KR200147015Y1

KR200147015Y1 - Door separated device for an automobile

Info

Publication number: KR200147015Y1
Application number: KR2019960061783U
Authority: KR
Inventors: 권병현
Original assignee: 손기락; 엘지정밀주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980048618U

Abstract

본 고안은 자동차의 도어를 본체에 회동가능하게 지지하면서, 유사시 폭발 하여 해체될 수 있는 폭발힌지를 구비한 도어의 지지구조에 관한 것이다. 본 고안에 의하면, 도어에 고정되는 도어브라켓과, 자동차 본체에 연결되는 본체브라켓과, 상기 도어브라켓과 본체브라켓을 회동 가능하게 지지하고, 내부에 장약이 내장되어 있는 폭발힌지, 그리고 상기 폭발힌지의 내부 장약을 점화할 수 있는 점화수단으로 구성되는 지지구조를 개시하고 있다 그리고 상기 점화수단은, 전원과, 상기 전원에 의하여 전류가 흐르는 경로상에 미소한 간격을 두고 이격된 점화부와, 상기 전원의 전류 공급을 제어하는 스위칭부로 구성되어, 스위칭부를 온시킴에 따라 상기 점화부에 발생하는 스파크에 의하여 힌지가 폭발하게 된다.The present invention relates to a support structure of a door having an explosion hinge that can be exploded and dismantled in case of roaming while supporting the door of the automobile to the main body. According to the present invention, a door bracket fixed to a door, a body bracket connected to an automobile body, an explosion hinge supporting the door bracket and the body bracket so as to be rotatable, and having a built-in charge therein, and the explosion hinge A support structure comprising an ignition means capable of igniting an internal charge is disclosed. The ignition means includes a power source, an ignition unit spaced at a small interval on a path through which current flows by the power source, and the power source. Consists of a switching unit for controlling the supply of current, the hinge is exploded by the spark generated on the ignition unit as the switching unit is turned on.

Description

Separation device of car door

제1도는 종래의 자동차 도어를 지지하는 힌지의 구성을 보인 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of a hinge supporting a conventional automobile door.

제2도는 본 고안에 의한 도어 힌지의 구성을 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the door hinge according to the present invention.

제3도는 본 고안에 의한 폭발힌지의 구성원리를 보인 단면도.3 is a cross-sectional view showing the membership of the explosion hinge according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

11 : 본체브라켓 12 : 폭발힌지11 body bracket 12 explosion hinge

13 : 도어브라켓 22 : 힌지부13 door bracket 22 hinge

24 : 장약부 26 : 점화부24: charge part 26: ignition part

28 : 전원 25 : 스위칭부28 power supply 25 switching unit

본 고안은 자동자의 도어의 분리구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 사고로 인하여 도어가 분리되지 않을 경우, 이를 분리할 수 있도록 구성되는 힌지가 장착되어 사고시 용이하게 도어를 분리할 수 있는 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a separation structure of the door of the automobile, and more particularly, when the door is not separated due to the accident of the vehicle, a hinge is configured to separate the structure that can be easily separated in the event of accident It is about.

먼저 제1도를 참조하면서 종래의 도어의 장착구조에 대하여 살펴본다. 도어는 힌지축(2)를 중심으로 도어브라켓(3))과 본체브라켓(1)에 의하여 장착되어 있다. 도어측에 볼트로 고정되어 있는 도어브라켓(3)은, 힌지축(2)에 의하여 자체에 연결된 본체브라켓(1)과 회동 가능하게 고정되어 있다. 따라서 도어는 사용자 열고 닫을 수 있도록 회동가능하게 지지되어 있는 것이다.First, the mounting structure of a conventional door will be described with reference to FIG. 1. The door is mounted by the door bracket 3 and the main body bracket 1 around the hinge shaft 2. The door bracket 3 fixed to the door side by bolts is rotatably fixed to the main body bracket 1 connected to itself by the hinge shaft 2. Therefore, the door is rotatably supported so that the user can open and close it.

상기와 같은 구조로, 자동차본체에 연결되어 있는 도어는 상기 힌지축(2) 을 분리하지 않거나, 각각의 브라켓을 고정하는 볼트를 분해하지 않으면 도어는 차제에서 분리되지 않도록 되어 있다.With the structure as described above, the door is connected to the vehicle body does not remove the hinge shaft (2), or do not disassemble the bolts for fixing the respective brackets so that the door is not separated from the vehicle.

그리고 사고의 발생시, 자체에 고정된 브라켓 또는 힌지가 같이 손상되어 휘어지거나 형상이 변형되는 경우가 발생하게 된다. 이렇게 상기 브라켓 및 힌지축이 손상되어 형상이 변경되면 도어는 정상적으로 작동하지 않게 되는 문제점이 있다. 이러한 경우 차량 내부의 탑승자를 외부로 끌어내기 위해서는 자체의 일부를 절단하거나, 도어를 강제로 분리하지 않으면 안되다. 그러나 이러한 작업은 상당히 시간을 요하는 작업이고, 따라서 자동차 사고로 인하여 부상을 입은 사람들에게 이러한 시간은 치명적인 것이 될 수 있는 우려가 있다.And, when an accident occurs, the bracket or hinge fixed to itself may be damaged and the curved or deformed shape may occur. If the bracket and the hinge shaft is damaged and the shape is changed, the door may not operate normally. In this case, in order to pull the passenger inside the vehicle to the outside, a part of itself or a door must be forcibly removed. However, this is a time consuming task, and there is a concern that this time can be fatal for those injured in a car accident.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 유사시 간단하게 자동자의 도어를 분리할 수 있는 도어의 장착구조를 제공하는 것을 목적으로 한 다.The present invention is to solve the above problems, it is an object of the present invention to provide a door mounting structure that can be easily separated in the case of the door of the auto.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의하면, 도어에 고정되는 도어브라켓과, 자동차 본체에 연결되는 본체브라켓과, 상기 도어브라켓과 본체브라켓을 회동 가능하게 지지하고 내부에 장약이 내장되어 있는 폭발힌지, 그리고 상기 폭발 힌지의 내부 장약을 점차할 수 있는 점화수단으로 구성된다.According to the present invention for achieving the above object, the door bracket fixed to the door, the body bracket connected to the vehicle body, and the explosion hinge supporting the door bracket and the body bracket to be rotatable, the built-in charge inside, And an ignition means capable of incrementing the internal charge of the explosion hinge.

