네이터브라켓트의 피로시험을 하기 위한 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 엔진블록의 소정 위치에는 자동차의 전원인 배터리 전원을 항상 충전된 상태로 유지하기 위하여 알터네이터가 설치되는데, 상기 알터네이터는 앞단에 설치된 알터네이터풀리에 크랭크풀리에 연결된 팬벨트가 체결되어 크랭크풀리의 회전력에 의해 회동되므로서 배터리에 충전되는 전류를 생성하게 된다.
그리고, 상기 알터네이터는 상부가 브레이서에 의해 팬벨트의 장력이 조정된 상태로 엔진블록의 상단에 결합되고, 하부가 알터네이터브라켓트에 의해 볼트 체결되어 엔진블록의 하단에 결합된다.
또한, 상기 알터네이터브라켓트는 주행중에 크랭크풀리로부터 전달되는 구동력과 자동차의 주행중에 발생되는 충격 및 진동에 의해 끊임없이 요동되는 알터네이터를 견고하게 지지하여야 하므로 반복되는 하중에 대해 일정한 강성이 유지되어야 한다.
그러나, 상기 알터네이터브라켓트와 같이 응력상태가 반복되는 부재는 정적하중하(靜的荷重下)에서 최후강도(最後强度)보다 낮은 응력에서 그 부재의 파단이 일어나므로 피로시험(疲勞試驗,Fatigue test))을 실시하여 적정한 강성을 가지고 있는지 유무를 측정하여 적정한 피로강도를 갖는 알터네이터브라켓트를 설계 또는 선정하여 설치할 수 있도록 알터네이터브라켓트의 피로시험용 장치가 요구되었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 알터네이터브라켓트의 피로하중에 대한 강성을 측정할 수 있도록 한 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그를 제공하고자 하는 것이다.
이러한, 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 전후 이동되는 소정 구동수단의 단부에 로드 셀이 결합되어 일정 크기의 반복 하중이 인가되므로서 알터네이터브라켓트의 피로강도가 측정되도록 구성되는 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그에 있어서, 소정 크기와 형상을 갖는 정반의 일측 단부에 상기 알터네이터브라켓트의 일측이 고정되도록 형성된 고정수단와, 상기 고정수단에 의해 정반에 고정된 알터네이터브라켓트의 타측에 결합되는 결합판과, 상기 결합판에 일단이 결합되고 타단에 결합구가 형성된 소정 외경과 길이를 갖는 가압봉과, 상기 가압봉이 일측 단부에 삽입되어 지지됨과 동시에 전후이동이 안내되도록 상기 정반에 돌설되는 가이드부재 및, 상기 가압봉의 결합구에 일단이 결합되어 상기 구동수단의 가압동작시에 변동되는 유격이 보정되도록 설치되는 위치보정수단과, 상기 위치보정수단의 타단에 결합되어 상기 구동수단의 전진 이동시에 상기 로드 셀에 의해 전진 이동되는 가압판이 포함되어 이루어진 것을 특징으로 한다.
한편, 상기와 같은 본 고안의 구성에서, 상기 위치보정수단은 상하 좌우방향의 유격이 보정되도록 유니버셜 조인트로 구성된 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그를 나타내는 개략적인 단면도,
도 2는 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그를 나타내는 개략적인 단면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10:알터네이터브라켓트, 20:구동수단,
30:로드 셀, 40:정반,
50:고정수단, 60:결합판,
70:가압봉, 80:가이드부재,
90:위치보정수단, 92:판스프링,
94:유니버셜 조인트.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.
