KR200151448Y1 - 콘크리트 시공용 포장기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시멘트 콘크리트를 이용해 도로나 건축물의 슬라브등을 시공하기 위한 면고르기에 관한 것으로, 양측에서 구조물을 지지하기 위한 후레임(10)과; 이 후레임(10)에 회동 가능하게 축설치되는 진행로울러(20)와; 상기 후레임(10)의 선단에 중심축(31)으로부터 편심되게 축설치되어 편심구동되는 편심로울러(30)와; 상기 진행로울러(20) 및 편심로울러(30)를 모터(41)에 의해 각각 회전시켜 상기 진행로울러(20)는 동심운동하며 전진방향으로 진행토록 회전시키며, 진행측에 위치되는 콘크리트재를 다져지도록 편심로울러(30)가 편심구동토록 그 동력을 전달하는 구동수단(40)이 구비되어, 자동으로 거의 인력의 소모없이도 연속작업을 수행할 수 있는 것이다.

그리고, 그 표면의 다듬정도가 매우 일정하여 도로의 경우 주행감이 좋고, 두께가 일정치 못하여 취약한 부분이 형성되거나 하는 것을 미연에 방지할 수 있는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

콘크리트 시공용 포장기

제1도는 본 고안의 작업상태를 보인 정면도.

제2도는 편심로울러의 작동높이를 조절하기 위한 구성을 보인 요부도.

제3도는 본 고안이 경사노면에서 작업하는 상태를 예시한 요부 측면도.

제4도는 제3도의 요부 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 후레임 20 : 진행로울러

30 : 편심로울러 40 : 구동수단

50 : 높이조절수단 60 : 가이드수단

본 고안은 콘크리트를 이용해 도로나 건축물의 슬라브등을 시공하기 위한 포장기에 관한 것이다.

일반적으로 도로포장에는 도로 환경이나 기타 여건등을 감안하여 콘크리트재를 이용하는 경우가 흔하다.

종래, 이 콘크리트재를 이용하여 포장하는 경우 대개 수작업에 의해 표면을 다듬는 포장작업이 이루어진다.

또한, 각종 건축물의 스라브층등의 경우도 그 재질이 콘크리트재로 시공하게 되는 데, 재료의 공급후에는 반드시 일일이 수작업에 의해 표면을 평편히하는 포장작업이 수행되어야 한다.

따라서, 그 포장거리나 면적이 적을 경우에는 비교적 적은 인력으로 시공이 이루어질 수 있으나, 도로의 경우 그 시공길이가 길거나, 또는 스라브층의 경우 폭과 길이가 매우 길고 면적이 넓은 경우 일일이 수작업에 의해 시공하는 데 많은 인력과 시간이 소모되는 단점이 있었던 것이다.

특히, 수작업에 의해 대략 표면을 다듬는 것에 의해 표면상태가 평편하지 못하고 울퉁불퉁할 뿐만 아니라, 시공 두께가 일정하지 못하여 도로의 경우 차량이 주행하는 데 승차감을 해치거나, 심하게는 위험한 사고를 유발케하는 원인이 되었다.

그리고, 건축물의 경우 스라브층의 두께가 일정치 않은 결과로 강도가 특정부위에서 취약해지는 폐단과 아울러, 불필요한 재료의 낭비를 유발하고, 실내 바닥면이 평편하지 않게 되어 그 이용자로 하여금 불쾌감과 불편함을 주는 등의 많은 문제점이 있었던 것이다.

