KR200160663Y1

KR200160663Y1 - Door scarf

Info

Publication number: KR200160663Y1
Application number: KR2019950052353U
Authority: KR
Inventors: 주용운
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1999-11-15
Also published as: KR970030052U

Abstract

본 고안은 자동차 차체 패널에 결합되는 도어 스카프의 취부장치에 관련된 것으로서, 종래의 도어 스카프 취부장치는 차체판넬에 나사 결합식으로 취부되고 있어 차체 충격 등에 의하여 쉽게 나사가 이완되어 그 고정 특성이 불량하고 한편으로는 작업성 저하도 피하기 어려운 것이었다.The present invention relates to a device for mounting a door scarf coupled to a vehicle body panel, the conventional door scarf mounting device is screw-mounted to the body panel, the screw is easily loosened due to the impact of the vehicle body, and its fixing characteristics are poor. On the other hand, the degradation of workability was difficult to avoid.

본 고안은 종래의 이러한 문제점을 개선할 수 있도록 상기 도어 스카프(1)의 저벽에는 상측에 T자홈(13a)을 이루는 상측 클립부(13)와 이 상측 클립부(13)의 하부에 연설 되어져서 다단계 결합홈(15)을 갖는 하측 클립부(14)를 제각기 갖고 있는 중간 고정구(12)의 상측 클립부(13)와 결합되는 T형 돌기부(11)를 형성하고 있고, 이 T형 돌기부(11)에 결합되어지는 상측 클립부(13)와 이 상측 클립부(13)에 연설된 하측 클립부(14)를 갖는 중간 고정구(12)와, 이 중간 고정구(12)의 하측 클립부(14)에 결합되는 +자형 돌기(24)와 받침부(23)등을 갖으면서 차체판넬(2)측에 형성한 클립공(25)으로 결합 되어지는 클립부재(21)로 이뤄져 있는 자동차 도어 스카프의 취부장치를 제공 하는데 있다.The present invention is addressed to the bottom of the upper side of the upper clip portion 13 and the upper clip portion 13 to form a T-shaped groove 13a on the bottom wall of the door scarf 1 so as to improve such a conventional problem. A T-shaped protrusion 11 is formed to engage with an upper clip 13 of an intermediate fixture 12, each having a lower clip 14 having a multi-step coupling groove 15, and this T-shaped protrusion 11 ), An intermediate fastener 12 having an upper clip portion 13 coupled to the upper clip portion 13 and a lower clip portion 14 spoken to the upper clip portion 13, and a lower clip portion 14 of the intermediate fixture 12 Mounting of an automobile door scarf consisting of a clip member 21 coupled to a clip hole 25 formed on the side of the body panel 2 while having a + -shaped protrusion 24 and a supporting portion 23 coupled thereto. Is to provide a device.

Description

Mounting device of car door scarf

본 고안은 자동차의 도어 스카프 취부장치에 관한 것으로, 특히 이러한 도어 스카프 취부 장치의 결합구조를 개선하여 이러한 부위에서의 복잡성이 배제되면서 그 고정 특성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a door scarf mounting apparatus of an automobile, and in particular, by improving the coupling structure of the door scarf mounting apparatus to improve the fixing characteristics while eliminating the complexity in these areas.

종래 자동차 도어 스카프의 취부장치는 도 1과 같이 나타내었다.A conventional car door scarf mounting apparatus is shown in FIG.

차체판넬(36)에 결합되는 도어 스카프(31)에는 복수의 스카프측 클립공(32)과 마운팅 나사공(33)등이 구비 되어져 있고, 차체판넬(36)측에는 패널측 클립공(38)과 마운팅 나사공(33)을 통한 마운팅 나사(34)를 결합시키는 웰드 너트(37)등이 구비 되어져 있다.A plurality of scarf side clip holes 32 and mounting screw holes 33 and the like are provided in the door scarf 31 coupled to the body panel 36, and the panel side clip holes 38 and the side panel holes 36 are provided on the body panel 36 side. The weld nut 37 for coupling the mounting screw 34 through the mounting screw hole 33 is provided.

이러한 종래 기술에서는 스카프측 클립공(32)과 패널측 클립공(38)을 제각기 이용하여 말굽형 클립(35)을 강제 압입식으로 결합하고, 한편으로는 마운팅 나사공(33)과 웰드너트(37)를 이용하여 마운팅 나사(34)를 결합시킴으로서 차체판넬(36)에 도어 스카프(31)를 결합 시키는 것이었다.In this conventional technique, the horseshoe clip 35 is forcedly press-fitted by using the scarf-side clip hole 32 and the panel-side clip hole 38, respectively, while the mounting screw hole 33 and the weld nut ( 37) was used to couple the door scarf 31 to the body panel 36 by engaging the mounting screw (34).

