KR200149525Y1 - 버스 골조의 사이드 멤버 고정용 브래킷 - Google Patents

Abstract

본 고안은 크로스멤버 및 스프링브래킷 등의 연결고정을 위한 여러개의 부품을 단품으로 고정되게 한 버스 골조의 사이드멤버 고정용 브래킷에 관한 것이다.

본 고안의 구성은 앞쪽으로 부등변 사다리꼴 형태로써 6각형 평면구조의 상하 플랜지를 갖는 채널형 브래킷의 긴 변측에 절결부를 두고, 상기 플랜지에는 사이드멤버와 결합되고, 크로스멤버와 체결고정될 T형 배열의 체결공을 형성한 구성으로 스프링브래킷은 별도의 브래킷의 필요없이 상기 사이드멤버의 연결선 양측으로 겹치게 하여 브래킷으로 관통한 구성으로 이루어진다.

Description

버스 골조의 사이드멤버 고정용 브래킷

제1도는 종래의 설치상태 사시도

제2도는 본 고안의 설치상태 사시도

제3도는 본 고안의 브래킷 사시도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 크로스멤버 2 : 스프링브래킷

3A, 3B : 사이드멤버 4 : 브래킷

41 : 플랜지 43, 44 : 체결공

[고안의상세한설명]

[고안의목적]

본 고안은 하나의 브래킷으로 사이드멤버의 연결고정된 크로스멤버의 고정 과 스프링브래킷이 함께 고정되게 하여 조립성을 양호케 한 것이다.

[고안이속하는기술분야및그분야의종래기술]

본 고안은 버스 하부의 양측 골조를 이루는 사이드멤버를 고정하기 위한 브래킷에 관한 것으로, 특히 크로스멤버 및 스프링브래킷 등의 연결고정을 위한 여러개의 부품을 단품으로 고정되게 한 버스 골조의 사이드멤버 고정용 브래킷에 관한 것이다.

일반적으로 버스의 골조는 하부골조와 좌우 사이드 필라 및 프론트 및 리어필라 등으로 이루어지는 것으로, 이들은 전 길이에 걸쳐 1개의 골조로 이루어지지 못하기 때문에 부분적으로 연결하는 고정수단이 필요하다.

즉, 버스 하부골조의 사이드멤버도 긴 길이의 부재로써 하나의 단품으로 되지 않는다.

따라서 분할된 상태에서 이를 연결고정하기 위한 브래킷을 사용하는데, 특히 크로스멤버(10)나 스프링브래킷(20) 등이 고정되는 부위를 도 1에 따라 설명하면 다음과 같다.

도 1은 양측 대칭인 관계로 일측만을 보인 도면으로써 분할되어진 길이재인 채널형의 사이드멤버(30A,30B)는 상기 사이드멤버(30)에 내삽되는 크기의 채널형 브래킷(100)에 의해 체결부재로 고정시킴으로써 두 사이드멤버(30A,30B) 부재를 연결 고정한다.

그리고 크로스멤버(10)는 별도의 등변 사다리꼴형 돌출부를 갖는 플랜지(210)를 구비한 채널브래킷(200)에 의해 상하 플랜지(210) 내측으로 크로스멤버(10)를 내설하고, 이 채널브래킷(200)을 사이드멤버(30B)의 플랜지 사이에 내삽한 상태에서 역시 체결부재로 고정한다.

한편, 서포트의 기능을 갖는 스프링브래킷(20)은 별도의 브래킷(300)을 구성하여서, 이 브래킷(300)에 체결부재로 고정하고, 이 브래킷(300)을 사이드멤버(30B)에 고정시킴으로써 완성되는 매우 복잡한 고정설치구조와, 이들을 결합하기 위한 수단으로 3개의 서로 다른 브래킷을 준비해야만 하는 번거로움이 있다.

