KR200149440Y1 - Height control equipment of headrest for a car - Google Patents
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- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
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- B60N2/829—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their adjusting mechanisms, e.g. electric motors
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Abstract
본 고안은 자동차용 헤드레스트의 높이조절기구에 관한 것으로, 시트백(1)에 취부되어지는 헤드레스트(2)를 고정시키기 위해서 지지대(4)와 보호대(4a)와 함께 탄력성을 가지는 클립(5)등이 이용되어져 높이조절기구의 구조가 간단하게 되면서 고장발생률이 저감되어 지도록 된 것이다.The present invention relates to a height adjustment mechanism of a headrest for an automobile, and has a resilient clip (5) together with a support (4) and a guard (4a) to fix the headrest (2) to be mounted to the seatback (1) The use of the lamp is made to simplify the structure of the height adjustment mechanism to reduce the failure rate.
Description
제1도는 본 고안에 따른 높이조절기구가 시트백에 취부된 사시도.1 is a perspective view of the height adjustment mechanism mounted on the seat back according to the present invention.
제2도는 제1도의 I-I선 부분 단면도.2 is a partial cross-sectional view taken along the line I-I of FIG.
제3도는 본 고안의 요부인 높이조절기구로서 커버를 제거한 부분 확대도.3 is a partial enlarged view of the height adjusting mechanism, which is a main part of the present invention, with the cover removed.
제4도는 종래구조로서 제1도에 대응되는 사시도.4 is a perspective view corresponding to FIG. 1 as a conventional structure.
제5도는 제4도의 A-A선 부분단면도.5 is a partial cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제6도는 종래기술인 높이조절기구의 부분확대도이다.6 is a partially enlarged view of a conventional height adjusting mechanism.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 시트백 2 : 헤드레스트1: seatback 2: headrest
3 : 폴 4 : 지지대3: pole 4: support
4a : 보호대 5 : 클립4a: Guard 5: Clip
5a : 작동부 6 : 커버5a: operating part 6: cover
6a : 지지부6a: support part
본 고안은 자동차용 헤드레스트의 높이조절기구에 관한 것으로, 특히 구조를 단순화하여 공정의 간소화를 꾀함과 동시에 고장발생률을 저감시키도록 된 차량용 헤드레스트의 높이조절기구에 관한 것이다.The present invention relates to a height adjustment mechanism of a vehicle headrest, and more particularly, to a height adjustment mechanism of a vehicle headrest to reduce the occurrence rate of the failure while simplifying the process by simplifying the structure.
일반적으로 헤드레스트는 탑승자의 머리를 받쳐주어 편안한 차내활동에 도움을 주게 되는데 종래 자동차용 헤드레스트의 높이조절기구는 제4, 5, 6도에 도시된 바와 같이 탑승자의 등이 기대어져 탑승자 허리의 부담을 줄여주면서 안락함을 느끼게 하는 시트백(101)에 탑승자의 머리를 받쳐주는 헤드레스트(102)가 취부되어지는데, 이 헤드레스트(102)에는 직삼각형 형상의 걸림턱(102a')이 다수개 성형되어지는 폴(102a)이 결합되어져 하부로 돌출되어지고, 이 폴(102a)은 시트백(101)의 상단부에 형성되어지는 폴가이드(103)에 삽입되어지며, 이 폴가이드(103)의 상방 끝단부에는 프로텍터(104)가 성형되어지는데, 이 프로텍터(104)의 내부에는 중앙부위에 폴(102a)이 통과할 수 있는 삽입홀(104a)과 가이드홈(도시되지 않음)이 형성되어지고, 상단부에는 촉감을 향상시키기 위해 뭉툭하게 된 작동부(105a)와 삽입홀(104a)을 지나는 폴(102a)의 걸림턱(102a')과 체결되어져 헤드레스트(102)의 이동을 방지하게 하여주는 걸림쇠(105b)로 이루어진 작동부재(105)가 있으며, 이 작동부재(105)의 중앙부는 프로텍터(104)와 힌지(105c)를 매개로 결합되어지는 동시에 상기 작동부재(105)의 상단부는 프로텍터(104)와 결합되어진 스프링(106)이 연결되어진다.In general, the headrest supports the head of the occupant to help comfortable in-car activities. The height adjustment mechanism of the conventional car headrest is leaned against the back of the occupant as shown in FIGS. 4, 5, and 6 degrees. The headrest 102 supporting the occupant's head is mounted on the seatback 101 to reduce the burden and to feel comfortable. The falling pole 102a is coupled to protrude downward, and the pawl 102a is inserted into the pole guide 103 formed at the upper end of the seatback 101, and the upper end of the pole guide 103 is inserted. The protector 104 is formed therein. An inner side of the protector 104 is formed with an insertion hole 104a and a guide groove (not shown) through which the pawl 102a can pass. Improve the feel It consists of a latch (105b) is fastened to the locking jaw (102a ') of the pawl (102a) passing through the blunt operation portion 105a and the insertion hole (104a) to prevent the movement of the headrest 102 There is an operating member 105, the central portion of the operating member 105 is coupled to the protector 104 and the hinge 105c at the same time the upper end of the operating member 105 is a spring coupled to the protector 104 106 is connected.