그러나, 이러한 종래 기술에서는 마운팅 나사(34)가 마운팅 나사공(33)등에 헐겁게 결합되어질 때나 또는 차체가 충격을 받을 때는 마운팅 나사 등이 풀리게 되어 도어 스카프(31)가 차체판넬(36)측에서 덜그덕 거리거나 또는 클립(35)이 클럽공(32, 38)들로부터 쉽게 이탈됨으로써 이러한 결합 장치의 견고성이나 고정 특성을 양호히 보장하기 어렵다는 문제점이 있었다.However, in such a prior art, when the mounting screw 34 is loosely coupled to the mounting screw hole 33 or the like, or when the vehicle body is impacted, the mounting screw or the like is loosened so that the door scarf 31 is less on the body panel 36 side. There is a problem in that the clip 35 is easily separated from the club balls 32 and 38 so that it is difficult to ensure the firmness or fixing characteristics of such a coupling device well.

이외에도 이들이 나사 조립에 의하여 결합되어지기 때문에 이러한 부재의 결합 작업을 더디게 하여 그 생산성 저하를 피하기도 어려운 것이었다.In addition, since they are joined by screw assembly, it is also difficult to slow down the joining operation of these members and to avoid a decrease in productivity.

본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 개선할 수 있도록 도어 스카프와 차체 패널을 결합하는 방식이 나사가 필요없는 원터치식 결합 수단으로 이뤄질수 있어 이러한 조립 작업의 용이성을 보장하며, 한편으로는 그 결합특성도 양호히 보장할 수 있도록 한 것이다.The purpose of the present invention is to combine the door scarf and the car body panel can be achieved by a one-touch coupling means without a screw to improve the above problems to ensure the ease of assembly work, on the other hand The characteristics are also to ensure good.

제1도는 종래의 자동차 도어 스카프 취부장치를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing a conventional car door scarf mounting apparatus

제2도는 본 고안에 의한 도어 스카프 취부장치를 나타낸 분해사시도2 is an exploded perspective view showing a door scarf mounting apparatus according to the present invention

제3도는 본 고안을 따른 중간고정구 및 클립부재의 구조를 나타낸 요부사시도Figure 3 is a main part perspective view showing the structure of the middle fixture and the clip member according to the present invention

제4도는 본 고안에 의한 도어 스카프의 결합 상태를 나타낸 결합단면도4 is a cross-sectional view showing a coupling state of the door scarf according to the present invention

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

1, 31 : 도어 스카프 2, 36 : 차체 판넬1, 31: door scarf 2, 36: body panel

11 : T형 돌기부 12 : 중간고정구11 T-shaped projections 12: intermediate fasteners

13 : 상측 클립부 13a : T자홈13: upper clip part 13a: T-shaped groove

14 : 하측 클립부 15 : 다단계 결합홈14: lower clip portion 15: multi-stage coupling groove

21 : 클립부재 23 : 받침부21: clip member 23: support portion

24 : +자형 돌기 25 : 클립공24: + projection 25: clip ball

32 : 스카프측 클립공 33 : 마운팅 나사공32: scarf side clip ball 33: mounting screw ball

34 : 마운팅 나사 35 : 클립34: mounting screw 35: clip

36 : 차체 판넬 37 : 웰드 너트36: body panel 37: weld nut

38 : 패널측 클립공38: clip hole on the panel

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 도어 스카프와 차체 판넬과의 결합수단에 있어서; 상기 도어 스카프(1)의 저면에 형성되는 T형 돌기부(11)와; 상기 도어 스카프(1)의 T형 돌기부(11)를 끼울 수 있도록 T자홈(13a)이 형성된 상측 클립부(13) 및 상기 상측 클립부(13)의 하면으로부터 연장되고 다단계 결합홈(15)을 갖는 하측 클립부(14)로 이루어지는 중간 고정구(12)와; 상기 차체 판넬(2)에 형성된 클립공(25)에 삽입되며, 그 상단에는 받침부(23)가 외향 절곡되고, 상기 중간 고정구(12)의 하측 클립부(14)에 형성된 다단계 결합홈(15)에 끼워져 걸릴 수 있도록 +자형 돌기(24)가 형성된 클립부재(21);로 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention in order to achieve the above object in the coupling means of the door scarf and the body panel; A T-shaped protrusion 11 formed on the bottom of the door scarf 1; The multi-stage coupling groove 15 extends from an upper clip 13 formed with a T-shaped groove 13a and a lower surface of the upper clip 13 so as to fit the T-shaped protrusion 11 of the door scarf 1. An intermediate fixture (12) consisting of a lower clip portion (14) having; The multi-stage coupling groove 15 is inserted into the clip hole 25 formed in the vehicle body panel 2, and the support 23 is bent outwardly at the upper end thereof, and is formed in the lower clip 14 of the intermediate fixture 12. It is characterized in that consisting of; clip member 21 is formed with a + -shaped projection (24) so that it can be hooked.

이하, 이를 첨부된 도면과 함께 좀 더 상세히 설명하므로써 본 고안의 보다 구체적인 특징들이 이해될 수 있을 것이다.Hereinafter, more specific features of the present invention will be understood by explaining this in more detail with the accompanying drawings.

