KR200158625Y1

KR200158625Y1 - Linear compressor

Info

Publication number: KR200158625Y1
Application number: KR2019960041866U
Authority: KR
Inventors: 이성재
Original assignee: 윤종용; 삼성전자주식회사
Priority date: 1996-11-25
Filing date: 1996-11-25
Publication date: 1999-10-15
Also published as: KR19980028834U

Abstract

본 고안은 선형압축기의 오일 급유장치에 관한 것으로 본 고안에 따른 선형압축기는 피스톤(15)의 승강을 안내하는 압축실(32)을 형성하는 실린더(13), 실린더(13)의 일단에 결합되며 압축실(32)에 연통된 흡입구(23)가 형성된 흡입실(18a)과 압축실(32)에 연통된 토출구(22)가 형성된 토출실(18b)을 구비한 실린더헤드(18), 압축실(32)을 윤활하도록 입구단(30a)이 오일에 잠겨있고 출구단(30b)이 흡입실(32)로 연통된 급유관(30)을 구비하고, 실린더(13)에는 밀폐용기(10)에 바닥과 인접하는 단부에서 압축실(32)의 내부면으로 연장되어 관통 형성된 관통홀(13a)이 형성되고, 급유관(30)은 관통홀(13a)을 관통하여 설치되되 입구단(30a)이 밀폐용기(10) 저부의 오일에 잠겨있고, 출구단(30b)이 압축실(32)의 내부와 연통되어 있으며, 급유관(30)의 입구단(30a)에는 실린더(13)의 하강 진동시에 내측으로 위치한 오일에 압력을 가하여 급유관(30)의 입구단(30a)으로 오링이 유입되도록 안내하는 원판형상의 급유보조판(31)이 설치된 것으로, 선형모터의 상,하구동으로 발생하는 진동을 효과적으로 이용하여 압축기의 구동부로 충분한 양의 오일을 원활히 공급할 수 있도록 함으로써 선형압축기의 압축실에서의 윤활작용을 보다 원활히 하여 그 구동 신뢰성을 보다 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to an oil lubrication device of a linear compressor. The linear compressor according to the present invention is coupled to one end of a cylinder (13) and a cylinder (13) forming a compression chamber (32) for guiding the lifting and lowering of the piston (15). Cylinder head 18 and compression chamber provided with suction chamber 18a with suction port 23 communicating with compression chamber 32 and discharge chamber 18b with discharge port 22 communicating with compression chamber 32. In order to lubricate (32), the inlet end 30a is immersed in oil and the outlet end 30b is provided with the oil supply pipe 30 in communication with the suction chamber 32, and the cylinder 13 has a sealed container 10 The through hole 13a is formed to extend through the inner surface of the compression chamber 32 at the end adjacent to the bottom, and the oil supply pipe 30 is installed through the through hole 13a, but the inlet end 30a is formed. It is immersed in the oil of the bottom of the sealed container 10, the outlet end 30b is in communication with the interior of the compression chamber 32, the lower end of the cylinder 13 at the inlet end (30a) of the oil supply pipe (30) A disk-shaped oil supply auxiliary plate 31 is installed to guide the O-ring to the inlet end 30a of the oil supply pipe 30 by applying pressure to the oil located inwards, which is generated by the up and down driving of the linear motor. By effectively using the vibration to supply a sufficient amount of oil to the drive unit of the compressor there is an effect that can smoothly lubrication action in the compression chamber of the linear compressor to improve the driving reliability more.

Description

Linear compressor

본 고안은 선형압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선형압축기의 실린더부의 원활한 작동을 위한 오일급유구조를 개선하여 수명연장과 성적계수를 향상한 선형압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a linear compressor, and more particularly, to a linear compressor which improves life extension and performance coefficient by improving oil lubrication structure for smooth operation of the cylinder part of the linear compressor.

