KR200150715Y1 - An accelerator pedal for an automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 액셀레이터 페달(accelerator pedal)에 관한 것으로, 그 목적은 조립 부품수를 절감하여 생산 원가를 절약하고, 제조공정을 단순화함으로서 조립성 및 생산성을 향상시키는 것이다.The present invention relates to an accelerator pedal for automobiles, the purpose of which is to reduce the number of assembly parts to reduce the production cost, and to improve the assembly and productivity by simplifying the manufacturing process.
본 고안은 일측에 홈부가 형성된 원통형상의 힌지 볼트와, 상기 힌지 볼트가 삽입되는 반개홈이 일측면에 형성되고, 힌지 볼트의 이탈을 방지하는 돌출부가 타측면에 형성된 액셀레이터 페달 플레이트로 구성된 자동차용 액셀레이터 페달을 제공하는 것이다.The present invention is an automobile accelerator comprising a cylindrical hinge bolt having a groove portion at one side, and an accelerator pedal plate having a half groove in which the hinge bolt is inserted is formed at one side, and a protrusion for preventing detachment of the hinge bolt on the other side. To provide a pedal.
Description
본 고안은 자동차용 액셀레이터 페달(accelerator pedal)에 관한 것으로, 자동차내의 운전석쪽 대쉬보드 하단에 장착되는 액셀레이터 페달 플레이트와 힌지 볼트의 형상을 변경하여 페달 지지대와 페달 플레이트의 조립성을 향상시킨 자동차용 액셀레이터 페달에 관한 것이다.The present invention relates to an accelerator pedal for automobiles. An automobile accelerator that has improved the assemblability of a pedal support and a pedal plate by changing the shape of an accelerator pedal plate and a hinge bolt mounted at a lower side of a driver's seat dashboard in an automobile. It's about pedals.
일반적으로 자동차 액셀레이터 페달은 엔진의 구동력을 감속 또는 가속시키는 조작기구로서, 주행중의 자동차를 감속 또는 정지시키는 브레이크 페달 및 엔진의 동력을 서서히 구동바퀴에 전달 또는 단속하는 클러치 페달과 같이 자동차 대쉬보드의 운전석쪽 하단에 장착되어 있다.In general, an automobile accelerator pedal is an operation mechanism for decelerating or accelerating a driving force of an engine.A driver pedal of an automobile dashboard, such as a brake pedal for decelerating or stopping a vehicle while driving and a clutch pedal that gradually transmits or controls the power of an engine to a driving wheel. It is mounted at the bottom of the page.
종래의 운전석쪽 대쉬보드 하단 우측에 장착되는 액셀레이터 페달은 동심원을 구비하는 페달 레버와, 상기 페달 레버의 하단부에 장착되는 페달 플레이트로 구성되어 있었다.The accelerator pedal mounted on the lower right side of the driver's side dashboard is composed of a pedal lever having concentric circles and a pedal plate mounted on the lower end of the pedal lever.
상기 페달 플레이트는 전면부에 페달 패드가 결합되고, 후면에 페달 레버가 장착되는 것으로, 양측면에 일 측에 반개홈이 형성되어 있으며, 페달 플레이트 후면부에 상기 반개홈과 일정선상에 위치하는 삽입홀이 형성된 두 개의 브래킷이 형성되어 있다.The pedal plate is a pedal pad is coupled to the front portion, the pedal lever is mounted on the rear, both sides are formed with half grooves on one side, the pedal plate is inserted into the hole is located on a predetermined line with the half groove Two brackets are formed.
상기 브래킷은 동심원을 구비하는 삽입홀과 상기 삽입홀을 중심으로 삽입홀 양측 즉, 상기 페달 플레이트의 측면과 평행한 방향으로 지지대가 일체형으로 형성되어 있으며, 페달 플레이트 후면부 중심선을 기준으로 일정 거리 즉, 상기 페달 레버 어셈블리의 가로축이 삽입될 수 있는 거리를 유지하며 양 측면부쪽에 서로 대응되도록 제 1 브래킷과 제 2 브래킷이 각각 장착되어 있다.The bracket has an insertion hole having a concentric circle and the support is integrally formed at both sides of the insertion hole around the insertion hole, that is, in a direction parallel to the side surface of the pedal plate. The first bracket and the second bracket are respectively mounted so as to correspond to each other on both sides of the pedal lever assembly while maintaining the distance where the horizontal axis can be inserted.
