KR200152770Y1 - 방음패널 조립체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 방음패널 조립체에 관한 것으로서, 건설현장 또는 도로가에 설치되어 소음을 방지하기 위해 설치되는 방음벽에 적층식으로 삽설되는 방음 패널조립체에 있어서, 공사장 또는 도로가에서 발생되는 소음 또는 공기를 흡입하는 흡입구(12a), 상기 흡입구로부터 원통형으로 연장 형성되는 통로(12b), 상기 통로(12b)의 말단부에 천공 형성된 통과구(12c)로 구성된 다수의 흡음구멍(12)이 형성되고, 상기 흡음구멍(12)들 사이에는 보강돌기(13)가 돌출 형성되며, 수직홈(14) 및 수평홈(15)이 상호 교차형성되는 패널본체(11)를 포함하는 전방패널(10); 상기 전방패널(10)의 흡음구멍(12)에 대향 위치되는 다수의 블록부(22)가 형성되고, 상기 볼록부(22) 사이에는 보강돌기(23)가 형성되며, 상기 전방패널(10)에 형성된 수직홈(14) 및 수평홈(15)에 상응하게 형성된 수직홈(24) 및 수평홈(25)이 상호 교차 형성되는 패널본체(21)를 포함하는 후방패널(20); 상기 전방패널(10) 및 후방패널(20)에 형성된 각각의 수직홈(14;24) 및 수평홈(15;25)에 의해 형성된 격실에 각각 삽설되는 흡음재(30); 및 상기 전방패널(10), 후방패널(20) 및 흡음재(30)가 예비 조립된 상태에서 그 예비조립 체의 상부변에 외삽되는 삽입홈(41a)이 형성된 상부프레임부재(41), 하부변에 외삽되는 삽입홈(42a)이 형성된 하부프레임부재(42), 및 양 측변에 각각 외삽되는 삽입홈(43a,44a)이 형성된 측방프레임부재(43,44)를 포함하며, 상기 상 ·하 프레임부재(41,42)의 각각의 단부와 상기 측방프레임부재(43,44)의 각각의 단부는 용접접합되는 프레임(40),으로 구성되며, 방음성이 우수하고 자체강성이 우수한 효과가 있다.

Description

방음패널 조립체

본 고안은 방음패널 조립체에 관한 것으로서, 보다상세하게는 흡음성 및 방음성이 우수하며 풍압에 강할뿐아니라 자체강성이 우수한 방음패널 조립체에 관한 것이다.

일반적으로, 도심에서 실행되는 대형 건축공사현장에서는 소음이 심하게 발생된다.

특히 이같은 건축공사현장이 주택가에 인접하여 있거나 또는 다른 건물 및 보행도로에 인접한 경우에는 주민 또는 보행자가 소음 및 먼지와 같은 오염물질에 의해 피해를 입는 경우가 초래된다. 또한 도로에 인접한 주택가의 주민들은 차량에서 발생되는 소음으로 인해 피해를 보며, 이에따라 주민들이 시공자들을 상대로 민원을 제기함으로써 공사에 차질을 초래하는 경우가 있다.

이에따라 이같은 소음 또는 먼지로부터의 피해를 방지하기 위한 다양한 방식이 제공되고 있는바, 종래에는 비계파이프에 천 또는 직물을 묶어 공사장 내,외부를 격리시 켜왔으나 이는 방음 또는 차음효과가 낮을뿐아니라 자체강도가 약해 여전히 소음 및 외관에 대한 문제점이 제기되고 있는 상태에 있다. 이에따라 최근에는 제1도 및 제2도에 도시된 바와같이 합성수지로 형성된 방음패널을 이용하여 방음벽을 설치하는 추세에 있는바,이같은 종래의 방음패널 조립체는 장방형 입방체 형상을 취하며 제 1플레이트(1), 제 2플레이트(2) 및 상기 각각의 플레이트(1,2)사이에 삽설되는 흡음재(3)로 구성되며, 또한 상기 각각의 플레이트와 흡음재를 장방형 입방체 형태로 결합시키기위해 예컨대 볼트 결합되는 프레임을 포함할수 있다.

