KR200154729Y1

KR200154729Y1 - 수도미터의 기차 조정장치

Info

Publication number: KR200154729Y1
Application number: KR2019970021041U
Authority: KR
Inventors: 정귀상
Original assignee: 유상열
Priority date: 1997-07-31
Filing date: 1997-07-31
Publication date: 1999-08-16
Also published as: KR19990007523U

Abstract

본 고안은 수도미터의 기차 조정장치에 관한 것으로, 파이프에 결합되는 원통관형 몸체의 중간부에 결합되고, 내부 유출측에 로터가 결합되며, 상부에 카운터가 결합되는 로터 하우징의 주벽 상측부에 형성된 결합부에 고정되는 지지부와, 상기 지지부에 축착되고 웜 기어부와 전동 기어부로 형성된 전동요소와, 상기 지지부에 축착되고 상기 전동 기어부에 맞물리는 전동 기어부가 하측부에 형성됨과 아울러 드라이버 홈이 상측부에 형성되어 상기 전동요소를 회전시키기 위한 조절요소와, 상기 조정날개의 축 상단부가 일측부에 고정되고 상기 웜 기어부가 타측의 기어부에 맞물리는 색터기어로 구성되어 있다.

이러한 본 고안은 조절요소를 드라이버 등의 공구로 회전시킴에 의해 회전력이 감속 기어로 전달되어 조정날개의 각도가 조절되므로 조정날개의 각도를 작은 힘으로 매우 쉽게, 그리고 정확히 조절할 수 있으며, 일단 조절된 각도는 작업자가 조절요소를 회전시키지 않는 이상 변경됨이 없이 안정적으로 유지된다. 따라서, 본 고안은 사용이 매우 간편하고, 제품의 정도 및 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있는 이점이 있으며, 이에 의해 제품의 가치와 경쟁력을 크게 향상하는 효과가 있다.

Description

수도미터의 기차 조정장치

본 고안은 수도미터의 기차 조정장치에 관한 것으로, 특히 조정날개의 각도를 작은 힘으로 매우 쉽게, 그리고 정확히 조절할 수 있고, 일단 조절된 각도는 무단히 변경됨이 없이 안정적으로 유지되도록 한 수도미터의 기차 조정장치에 관한 것이다.

일반적으로 수도미터는 상수관과 같은 파이프의 중간에 연결되는 원관형 몸체에 임폘러 하우징이 결합되고, 로터 하우징의 일측부에 로터가 결합되어, 로터의 회전량이 로터 하우징의 상부에 결합되는 카운터에 전달되어 유량이 계측되도록 되어 있다. 그리고, 로터 하우징의 타측부에는 복수개(復數個)의 고정날개가 방사형(放射形)으로 형성되고, 수직 고정날개의 상측부에는 조정날개가 결합되어 있어, 조정날개의 축선에 대한 각도를 조정함에 의해 로터의 회전량을 조절하도록 되어 있다.

이와 같은 종래의 수도미터는 조정날개의 축을 상측으로 연장하고, 축의 상단부에 형성한 홈에 드라이버를 삽입하여 각도를 조절하였으므로 조절할 때 힘이 정밀하게 조절하기가 어려울 뿐아니라 소정 각으로 조절된 조정날개의 위치가 시간이 경과함에 따라 틀어지게 되어 유량을 정확하게 측정하기 어려운 문제점 등이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 결함 및 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 조정날개의 각도를 작은 힘으로 매우 쉽게, 그리고 정확히 조절할 수 있고, 일단 조절된 각도는 무단히 변경됨이 없이 안정적으로 유지할 수 있게 되는 수도미터의 기차 조정장치를 제공하기 위한 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안 수도미터의 기차 조정장치는 파이프에 결합되는 수도미터 몸체의 중간부에 결합되고, 내부 유출측에 로터가 결합되며, 상부에 카운터가 결합되는 로터 하우징의 주벽 상측부에 형성된 결합부에 고정되는 지지부와, 상기 지지부에 축착되고 웜 기어부와 전동 기어부가 형성된 전동요소(傳動要素)와, 상기 지지부에 축착되고 상기 전동 기어부에 맞물리는 전동 기어부가 하측부에 형성됨과 아울러 드라이버 홈이 상측부에 형성되어 상기 전동요소를 회전시키기 위한 조절요소와, 상기 조정날개의 축 상단부가 일측부에 고정되고 상기 웜 기어부가 타측의 기어부에 맞물리는 색터기어로 구성된다.