일반적으로 압축기는 공기조화기나 냉동기에 사용되어 냉매의 순환에 의한 조화공기를 생성하는 냉동사이클의 일 구성요소로서 냉매를 고온, 고압으로 압축하여 토출하는 장치이다.In general, a compressor is a device of a refrigeration cycle that is used in an air conditioner or a freezer to generate the rough air by circulation of the refrigerant, and is a device that compresses and discharges the refrigerant at a high temperature and a high pressure.

이러한 압축기중의 하나의 종류로 선형압축기(Linear Compressor)가 있는데, 이 선형압축기는 자속의 방향변화에 의한 상호작용으로 구동하는 선형모터를 구비하여 피스톤을 직선왕복 운동시키는 것으로 이 선형압축기는 상부 밀폐용기와 하부 밀폐용기가 결합된 밀폐용기를 구비하고, 밀폐용기 내에는 냉매를 흡입, 압축하여 토출하는 압축부와 이 압축부에 압축력을 발생시키도록 하부 구동부가 대별되어 마련된다. 구동부는 선형모터의 작동으로 피스톤이 실린더 내부에 형성된 압축실을 상하 구동하여 흡입유로를 통하여 흡입된 냉매를 압축하여 토출경로를 통하여 토출하도록 마련되어 있다. 한편 이 피스톤의 구동으로 발생하는 피스톤과 실린더 내부의 압축실에서는 고온의 열과 함께 마모현상이 발생하게 되는데, 이의 윤활을 위하여 오일이 공급되어야 한다. 따라서 이 오일을 공급하기 위하여 밀폐용기 저부에 오일을 저장하고, 저장된 오일을 압축실의 흡입력으로 흡입하도록 되어 있다.One type of such compressor is a linear compressor, which has a linear motor driven by an interaction caused by a change in the direction of magnetic flux, and linearly reciprocates the piston. An airtight container including a container and a lower airtight container is provided, and a compression part for sucking, compressing, and discharging a refrigerant is provided in the airtight container, and a lower driving part is separately provided to generate a compression force in the compression part. The drive unit is configured to compress the refrigerant sucked through the suction passage by vertically driving the compression chamber formed inside the cylinder by the operation of the linear motor to discharge the discharge path. On the other hand, in the piston and the compression chamber inside the cylinder generated by the driving of the piston wear occurs with high temperature heat, oil must be supplied for its lubrication. Therefore, in order to supply this oil, the oil is stored at the bottom of the sealed container, and the stored oil is sucked by the suction force of the compression chamber.

이러한 선형압축기에서는 왕복동형 압축기에서처럼 회전구동력이 존재하지 않기 때문에 왕복동형 압축기의 오일픽업과 같은 장치를 사용할 수 없고, 또한 별도의 장치를 구비하여 오일이 압축실 내부로 공급하는 것 또한 무리가 있다. 이에 따라 압축실의 흡입력을 이용하여 오일을 압축실에 공급하여야 하는데, 오일 급유관을 압축실에 직접 연통시킬 수 없기 때문에 주로 실린더헤드를 통하여 오일이 압축실로 유입되도록 하여야 한다. 그러나 이것 또한 오일이 실린더헤드의 흡입부로 공급된다고 하더라도 흡입밸브와 흡입구 등의 장애요소가 많아 적절한 양의 오일이 충분히 압축실로 유입되지 않아 원활한 윤활 효과를 기대하기 어려운 문제점이 있었다.In such a linear compressor, since there is no rotational driving force as in a reciprocating compressor, a device such as an oil pickup of the reciprocating compressor cannot be used, and it is also difficult to provide a separate device to supply oil into the compression chamber. Accordingly, the oil should be supplied to the compression chamber by using the suction force of the compression chamber. Since the oil lubrication pipe cannot be directly connected to the compression chamber, the oil should be mainly introduced into the compression chamber through the cylinder head. However, this also has a problem that even if the oil is supplied to the suction portion of the cylinder head, there are many obstacles such as the suction valve and the suction port, so that an adequate amount of oil is not sufficiently introduced into the compression chamber, so that smooth lubrication effect is not expected.

