KR200156722Y1 - 응축수 수위 만수 검출장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 응축수통을 마찰력 적게 인출할 수 있도록 물기부가 형성된 가이드레일을 구비함은 물론 응축수통이 만수됨에 따라 가이드레일의 하강을 감지수단이 감지하여 증발기 본체를 제어하거나 경보음을 발생하도록 한 응축수 수위 만수 검출장치에 관한 것이다.

본 고안은 이를 위해 증발기 본체(1)의 바닥 적소에 설치되며, 상방으로 돌출된 적어도 4개 이상의 받침구(14), 상기 받침구(14)에 끼워져 설치되며, 하단에 걸림턱(13)이 형성된 적어도 4개 이상의 가이드봉(12), 상기 가이드봉(12)의 상단에 형성되며, 응축수통(2)이 재치되는 가이드레일(10), 상기 가이드레일(10)의 상단 적소에 길이방향으로 돌출 형성되며, 응축수통(2)을 외부로 인출할때 마찰력을 감소시키는 돌기부(11), 상기 가이드봉(12)의 사이에 끼워져 설치되며, 하강된 가이드레일(10)을 탄발력에 의해 상승시키는 적어도 4개 이상의 스프링(15), 상기 증발기 본체(1)의 바닥 적소에 설치되며, 증발기(3)에서 낙하된 응축수가 응축수통(2)에 저장됨에 따라 가이드레일(10)이 하강되면 이 가이드레일(10)이 하강됨을 제1리미트스위치(21)가 감지하여 증발기 본체(1)를 제어 하거나 경보음을 발생시키는 감지수단(20)이 구비되어 구성된다.

Description

응축수 수위 만수 검출장치

제1도는 본 고안 제1실시예에 적용된 응축수 수위 만수 검출장치의 분해사시도.

제2도의 (a)는 상기 본 고안 제1실시예의 응축수통이 재치된 가이드레일이 하강되기 전의 상태도이고,

(b)는 상기 응축수통이 재치된 가이드레일이 하강하여 감지수단에 접지된 상태의 상태도이다.

제3도는 본 고안 제2실시예의 응축수 수위 만수 검출장치의 실시예로,

(a)는 상기 본 고안 제2실시예 응축수통이 재치된 가이드레일이 하강되기 전의 상태도이고,

(b)는 상기 응축수통이 재치된 가이드레일이 하강하여 감지수단에 접지된 상태의 상태도이다.

제4도는 본 고안 제3실시예예 적응된 응축수 수위 만수 검출장치의 분해사시도.

제5도의 (a)는 상기 본 고안 제3실시예의 응축수통이 재치된 가이드레일이 하강되기 전의 상태도이고,

(b)는 상기 응축수통이 재치된 가이드레일이 일측으로 경사지게 하강하여 감지수단에 접지된 상태의 상태도이다.

제6도는 본 고안 제4실시예의 응축수 수위 만수 검출장치의 실시예로,

(a)는 상기 본 고안 제4실시예의 응축수통이 재치된 가이드레일이 하강되기 전의 상태도이고,

(b)는 상기 응축수통이 재치된 가이드레일이 일측으로 경사지게 하강하여 감지수단에 접지된 상태의 상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 가이드레일 11 : 돌기부

12 : 가이드봉 14 : 받침구

15 : 스프링 20, 40 : 감지수단

21, 35 : 제1, 제2 리미트스위치 30 : 링크

31a, 31b, 31c : 제1, 제2, 제3힌지 32 : 작동간

33 : 가이드공 34 : 가이드축

40 : 고정부 41 : 경첩

본 고안은 응축수 수위 만수 검출장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 응축수통을 마찰력 적게 인출할 수 있도록 물기부가 헝성된 가이드레일을 구비함은 물론 응축수통이 만수됨에 따라 가이드레일의 하강을 감지수단이 감지하여 증발기 본체를 제어하거나 경보음을 발생하도록 한 것이다.

일반적으로 증발기는 증기를 냉각해서 응축 액화시키는 장치를 말한다. 증기가 수증기의 경우는 복수기라고 한다. 증기를 응축시키기 위해 물, 공기외에 브라인이 사용된 발전소의 복수기와 같은 대량의 냉각수로는 해수, 호수 등 이용된다. 냉각 방식으로는 대별해서 고체벽을 통해 간접적으로 열교환하는 표면 응축기와 증기와 냉각수를 혼합해서 직접 접촉시킴으로서 응축하는 혼합 응축기기의 2방식이 있는 것이다.

