KR200157077Y1 - 교량용 교각의 쳄버(camber) 조정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교량용 교각의 쳄버(CAMBER)조정장치에 관한 것으로, 특히 교량을 설치시 하부의 곡선부분의 쳄버값에 따라 하부철판을 정확하게 제작하므로서 작업의 용이함을 줄수 있도록 함과 아울러, 부실시공을 사전에 방지할수 있도록 한 교량용 교각의 쳄버조정장치에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 지지대(100)의 상면에 일정한 간격을 갖고 다수로 설치되어 체인(210)에 의해 연결된 상태에서 모터(220)의 구동으로 인하여 회전되는 이송로울러(200)와, 상기 이송로울러 사이의 양측에 가이드봉(300)에 끼워진 상태에서 좌,우로 이동되면서 철판을 절곡시켜 주기위해 높이를 조절시켜 주는 높이조절부(400)와, 상기 높이조절부의 외측에 위치한 상태에서 철판의 양측면을 각각 잡아주는 고정부(500)로 구성한 것을 특징으로 한다.

Description

교량용 교각의 쳄버(CAMBER) 조정장치

본 고안은 교량용 교각의 쳄버(CAMBER)조정장치에 관한 것으로, 특히 교량을 설치시 하부의 곡선부분의 쳄버값에 따라 하부철판을 정확하게 제작하므로서 작업의 용이함을 줄수 있도록 함과 아울러, 부실시공을 사전에 방지할수 있도록 한 교량용 교각의 쳄버조정장치에 관한 것이다.

일반적으로 교량은 일정한 간격을 갖고 설치된 교각의 상면에 연결되도록 얹혀져 차량 및 보행자가 통행할수 있도록 하는 다리를 이루게 되는 것으로서, 이러한 교량은 상부철판은 상판이 얹혀질수 있도록 평면 상태를 유지하고 하부철판은 교각의 간격 및 지형에 맞도록 함과 아울러, 통행하는 차량의 중량에 따라 각기 다르게 제작되는데, 보편적으로 양측의 교각을 기점으로 하여 중앙으로 갈수록 상향 곡선지게 하므로서 교량이 차량의 통행시 발생되는 진동 및 중량을 견고하게 견딜수 있도록 되어 있는 것이다.

상기와 같이 교량을 제작시 하부철판을 절곡시켜 주는 종래의 수단은 소정의 길이를 갖고있는 평판상의 하부철판이 이송레일의 상부에 이송되면 작업자가 이송레일의 하부에서 부터 일정한 간격으로 설치되어 있는 승하강부를 작업자가 일일이 설정된 쳄버값에 맞게 각각 높이를 조절시켜 주게되면 상기 높이가 다른 승하강부에 받쳐진 하부철판이 자중에 의해 중앙에서 부터 양측으로 휘어지면서 소정의 곡선을 유지하게 된다.

이때, 하부철판의 양측에 대기하고 있던 지지부를 이동시켜 하부철판의 양측 끝단부를 잡은 상태에서 내측방향으로 이동시켜 주게되면 이동거리에 따라 하부철판이 중앙을 기점으로 하여 하향 곡선지면서 중간지점에서 부터 양측으로 갈수록 낮아진 승하강부의 선단부에 저면이 접지되면서 하부철판이 휘어지게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래 교량에 사용되는 하부철판의 절곡수단은 승하강부와 하부철판의 양측 끝단부를 잡아주는 지지부를 작업자가 수작업에 의해 일일이 조작하도록 되어있어 승하강부를 설정된 쳄버값에 맞게 정확히 조작하기가 어려워 숙련된 작업자 외에는 할수없으며, 숙련된 작업자도 정확히 맞출수 없어 항상 일정한 값의 공차를 두고 작업을 수행한 뒤 제작된 교량을 설치시 허용된 공차내에서 교량을 연결시켜 주거나 그렇지 못할 경우 작업자가 쳄버값에 맞게 절곡되어 있는 하부철판을 작업도중 임의로 절곡시켜 주면서 연결시켜 주고있는 실정이어서 작업불량을 유발하게 됨은 물론, 이로인해 부실시공의 원인이 되어 안전사고의 위험이 있었던 것이다.

따라서, 본 고안의 목적은 작업자가 일일이 수작업에 의해 쳄버값에 맞게 승하강부의 높이 및 지지부를 조작시켜 주지 않고 설정된 쳄버값에 따라 자동으로 조작되어 교량에 사용되는 하부판체를 정확히 절곡시켜 주므로서 정확한 제작에 의한 부실시공을 사전에 방지하여 안전사고를 미연에 방지함과 아울러, 작업의 불량율을 최소화 하여 부실공사에 의한 안전사고의 위험을 방지할수 있도록 한 것이다.

도 1 은 본 고안의 구성을 나타내는 개략적인 평면도.

도 2 는 도1중 A-A선 부분확대 측단면도.

도 3 은 본 고안의 사용상태를 보인 요부확대도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 지지대 200 : 이송로울러

210 : 체인 220 : 모터

300 : 가이드봉 400 : 높이조절부

500 : 고정부 510 : 고정편

520 : 요입홈 530 : 받침용조절나사

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안 실시예의 구성을 설명하면 30다음과 같다.