본 고안은 상기의 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 고안의 목적은 선형압축기에서의 압축실에 충분한 양의 오일을 직접공급 가능하도록 한 오일급유장치를 구비한 선형압축기를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems and an object of the present invention is to provide a linear compressor having an oil lubrication device to directly supply a sufficient amount of oil to the compression chamber in the linear compressor.

제1도는 본 고안에 따른 선형압축기를 보인 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a linear compressor according to the present invention.

제2도는 본 고안에 따른 선형압축기의 급유관을 도시한 분해 단면도이다.2 is an exploded cross-sectional view showing the oil supply pipe of the linear compressor according to the present invention.

제3도는 본 고안에 따른 선형압축기의 급유관의 또 다른 실시예를 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing another embodiment of the oil supply pipe of the linear compressor according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 밀폐용기 13 : 실린더10: sealed container 13: cylinder

15 : 피스톤 16 : 흡입관15 piston 16 suction tube

17 : 토출관 18 : 실린더헤드17 discharge tube 18 cylinder head

29 : 지지스프링 30 : 급유관29: support spring 30: oil supply pipe

31 : 급유보조판 32 : 압축실31: oil supply auxiliary plate 32: compression chamber

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 그 저부에 오일이 고여있는 밀폐용기, 상기 밀폐용기 내부에 외부전원의 인가로 형성된 유도자장에 의해 승강구동력을 발생시키는 선형모터, 상기 승강구동력으로 승강하는 피스톤, 상기 피스톤의 승강을 안내하는 압축실을 형성하는 실린더, 상기 실린더의 일단에 결합되며 상기 압축실에 연통된 흡입구가 형성된 흡입실과 상기 압축실에 연통된 토출구가 형성된 토출실을 구비한 실린더헤드, 상기 압축실을 윤활하도록 입구단이 오일에 잠겨있고 출구단이 상기 흡입실로 연통된 급유관, 상기 실린더의 탄성 지지하도록 상기 밀폐용기의 바닥에 설치된 지지스프링을 구비한 선형압축기에 있어서, 상기 실린더에는 상기 밀폐용기의 바닥과 인접하는 단부에서 상기 압축실의 내부면으로 연장되어 관통 형성된 관통홀이 형성되고, 상기 급유관은 상기 관통홀을 관통하여 설치되되 입구단이 상기 밀폐용기 저부의 오일에 잠겨있고, 출구단이 상기 압축실의 내부와 연통되어 있으며, 상기 급유관(30)의 입구단에는 상기 실린더의 하강 진동시에 내측으로 위치한 오일에 압력을 가하여 상기 급유관(30)의 입구단으로 오일이 유입되도록 안내하는 원판형상의 급유보조판이 설치된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a sealed container in which oil is accumulated at a bottom thereof, a linear motor which generates lifting driving force by an induction magnetic field formed by the application of an external power source inside the sealing container, and a piston lifting and lowering by the lifting driving force. A cylinder head including a cylinder forming a compression chamber for guiding the lifting and lowering of the piston, a suction chamber coupled to one end of the cylinder and having a suction port communicating with the compression chamber, and a discharge chamber having a discharge port communicating with the compression chamber; In the linear compressor having an oil supply pipe in which the inlet end is immersed in the oil to lubricate the compression chamber, the outlet end is in communication with the suction chamber, the support spring is installed on the bottom of the sealed container to elastically support the cylinder. Extending through the inner surface of the compression chamber at an end adjacent to the bottom of the sealed container; A through hole is formed, the oil supply pipe is installed through the through hole, the inlet end is immersed in the oil of the bottom of the sealed container, the outlet end is in communication with the interior of the compression chamber, the oil supply pipe 30 At the inlet end of the cylinder is characterized in that the disk-shaped refueling auxiliary plate is installed to guide the oil to enter the inlet end of the oil supply pipe 30 by applying pressure to the oil located inward during the vibration of the cylinder.