상기와 같은 증발기에서는 주지된 바와같이 응축수가 배출되는 것으로, 종래에는 상기 증발기에서 발생된 응축수를 어렵게 외부로 배출하였던 것이다.

즉, 상기 증발기 본체의 내부에는 별도의 물통이 설치되지 않아 호스를 증발기 본체에 설지한 후 이 호스를 통해 응축수를 외부로 배출하여야 하는 문제점이 발생되었다.

또한 종래에는 상기 호스를 증발기 본체 즉 증발기와 증발기 본체의 사이에 설치하기가 매우 까다로웠으며, 설사 어렵게 호스를 설치하였다 하여도 장시간 사용시에는 호스가 낡게 되어 틈이 생기고 그 틈으로 응축수가 외부로 물러나오게 되는 문제점 또한 발생되었던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 호스를 설치하지 않고 용이하게 응축수통에 응축수를 저장할수 있도록 함은 물론 상기 응축수통을 마찰력 적게 인출할 수 있도록 물기부가 형성된 가이드레일을 구비하고, 상기 응축수통이 만수됨에 따라 가아드레일의 하강을 감지수단이 감지하여 증발기 본체를 제어하거나 경보음을 발생하도록 한 응축수 수위 만수 검출장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적들을 달성하기 위하여 본 고안은 증발기 본체의 바닥 적소에 설치되며, 상방으로 물출된 적어도 2개 이상의 받침구, 상기 받침구에 끼워져 설치되며, 하단에 걸림턱이 항성된 적어도 2개 이상의 가이드봉, 상기 가이드봉의 상단에 형성되며, 응축수통이 재치되는 가이드레일, 상기 가이드레일의 상단 적소에 길이방향으로 돌출 형성되며, 응축수통을 외부로 인출할때 마찰력을 감소시키는 물기부, 상기 가이드봉의 사이에 끼워져 설치되며, 하강된 가이드레일을 탄발력에 의해 상승시키는 적어도 2개 이상의 스프링, 상기 증발기 본체의 바닥 적소에 설치되며, 증발기에서 낙하된 응축수가 응축수통에 저장됨에 따라 가이드레일이 하강되면 이 가이드레일이 하강됨을 제1리미트스위치가 감지하여 증발기 본체를 제어 하거나 경보음을 발생시키는 감지수단이 구비되어 구성됨을 특징으로 하는 응축수 수위 만수 검출장치를 제공한다.

이하에서 이러한 목적 달성을 위한 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 실시예의 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안 제1실시예의 응축수 수위 만수 검출장치는 제1도와 제2도에 도시된 바와같은 것으로서, 여기서 부호 1은 증발기 본체이다.

상기 증발기 본체(1)의 바닥 적소에는 적어도 4개 이상의 받침구(14)가 상부로 돌출 설치되고, 이 받침구(14)에는 하단에 걸림턱(13)이 형성된 가이드봉(12)이 끼워져 설치된다.

그리고 상기 가이드봉(12)의 사이에는 스프링(15)이 끼워져 설치되며, 상기 다수의 가이드봉(12)의 상단에는 응축수통(2)이 재치되는 가이드레일(10)이 설치되는 동시에 이 가이드레일(10)의 상단 적소에는 상단으로 돌출되게 돌기부(11)가 형성된다.

또한 상기 가이드레일(10)이 하단 즉 응축기 본체(1)의 바닥 적소에는 제1리미트스위치(21)가 설치된 감지수단(20)이 구비되어 구성된다.

도면중 미 설명부호 3은 증발기 이고, 4는 응축수 배출 유도판이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

우선 제2도의 (a)에 도시된 바와같이 증발기(3)에서 발생된 응축수는 상기 증발기(3)의 하단에 설치된 응축수 배출 유도판(4)으로 낙하되고, 이 응축수 배출 유도판(4)으로 낙하된 응축수는 다시 응축수 배출 유도판(4)의 하단으로 화살표 방향과 같이 낙하되어 구멍(2a)이 형성된 응축수통(2)으로 저장된다.

상기와 같이 응축수가 응축수통(2)에 만수가 될 정도까지 계속하여 저장되면 이 응축수통(2)은 무게가 무거워지면서 응축수통(2)과 가이드레일(10) 그리고 가이드봉(12)은 제2도의 (b)에 도시된 바와같이 하강하게 되는 것이며, 상기 가이드봉(12)의 사이에 끼워진 스프링(15)도 이때 압축되게 된다.