도 1 은 본 고안의 구성을 나타내는 개략적인 평면도이고, 도 2 는 도1중 A-A선 부분확대 단면도로서, 지지대(100)의 상면에 일정한 간격을 갖고 다수로 설치되어 체인(210)에 의해 연결된 상태에서 모터(220)의 구동으로 인하여 회전되는 이송로울러(200)와, 상기 이송로울러 사이의 양측에 가이드봉(300)에 끼워진 상태에서 좌,우로 이동되면서 철판을 절곡시켜 주기위해 높이를 조절시켜 주는 높이조절부(400)와, 상기 높이조절부의 외측에 위치한 상태에서 철판의 양측면을 각각 잡아주는 고정부(500) 즉, 가이드봉(300)에 끼워진 상태에서 높이조절부와 함께 이동되는 고정편(510)을 구성하고, 상기 고정편의 상단부 내측면에 내측으로 요입되어 철판의 양측 끝단부가 요입될수 있도록 하는 요입홈(520)을 구성하며, 고정편의 상면에서 부터 요입홈으로 나선체결에 의해 관통하여 철판의 상면을 받쳐주는 받침용조절나사(530)로 구성하여 되는 것이다.

이때, 높이조절부와 고정부는 가이드봉이 관통한 상태에서 기계적인 작동에 의해 철판의 폭에 따라 함께 좌,우로 이동되도록 되어 있는 것이다.

상기와 같은 구성으로 하는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 제작하고져 하는 철판(600)의 폭 길이에 맞추어 이송로울러(200) 사이의 양측에 구성되어 있는 고정부(500)의 간격을 조절시켜 이송되는 철판(600)의 양측 끝단부가 고정편의 상단부 내측면에 구성되어 있는 요입홈(520)내에 위치하도록 한다.

이러한 상태에서 모터(220)의 구동에 의해 일정한 간격을 갖고 있는 상태에서 다수로 구성되어 있는 이송로울러(200)를 회전시켜 주게되면 상기의 이송로울러에 의해 이송되는 평판상의 철판(600) 양측면이 고정편(510)의 요입홈(520)내에 위치한 상태에서 이송된다.

상기와 같이 이송로울러 상부에 철판이 이송이 완료되면 기계적인 작동에 의해 높이조절부(400)가 작동되어 설정된 쳄버값에 맞추어 각각의 높이조절부가 중간지점으로 부터 양측으로 갈수록 서서히 낮아지는 높이로 하여 높이가 자동조절 되므로서, 이송로울러(200)의 상면에 얹혀져 있는 철판(600)이 높아진 높이조절부(400)의 상승에 의해 이송로울러의 상부로 부터 떨어짐과 아울러, 높이조절부(400)의 중간지점을 기점으로 하여 철판(600)이 길이방향의 양측 끝단부가 하향 곡선진 상태를 유지하면서 쳐지게 된다.

상기와 같은 상태에서 각각의 고정편(510) 상단으로 부터 요입홈(520)을 관통하도록 나선체결되어 있는 받침용조절나사(530)를 조여주게 되면 상기의 받침용조절나사 하단면이 요입홈(520)내에 위치한 상태에서 높이조절부(400)에 의해 받쳐져 있는 철판(600)의 상면에 접하게 되어 상기의 철판 양측면 상면을 각각 눌러주게 된다.

이때, 상기의 받침용조절나사(530)는 철판의 저면이 높이조절부(400)의 상단부에 접할 때 까지 조여주게 되는데, 상기 받침용조절나사의 조임력에 의해 철판(600)이 일정한 각도로 휘어져 설정된 쳄버값에 맞도록 철판이 절곡 형성되는 것이다.

상기와 같은 상태로 하여 절곡이 완성된 철판은 조임력을 가해준 받침용조절나사를 풀어준 뒤 상승되어 있는 높이조절부(400)를 하향시켜 줌과 아울러, 고정부(500)를 양측으로 이동시켜 주게되면 고정편(510)의 요입홈(520)에 요입되어 있던 철판의 양측이 빠짐에 따라 절곡된 철판(600)이 이송로울러(200)에 얹혀져 이송로울러에 의해 이송됨과 아울러, 대기중에 있던 새로운 철판이 이송되어 전자와 같은 수단으로 인하여 철판을 설정된 쳄버값에 따라 절곡시켜 주는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 교량을 제작하기 위해 절곡시켜 주는 하부철판을 기계적인 작동에 의해 자동으로 절곡시켜 주게되어 있어 짧은 시간내에 정확하게 적곡시켜 주므로 인하여 작업상의 불량을 방지함은 물론, 불량에 의한 부실시공을 방지하여 안전사고의 위험을 방지하게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 지지대(100)의 상면에 일정한 간격을 갖고 다수로 설치되어 체인(210)에 의해 연결된 상태에서 모터(220)의 구동으로 인하여 회전되는 이송로울러(200)와, 상기 이송로울러 사이의 양측에 가이드봉(300)에 끼워진 상태에서 좌,우로 이동되면서 철판을 절곡시켜 주기위해 높이를 조절시켜 주는 높이조절부(400)와, 상기 높이조절부의 외측에 위치한 상태에서 철판의 양측면을 각각 잡아주는 고정부(500)로 구성된 것을 특징으로 하는 교량용 교각의 쳄버조정장치.
2. 제1항에 있어서, 고정부(500)는 가이드봉에 끼워진 상태에서 높이조절부와 함께 이동되는 고정편(510)을 구성하고, 상기 고정편의 상단부 내측면에 내측으로 요입되어 철판의 양측 끝단부가 요입될수 있도록 하는 요입홈(520)을 구성하며, 고정편의 상면에서 부터 요입홈으로 나선체결에 의해 관통하여 철판의 상면을 받쳐주는 받침용조절나사(530)로 구성하여된 것을 특징으로 하는 교량용 교각의 쳄버조정장치.