이하에서는 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다. 제1도는 본 고안에 따른 선형압축기를 도시한 단면도이고, 제2도는 본 고안에 따른 오일 급유장치를 도시한 단면도이다. 그리고 제3도는 본 고안에 따른 또 다른 실시예로서의 오일급유관을 도시한 단면도이다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. 1 is a cross-sectional view showing a linear compressor according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing an oil lubrication device according to the present invention. And Figure 3 is a cross-sectional view showing an oil supply pipe as another embodiment according to the present invention.

제1도에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 선형압축기는 상부 밀폐용기(11)와 하부 밀폐용기(12)가 결합된 밀폐용기(10)를 구비하고, 밀폐용기(10) 내에는 냉매를 흡입, 압축하여 토출하는 압축부와 이 압축부에 압축력을 발생시키도록 하는 구동부가 대별되어 마련된다. 그리고 밀폐용기(10) 저부에는 구동부의 작동을 윤활하기 위한 오일이 저유되어 있다.As shown in FIG. 1, the linear compressor according to the present invention includes an airtight container 10 in which an upper airtight container 11 and a lower airtight container 12 are combined, and the refrigerant is sucked into the airtight container 10. A compression unit for compressing and discharging and a driving unit for generating a compression force are provided separately. An oil for lubricating the operation of the driving unit is stored at the bottom of the sealed container 10.

먼저 압축부는 내부에 압축실(32)이 형성되는 원통상의 실린더(13)를 구비하고, 이 실린더(13) 내부에는 압축실(32)을 상하 직선왕복 운동하는 봉상의 피스톤(15)이 설치된다. 그리고 실린더(13)의 내부로 냉매를 흡입하기 위한 흡입관(16)과 흡입되어 압축실(32)에서 고압으로 압축된 냉매를 토출 안내하는 토출관(17)이 각각 연통 결합되는 흡입실(18a)과 압축실(18b)이 형성된 실린더헤드(18)가 실린더(13)의 하측으로 설치되며 이 실린더헤드(18)와 실린더(13)사이에 개재되며 흡입구(23)와 토출구(22)가 각각 형성된 밸브플레이트(19)가 마련된다. 그리고 이 밸브플레이트(19)에는 이 각각의 흡입구(23)와 토출구(22)를 개폐하는 흡입밸브(20)와 토출밸브(21)가 설치된다.First, the compression section includes a cylindrical cylinder 13 in which a compression chamber 32 is formed, and a rod-shaped piston 15 for vertically reciprocating the compression chamber 32 is installed in the cylinder 13. do. And a suction chamber 18a in which a suction tube 16 for sucking refrigerant into the cylinder 13 and a discharge tube 17 suctioned and guided to discharge the refrigerant compressed at a high pressure in the compression chamber 32 are respectively connected to each other. And a cylinder head 18 having a compression chamber 18b formed below the cylinder 13, interposed between the cylinder head 18 and the cylinder 13, and having an inlet 23 and an outlet 22, respectively. The valve plate 19 is provided. The valve plate 19 is provided with a suction valve 20 and a discharge valve 21 for opening and closing each of the suction ports 23 and the discharge ports 22.

한편, 밀폐용기(10) 내부에서 실린더(13) 내부의 압축실(32)에는 피스톤(15)과 압축실(32) 내면과의 마찰에 의한 마모 등을 최소화하기 위한 오일급유장치가 마련된다. 이 오일급유장치는 하단의 입구단(30a)이 밀폐용기(10) 저부의 오일에 담겨있고, 상부의 출구단(30b)이 압축실(32) 내부와 연통되게 압축실의 내면에 위치한 급유관(30)을 포함하는데, 이를 위하여 급유관(30)이 실린더(13)를 관통할 수 있도록 하기 위하여 실린더(13)에는 실린더(13)의 하단으로부터 압축실(32) 측으로 경사지게 연장되어 형성된 관통홀(13a)이 마련된다. 따라서 급유관(30) 또한 실린더(13)의 하단으로부터의 하측으로 수직 하강하도록 되어 있고, 관통홀(13a)에서는 측방으로 경사지게 절곡되어있다.Meanwhile, an oil lubrication device for minimizing wear due to friction between the piston 15 and the inner surface of the compression chamber 32 is provided in the compression chamber 32 inside the cylinder 13 in the sealed container 10. This oil lubrication device has an inlet end (30a) of the lower end is contained in the oil of the bottom of the sealed container 10, the oil supply pipe located on the inner surface of the compression chamber so that the outlet end (30b) of the upper portion in communication with the interior of the compression chamber (32) To this end, for this purpose, in order to allow the oil supply pipe 30 to penetrate the cylinder 13, the cylinder 13 has a through hole formed inclined to extend toward the compression chamber 32 from the lower end of the cylinder 13; 13a is provided. Therefore, the oil supply pipe 30 is also vertically lowered from the lower end of the cylinder 13, and is bent inclined laterally in the through hole 13a.