상기와 같은 상태로 가이드레일(10)이 하강되면 이 가이드레일(10)의 저면에 감지수단(20)의 제1리미트스위치(21)가 늘려지면서 접점의 단락 또는 단선이 되어 도시되지 않은 증발기 본체(1)에 설치된 경보음을 발생하거나 또는 증발기 본체(1)를 제어하여 사용자로 하여금 응축수통(2)이 만수됨을 인식시켜 응축수통(2)을 비워주게 하는 것이다.

그리고 상기 응축수통(2)을 비우는 즉 인출하는 과정에서 가이드레일(10)에는 상부로 돌출된 돌기부(11)가 형성되어 고중량의 응축수통(2)이 상기 물기부(11)에 재치된 상태에서 인출되므로 상대적으로 마찰력이 적은 상태로 손쉽게 인출할 수 있도록 한 것이다.

또한 본 고안 제2실시예의 응축수 수위 만수 검출장치는 제3도의 (a)(b)에 도시된 바와같다.

즉, 증발기 본체(1)의 적소에는 제1힌지(31a)에 의해 링크(30)가 설치되는 것으로, 이 링크(30)의 일단에는 제2힌지(31b)에 의해 가이드레일(10)과 연결 설치되고, 타단은 제3힌지(31c)에 의해 가이드공(33)이 형성된 작동간(32)과 연결 설치된다.

또한 상기 가이드공(33)의 사이에는 증발기 본체(1)에서 돌출된 가이드축(34)이 끼워쳐 설치되고, 상기 증발기 본체(1)의 적소 즉, 작동간(32)이 상승되는 위치에는 제2리미트스위치(35)가 설치된 감지수단(40)이 구비되어 구성되는 것이고, 그 이외의 나머지 구성은 전술한 바와같이 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안 응축수 수위 만수 검출장치의 다른 실시예는 우선 제3도의 (a)에 도시된 바와같이 응축수통(2)에 응축수가 저장되기 전에는 상승된 상태로 있게 되는 것이다.

이와같은 상태에서 증발기(3)에서 밭생된 응축수가 응축수 배출 유도판(4)을 통해 응축수통(2)으로 저장되면 상기 응축수통(2)과 가이드레일(10) 그리고 가이드봉(12)은 제2도의 (b)에 도시된 바와같이 하강하게 되며, 이때 스프링(15)은 압축된 상태로 있게 되는 것이다.

상기와 같이 가이드레일(10)이 하강함에 따라 이 가이드레일(10)의 일측하단에 제2힌지(31b)로 연결된 링크(30)가 화살표 방향인 제1힌지(31a)를 중심으로 회전하게 되고, 상기 링크(30)의 타측 제3힌지(31c)와 연결된 작동간(32)은 이때 가이드공(33)의 길이 만큼 가이드축(34)을 따라 상승하게 되논 것이며, 상기와 같이 상승된 작동간(32)은 감지수단(40)인 제2리미트스위치(35)를 접지하여 도시되지 않은 증발기 본체(1)에 설치된 경보음을 발생하거나 또는 응축기 본체(1)를 제어하여 사용자로 하여금 응축수통(2)이 만수됨을 인식시켜 응축수통(2)을 비워주게 하는 것이다.

또한 본 고안 제3실시예는 제4, 5도에 도시된 바와같은 것으로, 상기 가이드레일(10)의 일축 하단에는 경첩(41)에 의해 고정부(40)가 고정 설치되고, 타측 하단에는 응축수통(2)의 무게에 의해 상기 경첩(41)을 중심으로 상기 가이드레일(10)이 일측으로만 기울어지도록 하단에 걸림턱(13)이 형성된 가이드봉(12)이 받침구(14)에 설치되고, 상기 가이드봉(12)의 사이에는 스프링(15)이 설치되어 구성되는 것이며, 그 외의 나머지 구성은 상기 제1실시예의 구성과 동일하다.

그리고 상기 가이드레일(10)의 하단에는 제1리미트스위치(21)가 설치된 감지수단(20)이 설치되는 것으로, 상기 감지수단(20)은 받침구(14)와 근접되게 설치됨이 바람직 하다.

상기와 같이 구성된 본 고안 제3실시예는 응축수통(2)에 응축수가 저장되면 이 응축수통(2)의 무게에 따라 가이드레일(10)이 제5도에 도시된 바와같이 일측으로만 기울어 지게 되는 것이다.