첨부 도면, 도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그를 나타내는 개략적인 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 전후 이동되는 소정 구동수단(20)의 단부에 로드 셀(30)이 결합되어 일정 크기의 반복 하중이 인가되므로서 알터네이터브라켓트(10)의 피로강도가 측정되도록 구성되는 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그에 있어서, 상기 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그는 소정 크기와 형상을 갖는 정반(40)의 일측 단부에 상기 알터네이터브라켓트(10)의 일측이 고정되도록 형성된 고정수단(50)와, 상기 고정수단(50)에 의해 정반(40)에 고정된 알터네이터브라켓트(10)의 타측에 결합되는 결합판(60)과, 상기 결합판(60)에 일단이 결합되고 타단에 결합구(72)가 형성된 소정 외경과 길이를 갖는 가압봉(70)과, 상기 가압봉(70)이 일측 단부에 삽입되어 지지되고 그 전후이동이 안내되도록 상기 정반(40)에 돌설되는 가이드부재(80) 및, 상기 가압봉(70)의 결합구(72)에 일단이 결합되어 상기 구동수단(20)의 가압동작시에 변동되는 유격이 보정되도록 설치되는 위치보정수단(90)과, 상기 위치보정수단(90)의 타단에 결합되어 상기 구동수단(20)의 전진 이동시에 상기 로드 셀(30)에 의해 전진 이동되는 가압판(100)이 포함되어 이루어진 것이다.
상기 고정수단(50)은 상기 알터네이터브라켓트(10)의 일측 단부가 고정볼트(56)에 의해 체결되어 고정되도록 상기 정반(40)에 형성된 제 1체결공(52) 및, 상기 알터네이터브라켓트(10)의 일측 중앙부가 고정되도록 상기 정반(40)에 돌설되고 그 상단에 제 2체결공(54a)이 형성된 고정브라켓트(54)로 구성된 것이다.
상기 결합판(60)은 일측 면에 상기 알터네이터브라켓트(10)의 타측이 체결되어 고정되도록 복수 개의 볼트체결공(62)이 형성되고, 타측 면상에 상기 가압봉(70)의 일측 단부가 체결되도록 가압봉체결공(64)이 형성된 것이다.
상기 가이드부재(80)는 상단에 상기 가압봉(70)이 삽입되도록 가압봉삽입공(82)이 형성되는 한편, 상기 가압봉삽입공(82)에는 가압봉(70)의 전후 이동이 원활하게 이루어지도록 미끄럼부시(84)가 삽입되어 체결된다.
상기 위치보정수단(90)은 좌우방향의 유격이 보정되도록 복수 개의 판스프링(92)으로 구성된 것이다.
한편, 상기 구동수단(20)은 바닥면 상에 입설되는 지지부재(22a)와 이 지지부재(22a)의 상단에 횡설되는 횡부재(22b)가 포함된 소정 형상을 갖는 프레임(22)과, 상기 프레임(22)의 지지부재(22a)에 회동 가능되게 결합되고 상기 횡부재(22b)에 결합된 탄성부재(24)에 의해 움직임이 자유롭게 지지된 유압실린더(26)로 구성된 것이며, 상기 유압실린더(26)는 오일탱크, 솔레노이드밸브 및 유압호스 등으로 구성된 유압유니트(미도시)에 의해 작동되고, 상기 유압유니트의 작동에 의해 전후진 이동되는 유압실린더(26)의 로드(26a) 끝단에는 단부에 체결부(28a)가 형성된 접속구(28)가 결합되어 상기 로드 셀(30)에 체결 결합된다.
이와 같은 본 고안의 구성에서, 상기 구동수단(20)은 유압을 이용한 유압실린더(26)를 채용하였으나, 이에 한정되지 않고 공압을 이용한 공압실린더, 또는 전기를 이용한 액츄에이터 등을 이용할 수 있는 것이다.
또한, 이와 같은 본 고안의 구성에서 상기 로드 셀(Load cell,30)은 강제(强制)의 원주 둘레에 변형을 전기 저항으로 변환시키는 변형 게이지가 접착되고 이것이 로드 버튼에 결합되어 이 로드 버튼에 하중이 걸리면 응력에 비례하는 변형에 따라 변형게이지의 전기 저항이 변화하기 때문에 흐르는 전류가 변화되도록 된 것인데, 이와 같이 구성된 로드 셀(30)에 별도의 표시장치(미도시)를 접속하여 디지털의 전기 신호로 변환시키므로서 가압력 및 가압횟수를 측정자가 확인하여 측정 데이터를 얻을 수 있는 것이다.
한편, 상기와 같이 구성된 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그는 피로시험을 실시할 수 있는 부품이 알터네이터브라켓트(10)에 한정되지 않고 상기 고정수단(50)과 결합판(60) 등을 적절하게 변형하여 여러 종류의 부품에 대한 피로시험이 가능하도록 할 수 있다.