상기 페달 플레이트와 페달 레버는 일정 지름을 구비하는 원통형상의 몸체부와, 상기 몸체부의 양측에 몸체부와 동일한 지름으로 형성된 머리부와, 상기 몸체부와 양측에 형성된 머리부 사이에 형성되고 몸체부와 머리부의 지름보다 작은 지름을 구비하는 홈부로 구성된 힌지 볼트에 의해 체결되었다.The pedal plate and the pedal lever have a cylindrical body portion having a predetermined diameter, a head portion formed with the same diameter as the body portion on both sides of the body portion, and formed between the body portion and the head portion formed on both sides and It was fastened by a hinge bolt consisting of a groove having a diameter smaller than the diameter of the head.
상기 힌지 볼트는 페달 플레이트에서 이탈하는 것을 방지하기 위하여 힌지 볼트 양측에 형성된 홈부에 록킹워셔를 각각 삽입하도록 되어 있었다.In order to prevent the hinge bolt from being separated from the pedal plate, the locking washers were respectively inserted into grooves formed on both sides of the hinge bolt.
그러나, 상기 페달 플레이트와 페달 레버를 체결할 시 사용되는 볼트 힌지는 볼트 힌지의 몸체부 지름보다 작은 지름을 구비하는 두 개의 홈부를 형성하여야 하므로 가공 시간 및 가공비용이 증가하고, 상기 볼트 힌지의 이탈을 방지하기 위하여 두 개의 홈부에 록킹 워셔를 각각 삽입 장착해야 하므로 조립 부품의 수가 증가하며 원가가 상승함과 동시에 조립 공정이 복잡해지는 등 여러 가지 문제점이 있었다.However, the bolt hinge used to fasten the pedal plate and the pedal lever should form two grooves having a diameter smaller than the diameter of the body portion of the bolt hinge, thereby increasing the processing time and processing cost, and leaving the bolt hinge. In order to prevent the need to insert the locking washer to each of the two grooves, there are various problems, such as increasing the number of assembly parts, increased cost and complicated assembly process.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로 그 목적은 조립 부품수를 절감하여 생산 원가를 절약하고, 제조공정을 단순화함으로서 조립성 및 생산성을 향상시키는 자동차용 액셀레이터 페달을 제공함에 있다.The present invention has been made in consideration of the above problems, and an object thereof is to provide an accelerator pedal for automobiles which improves assembly and productivity by reducing the number of assembly parts, saving production costs, and simplifying the manufacturing process.
본 고안은 힌지 볼트와 액셀레이터 페달의 형상을 변형시킴으로서 달성되는데 즉, 일측에 홈부가 형성된 원통형상의 힌지 볼트와, 상기 힌지 볼트가 삽입되는 반개홈이 일측면에 형성되고, 힌지 볼트가 이탈하지 못하도록 타측면에 돌출부가 형성된 액셀레이터 페달 플레이트로 구성된 자동차용 액셀레이터 페달을 제공하는 것이다.The present invention is achieved by deforming the shape of the hinge bolt and the accelerator pedal, that is, a cylindrical hinge bolt having a groove portion formed at one side, and a half groove into which the hinge bolt is inserted is formed at one side, and the hinge bolt is prevented from being detached. It is to provide an accelerator pedal for a vehicle composed of an accelerator pedal plate formed with a protrusion on the side.
도 1 은 본 고안의 분해 사시도1 is an exploded perspective view of the present invention
도 2 는 본 고안에 따른 단면도2 is a cross-sectional view according to the present invention
도 3 은 종래의 구성도3 is a conventional configuration diagram
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1 : 페달 레버(pedal lever) 2 : 페달 플레이트(pedal plate)1: Pedal lever 2: Pedal plate
3 : 볼트 힌지 4 : 록킹 워셔(locking washer)3: bolt hinge 4: locking washer
5 : 페달 패드(pedal pad) 11 : 세로축5: Pedal Pad 11: Vertical Axis
12 : 가로축 21 : 돌출부12: horizontal axis 21: protrusion
22 : 반개홈 23 : 제 1 브래킷22: half groove 23: first bracket
24 : 제 2 브래킷 31 : 몸체부24: second bracket 31: body portion
32 : 머리부 33 : 홈부32: head 33: groove
121 : 관통홀 231, 241 : 삽입홀121: through hole 231, 241: insertion hole
232,242 : 지지대232,242: Support
도 1 은 본 고안의 분해 사시도를 도시한 것으로, 페달 레버(1), 페달 플레이트(2), 힌지 볼트(3), 워셔(4) 및 페달 패드(5)로 이루어져 있다.1 is an exploded perspective view of the present invention, which consists of a pedal lever 1, a pedal plate 2, a hinge bolt 3, a washer 4 and a pedal pad 5.