[고안이이루고자하는기술적과제]

따라서 본 고안을 이상과 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 본 고안은 단품으로 사이드멤버의 연결고정과 크로스멤버의 고정 및 스프링브래킷의 고정이 이루어지도록 함으로써, 조립공정의 간단화와 부품수 절감 등을 꾀할 수 있는 것으로, 본 고안의 구성은 앞쪽으로 부등변 사다리꼴 형태로써 6각형 평면구조의 상하 플랜지를 갖는 채널형 브래킷의 긴 경사변측에 절결부를 두고, 상기 플랜지에는 사이드멤버와 결합되고, 크로스멤버와 체결고정될 T형 배열의 체결공을 형성한 구성으로 스프링브래킷은 별도의 브래킷의 필요없이 상기 사이드멤버의 연결선 양측으로 겹치게 하여 브래킷으로 체결 고정한 구성으로 이루어진다.

[고안의구성및작용]

이하에서 본 고안을 바람직한 실시예에 첨부도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

버스의 하부 골조인 사이드멤버(3A,3B)의 연결부에 고정되는 브래킷을 형성함에 있어서, 도 2에서와 같이 부등변 사다리꼴 형태의 전방 돌출부를 갖도록 6각형 평면구조의 상하 플랜지(41)를 갖는 채널형 브래킷(4)의 경사진 긴 변측의 본체에 절결부(42)를 두고, 상기 플랜지(41)의 평행한 윗변 아래쪽으로 크로스멤버와 체결고정될 체결공(43)을 둔 브래킷(4)을 상기 크로스멤버(1)와 분할된 사이드멤버(3A,3B)가 만나는 지점인 T형 지점의 수직선상에 크로스멤버(1)가 위치되어 상기 체결공(43)을 통하여 체결부재로 고정되고, 사이드멤버(3A,3B)와 상기 플랜지(41)가 상기 체결공(43)과 T형을 이루게 배열된 체결공(44)을 통하여 체결부재로 고정됨과 동시에 스프링브래킷(2)이 사이드멤버(3A,3B)의 분할된 양측에 걸치도록 접하여 체결부재로 고정되게 하여서 구성된다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 가장 중요한 안점은 크로스멤버(1)와 서로 연결될 사이드멤버(3A,3B)의 연결지점이 합치를 이루어 교차점을 이루는 곳에 하나의 브래킷(4)을 이용하여 크로스멤버(1)의 고정과 사이드멤버(3A,3B)의 연결 및 스프링브래킷(2)의 고정을 함께 이루므로써, 그 고정 및 연결작업 공정이 간단하고 부품 또한 적게 소요되며 스프링브래킷의 직접 고정은 사이드멤버의 연결을 도우면서 강성의 상승 효과를 주게 된다.

[고안의효과]

이상과 같이 구성되고 작용되는 본 고안은 종래 3가지 종류의 브래킷을 하나의 단품으로 하여 사이드멤버의 연결고정과 크로스멤버의 고정 및 스프링브래킷의 고정을 이루어 조립공정의 간단화와 부품수를 줄이고 결국은 차량 중량의 감소 효과까지도 기대할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 버스의 하부 골조인 사이드멤버(3A,3B)의 연결부에 고정되는 브래킷을 형성함에 있어서,사이드멤버의 채널에 내삽되어 일측이 경사진 긴 변으로된 부등변 사다리꼴로 전방 돌출되는 상하 플랜지(41)를 갖는 채널형 브래킷(4)의 상기 상하 플랜지에서 사이드멤버(3)를 따라 배열된 체결공(44)과 플랜지(41)의 평행한 윗변 쪽으로 체결공(43)을 두어 T자 형태의 배열을 이루며, 크로스멤버(1)를 상기 브래킷(4)의 안쪽으로 삽입시켜 사이드멤버(3A,3B)의 연결지점이 상기 크로스멤버에 위치되게 하여 채결부재로 고정하고, 스프링브래킷(2)을 상기 사이드멤버(3A,3B)의 양측으로 걸치게 하여 체결부재로 고정한 것을 특징으로 한 버스 골조의 사이드멤버 고정용 브래킷.