KR200149849Y1 - 수문의 동력차단장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 수문의 동력차단장치에 관한 것으로, 동력발생부의 구동력을 전달하는 회전축에 회전판과 스프로킷, 밀림판 및 스프링을 순차적으로 삽입하고, 상기 스프링의 후방으로 너트를 삽입하여 고정하며, 상기 밀림판의 후방에 전원차단부를 구성하고, 상기 스프로킷과 회전판에 순차적으로 삽입되도록 구성한 정지핀은 끝단부를 원형으로 구비하며, 상기 회전축으로 전달된 구동력이 스프링과 너트에 의하여 밀착 고정된 스프로킷을 통하여 수문으로 전달되도록 하며, 상기 스프로킷으로 전달되는 회전력이 정지되면 정지핀이 밀림판을 밀어 전원차단부가 전원을 차단하도록 함으로써, 동력 발생부의 구동력이 발생되지 않아 기계를 정지시켜 고장 발생이 방지되도록 한 것이다.
Description
본 고안은 수문의 동력차단장치에 관한 것으로, 특히 수문이 승하강할 때 상기 수문에 이물질이 끼거나 미끄러짐에 이상이 발생되었을 때 상기 동력을 자동으로 차단하도록 하여 전원구동부의 고장을 방지하도록 한 수문의 동력차단장치에 관한 것이다.
일반적으로 물을 사용하는 사람들은 소정의 장소에 물을 대량으로 보관하였고, 상기 소정장소인 댐이나 저수지, 연못등에 수문을 형성하여 소정의 물을 원하는 곳으로 이동시키거나 저장하였다.
그런데 상기 수문은 사람의 손으로 동작시키는 것도 있으나, 저수지 등의 수압이 높거나 수문의 무게가 무거운 경우에는 사람의 손으로 이동하기에 곤란하였다. 따라서, 상기와 같은 수문에는 모터등의 동력발생부를 설치하여 높은 수압이 수문에 작용하거나 수문의 무게가 무거운 경우에도 상기 수문의 높이를 조절할 수 있도록 하여 방출하는 물의 양을 조절하거나 댐의 수위를 조절하였다.
상기 수문을 이동시키기 위한 장치로써 종래에는 도 1에 도시한 개략도와 같이 물을 막기 위한 수문(11)의 상부에 랙크바(12)를 양측에 형성하였다. 랙크바(12)의 소정 부위에서 기어의 회전력을 전달하는 기어군(13)을 구성하였으며, 상기 기어군(13)에 회전력을 전달하도록 구성한 회전축(14)은 동력발생부(15)에서 구동력이 발생되었고, 상기 동력발생부(15)의 소정부위에는 스위치부(16)와 드럼부(17), 기어부(18) 및 정지부(19)를 구비하였다.
상기와 같이 구성된 종래의 수문이송장치는 사람이 손으로 스위치부(16)를 누르게 되면 상기 스위치부(16)에서 신호가 발생되어 동력발생부(15)에서 구동력을 발생시켰으며, 상기에서 발생된 구동력은 드럼(17)을 회전시키게 되었으며, 상기 드럼(17)을 회전시킨 구동력은 회전축(14)을 회전시키게 되어 기어군(13)에 전달되었고, 상기 기어군(13)에 전달된 회전력은 랙크바(12)에 의하여 직선운동으로 변환되어 수문(11)에 전달되었으며, 상기 수문(11)에 전달된 직선운동은 수문(11)이 들어올려지게 되어 수로를 개방시키게 되었다.
상기와 같이 개방된 수로를 닫기 위하여 동력발생부(15)의 구동력 방향을 반대방향으로 전환하게 되면 상기 수문에 반대 방향으로 구동력이 전달되어 수문(11)이 하강하게 되었다. 따라서, 하강된 수문(11)은 수로를 막게 되어 물의 출입을 막게 되었다.
그러나 상기 종래의 수문이송장치에는 상기 수문이 하강하거나 상승하는 도중에 상기 수문이 이송되는 슬라이드홈에 이물질이 끼이게 되면 상기 수문은 멈추게 되었다. 이때 상기 수문에 동력을 전달하는 전달장치나 동력을 발생시키는 동력발생부에서는 계속하여 회전하기 때문에 상기 동력전달장치나 동력발생부에서 과부하가 걸리게 되었다. 상기 과부하가 걸린 기계에서는 고장이 발생되는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 이와 같은 사정을 고려하여 착안한 것으로 수문이 슬라이딩 홈의 이물질에 걸려 정지되었을 때 자동으로 전원의 공급이 차단되어 동력발생부와 동력전달장치가 회전을 멈추게 됨으로써, 상기 동력발생부와 동력전달장치에서 과부하로 인한 고장을 방지하도록 하는 것에 그 목적이 있다.