상기 페달 레버(1)는 엑셀 콘트롤 케이블과 연결된 상단부에서 페달 플레이트(2)와 결합하는 하단부까지 굴곡을 구비하며 형성된 세로축(11)과, 상기 페달 플레이트(2)와 결합하는 하단부에 세로축(11)과 직각으로 교차하는 관통홀(121)이 구비된 가로축(12)으로 구성되어 있다.The pedal lever 1 has a vertical axis 11 formed with a bend from an upper end connected with an Excel control cable to a lower end coupled with the pedal plate 2, and a vertical axis 11 at a lower end coupled with the pedal plate 2. It consists of a horizontal axis 12 provided with a through hole 121 that intersects at right angles.
상기 페달 플레이트(2)는 자동차 운전석 대시보드 하단에 장착되는 것으로, 전면부에 페달 패드(5)가 결합되고, 일측면에 돌출부(21)가 형성되며, 상기 돌출부(21)와 마주보는 타측면에 반개홈(22)이 형성됨과 동시에, 상기 돌출부(21)와 반개홈(22) 사이 후면부에 두 개의 브래킷(23,24)이 형성되어 있다.The pedal plate 2 is mounted at the lower end of the driver's dashboard, and the pedal pad 5 is coupled to the front side, and a protrusion 21 is formed at one side thereof, and the other side facing the protrusion 21. A half opening 22 is formed at the same time, and two brackets 23 and 24 are formed at a rear portion between the protrusion 21 and the half opening 22.
상기 브래킷(23,24)은 동심원의 삽입홀(231,241)과 상기 삽입홀(231,241)을 중심으로 삽입홀(231,241) 양측 즉, 상기 페달 플레이트(2)의 측면과 평형한 방향으로 지지대(232,242)가 일체형으로 형성되어 있으며, 페달 플레이트(2) 후면부 중심선을 기준으로 일정거리 즉, 상기 페달 레버(1)의 가로축(12)이 삽입될 수 있는 거리를 유지하며 양 측면부쪽에 서로 대응되도록 제 1 브래킷(23)과 제 2 브래킷(24)이 각각 장착되어 있다.The brackets 23 and 24 support the support holes 232 and 242 in a direction parallel to both sides of the insertion holes 231 and 241, that is, the side surfaces of the pedal plate 2, around the insertion holes 231 and 241 and the insertion holes 231 and 241. Is formed integrally with the first bracket so as to correspond to each other on both side portions while maintaining a predetermined distance from the center line of the rear surface of the pedal plate 2, that is, the horizontal axis 12 of the pedal lever 1 can be inserted therebetween. 23 and the second bracket 24 are mounted, respectively.
또한, 상기 페달 플레이트(2) 측면부에 각각 형성된 돌출부(21)와 반개홈(22) 및 제 1, 2 브래킷(23,24)에 형성된 삽입홀(231,241)은 일직선상에 위치하도록 형성 및 장착되어 있다.In addition, the protrusions 21 and the half-opening grooves 22 and the insertion holes 231 and 241 formed in the first and second brackets 23 and 24, respectively, are formed and mounted to be in a straight line. have.
상기 힌지 볼트(3)는 페달 플레이트(2)와 페달 레버(1)를 체결하는 것으로, 일정지름을 구비하는 원통형상의 몸체부(31)와, 상기 몸체부(31)와 동일한 지름으로 형성된 머리부(32)와, 상기 몸체부(31)와 머리부(32) 사이에 형성되고 몸체부(31)와 머리부(32)의 지름보다 작은 지름을 구비하는 홈부(33)로 구성되어 있다.The hinge bolt (3) is to fasten the pedal plate (2) and the pedal lever (1), the cylindrical body portion 31 having a predetermined diameter and the head portion formed with the same diameter as the body portion 31 And a groove portion 33 formed between the body portion 31 and the head portion 32 and having a diameter smaller than the diameter of the body portion 31 and the head portion 32.