즉 보다 상세히 설명하면 상기 응축수통(2)의 무게가 무거워 지면 점점 하강하게 되는 것으로, 상기 가이드레일(10)의 일측은 경첩(41)에 연결된 고정부(40)에 의해 하강하지 못하게 되는 한편 타측은 응축수통(2)의 무게에 의해 가이드봉(12)과 스프링(15)이 압축되어 응축수통(2)과 가이드레일(10)이 일측으로만 기울어지게 되는 것이며, 이로 인해 가이드레일(10)의 하단에 설치된 감지수단(20)이 가이드레일(10)이 하강됨을 인식하여 증발기 본체(1)를 제어하여 사용자로 하여금 응축수통(2)이 만수됨을 인식시켜 응축수통(2)을 손쉽게 비워주게 하는 것이다.

또한 본 고안 제4실시예는 제6도에 도시된 바와 같은 것으로, 상기 가이드레일(10)의 일측 하단에는 경첩(41)에 의해 고정부(40)가 고정 설치되고, 타측 하단에는 응축수통(2)의 무게에 의해 상기 경첩(41)을 중심으로 상기 가이드레일(10)이 일측으로만 기울어지도록 하단에 걸림턱(13)이 형성된 가이드봉(12)이 받침구(14)에 설치되고, 상기 가이드봉(12)의 사이에는 스프링(15)이 설치되어 구성되는 것이며, 그 외의 나머지 구성은 상기 제2실시예의 구성과 동일하다.

상기와 같이 구성된 본 고안 제4실시예는 응축수통(2)에 응축수가 저장되면 이 응축수통(2)의 무게에 따라 가이드레일(10)이 제6도에 도시된 바와같이 일측으로만 기울어 지게 된는 것이다.

즉 보다 상세히 설명하면 상기 응축수통(2)의 무게가 무거워 지면 점점 하강하게 되는 것으로, 상기 가이드레일(10)의 일측은 경첩(41)에 연결된 고정부(40)에 의해 하강하지 못하게 되는 한편 타측은 응축수통(2)의 무게에 의해 가이드봉(12)과 스프링(15)이 압축되어 응축수통(2)과 가이드레일(10)이 일측으로만 기울어지게 되는 것이며, 이 가이드레일(10)이 하강함에 따라 이가이드레일(10)의 일측 하단에 제2힌지(31b)로 연결된 링크(30)가 화살표 방향인 제1힌지(31a)를 중심으로 회전하게 되고, 상기 링크(30)의 타측 제3힌지(31c)와 연결된 작동간(32)은 이때 가이드공(33)의 길이 만큼 가이드축(34)을 따라 상승하게 되는 것이며, 상기와 같이 상승된 작동간(32)은 감지수단(40)인 제2리미트스위치(35)를 접지하여 도시되지 않은 증발기 본체(1)에 설치된 경보음을 발생하거나 또는 응축기 본체(1)를 제어하여 사용자로 하여금 응축수통(2)이 만수됨을 인식시켜 응축수통(2)을 비워주게 하는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 호스를 설치하지 않고 용이하게 응축수통에 응축수를 저장할 수 있도록 함은 물론 상기 응축수통을 마찰력 적게 인출할 수 있도록 물기부가 형성된 가이드레일을 구비하고, 상기 응축수통이 만수됨에 따라 가이드레일의 하강을 감지수단이 감지하여 응축기 본체를 제어하거나 경보음을 발생하도록 한 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 증발기 본체(1)의 바닥에 설치되며, 상방으로 돌출된 적어도 4개 이상의 받침구(14)와, 이 받침구(14)에 끼워져 설치되며, 하단에 걸림턱(13)이 형성된 적어도 4개 이상의 가이드봉(12)과, 상기 가이드봉(12)의 상단에 형성되며, 응축수통(2)이 재치되는 가이드레일(10)과, 상기 가이드봉(12)의 사이에 끼워져 설치되며, 하강된 가이드레일(10)을 탄발력에 의해 상승시키는 적어도 4개 이상의 스프링(15)과, 상기 증발기 본체(1)의 바닥에 설치되며, 증발기(3)에서 낙하된 응축수가 응축수통(2)에 저장됨에 따라 가이드레일(10)이 하강되면 이 가이드레일(10)이 하강됨을 제1리미트스위치(21)가 감지하여 증발기 본체(1)를 제어하거나 경보음을 발생시키는 감지수단(20)으로 구성된 응축수 수위 만수 검출장치에 있어서, 상기 가이드레일(10)의 상단에서 적어도 두 개 이상 길이방향으로 돌출형성되며, 응축수통(2)을 외부로 인수위 만수 검출장치에 있어서 길이방향으로 돌출형성 되며, 응축수통(2)을 외부로 인출할 때 마찰력을 감소시키는 돌기부(11)를 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 응축수 수위 만수 검출장치.