따라서, 스프링(106)과 힌지(105c)등이 작동부재(105)와 프로텍터(104)에 결합되어져야하는 복잡한 구조와 함께 스프링(106)의 탄력성 저하와 같은 잦은 고장으로 인해 안락한 차내활동에 저해가 되는 문제점이 있었다.Thus, the spring 106 and the hinge 105c, etc., together with the complex structure that must be coupled to the operating member 105 and the protector 104, hamper the comfortable in-vehicle activity due to frequent failures, such as a decrease in the elasticity of the spring 106 There was a problem.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위해 안출된 것으로, 헤드레스트의 높이조절기구의 구조를 단순화하여 공정 간소화되는 동시에 고장발생률의 저감과 함께 탑승자의 편리성을 향상시킬 수 있도록 된 자동차용 헤드레스트의 높이조절기구를 제공함에 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention is designed to simplify the structure of the height adjustment mechanism of the headrest, thereby simplifying the process and reducing the failure rate and improving the convenience of the passenger. The purpose is to provide a height adjustment mechanism for the rest.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 시트백에 내장되어지는 폴을 감싸주는 지지대의 상부끝단에 ㄷ형상의 보호대가 취부되어지고, 이 보호대의 외부에는 굴곡부와 직선부가 동시에 성형되어지는 클립이 장착되어지며, 이 클립을 보호하기 위해 가이드홈과 지지부가 형성되어지는 커버가 클립을 감싸주는 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, the c-shaped guard is mounted on the upper end of the support to surround the pole built in the seatback, the clip is formed at the same time the bent portion and the straight portion is formed outside the guard The cover is formed, the guide groove and the support is formed to protect the clip has a structure surrounding the clip.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 고안에 따른 높이조절기구가 시트백에 취부된 사시도이고, 제2도는 제1도의 I-I선 부분단면도이며, 제3도는 본 고안의 요부인 높이조절기구로서 커버를 제거한 부분 확대도인 것인 바, 본 고안은 시트백(1)의 상단부에는 헤드레스트(2)를 고정시키기 위해 헤드레스트(2)와 결합되어져 돌출되어지는 폴(3)이 삽입되어지는 사각형 형상의 지지대(4)가 내장되어지고, 이 지지대(4)의 상단끝단부에는 ㄷ형상으로 하부는 굴곡된 부위를 상부에는 직선부위가 동시에 성형되어지는 클립(5)과 폴(3)의 체결을 보호해 주게되는 보호대(4a)가 취부되어지며, 상기 클립(5)의 하부 끝단부는 보호대(4a)와의 안정된 체결을 위해 절곡되어지는 동시에 촉감을 향상시키기 위한 뭉툭한 형상의 작동부(5a)가 클립(5)의 좌측에 형성되어지는 한편, 상기 클립(5)을 감싸주어 클립(5)을 외부로 부터 보호해 주면서 외관미를 부드럽게 하여주는 커버(6)에는 가이드홈(도시되지 않음)과 폴(3)이 통과할 수 있는 홀, 그리고 클립(5)의 상부 끝단을 지지해주는 지지부(6a)가 형성되어진다.1 is a perspective view of the height adjustment mechanism according to the present invention mounted on the seat back, Figure 2 is a partial cross-sectional view of the II line of Figure 1, Figure 3 is a partial enlarged view with the cover removed as a height adjustment mechanism that is the main part of the present invention. In bar, the present invention has a rectangular support (4) is inserted into the upper end of the seat back (1) is inserted into the pole (3) protruding coupled to the headrest (2) to secure the headrest (2) A guard (4a) to protect the fastening of the clip (5) and the pole (3) in which the upper portion of the support (4) is formed in a c-shaped, the lower portion is curved, the upper portion is formed at the same time the upper portion of the support (4) ), And the lower end of the clip 5 is bent for stable fastening with the guard 4a, and at the left side of the clip 5, a blunt-shaped working part 5a for improving the feel is formed. While wrapping the clip (5) The cover 6, which softens the appearance and protects the lip 5 from the outside, has a hole through which the guide groove (not shown) and the pawl 3 can pass, and the upper end of the clip 5. A supporting portion 6a for supporting is formed.