또한 상기 각각의 플레이트(1,2) 중 플레이트(1)에는 다수의 흡입구멍(la)들이 형성되어 있어 소음을 흡입하고, 또한 방음벽 설치시 방음벽에 풍압이 가해지는 경우 바람을 통과 또는 순환시켜 소음을 차단하고 또한 방음벽 전체를 정상상태로 유지할 수 있다.

그러나 이같은 종래의 방음패널 조립체는 평탄형 플레이트에 일정크기의 흡입 구멍을 천공하여 형성하거나, 가로 또는 세로 방향으로 길다란 흡입흠을 형성하여 소음을 흡입하여 방음하는 형태로써, 단순하게 방음을 실행하거나 공사장을 위장하는데는 유용하지만, 전체 프레이트에 대한 흡음구멍의 전체면적이 작으므로써 실제적인 소음방지 및 차음효과가 저하될뿐아니라 바람을 효과적으로 흡수 순환시킬 수 없어 풍압에 약한것으로 나타났다.

또한 플레이트자체의 강도가 취약하여 풍압 또는 타격물에의한 파열 및 파손이 초래되는 문제점이 있었다.

더우기 각각의 구성요소를 반드시 볼트와 같은 별도외 체결수단을 이용함으로 인해 조립이 복잡한 단점이 있었다.

또한 종래의 방음패널조립체에는 야간에 그 방음좨널조립체를 식별할 수있는 수단이 제공되어 있지않아 보행자 또는 차량이 충돌하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 전후방 패널에 보강수단을 형성하여 자체강도가 향상됨은물론 풍압에 강한 방음플레이트 조립체를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 공기 및 소음을 용이하고 효과적으로 흡수 및 순환시켜 흡음율 및 차음효과를 향상시킬 수 있는 방음패널 조립체를 제공하는데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은, 제조 및 조립이 용이한 방음패널 조립체를 제공하는데 있다.

본 고안의 또다른 목적은 조립강도가 우수한 방음패널 조립체를 제공하는데 있다. 본 고안의 또 다른 목적은, 야간에 식별이 용이한 방음패널조립체를 제공하는데 있다.

제1도는 종래의 방음패널조립체를 보여주는 사시도.

제2도는 제1도의 선-에 따른 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 방음패널 조립체의 사시도.

제4도는 본 고안에 따른 방음패널 조립체의 정면도.

제5도는 본 고안에 따른 방음패널 조립체의 배면도

제6도은 제3도의 선-에 따른 단면도.

제7도은 본 고안의 다른 실시예를 보여주는 정면부분 확대사시도.

제8도은 본 고안의 또다른 실시예를 보여주는 사시도.

제9도는 제8도의 선-에 따른 단면도.

제10도은 본 안의 또다른 실시예를 보여주는 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10: 전방패 널 11,21 : 패 널본체