첨부 도면, 도 2는 본 고안의 다른 실시예에 따른 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그를 나타내는 개략적인 단면도로서, 상기 위치보정수단(90)은 상하 좌우방향의 유격이 보정되도록 유니버셜 조인트(94)로 구성된 것이다.
상기와 같은 본 고안의 작용은 다음과 같다.
도 1에 도시한 바와 같이, 상술한 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그를 이용하여 알터네이터브라켓트(10)의 굴곡부(12)의 피로시험를 하고자 할 때는 먼저 알터네이터브라켓트(10)의 일측을 고정볼트(56)를 이용하여 제 1체결공(52) 및 고정브라켓트(24)의 제 2체결공(54a)에 체결하여 정반(40)에 고정시키고, 상기 알터네이터브라켓트(10)의 타측에 결합판(60)을 고정한 다음, 상기 결합판(60)의 가압봉체결공(54)에 가압봉(70)을 체결한다.
이와 같은 상태에서, 유압유니트(미도시)를 작동시켜 유압실린더(26)를 전진 이동시키게 되면 로드(26a)의 접속구(28)에 결합된 로드 셀(30)이 전진 이동되어 가압판(100)을 전방으로 밀게 되고 판스프링(92)을 매개로하여 가압봉(70)이 결합판(60)을 밀게 되며, 그리고 유압실린더(26)를 후진 이동시키게 되면 상기 결합판(60)에 가해지던 외력이 해제된다.
이와 같은 동작을 알터네이터브라켓트(10)의 굴곡부(12)에 파단이 발생될 때 까지 반복 수행하여 피로시험(疲勞試驗,Fatigue test)을 실시하므로써 알터네이터브라켓트(10)의 피로강도를 측정할 수 있다.
한편, 첨부 도면 도 2에 도시된 바와 같이 위치보정수단(90)이 유니버셜 조인트(94)로 구성된 경우에는 상기 구동수단(20)의 동작시에 발생되는 유격에 대한 보정이 상하 좌우방향으로 적절하게 보상되므로 피로시험이 원활하게 이루어질 수 있는 것이다.
상기와 같은 본 고안에 따른 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그에 의하면, 알터네이터브라켓트의 피로시험(疲勞試驗,Fatigue test)을 손쉽게 할 수 있으므로 피로하중에 대한 적정한 강성을 가지고 있는지 유무를 측정하여 적정한 피로강도를 갖는 알터네이터브라켓트를 설계 또는 선정하여 설치할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (2)

  1. 전후 이동되는 소정 구동수단(20)의 단부에 로드 셀(30)이 결합되어 일정 크기의 반복 하중이 인가되므로서 알터네이터브라켓트(10)의 피로강도가 측정되도록 구성되는 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그에 있어서,
    소정 크기와 형상을 갖는 정반(40)의 일측 단부에 상기 알터네이터브라켓트(10)의 일측이 고정되도록 형성된 고정수단(50)와;
    상기 고정수단(50)에 의해 정반(40)에 고정된 알터네이터브라켓트(10)의 타측에 결합되는 결합판(60)과;
    상기 결합판(60)에 일단이 결합되고 타단에 결합구(72)가 형성된 소정 외경과 길이를 갖는 가압봉(70)과;
    상기 가압봉(70)이 일측 단부에 삽입되어 지지됨과 동시에 전후이동이 안내되도록 상기 정반(40)에 돌설되는 가이드부재(80) 및;
    상기 가압봉(70)의 결합구(72)에 일단이 결합되어 상기 구동수단(20)의 가압동작시에 변동되는 유격이 보정되도록 설치되는 위치보정수단(90)과;
    상기 위치보정수단(90)의 타단에 결합되어 상기 구동수단(20)의 전진 이동시에 상기 로드 셀(30)에 의해 전진 이동되는 가압판(100)이 포함되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 위치보정수단(90)은 상하 좌우방향의 유격이 보정되도록 유니버셜 조인트(94)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 알터네이터브라켓트 피로시험용 지그.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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