본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 동력발생부의 구동력을 전달하는 회전축에 회전판과 스프로킷(Sprocket), 밀림판 및 스프링을 순차적으로 삽입하고, 상기 스프링의 후방으로 너트를 삽입하여 고정하며, 상기 밀림판의 후방에 전원차단부를 구성하고, 상기 스프로킷과 회전판에 순차적으로 삽입되도록 구성한 정지판은 원형을 끝단부에 구비하며, 상기 회전축으로 전달된 구동력이 스프링과 너트에 의하여 밀착 고정된 스프로킷을 통하여 수문으로 전달되도록 하며, 상기 스프로킷으로 전달되는 회전력이 정지되면 정지핀이 밀림판을 밀어 전원차단부가 전원을 차단하도록 함으로써, 동력발생부의 구동력이 발생되지 않아 기계를 정지시켜 고장 발생이 방지되도록 한 것이다.
제1도는 일반적인 수문장치를 도시한 개략도.
제2도는 본 고안을 나타낸 사시도.
제3도는 본 고안이 결합된 상태를 도시한 측단면도.
제4도는 본 고안의 사용상태를 나타낸 측단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 회전축 2 : 회전판
3 : 스프로킷 4 : 고정핀
5 : 정지핀 6 : 밀림판
7 : 스프링 8 : 너트
9 : 전원차단부
이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 실시 형태를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안의 수문 동력차단장치를 도시한 사시도로써, 구동력을 발생시키는 동력발생부에서 수문으로 상기 구동력을 전달하기 위하여 회전축(1)을 연결한 것은 종래와 동일하지만 본 고안에 있어서는 상기 회전축(1)에 끼워지도록 회전판(2)을 형성하고, 상기 회전판(2)의 중앙에는 회전축(1)에 삽입가능하도록 회전축삽입홀(2a)을 구성하며, 상기 회전축삽입홀(2a)의 소정부위에 고정핀삽입홀(2b)을 구비하고, 상기 회전축 삽입홀(2a)의 외측 소정부위에 다수개의 정지핀이동홈(2c)을 구성한 것이다. 그리고, 상기 회전판(2)의 후방으로 스프로킷(3)을 형성하고, 상기 스프로킷(3)의 중앙에는 회전축 삽입홀(3a)을 구비하며, 상기 회전축삽입홀(3a)의 소정부위에 고정핀삽입홀(3b)을 구성하고, 상기 회전축삽입홀(3a)의 외측 소정부위에 다수개의 정지핀삽입홈(3c)을 구비한 것이다.
또한 상기 스프로킷(3)의 후방으로 고정핀(4)과 정지핀(5)을 각각 형성한 것이다. 상기 고정핀(4)은 스프로킷(3)의 고정핀삽입홀(3b)과 회전판(2)의 고정핀삽입홀(2b)에 삽입하여 회전축(1)의 회전이 전달되도록 하며, 상기 스프로킷(3)의 고정핀삽입홀(3b)은 회전판(2)의 고정핀삽입홀(2b)보다 크게 형성하고, 상기 정지핀(5)은 스프로킷(3)의 정지핀삽입홀(3c)과 회전판(2)의 정지핀이동홈(2c)에 삽입하며, 상기 회저판(2)의 정지핀이동홈(2c)은 스프로킷(3)의 정지핀삽입홀(3c) 보다 크게 형성하고, 상기 정지핀(5)의 상부에는 원형으로 구비하여 회전판(2)의 정지핀이동홈(2c)에 접하도록 구성함과 더불어 상기 원형으로 형성된 부분만이 스프로킷(3)을 벗어나 정지핀이동홈(2c)에 접하도록 구비한 것이다.
그리고, 상기 스프로킷(3)의 후방으로 밀림판(6) 및 스프링(7)을 형성하고, 상기 스프링(7)의 후방으로 너트(8)를 구성하며, 상기 밀림판(6)의 후방에 스위치(9a)를 밀림판(6)에 접하도록 구비한 전원차단부(9)를 형성한 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같이 된다.