상기 힌지 볼트(3)의 몸체부(31)와 홈부(33) 및 머리부(32)는 동일 중심선상에 위치하며 일체형으로 형성되어 있다.The body portion 31, the groove portion 33, and the head portion 32 of the hinge bolt 3 are positioned on the same center line and are integrally formed.
상기 록킹 워셔(4)는 힌지 볼트(3)의 홈부(33)에 삽입되는 것으로, 힌지 볼트(3)가 페달 플레이트(2)에서 이탈되는 것을 방지한다.The locking washer 4 is inserted into the groove portion 33 of the hinge bolt 3 to prevent the hinge bolt 3 from being separated from the pedal plate 2.
도 2 는 본 고안에 따른 단면도를 도시한 것으로, 페달 플레이트(2) 후면부 즉, 제 1 브래킷(23)과 제 2 브래킷(24) 사이에 페달 레버(1)의 세로축(11)과 직교하도록 관통홀(121)이 형성된 가로축(12)을 삽입하고, 몸체부(31)와 홈부(33) 및 머리부(32)로 구성된 힌지 볼트(3)의 몸체부(31) 끝단을 상기 페달 플레이트(2)의 일측면에 형성된 반개홈(22) 및 제 1 브래킷(23)의 삽입홀(231)과 관통홀(121) 및 제 2 브래킷(24)의 삽입홀(241)을 경유하여 페달 플레이트(2)의 타측면에 형성된 돌출부(21)에 근접하도록 삽입한다.2 is a cross-sectional view according to the present invention, which penetrates perpendicularly to the longitudinal axis 11 of the pedal lever 1 between the rear surface of the pedal plate 2, that is, between the first bracket 23 and the second bracket 24. Insert the horizontal shaft 12, the hole 121 is formed, the end of the body portion 31 of the hinge bolt (3) consisting of the body portion 31, the groove portion 33 and the head portion 32 to the pedal plate (2) Pedal plate (2) via the halfway groove 22 and the insertion hole 231 of the first bracket 23 and the through hole 121 and the insertion hole 241 of the second bracket 24 formed on one side of the Inserted close to the protrusion 21 formed on the other side of the).
이때, 힌지 볼트(3)의 몸체부(31) 길이는 끝단이 페달 플레이트(2)의 측면에 형성된 돌출부(21)에 근접하고, 홈부(33)가 제 1 브래킷(23)과 반개홈(22) 사이에 위치하도록 형성한다.At this time, the length of the body portion 31 of the hinge bolt 3 is close to the protrusion 21 formed on the side of the pedal plate 2, the groove portion 33 is the first bracket 23 and the half groove 22 ) To be located between them.
상기 제 1 브래킷(23)과 반개홈(22) 사이에 위치한 힌지 볼트(3)의 홈부(33)에 반개홈(22)을 통한 힌지 볼트(3)의 이탈을 방지하기 위하여 반개홈(22)의 지름보다 더 큰 지름을 구비하는 원형의 록킹 워셔(4)를 삽입장착한다.Semi-opening groove 22 to prevent separation of the hinge bolt 3 through the semi-opening groove 22 in the groove portion 33 of the hinge bolt (3) located between the first bracket (23) and the semi-opening groove (22). Insert a circular locking washer (4) having a diameter larger than the diameter of.
이와 같이 구성된 본 고안은 힌지 볼트의 홈부에 체결되어 페달 플레이트에서 힌지 볼트의 이탈을 방지하는 록킹 워셔의 사용을 반으로 줄여 제조 공정을 단순화하고 작업속도 및 조립성을 향상시켰으며, 체결 부품의 수를 줄이고 직접 체결되도록하여 체결력을 향상시키는등 많은 효과가 있다.The present invention configured as described above reduces the use of locking washers which are fastened to the grooves of the hinge bolts to prevent the hinge bolts from deviating from the pedal plate, thereby simplifying the manufacturing process and improving work speed and assembling. There are many effects, such as reducing the direct tightening and improving the tightening force.
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Publications (2)
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| KR19980030715U (en) | 1998-08-17 |
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