다음으로 구동부는 내부고정자(24)와 외부고정자(25)를 각각 구비하고, 이 각각의 고정자(24)(25)사이에는 반경방향으로 자화된 영구자석(26)이 설치된다. 그리고 자석(26)을 고정시키기 위한 원통상의 지지프레임(28)이 마련된다. 지지프레임(28)은 피스톤(15)의 하부로부터 연장된 결합축(33)이 지지프레임(28)의 바닥면에 관통하여 나사 결합되며, 결합축(33)의 단부는 판스프링(27)의 중심부를 관통하여 판스프링(27)에 볼트 결합되어 있다. 그리고 이와 같이 구성된 구동부와 압축부를 밀폐용기(10) 내부에서 지지하도록 된 지지스프링(29)이 마련된다.Next, the drive unit includes an internal stator 24 and an external stator 25, and a permanent magnet 26 magnetized in a radial direction is provided between each of the stators 24 and 25. And the cylindrical support frame 28 for fixing the magnet 26 is provided. The support frame 28 has a coupling shaft 33 extending from the lower portion of the piston 15 is screwed through the bottom surface of the support frame 28, the end of the coupling shaft 33 of the leaf spring 27 It is bolted to the leaf spring 27 through the center part. And the support spring 29 is provided to support the drive unit and the compression unit configured in this way in the hermetic container 10.

한편 급유관(30)에서 급유는 압축기의 내부구동체의 진동으로 발생하는 상하진동에 의하여 오일이 급유되도록 하는 것으로 지지스프링(29)은 구동체의 구동진동을 완충하면서 1-2mm 정도의 폭으로 상하 진동하게 된다.On the other hand, in the lubrication pipe 30, the lubrication is to supply the oil by the up and down vibration generated by the vibration of the internal driving body of the compressor. It will vibrate up and down.

이러한 지지스프링(29)의 진동과 피스톤(15)의 상하왕복운동으로 발생하는 약간의 흡입력으로 오일이 피스톤(15)과 실린더(13) 사이로 유입되게 된다. 그러나 이러한 작용으로 유입되는 오일의 양은 충분치 못하므로 이의 보충을 위하여 급유관(30)의 입구단에는 오일에 압력을 가하여 급유관(30)으로 유입되는 오일의 양을 증가시키도록 입구단(30b)의 내경이 넓혀져 있는 급유보조판(31)이 설치된다(제3도 참조).The oil is introduced between the piston 15 and the cylinder 13 by the slight suction force generated by the vibration of the support spring 29 and the vertical reciprocation of the piston 15. However, since the amount of oil introduced by this action is not sufficient, the inlet end 30b to increase the amount of oil introduced into the oil supply pipe 30 by applying pressure to the inlet end of the oil supply pipe 30 for replenishment thereof. A refueling auxiliary plate 31 having an inner diameter of is widened (see Fig. 3).