12: 흡음구멍 13,23 : 보강돌기

14,24 : 수직홈 15,25 : 수평홈

16 : 고정구멍 20 : 후방패널

22 : 볼록부 30 : 흡음재

40 : 프레임 41 : 상부프레임부재

42 : 하부프레임부재 43,44 : 측방프레임부재

50 : 고정수단 60 : 고정로드

70 : 고정 브래킷 80 : 야광테이프

이같은 목적들은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는바 본 고안의 일면에 따르면, 건설현장 또는 도로가에 설치되어 소음을 방지하기 위해 설치되는 방음벽에 적층식으로 삽설되는 방음 패널조립체에 있어서, 공사장 또는 도로가에서 발생되는 소음 또는 공기를 흡입하는 흡입구, 상기 흡입구로부터 원통형으로 연장 형성되는 통로, 상기 통로의 말단부에 천공 형성된 통과구로 구성된 다수의 흡음구멍이 형성되고, 상기 흡음구멍들 사이에는 보강돌기가 돌출 형성되며 , 수직홈 및 수평홈이 상호 교차형성되는 패널본체를 포함하는 전방패널; 상기 전방패널의 흡음구멍에 대향 위치되는 다수의 블록부가 형성되고, 상기 볼록부 사이에는 보강돌기가 형성되며, 상기 전방패널에 형성된 수직홈 및 수평홈에 상응하게 형성된 수직홈 및 수평홈이 상호 교차 형성되는 패널본체를 포함하는 후방패널; 상기 전방패널 및 후방패널에 형성된 각각의 수직홈 및 수평홈에 의해 행성된 격실에 각각 삽설되는 흡음재; 및 상기 전방패널, 후방패널 및 흡음재가 예비 조립된 상태에서 그 예비조립체의 상부변에 외삽되는 삽입홈이 형성된 상부프레임부재, 하부변에 외삽되는 삽입홈이 형성된 하부프레임부재, 및 양 측변에 각각 외삽되는 삽입홈이 형성된 측방프레임부재를 포함하며, 상기 상 ·하 프레임부재의 각각의 단부와 상기 측방프레임부재의 각각의 단부는 용접접합되는 프레임;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 다른면에 따르면, 상기 전방패널에 형성된 흉음구멍의 통로는 흡입구로부터 통과구를 향해 수렴되어 원추형으로 테이퍼지는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 또 다른면에 따르면, 상기 전방패널의 상기 각각의 흡음구멍들 사이에는 흡기구멍이 천공 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 또 다른면에 따르면, 상기 전방패널 및 후방패널에 각각 교차 형성된 수직홈 또는 수평홈에는, 일단부가 프레임에 삽입고정되며 타단부는 브래킷에 의해 상기 수직홈과 수평홈의 교차지점에서 고정되는 고정로드가 삽설되는것을 특징으로 한다.

본 고안의 또다른면에 따르면, 상기 보강돌기는 흡음재를 향해 돌출형성되는것을 특징으로 한다.

본 고안의 또다른면에 따르면, 상기 전방패널 및 후방패널 각각에 형성된 수직홈및 수평 홈에는 야광테이프가 부착되거나 또는 형광도료가 도포되는 것을 특징으로 한다 .

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.

도면중 제3도에는 본 고안에 따른 방음패널 조립체를 개략적으로 보여주는 사시도가 도시되어 있으며, 제4도에는 방음패널의 정면도가 도시되어 있으며, 제5도에는 본 고안에 따른 방음패널 조립체의 배면도가 도시되어 있으며, 제6도에는 본 고안의 제 1실시예에 따른 방음패널 조립체의 구조를 보여주는 단면도가 도시되어 있다.

제3도내지 제6도에 따르면, 본 고안에 따른 방음패널 조립체는 기본적으로 전방패널(10), 후방패널(20), 흡음재(30) 및 프레임(40)으로 구성된다.

보다 상세히 설명하면 상기 전방패널(10)은 공사장 또는 도로가를 향해 노출되어 직접적으로 소음 및 먼지를 흡입 또는 차단하는것 으로서, 패널본체(11)를 포함한다.

상기 패널본체(11)는 합성수지로 압출성형되며 다수의 흡음구멍(12)이 형성된다.

이같은 각각의 흡음구멍(12)은 상기 패널본체(11)에 연접되는 흡입구(12a), 상기 흡입구(12a)로부터 원통형으로 연장성형되는 통로(12b), 및 상기 통로(12b)의 단부에 천공형성되며 상세히 후술되는 흡음재(30)에 연접하는 통과부(12c)로 형성된다.

특히, 상기 통로(12b)는 상기 흡입구(12a)로 부터 상기 통과부(12c)를 향해 수렴방식으로, 즉, 원추형으로 테이퍼지는것이 바람직하다. 이에따라 상기 패널본체(11)와 흡음재(30)는 상기 통로(12b)에 의해 상호 이격되어있어 공기 또는 소음 유입시 순환통로 또는 순환격실 역할을 한다.

또한,상기 전방패널(10)의 각각의 흡음구멍(12)사이에는 패널본체(11)의 자체강도, 즉, 전방패널(10)의 전체강도를 증가시 키기위해 다수의 보강돌기(13)가 형성된다.

이같은 각각의 보강돌기(13)는 볼록형성 되는것이 바람직하다. 그러나 상기 보강돌기(13)의 형상, 크기 및 위치는 패널조립체 전체의 형상 및 크기에 적합하게 임의로선택될 수도있다.