따라서, 헤드레스트(2)를 상·하로 이동하기 위해서는 클립(5)에 형성되어지는 작동부(5a)가 가이드홈을 따라 밀리게되면, 커버(6)에 형성되어지는 지지부(6a)에 의해 클립(5) 상부의 밀림을 방지하게 되는 동시에 클립(5)의 하단부에서 오목한 부위와 보호대(4a)의 좌측끝단이 지렛대 원리에 의한 작용으로 클립(5)의 하부의 우측부위가 신축성을 가지게 되어 클립(5)과 폴(3)과의 체결이 풀어지며, 상기 헤드레스트(2)를 원하는 위치로 이동시킨 다음 상기 클립(5)의 작동부(5a)에서 손가락을 떼게되면, 클립(5) 자체에 보유하고 있는 탄력성에 의해 원위치로 복귀하게 되어 클립(5)과 폴(3)의 체결로 헤드레스트(2)가 고정되어진다.Therefore, in order to move the headrest 2 up and down, when the operation part 5a formed in the clip 5 is pushed along the guide groove, by the support part 6a formed in the cover 6, The upper portion of the lower part of the clip 5 has elasticity by preventing the sliding of the upper part of the clip 5 and at the same time, the recessed portion and the left end of the guard 4a at the lower end of the clip 5 act on the lever principle. When the clip 5 and the pawl 3 are released, the headrest 2 is moved to a desired position, and then the finger 5 is released from the operating part 5a of the clip 5. It is returned to its original position by the elasticity held in itself, and the headrest 2 is fixed by the fastening of the clip 5 and the pawl 3.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 헤드레스트의 높이조절기구의 구조가 단순화 되면서 확실한 체결력과 함께 고장발생률이 현저히 떨어져 탑승자가 편안한 차내활동을 할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the structure of the height adjustment mechanism of the headrest is simplified, and the failure rate is remarkably reduced with a certain fastening force, thereby enabling the occupant to perform comfortable in-vehicle activities.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950025872U KR200149440Y1 (en) | 1995-09-23 | 1995-09-23 | Height control equipment of headrest for a car |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019950025872U KR200149440Y1 (en) | 1995-09-23 | 1995-09-23 | Height control equipment of headrest for a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR970012852U KR970012852U (en) | 1997-04-25 |
| KR200149440Y1 true KR200149440Y1 (en) | 1999-06-15 |
Family
ID=19424032
Family Applications (1)
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| KR2019950025872U KR200149440Y1 (en) | 1995-09-23 | 1995-09-23 | Height control equipment of headrest for a car |
Country Status (1)
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1995
- 1995-09-23 KR KR2019950025872U patent/KR200149440Y1/en not_active IP Right Cessation
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| KR970012852U (en) | 1997-04-25 |
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