이 급유보조판(31)은 제3도, 제4도에 도시된 바와 같이 원판상으로 마련되어 그 외주단부는 하측으로 일부 돌출 연장된 돌출부(31a)를 형성하고 있는데, 이 돌출부(31a)는 급유보조판(31)의 하강시 급유보조판(31)의 내측으로 위치하여 압력이 가해진 오일이 급유보조판(31)의 외측으로 밀려나가는 것을 줄여 급유관(30)으로 보다 많은 양의 오일이 유입되도록 한다. 그리고 급유보조판(31)의 중간부에는 급유관(30)이 끼워져 결합되도록 결합홀(31b)을 형성하고 있다. 따라서 급유관(30)으로의 급유시 급유보조판(31) 내측으로 위치한 오일은 급유보조판(31)의 하강으로 가해진 압력에 의하여 급유관(30)으로 유입되게 되고, 특히 돌출부(31a)에 의하여 급유보조판(31) 내측을호 보다 효율적으로 오일이 집진되어 급유관(30)으로 유입되게 된다.This oil supply auxiliary plate 31 is provided in a disk shape as shown in FIGS. 3 and 4, and its outer circumferential end forms a protrusion 31a which partially protrudes downward, and this protrusion part 31a is an oil supply auxiliary plate. When the lowering of the (31) is located inside the oil supply auxiliary plate 31 to reduce the pressure applied to the outside of the oil supply auxiliary plate 31 to reduce the amount of oil to be introduced into the oil supply pipe (30). In addition, a coupling hole 31b is formed at an intermediate portion of the oil supply auxiliary plate 31 so that the oil supply pipe 30 is fitted into and coupled to the oil supply auxiliary plate 31. Therefore, when the oil supply pipe 30 is refueled, the oil located inside the oil supply auxiliary plate 31 is introduced into the oil supply pipe 30 by the pressure applied by the lowering of the oil supply auxiliary plate 31, and in particular, the oil is supplied by the protrusion 31a. The oil is collected more efficiently on the inner side of the auxiliary plate 31 and flows into the oil supply pipe 30.

제2도에 도시된 것은 본 고안의 다른 실시예인데, 여기에서는 급유관(30)이 상승하더라도 급유관(30)으로 유입된 오일은 쉽게 빠져나가지 못하도록 급유관(30)의 입구단의 내측으로 별도의 보조관(34)을 끼워서 설치한 것이다.2 is another embodiment of the present invention, in which the oil introduced into the oil supply pipe 30 does not easily escape even if the oil supply pipe 30 rises to the inside of the inlet end of the oil supply pipe 30. It is installed by inserting a separate auxiliary pipe (34).

이상과 같이 구성된 본 고안의 선형압축기의 작동은 먼저 외부의 교류전원이 인가되면 이에 따라 고정자(24)의 극성이 공급된 전류의 극성에 따라 변하게 되며 이로 인하여 영구자석(26)과의 사이에 일정한 간격을 확보하며 지지프레임(28)이 영구자석(26)과 함께 상하 회동하게 되고, 지지프레임(28)의 구동으로 피스톤(15)이 상하 직선왕복운동을 하게되어 피스톤(15)이 하부에서 상부로 이동하면 냉매는 흡입관(16)을 통하여 흡입밸브(20)를 개방하여 압축실(32)로 유입되게 된다. 그러다가 피스톤(15)이 상부에서 하부로 이동하면 압축실(32)에 있는 냉매는 서서히 압축되어 소정의 압력으로 압축이 이루어지게 되고, 압축된 냉매는 토출밸브(21)의 개방으로 토출관(17)을 통하여 토출되게 된다.The operation of the linear compressor of the present invention configured as described above is first applied when an external AC power is applied, and accordingly, the polarity of the stator 24 is changed according to the polarity of the supplied current. The space is secured and the support frame 28 rotates up and down together with the permanent magnet 26, and the piston 15 is linearly reciprocated up and down by the driving of the support frame 28 so that the piston 15 is from the top to the bottom. The refrigerant flows into the compression chamber 32 by opening the suction valve 20 through the suction pipe 16. Then, when the piston 15 moves from the upper side to the lower side, the refrigerant in the compression chamber 32 is gradually compressed to be compressed at a predetermined pressure, and the compressed refrigerant is discharged to the discharge pipe 17 by opening the discharge valve 21. It is discharged through).