특히, 상기 패널본체(11)에는 수직홈(14) 및 수평홈(14)이 상호 교차형성되는바, 상기 각각의 홈에는 상세히 후술되는 후방채널(20)과의 연결고정을위해 다수의 고정구멍(14a,15a)이 천공된다.

후방패널(20)은 상기 전방패널(10)과 대체로 동일형상으로 형성되나,완전밀폐형으로 형성된다. 또한 실제적으로 조립시 상기 전방패널(10)과 대칭적으로 배치된다.

또한 상기 후방패널(20)에는 다수의 볼록부(22)가 균일하게 분포형성된 패널본체(21)를 포함한다.

상기 각각의 볼록부(22) 사이에는 상기 전방패널(10)의 전방본체(11)에 형성된 보강돌기(134)에 상응하는 보강돌기(23)가 형성된다.

특히, 상기 볼록부(22)는 상기 전방패널의 패널본체(11)에 형성된 흡음구멍(12)에 대향위치되는것이 바람직한바, 이는 상기 흡음구멍(12)을 통해 유입된 공기 또는 소음의 순환공간을 확대시키기위한것이다. 또한 본실시예에서는 후방패널(20)에 형성된 보강돌기(23)의 갯수가 전방패널(10)에 형성된 보강돌기(13)의 갯수보다 많게 설정되어있으나, 필요에 따라 동일하게 설정될수도 있다.

또한 상기 후방패널(20)의 패널본체(21)에는, 상기 전방패널(10)의 패널본체(11)에 교차형성된 수직홈(14,15)에 상응하게 형성된 수직홈(24) 및 수평홈(25)이 형성된다. 이같은 각각의 홈(24,25)에는 물론 상기 전방패널(10)의 각각의 홈(14,15)에 천공형성된 고정구멍(14a,15a)에 상응하는 고정구멍이 천공된다.

흡음재(30)는 일반적으로 글래스울(glass wool), 폴리에스터(polyester), 나일론, 폴리프로필렌(polypropylene) 등과 같은 합성수지 재로 형성되며 스폰지와 같은 형상으로 형성된다. 또한 상기 흡음재는 적층식으로 형성되거나 또는 별도의 통기공 이 형성될 수 있다. 물론 이같은 흡음재(30)는 소음 흡수율, 차음율 또는 방음율이 우수해야하는 반면 흡입공기를 순환시킬 수 있어야한다.

특히, 상기 흡음재(30)는 상기 각각의 패널(10,20)에 각각 교차형성된 홈(14,15;24,25)에 의해 각각 분리형성된 입방형 격실에 각각 삽설될 수 있도록 각각의 격실의 크기에 상응하게 형성되는 것이 바람직하다. 그러나 선택적으로, 흡음재가 탄성을 지닐 수 있어 패널조립체 전체의 크기에 상응하게 형성될 수도있다.

상기 전방패널(10), 후방패널(20) 및 흡음재(30)의 외측변은 프레임(40)에 의해 상호 결합 및 조립되는바, 보다 상세히 설명하면 상기 프레임(40)은 상기 각각의 패널(10,20)사이에 흡음재(30)가 삽설되고 볼트 및 너트와같은 체결수단(50)에 의해임시 결합된 상태에서 그 임시조립체의 상부변에 외삽되는 삽입홈(41a)이 형성된 상부프레임부재(41), 하부변에 외삽되는 삽입홈(4Ba)이 형성된 하부프레임부재(42),및 양 측변에 각각 외삽되는 삽입홈(43a,44a)이 형성된 측방프레임부재(43,44)로 구성된다.

특히, 본 고안에 따른 방음 페널조립체의 프레임(40)의 상부 및 하부프레임부재(41, 42)와 각각의 측방프레임부재(43, 44)의 각각의 단부는 상호 삽입식으로 접하게 되며, 이같은 각각의 접촉부는 용접에 의해, 보다상세하게는 스포용접(spot welding)에 의해 접합고정되는 것이 바람직하다.