본 고안의 목적은 보다 시공이 빠르고 편리하게 이루어질 수 있도록 한 콘크리트 시공용 포장기를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은 도로는 물론 건축물의 시공높이와 표면도정도가 일정하게 포장될 수 있도록 한 콘크리트 시공용 포장기를 제공하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 경사진 도로는 물론, 어떠한 조건에서도 자동으로 연속하여 포장작업을 시행할 수 있도록 한 콘크리트 시공용 포장기를 제공하는 데 있다.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 양측에서 구조물을 지지하기 위한 후레임(10)과; 이 후레임(10)에 회동 가능하게 축설치되는 진행로울러(20)와; 상기 후레임(10)의 선단에 중심축(31)으로부터 편심되게 축설치되어 편심구동되는 편심로울러(30)와; 상기 진행로울러(20) 및 편심로울러(30)를 모터(41)에 의해 각각 회전시켜 상기 진행로울러(20)는 동심운동하며 전진방향으로 진행토록 회전시키며, 진행측에 위치되는 콘크리트재를 다져지도록 편심로울러(30)가 편심구동토록 그 동력을 전달하는 구동수단(40)이 구비된 것에 있어서; 상기 후레임(10) 양측에 복수의 안내륜(61)을 설치하여 레일(62)을 그 진행위치가 안내되도록 하는 가이드수단(60)이 설치되어서 구성된다.

따라서, 모터(41)의 동력으로 자동 진행되며 그 선단에 놓여진 콘크리트재를 평편히 다지면서 포장시공이 이루어지는 것이고, 정확한 라인을 따라 작업이 일률적으로 반듯하게 이루어지는 것이다.

상기 후레임(10)은 상기 진행로울러(20) 및 편심로울러(30)의 축양단을 회전 가능하게 지지하는 지지체이다.

이 후레임(10)은 앵글부재로 상기 진행로울러(20) 및 편심로울러(30)를 지지함과 아울러, 모터(41)를 포함한 각종 구조물들도 동시에 설치될 수 있도록 지지하게 된다.

상기 진행로울러(20)는 후레임(10)의 진행방향에 대하여 후측으로, 즉 선단에 설치되는 편심로울러(30)의 후방으로 회동가능하게 후레임(10)에 지지된 상태로 상기 모터(41)의 동력으로 진행방향으로 전진하며 콘크리트 표면을 다듬는 역할을 수행하게 된다.

이때, 이 진행로울러(20)는 제1도에서 도시한 바와 같이 약간의 축간거리르 두고 2개를 병설하는 것이 안정적이고 콘크리트 표면의 평편함 정도가 향상된다.

상기 편심로울러(30)는 후레임(10)에 지지되는 중심축(31)으로부터 편심으로 거리를 두고 진행방향의 선단에 위치된 상태로 대략 쌓여진 콘크리트재를 다듬는 역할을 수행하게 된다.

즉, 중심축(31)으로부터 거리를 두고 편심되게 설치되는 편심로울러(30)가 요동되며 콘크리트재에 약간의 충격을 가하며 대략 쌓여진 재료를 하부측으로 다져지게 하는 역할을 수행하는 것이다.

따라서, 별도의 다듬는 수작업등이 필요없이도 자동으로 전체가 일정히 진행되며 콘크리트재료를 평편하게 다지며 다듬는 포장작업이 이루어지는 것이다.

이러한 기능을 갖는 진행로울러(20)과 편심로울러(30)는 구동수단(40)의 동력으로 회전이 전달되어 상기와 같은 포장작업이 연속으로 이루어지는 것이다.

즉, 후레임(10)에 지지되는 모터(41)로부터 2개의 진행로울러(20)들중에 어느 한쪽의 진행로울러(20)로 체인(42)에 동력을 전달하고, 이 회전력을 타측의 진행로울러(20)로 동시 진행될 수 있도록 체인(43)으로 연결하게 된다.

그리고, 이 모터(41)의 회전력을 직접 편심로울러(30)의 중심축(31)으로 전달되도록 하여 각각 구동이 이루어지게 하는 데, 도면에서는 시험에 의해 편심구동되는 편심로울러(30)의 가장 적합한 회전속도를 얻기 위하여 풀리(44)를 이용해 중간에 간접전달방식으로 체인(45)에 의해 회전력이 감속 전달되는 것을 도시하고 있다.

상기 모터(41)는 일측 후레임(10)에만 설치하여 구동되도록 하여도 무방하나, 후레임(10)과 상기 진행로울러(20)와 편심로울러(30)의 길이가 비교적 길 경우에는 균형있는 회전을 위하여 타측의 후레임(10)에도 또 다른 모터(41)를 대칭되게 설치하는 것도 좋다.