도 1은 본 고안에 의한 수도 메터의 부분 절결 종단면도.

도 2는 도 1의 부분 종단면도.

도 3은 로터 하우징의 사시도.

도 4는 본 고안 장치의 요부 분해 사시도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 파이프 10 : 수도미터 몸체

30 : 카운터 100 : 로터 하우징

101 : 주벽 102 : 결합부

110 : 로터 122 : 조정날개

123 : 축 200 : 지지부

203,204 : 축지지대 203a : 축공

204a : 축홈 205 : 축지편

205a : 축공 210 : 전동요소

210a : 양측 축돌기 211 : 웜 기어부

212 : 전동 기어부 220 : 조절요소

221 : 드라이버 홈 222 : 전동 기어부

223 : 회동부 230 : 색터기어

231 : 고정공 232 : 기어부

이하, 이와 같은 본 고안의 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 의한 수도 메터의 부분 절결 종단면도를 보인 것이고, 도 2는 도 1의 부분 종단면도를 보인 것이며, 도 3은 로터 하우징의 사시도, 도 4는 본 고안 장치의 요부 분해 사시도를 각각 보인 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 파이프(1)가 양단부에 결합되는 수도미터 몸체(10)의 내측 중간부에 계량실(100)이 고정되고, 상기 계량실(100)의 내부에 로터(110)가 회전 가능하게 결합되어 있으며, 상기 몸체(10)의 상부에 결합되는 숫자판 하우징(20)에는 유량을 측정하기 위한 카운터(30)가 결합되어 있다.

상기 계량실(100)은 유입부 측에 복수개의 고정날개(120)가 방사형으로 일체로 형성되어 있고, 이 계량실(100)의 유출부 측에 로터(110)가 축(111)으로 회전 가능하게 결합되어 있으며, 상기 계량실(100)의 복수개 고정날개(120) 중 수직 고정날개(121)의 절결부(節結部)에는 조정날개(122)가 축(123)으로 축착되어 있다.

상기 카운터(30)는 복수개의 단위 숫자휠(31)로 이루어져 있고, 상기 로터(110)가 회전하면 전동수단(40)에 의해 회전력이 전달됨에 따라 카운터(30)의 숫자휠(31)이 회전하여 유량이 숫자휠(31)의 숫자로 표시되도록 되어 있다.

이와 같은 수도 미터에 있어서 본 고안 장치는 상기 계량실(100)의 주벽 상측부(101)에 형성된 결합부(102)에 고정되는 지지부(200)와; 상기 지지부(200)에 축착되고 웜 기어부(211)와 전동 기어부(212)가 형성된 전동요소(210)와; 상기 지지부(200)에 축착되고 상기 전동 기어부(212)에 맞물리는 전동 기어부(222)가 하측부에 형성됨과 아울러 드라이버 홈(221)이 상측부에 형성되어 상기 전동요소(210)를 회전시키기 위한 조절요소(220)와; 상기 조정날개(122)의 축(123) 상단부가 일측부에 고정되고 상기 웜 기어부(211)가 타측의 기어부(232)에 맞물리는 색터기어(230)로 구성되어 있다.

상기 지지부(200)는 중간부에 고정공(201)이 형성되고, 고정공(201)에 삽입된 세트 스크류(50)로 상기 주벽(101)의 결합부(102)에 형성된 나사홈(104)에 체결되어 있다.

상기 지지부(200)는 양측에 축지지대(203),(204)가 형성되고, 일측 축지지대(203)에 형성된 축공(203a)과 타측 축지지대(204)에 형성된 축홈(204a)에 상기 전동요소(210)의 양측 축돌기(210a)가 각각 삽입되어 결합되어 있다.