먼저, 상기 동력발생부에서 발생된 구동력을 수문에 전달하도록 구비된 회전축(1)에 상기 부품들을 결합하는 과정은 다음과 같다. 도 3에 도시한 바와같이 상기 회전축(1)에 먼저 회전판(2)의 회전축삽입홀(2a) 및 스프로킷(3)의 회전축삽입홀(3a)을 삽입하게 되면 상기 회전축(1)에 회전판(2)과 스프로킷(3)이 순차적으로 삽입된다.
상기와 같이 회전축(1)에 삽입된 스프로킷(3)의 후방에서 고정핀(4)과 정지핀(5)을 삽입하게 된다. 이때, 상기 고정핀(4)을 스프로킷(3)의 고정핀삽입홀(3b)과 회전판(2)의 고정핀삽입홀(2b)에 순차적으로 삽입하게 되면 회전축(1)의 회전이 회전판(2)과 스프로킷(3)에 전달된다. 상기 회전판(2)의 고정핀삽입홀(2b)보다 크게 형성한 스프로킷(3)의 고정핀삽입홀(3b)에 의하여 상기 고정핀(4)은 회전판(2)의 고정핀삽입홀(2b)에서는 결합되고, 스프로킷(3)의 고정핀삽입홀(3b)에서는 고정핀(4)이 좌우로 약간 여유가 있도록 결합된다.
상기와 같이 고정핀(4)이 회전판(2)과 스프로킷(3)에 삽입되면 스프로킷(3)의 정지핀삽입홀(3c)과 회전판(2)의 정지핀이동홈(2c)에 정지핀(5)이 삽입하게 된다. 이때, 상기 정지핀(5)의 상측에 원형으로 형성된 부분만이 스프로킷(3)을 벗어나 정지핀이동홈(2c)에 접하도록 삽입하게 되면 스프로킷(3)의 정지핀삽입홀(3c)에는 정지핀(5)이 밀착결합되고, 상기 회전판(2)의 정지핀이동홈(2c)에는 상기 정지핀(5)의 상측 원형 부분이 좌우로 유동할 수 있는 공간을 갖게 된다.
상기와 같이 결합된 스프로킷(3)의 후방에 밀림판(6)과 스프링(7)을 결합하여 너트(8)로 고정시키게 된다. 상기 회전축(1)에 삽입될 수 있도록 회전축삽입홀이 중앙에 구비된 밀림판(6)에는 다른 홀이 구성되어 있지 않기 때문에 고정핀(4)과 정지핀(5)을 후방에서 받혀주게 된다. 상기 밀림판(6)의 후방에는 스위치(9a)가 상기 밀림판(6)에 접하도록 전원차단부(9)를 부착시키게 되어 도 3에 도시한 바와 같이 각 부품들이 결합된다.
상기와 같이 결합된 상기 스프링(7)에 의하여 회전축(1)에 회전판(20과 스프로킷(3) 및 밀림판(6)이 밀착 결합하게 되어 회전축(1)이 회전하게 되면 상기 회전판(2)과 스프로킷(3)이 회전하게 되고, 상기 스프로킷(3)은 다른 회전축으로 회전력을 전달하게 된다.
상기와 같이 결합된 장치에 의하여 수문으로 회전력을 전달하는 중간에 상기 수문이 슬라이딩홈에서 이물질에 의하여 걸리게 되거나 수문의 슬라이딩에 간섭을 받게 될 경우 상기 장치에 의하여 자동으로 상기 수문에 전달하는 회전력을 정지시키게 된다.
상기 정지시키게 되는 과정을 자세하게 살펴보면 다음과 같다.
도 4에 도시한 바와같이 스프링(7)과 너트(8)에 의하여 밀착 고정된 스프로킷(3)이 다른 회전축에 회전축(1)이 회전력을 전달하여 수문을 상측 또는 하측으로 이동시키는 중간에 상기 수문이 이물질등에 걸려 정지하게 되면 상기 수문에 회전력을 전달하는 다른 회전축이 정지하게 되고, 상기 다른 회전축은 스프로킷(3)을 정지시키게 된다. 이때 상기 스프로킷(3)이 정지하게 되어도 상기 회전축(1)에 의하여 회전판(2)과 고정핀(4)이 회전하게 된다. 즉, 상기 스프로킷(3)의 회전이 정지되면 상기 회전축(1)에 의하여 걸린 회전판(2)은 계속 회전하게 되고 상기 회전판(2)에 걸린 고정핀(4)은 계속하여 회전하게 된다. 이때, 상기 정지핀(5)은 스프로킷(5)에 걸리게 되어 정지하게 되면 상기 회전판(2)이 계속 회전하게 되어 상측이 원형으로 형성된 정지핀(5)의 상부가 정지핀이동홈(2c)에서 밀리게 되고, 상기 정지핀이동홈(2c)에서 밀리게 된 정지핀(5) 후방으로 밀리게 되어 밀림판(6)을 후방으로 밀게 된다. 상기 후방으로 밀린 밀림판(6)은 스위치(9a)를 밀게 되면 상기 스위치(9a)는 전원차단부(9)에 신호를 발생시키게 된다. 상기 전원차단부(9)에서 발생된 신호는 동력발생부로 전달되어 구동력의 발생을 정지시키게 된다. 따라서, 수문의 슬라이디에 문제가 발생된 경우 자동으로 동력발생부를 정지시키게 된다.
