KR200158233Y1 - 항공등용 글로브의 통기구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 항공등용 글로브의 상단 중앙부에 형성된 통기공을 통하여 공기의 유출이 용이하고 외부로부터 빗물이나 이물질이 유입되지 않도록 형성된 항공등용 글로브의 통기구조에 관한 것이다.

글로브(1)의 상단 중앙에 원통형의 출구(11)를 형성하고 여기에 배면에 십자형의 통로(21)가 있고 중앙 돌출부(22)에는 나사구멍을 형성한 상부캡(2)을 글로브(1)에 덮어 상기 돌출부(22)가 원통형의 출구(11) 내부로 삽입되면 글로브(1) 내부에서 판넬(3)을 사이에 두고 볼트(4)로 상기 돌출부(22)에 형성된 나사구멍에 판넬(3)을 고정하여 구성된다.

Description

항공등용 글로브의 통기구조

제1도는 본 고안의 분리사시도.

제2도는 본 고안의 캡의 배면도.

제3도는 본 고안의 글로브가 설치된 항공등의 단면도.

제4도는 종래의 상,하부캡의 조립도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 글로브 2 : 상부캡

3 : 판넬 4 : 볼트

본 고안은 항공등용 글로브의 상단 중앙부에 형성된 통기공을 통하여 글로브 내부의 공기의 유출이 용이하고 외부로부터 빗물이나 이물질이 유입되지 않도록 형성된 항공등용 글로브의 통기구조에 관한 것이다.

고층건물이나 크레인, 철탑 또는 송전탑등에는 야간비행시 장애물의 존재를 조종사에게 경고하는 항공등이 설치되어 있으나 이러한 항공등은 글로브 내부의 조명등의 장시간 점등되어 있기 때문에 발열로 인하여 항공등의 글로브 내부 온도가 상승하고 따라서 조명등의 수명을 단축하는 원인이 되었고, 특히 글로브 위로부터 빗물이나 벌레등 이물질이 투입되는 경우의 부작용이 많았다.

그리하여 종래의 항공등에는 글로브의 상면 중앙에 통기공을 천공하여 통기공의 외부에 나사선을 형성하며 그 위에는 상부에 만곡면을 갖고 하면에 요홈을 형성한 상부캡의 연장관을 나사 결합하므로서 글로브 하부에서 유입된 공기가 조명등을 식힌후 대류작용에 의해 상부캡의 하면에 형성된 요홈을 통해 빠져나가므로 공기의 대류 순환작용에 의해 조명등을 효과적으로 냉각하게 되어 그 수명을 연장시킬 수가 있었고, 또 외부로부터는 빗물이나 벌레등 이물질이 투입되는 것을 막을 수 있었다.

그러나 이러한 것은 연장된 통기관을 가진 하부캡과 위쪽이 만곡형이고 아래쪽에 연장관을 가진 상부캡을 준비하여 상하부캡의 연장관상에 형성된 숫나사, 암나사를 고정하는 것이었으므로 조립을 위한 구조가 상당히 복잡하였다. (제4도 참조)

본 고안은 종래의 이러한 구조와는 달리 글로브(1)의 상단 중앙에 원통형의 출구(11)를 형성하고 여기에 배면에 십자형의 통로(21)가 있고 중앙 돌출부에는 나사구멍을 형성한 상부캡(2)을 글로브(1)에 덮어 상기 돌출부(22)가 원통형의 출구(11) 내부로 삽입되면 글로브(1) 내부에서 판넬(3)을 사이에 두고 볼트(4)로 상기 돌출부(22)에 형성된 나사구멍에 판넬(3)을 고정하여 구성된다.

이와 같이 형성된 글로브(1)는 상면이 약간의 경사를 이루고 있으므로 빗물이 흘러내리나 특히 상부캡(2)은 컵을 거꾸로 엎어 놓은 형상으로 구성하였으므로 빗물이 위로 부터는 절대로 유입될 수 없고, 또 공기유출구가형상으로 굴절되어 있는 관계로 종전의와 같이 형성된 경우에 비하여 벌레등 이물질이 침입하기가 훨씬 어렵게 되며 바람에 의한 빗물의 유입을 막을 수 있게 된다.

특히 높은 곳에 설치된 항공등에는 항상 측면으로부터 바람이 강하게 불게 되므로 공기유출구를 굴절되게 형성한 것은 공기의 역유입을 막는데 월등한 효과를 나타낸다. 한편, 글러브 내부의 더운 공기는 상기 구멍을 통하여 용이하게 외부로 유출되므로 글로브 내부의 온도가 조명등 때문에 상승되는 일이 없게 되어 조명등의 수명을 연장할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 글로브(1)의 상단 중앙에 원통형의 출구(11)를 형성하고 여기에는 배면에 십자형의 통로(21)가 있고 중앙 돌출부(22)에는 나사구멍을 형성한 상부캡(2)을 글로브(1)에 덮어 상기 돌출부(22)가 원통형의 출구(11) 내부로 삽입되면 글로브(1) 내부에서 판넬(3)을 사이에 두고 볼트(4)로 상기 돌출부(22)에 형성된 나사구멍에 판넬(3)을 고정하여 구성된 것을 특징으로 하는 항공등용 글로브의 통기구조.