그리고, 상기 지지부(200)의 상측면에 형성된 축지편(205)의 축공(205a)에는 상기 조절요소(220)의 중간에 형성된 회동부(223)가 회동 가능하게 결합되어 있으며, 상기 축(123)의 상단부는 색터기어(230)의 일측부에 형성한 고정공(231)에 삽입되어 고정되어 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안 수도미터의 기차 조정장치는 조절요소(220)의 상단부에 형성된 드라이버 홈(221)에 드라이버를 삽입하여 시계방향 또는 반시계 방향으로 회전시키면 조절요소(220)가 회전하고, 조절요소(220)의 전동 기어부(222)와 전동요소(210)의 전동 기어부(212)가 맞물려 있으므로 조절요소(220)의 회전에 의해 전동요소(210)가 회전하고, 전동요소(210)의 웜 기어부(211)와 색터기어(230)의 기어부(232)가 맞물려 있으므로 전동요소(210)의 회전에 의해 색터기어(230)가 회전하게 되며, 색터기어(230)가 회전하면 색터기어(230)의 고정공(231)에 조정날개(122)의 축(123) 상단부가 고정되어 있으므로 색터기어(230)의 회전에 의해 조정날개(122)가 회전하게 된다. 그리고, 상기 조절요소(220)의 회전 방향에 따라 조정날개(122)가 도 2에 도시한 바와 같이, 축(123)을 중심으로 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전하여 파이프(1)의 축선에 대한 각도가 조절된다.

이와 같이 조정날개(122)의 각도가 조절되면 파이프(1)로 부터 몸체(10)를 통하여 흐르는 유체가 계량실(100)에 축착된 로터(110)에 접촉되는 방향이 조절되므로 로터(110)의 회전속도가 조절되며, 이에 따라 카운터(30)의 회전속도가 변경 조절된다.

그리고, 전동요소(210)의 웜 기어부(211)와 색터기어(230)의 기어부(232)는 자체적으로 역전 방지 기능을 갖게 되므로 로터(110)의 각도가 조절된후 장기간 사용하는 경우에도 조정날개(122)의 조절된 위치가 무단히 변경되지 않고 조절된 위치가 항상 일정하게 유지된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안 수도미터의 기차 조정장치는 조절요소를 드라이버 등의 공구로 회전시킴에 의해 회전력이 감속 기어로 전달되어 조정날개의 각도가 조절되므로 조정날개의 각도를 작은 힘으로 매우 쉽게, 그리고 정확히 조절할 수 있으며, 일단 조절된 각도는 작업자가 조절요소를 회전시키지 않는 이상 변경됨이 없이 안정적으로 유지된다. 따라서, 본 고안은 사용이 매우 간편하고, 제품의 정도 및 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있는 이점이 있으며, 이에 의해 제품의 가치와 경쟁력을 크게 향상시키는 효과가 있다.

지금까지 본 고안의 실시예에 대하여 설명하였으나 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니며, 명세서에 기재되고 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위 안에서 수정 및 변경할 수 있는 여러가지 실시형태는 본 고안의 보호 범위에 속하는 것임을 이해하여야 할 것이다.

Claims

파이프(1)에 결합되는 수도미터 몸체(10)의 중간부에 결합되고, 내부 유출측에 로터(110)가 축착되며, 상부에 카운터(30)가 결합되는 계량실(100)의 주벽 상측부(101)에 형성된 결합부(102)에 고정되는 지지부(200)와; 상기 지지부(200)에 축착되고 웜 기어부(211)와 전동 기어부(212)가 형성된 전동요소(210)와; 상기 지지부(200)에 축착되고 상기 전동 기어부(212)에 맞물리는 전동 기어부(222)가 하측부에 형성됨과 아울러 드라이버 홈(221)이 상측부에 형성되어 상기 전동요소(210)를 회전시키기 위한 조절요소(220)와; 상기 조정날개(122)의 축(123) 상단부가 일측부에 고정되고 상기 웜 기어부(211)가 타측의 기어부(232)에 맞물리는 색터기어(230)로 구성된 것을 특징으로 하는 수도미터의 기차 조정장치.
제 1 항에 있어서, 상기 지지부(200)의 양측에 축지지대(203),(204)가 형성되고, 일측 축지지대(203)에 형성된 축공(203a)과 타측 축지지대(204)에 형성된 축홈(204a)에 상기 전동요소(210)의 양측 축돌기(210a)가 각각 삽입되어 구성된 것을 특징으로 하는 수도미터의 기차 조정장치.
제 1 항에 있어서, 상기 지지부(200)의 측벽에 형성된 축지편(205)의 축공(205a)에 상기 조절요소(220)의 중간에 요입되게 형성된 회동부(223)가 회동 가능하게 결합되어 있으며, 상기 조정날개(122)의 축(123) 상단부는 색터기어(230)의 일측부에 형성한 고정공(231)에 삽입되어 구성된 것을 특징으로 하는 수도미터의 기차 조정장치.