한편, 제2도에서 도시한 바와같이 상기 편심로울러(30)의 위치를 높이조절수단(50)으로 승하강시키는 것에 의해 콘크리트재가 지면으로부터 다져지는 높이, 즉 콘크리트층의 두께를 조절할 수 있도록 하는 것이 좋다.

이 높이조절수단(50)의 구성으로는 중심축(31)을 지지하는 홀더(51)에 조절볼트(52)의 단부를 유동 가능하게 결합하고, 상기 후레임(10)에 조절볼트(52)를 나사 결합시키기 위한 너트체(53)를 설치하여, 상기 조절볼트(52)를 회전하는 것에 의해 상기 홀더(51)가 수직방향으로 승하강되며 지면으로부터 편심로울러(30)의 접촉높이를 가변할 수 있도록 하는 것이다.

이때, 편심로울러(30)의 편심정도가 가변되는 것은 아니며, 회동 궤적의 높이가 가변되어 콘크리트재가 다져지는 높이가 조절되는 것이다.

그리고, 상기와 같은 구성의 포장기가 일정한 위치로만 주행될 수 있도록 하는 가이드수단(60)이 설치되는 것이 중요하다.

이는 직선도로 및 직선의 건축물 스라브층을 형성하거나, 특히 제3도에서 도시한 바와 같이 소정의 경사각(α)으로 경사진 노면의 콘크리트포장시에 반드시 필요로 한다.

즉, 받침대(63)에 지지되는 레일(62)을 원하는 진행위치로 설치하고, 이 레일(62)에 접하며 안내되도록 하는 안내륜(61)을 후레임(10)의 일측 내지 양측에 다수개 설치하는 것에 의해 소정의 위치로만 진행될 수 있는 것이다.

한편, 이 가이드수단(60)은 제3도에서 도시한 경사노면의 경우 비교적 무거운 하중을 갖는 포장기 전체가 경사각(α)에 의해 직선진행을 하지 않고, 경사면을 따라 점차 흘러 내리거나 하여 주행위치에서 어긋나는 경우를 방지하는 것이다.

후레임(10)의 양측에 설치되는 안내륜(61)은 포장기 전체의 하중이나 경사각(α) 정도에 따라 그 숫자를 다르게 증감하여 설치하게 된다.

상기 모터(41)의 동력을 편심로울러(30)와 진행로울러(20)에 전달시키는 구동수단(40)은 도면에서 체인들과 스프라켓으로 구성되는 것을 설명하고 있으나, 이외에 벨트 및 기어에 의한 직접 전달방법으로 구성하여도 동일한 효과를 얻을 수 있을 것이다.

상술한 바와 같은 본 고안은 콘크리트재를 이용한 도로포장은 물론, 비교적 면적이 넓은 건축물의 평편한 스라브층등을 시공할 때 적용될 수 있다.

따라서, 자동으로 거의 인력의 소모없이도 연속작업을 수행할 수 있는 것이다.

그리고, 그 표면의 다듬정도가 매우 일정하여 도로의 경우 주행감이 좋고, 두께가 일정치 못하여 취약한 부분이 형성되거나 하는 것을 미연에 방지할 수 있는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 양측에서 구조물을 지지하기 위한 후레임(10)과; 이 후레임(10)에 회동 가능하게 축설치되는 진행로우러(20)와; 상기 후레임(10)의 선단에 중심축(31)으로 부터 편심되게 축설치되어 편심구동되는 편심로울러(30)와; 상기 진행로울러(20) 및 편심로울러(30)를 모터(41)에 의해 각각 회전시켜 상기 진행로울러(20)는 동심운동하며 전진방향으로 진행토록 회전시키며, 진행측에 위치되는 콘크리트재를 다져지도록 편심로울러(30)가 편심구동토록 그 동력을 전달하는 구동수단(40)이 구비된 것에 있어서; 상기 후레임(10) 양측에 복수의 안내륜(61)을 설치하여 레일(62)을 그 진행위치가 안내되도록 하는 가이드수단(60)이 설치됨을 특징으로 하는 콘크리트 시공용 포장기.