이러한 선형압축기의 작동에서 오일은 압축기의 구동으로 발생하는 진동을 완충하는 지지스프링(29)의 완충진동으로 유입되게 되는데, 판스프링(27)은 피스톤(15)의 구동으로 상하 약 10mm정도의 크기로 진동하게 되고, 지지스프링(29)은 상하로 약 1-2mm 정도로 진동하게 된다. 이러한 압축기의 구동으로 급유관(30)의 급유보조판(31)은 상하로 약 1-2mm 정도로 진동하게 되며, 이때 발생하는 유압으로 인하여 오일은 급유관(30)의 입구단(30a)으로 유입되게 되고, 출구단(30b)을 통하여 압축실(32) 내부로 지속적으로 공급되게 된다.In the operation of the linear compressor, oil is introduced into the buffer vibration of the support spring 29 to dampen the vibration generated by the drive of the compressor, the plate spring 27 is about 10mm in size up and down by the driving of the piston 15. The vibration of the support spring 29 vibrates up and down about 1-2mm. As the compressor is driven, the oil supply auxiliary plate 31 of the oil supply pipe 30 vibrates up and down about 1-2 mm, and the oil is introduced into the inlet end 30a of the oil supply pipe 30 due to the generated hydraulic pressure. Then, it is continuously supplied into the compression chamber 32 through the outlet end (30b).

이상과 같은 본 고안에 따른 선형압축기에서 오일급유장치는 선형모터의 상,하구동으로 발생하는 진동을 효과적으로 이용하여 압축기의 구동부로 충분한 양의 오일을 원활히 공급할 수 있도록 함으로써 선형압축기의 압축실에서의 윤활작용을 보다 원활히 하여 그 구동 신뢰성을 보다 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In the linear compressor according to the present invention as described above, the oil lubrication device effectively utilizes the vibration generated by the up and down driving of the linear motor to smoothly supply a sufficient amount of oil to the driving unit of the compressor. By lubricating more smoothly, there is an effect that can improve the driving reliability more.

Claims

Hermetic container 10 in which oil is accumulated at its bottom, a linear motor for generating elevating driving force by an induction magnetic field formed by the application of an external power source inside the hermetic container 10, piston 15 for elevating with the elevating driving force, Cylinder 13 forming a compression chamber 32 for guiding the lifting and lowering of the piston 15, the suction chamber is coupled to one end of the cylinder 13 and the suction port 23 communicated with the compression chamber 32 is formed A cylinder head 18 having an ejection chamber 18b having an ejection opening 22 communicating with the compression chamber 32 and an inlet end 30a applied to oil to lubricate the compression chamber 32. Oil supply pipe 30 which is locked and the outlet end 30b communicates with the suction chamber 32, and a support spring 29 installed on the bottom of the sealed container 10 so as to elastically support the cylinder (13) In the linear compressor, the cylinder (13) of the compression chamber 32 at the end adjacent to the bottom of the sealed container (10) The through-hole 13a is formed to extend through the inner surface, the oil supply pipe 30 is installed through the through-hole 13a, the inlet end 30a is in the oil of the bottom of the sealed container 10 It is locked, the outlet end 30b is in communication with the interior of the compression chamber 32, the inlet end 30a of the oil supply pipe 30 is pressured to the oil located inward during the falling vibration of the cylinder 13 The linear compressor, characterized in that the disk-shaped oil supply auxiliary plate 31 for guiding the oil to enter the inlet end (30a) of the oil supply pipe 30 is installed.

According to claim 1, wherein the oil supply auxiliary plate 31 is compressed by the lowering of the coupling hole 31b and the cylinder 13 formed in the middle portion of the oil supply auxiliary plate 31 so that the oil supply pipe 30 is fitted. And a protrusion (31a) formed to protrude downward on the outer circumference of the oil supply auxiliary plate (31) to reduce the oil from being pushed out of the oil supply auxiliary plate (31).