본 고안의 다른실시예에 따르면, 제7도에 도시된바와같이, 전방패널(10)의 패널본체(11)에 형성된 각각의 흡음구멍(12) 사이에는 별도의 흡배기구멍(16)이 천공형성된다. 이같은 각각의 흡배기구멍(16)은 공기 및 소음을 흡입하는 역할을 할뿐 아니라 흡입된 공기를 배출시키는 역할도한다. 특히, 패널본체(11) 전체면적에 대한 개방흡입구멍의 상대면적이 확대됨으로써 더 많은량의 소음을 흡입할 수 있다.

본 고안의 또다른실시예에 따르면, 제8도에 도시된바와같이,전방패널(10), 후방패널(20), 흡음재(30) 및 프레임(40)간의 용이한 체결결합 및 더욱강한 체결강도를 제공하기위해 상기 전방패널(10) 및 후방패널(20)에 형성된 각각의 수직홈(14;24) 및 수평홈(15;25)에는 고정로드(60)가 삽입고정될 수 있다. 이경우, 상기 고정로드(60)의 일단부는 상,하프레임부재(41,42) 및 좌,우프레임부재(43,44)에 각각 삽입고정되며 타단부는 별도의 고정브래킷(70)에 의해 고정되는바, 상기 고정브래킷(70)은 상기 각각의 수직홈(14;24)과 수평홈(15;25)이 교차하는 교차지점에 볼트고정 될 수 있도록 +자형으로 형성 되는것이 바람직하다. 이와같이 고정로드(60)가 사용되는 경우에는 전방패널(10) 과 후방패널(20)을 고껑시키기위한 다수의 볼트 및 너트와같은 체결수단이 생략될 수 있다.

특히, 본고안의 또다른 실시에예 따르면 제9도에 도시된바와같이, 후방패널(20)에 형성된 볼록부(22)를 제외한 모든 보강돌기(13,23)른 흡음재(30)를 향해 돌출 형성되는바, 이는 패널표면을 매끄럽게 할뿐아니라 그것의 자체강도를 더욱 향상시키기 위함이다.

또한 선택적으로, 제10도에 도시된바와같이, 야간에 각각의 방음패널뿐 아니라 방음벽전체를 용이하게 식별할 수있도록 상기 각각의 홈(14,15,24,25)에는 야광테이프(80) 또는 형광도료가 도포될 수 있다.

이같은 본 고안에 따른 방음 패널조립체의 작용에 있어서, 예컨대 본 고안에 따른 다수의 패널조립체를 이용하여 방음벽을 설치하면, 전방패널(10)의 패널본체(11)흡음구멍(12) 통해 소음 및 공기가 흡입되는바, 보다상세히설명하면 흡입되는 소음 또는 공기는 상기 흡음구멍(12)의 흡입구(12a)를 거쳐 통로(12b)를 지나 통과구(12c)를 통해 흡음재(30)로 유입된다. 이때 소음 및 공기는, 통로(12b)가 흡음재(30)를 향해 수렴방식으로 테이퍼져있어 신속하게 유입될 수 있다.

또한 강풍이 발생하거나 타격물이 패널조립체에 부딪히는 경우에도 각각의 패널(10,20)의 본체(11,21)에 형성된 보강돌기(13,23)가 이에 대응하게 됨으로써, 패널 조립체 자체를 항상 정상상태로 유지할 수있다.

선택적으로 전방패널(10)에 별도의 흡배기구멍(16)이 천공형성된 경우에는 소음 또는 공기의 흡입면적이 확대되어 거의모든 소음을 흡입하여 차음 또는 방음할 수 있음은물론 흡입된 공기의 일부를 배출시킬 수 있어 풍압에 대한 강성이 향상된다.

또한, 전방패널(10) 및 후방패널(20)에 형성된 수직홈(14;24) 및 수평홈(15;25)에 고정로드(60)가 삽설되는 경우에는 해당부분에 볼트 및 너트와같은 별도의 체결수단(50)이 생략될 수 있음은물론 각각의 패널의 수직 및 수평방향으로의 강도가 보강되어 패널조립체 전체의 강도가 향상될뿐아니라 콤팩트한 외관을 유지할 수 있다.