즉, 도 2 내지 도 4는 본 고안에 의한 자동차 도어 스카프의 취부장치를 나타낸 것으로서, 도어 스카프(1)의 저면에 복수개의 T형 돌기부(11)가 형성된다. 그리고, 상기 도어 스카프(1)의 T형 돌기부(11)에 결합되도록 상측에 T자홈(13a)을 형성한 상측 클립부(13)와, 상기 상측 클립부(13)의 하부로부터 연설되고 다단계 결합홈(15)을 갖는 하측 클립부(14)로 구성되는 중간 고정구(12)가 구비되며, 상기 하측 클립부(14)의 다단계 결합홈(15)에 끼워져 걸리도록 +자형 돌기(24)가 형성되며, 차체 판넬(2)에 안착되는 받침부(23)등을 갖으면서 상기 클립공(25)으로 결합되는 클립부재(21)로 이루어져 있다.That is, Figures 2 to 4 show the mounting device of the car door scarf according to the present invention, a plurality of T-shaped projections 11 are formed on the bottom of the door scarf (1). In addition, the upper clip portion 13 having a T-shaped groove 13a formed on the upper side so as to be coupled to the T-shaped protrusion 11 of the door scarf 1, and the multi-stage coupling from the lower portion of the upper clip portion 13 An intermediate fixture 12 composed of a lower clip portion 14 having a groove 15 is provided, and a + -shaped protrusion 24 is formed so as to be fitted into the multi-stage coupling groove 15 of the lower clip portion 14. It consists of a clip member 21 is coupled to the clip hole 25 while having a support 23, etc. seated on the vehicle body panel (2).

이러한 구성의 본 고안은 도 4에 도시된 바와 같이, 도어 스카프(1)의 T형 돌기부(11)에 중간 고정구(12)의 상측 클립부(13)에 형성된 T자형(13a)을 슬라이드 식으로 끼움으로서, 상기 중간 고정구(12)를 도어 스카프(1)의 T형 돌기부(11)에 원터치 결합시키는 것이며, 이후 중간 고정구(12)의 다단계 결합홈(15)에 차체 판넬(2)의 클립공(25)에 강제 압입식으로 결합시킨 클립부재(21)의 +자형 돌기(24)를 맞추워 끼움으로써 차체 판넬(2)에 도어 스카프(1)가 결합되는 것이다.The present invention of this configuration, as shown in Figure 4, the T-shaped projection (11) of the door scarf (1) formed in the upper clip portion 13 of the upper clip portion 13 of the intermediate fastener 12 in a sliding manner By fitting, one-touch coupling the intermediate fastener 12 to the T-shaped projection 11 of the door scarf 1, and then the clip hole of the body panel 2 in the multi-stage coupling groove 15 of the intermediate fastener 12 The door scarf 1 is coupled to the vehicle body panel 2 by fitting the + -shaped projections 24 of the clip members 21 that are forcedly press-fitted to the 25.

또한, 상기 다단계 결합홈(15)에 클립부재(21)의 걸림돌기(24)를 압입 및 잡아당김 동작에 의해 최 상측홈으로부터 최 하측홈까지 끼워 맞추워질 수 있기 때문에 작업자는 필요에 따라 그 간극을 조절하여 사용할 수 있는 것이다.In addition, since the engaging projection 24 of the clip member 21 can be fitted into the multi-stage coupling groove 15 from the uppermost groove to the lowermost groove by pressing and pulling operation, the worker has a gap as necessary. Can be used to adjust.

이러한 본 고안은 자동차 도어 스카프를 차체판넬에 고정시킬 때 원터치 맞춤식으로 결합시킬 수 있으면서 나사 등이 이용되지 않아 차체 충격 등에 의하여 나사가 풀리는 등의 현상으로 차체 판넬로부터 도어 스카프가 덜거덕 거리는 등의 부작용을 적극적으로 배제할 수 있는 등의 유익한 특징이 있는 것이다.The present invention can be combined with one-touch customization when fixing the car door scarf to the body panel, and the screw is not used, so that the screw is loosened due to the impact of the body, and the side scarf is rattled from the body panel. There are beneficial features such as positive exclusion.

Claims

A means for coupling a door scarf to a body panel; A T-shaped protrusion 11 formed on the bottom of the door scarf 1; The multi-stage coupling groove 15 extends from an upper clip 13 formed with a T-shaped groove 13a and a lower surface of the upper clip 13 so as to fit the T-shaped protrusion 11 of the door scarf 1. An intermediate fixture (12) consisting of a lower clip portion (14) having; The multi-stage coupling groove 15 is inserted into the clip hole 25 formed in the vehicle body panel 2, and the support 23 is bent outwardly at the upper end thereof, and is formed in the lower clip 14 of the intermediate fixture 12. A clip member 21 having a + -shaped protrusion 24 formed thereon so as to be caught therein; Car door scarf mounting apparatus, characterized in that consisting of.