이때 상기 회전판(2)에 고정된 고정핀(4)은 회전판(2)의 고정핀삽입홀(2b)과 함께 약간 회전하는 동안 스프로킷(3)의 고정핀삽입홀(3b)에 구성된 약간 유동공간에서 회전하게 되어 기계의 회전에 무리한 힘이 전달되지 않게 된다.
이와같은 본 고안은 수문이 슬라이딩홈의 이물질등에 걸려 정지되었을 때 자동으로 전원의 공급이 차단되어 동력발생부와 동력전달장치가 회전을 멈추게 됨으로써, 상기 동력발생부와 동력전달장치에서 과부하로 인한 고장이 방지되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 구동력을 발생시키는 동력발생부에서 수문으로 상기 구동력을 전달하기 위하여 회전축(1)을 연결한 것에 있어서, 회전축(1)에 끼워지도록 중앙에 고정핀삽입홀(2b)을 일측 소정부위에 구비한 회전측삽입홀(2a)과, 상기 회전축삽입홀(2a)의 외측 소정부위에 다수개의 정지핀이동홈(2c)을 회전판(2)의 소정부위에 형성하고, 중앙 일측 소정부위에 고정핀삽입홀(3b)을 구성한 회전축삽입홀(3a)과, 상기 회전축삽입홀(3a)의 외측 소정부위에 다수개의 정지핀이동홈(3c)을 구비한 스프로킷(3)을 형성하며, 상기 스프로킷(3)의 후방으로 밀림판(6) 및 스프링(7)을 너트(8)로 고정되도록 형성하고, 상기 밀림판(6)의 일측 후방에 스위치(9a)를 밀림판(6)에 접하도록 구비한 전원차단부(9)를 형성하며, 상기 스프로킷(3)의 고정핀삽입홀(3b)보다 회전판(2)의 고정핀삽입홀(2b)을 크게 형성하여 고정핀(4)을 삽입하며, 상기 회전판(2)의 정지핀삽입홀(2c)보다 스프로킷(3)의 정지핀삽입홀(3c)을 크게 형성하여 끝단을 원형으로 구비한 부분만이 정지핀삽입홀(3c)을 벗어나 정지핀이동홈(2c)에 접하도록 정지판(5)을 삽입하며, 상기 스프로킷(3)이 수문에 의하여 정지되었을 때 접하도록 정지핀(5)이 회전판(2)을 벗어나 밀림판(6)을 밀어 전원차단부(9)에서 정지 신호가 발생되도록 형성하여서 됨을 특징으로 하는 수문의 동력차단장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970008296U KR200149849Y1 (ko) | 1997-04-19 | 1997-04-19 | 수문의 동력차단장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019970008296U KR200149849Y1 (ko) | 1997-04-19 | 1997-04-19 | 수문의 동력차단장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980063744U KR19980063744U (ko) | 1998-11-25 |
KR200149849Y1 true KR200149849Y1 (ko) | 1999-06-15 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019970008296U KR200149849Y1 (ko) | 1997-04-19 | 1997-04-19 | 수문의 동력차단장치 |
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Country | Link |
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KR (1) | KR200149849Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101266285B1 (ko) * | 2011-04-01 | 2013-05-23 | 경성오토비스 주식회사 | 직선이동장치 및 이를 포함하는 청소기 |
-
1997
- 1997-04-19 KR KR2019970008296U patent/KR200149849Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101266285B1 (ko) * | 2011-04-01 | 2013-05-23 | 경성오토비스 주식회사 | 직선이동장치 및 이를 포함하는 청소기 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR19980063744U (ko) | 1998-11-25 |
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