결과적으로 본 고안에 따른 방음패널조립체를 이용하여 예컨대 건설현장 또는 도로가에 방음벽을 설치하면 대부분의 소음 및 바람을 용이하게 흡입 및/또는 순환 시켜 풍압에 대한 강도가 높게되며 또한 차음율이 높게 됨으로써, 방음벽 전체가 안정적이고 견고하게 고정유지되는 반면 외부로의 소음의 전달이 차단되는 효과가 있다. 또한, 조립강도가 향상될 수 있으며, 야간에도 용이하게 식별할 수 있어 안전사고 또는 교통사고를 미연에 방지할 수 있다.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의당업자라면 첨부된 실용신안 등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (6)

1. 건설현장 또는 도로가에 설치되어 소음을 방지차기 위해 설치되는 방음벽에 적층식으로 삽설되는 방음패널조립체에 있어서, 공사장 또는 도로가에서 발생되는 소음 또는 공기를 흡입하는 흡입구(12a), 상기 흡입구로부터 원통형으로 연장 형성되는 통로(12b), 상기 통로(12b)의 말단부에 천공 형성된 통과구(12c)로 구성된 다수의 흡음구멍(12)이 형성되고, 상기 흡음구멍(12)들 사이에는 보강돌기(13)가 형성되며, 수직홈(14) 및 수평홈(15)이 상호 교차형성되는 패널본체(11)를 포함하는 전방패널(10); 상기 전방패널(10)의 흡음구멍(12)에 대향 위치되는 다수의 블록부(22)가 형성되고, 상기 볼록부(22) 사이에는 보강돌기(23)가 형성되며, 상기 전방패널(10)에 형성된 수직홈(14) 및 수평홈(15)에 상응하게 형성된 수직홈(24) 및 수평홈(25)이 상호 교차 형성되는 패널본체(21)를 포함하는 후방패널(20); 상기 전방패널(10) 및 후방패널(20)에 형성된 각각의 수직홈(14;24) 및 수평홈(15;25)에 의해 형성된 격실에 각각 삽설되는 흉음재(30); 및 상기 전방패널(10), 후방패널(20) 및 흡음재(30)가 예비 조립된 상태에서 그 예비 조립체의 상부변에 외삽되는 삽입홈(41a)이 형성된 상부프레임부재(41), 하부변에 외삽되는 삽입홈(42a)이 형성된 하부프레임부재(42), 및 양 측변에 각각 외삽되는 삽입홈(43a,44a)이 형성된 측방프레임부재(43,44)를 포함하며, 상기 상 ·하 프레임 부재(41,42)의 각각의 단부와 상기 측방프레임부재(43,44)의 각각의 단부는 용접접합되는 프레임(40);으로 구성 되는것을 특징으로 하는 방음패널조립체.
2. 제1항에 있어서, 상기 전방패널(10)에 형성된 흡음구멍(12)의 통로(12b)는 흡입구(12a)로부터 통과구(12c)를 향해 수렴되어 테이퍼지는것을 특징으로 하는 방음패널조립체.
3. 제1항에 있어서, 상기 전방패널(10)의 각각의 흡음구멍(12)들 사이에는 흡배기구멍(16)이 천공 형성되는 것을특징으로 하는 방음패널조립체.
4. 제1항 내지 3항중 어느 한 항에 있어서, 상기 전방패널(10) 및 후방패널(20)에 각각 교차 형성된 수직홈(14;24) 및 수평홈(15;25)에는, 일단부가 각각의 프레임부재(41,42,43,44)에 삽입고정되며 타단부는 브래킷(70)에는 의해 상기 수직홈(14;24) 과 수평홈(15;25)의 교차점에서 고정되는 다수의 고정로드(60)가 삽설되는 것을 특징으로 하는 방음패널조립체.
5. 제1항 내지 3항중 어느 한 항에 있어서, 상기 전방패널(10) 및 후방패널(20)에 각각 형성된 보강돌기(13;23)는 흡음재를 향해 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 방음패널조립체.
6. 제1항 내지 3항중 어느 한 항에 있어서, 상기 각각의 패널(10,20)에 형성된 각각의 홈(14,15,24,25)에는 야광테이프(80)가 부착되는것을 특징으로 하는 방음패널조립체.