상기 점화수단에 대한 구체적인 실시예로써는, 전원과, 내장된 장약의 부근에 위치하고 상기 전원에 의하여 스파크를 발생하는 스파크발생부, 그리고 상기 전원의 전류 공급을 제어하는 스위칭부로 구성되어, 전원의 공급에 의하여 발생하는 스파크에 의하여 장약이 점화된다.A specific embodiment of the ignition means includes a power supply, a spark generation unit located near a built-in charge and generating a spark by the power supply, and a switching unit controlling a current supply of the power supply. The spark is generated to ignite the charge.

그리고 상기 스파크 발생부는 전원이 공급되는 전원공급로상의 일점을 미소한 간격으로 이격시킴으로써 전인공급시 스파크가 발생하게 되는 실시예를 보이고 있다.In addition, the spark generating unit shows an embodiment in which the spark is generated during the whole supply by spacing one point on the power supply path to which power is supplied at a small interval.

다음에는 도면에 기초하면서 본 고안을 더욱 상세하게 설명하기로 한다.Next, the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.

제2도에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의하면, 도어에 고정된 도어브라켓 (13)과 본체에 고정된 본체브라켓(11)은, 본 고안에 의한 폭발힌지(12)에 의하여 회동 가능하게 지지되어 있다. 따라서 평상시에는 종래와 같이 도어를 작동시키는 것이 가능하게 되어 있다. 그리고 상기 폭발힌지(12)는 유사시에는 이를 폭발 시키는 것에 의하여 도어를 자동차 본체에서 쉽게 분리할 수 있도록 되어 있다.As shown in FIG. 2, according to the present invention, the door bracket 13 fixed to the door and the main body bracket 11 fixed to the main body are rotatably supported by the explosion hinge 12 according to the present invention. It is. Therefore, it is possible to operate a door normally. And the explosion hinge 12 is to be able to easily detach the door from the car body by exploding it in case of emergency.

제3도는 본 고안에 의한 폭발힌지(12)의 구성을 보인 단면도이다. 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 폭발힌지(12)는, 외형이 종래의 힌지와 동일한 힌지부(22)와, 상기 힌지부(22)의 내부에 내장된 장약부(24)를 포함하여 구성된다. 그리고 상기 장약부(24)는 외부에서의 조작에 의하여 폭발함으로써 본 고안에 의한 폭발힌지(12)가 폭발되어 도어가 본체에서 분리될 수 있도록 하고 있다.3 is a cross-sectional view showing the configuration of the explosion hinge 12 according to the present invention. As shown, the explosion hinge 12 according to the present invention is configured to include a hinge portion 22 whose outer shape is the same as a conventional hinge, and a charge portion 24 embedded in the hinge portion 22. do. And the charge portion 24 is exploded by the operation from the outside to explode the explosion hinge 12 according to the present invention to allow the door to be separated from the main body.

다음에는 폭발힌지(12)를 동작시키기 위한 폭발현지 동작에 대하여 살펴 본다.Next, look at the explosion local operation for operating the explosion hinge 12.

상기 장악부(24)의 내부에는, 장약부를 점화시키기 위한 점화부(26)를 구비 하고 있으며 상기 점화부(26)는, 전원(28)과 전선으로 연결되어 있고, 상기 전선의 중간에는 점화부(26)으로의 전류의 인가를 온/오프하는 스위칭부(29)가 설치되어 있다.An ignition part 26 is provided inside the securing part 24 to ignite the charging part. The ignition part 26 is connected to a power source 28 by an electric wire, and an ignition part in the middle of the electric wire. A switching unit 29 is provided to turn on / off the application of current to the 26.

상기 점화부(26)는, 전선의 피복을 벗긴 상태에서 아주 미소하게 이격되어 있는 것으로 구성되어, 전원(78)에 의하여 전류가 인가되면, 흐르는 전류로 인하여 이격되어 있는 부분에서 스파크가 발생하도록 되어 있다. 따라서 전원(28)에 의한 전류가 인가되면 스파크가 발생 참으로써 상기 장약부(24)가 점화되어 본 고안에 의한 폭발힌지(12)가 폭발하여 분해되는 것이다.The ignition portion 26 is composed of very small spaced apart from the covering of the wire, when the current is applied by the power source 78, the spark is generated in the spaced apart portion due to the flowing current have. Therefore, when the current by the power source 28 is applied, the spark is generated and the charge unit 24 is ignited so that the explosion hinge 12 according to the present invention explodes and decomposes.

그리고 상기 전원(28)에서의 전류의 인가를 온/오프하는 스위칭부(29)는, 탑승자가 조작할 수 있게 되거나, 자동차의 사고시 이를 감지하는 감지부와 연결 되어 자동적으로 폭발할 수 있도록 되어 있다. 자동차의 사고시 이를 감지하여 자동적으로 폭발하기 위한 하나의 실시예로써, 본 고안에 의한 힌지의 부근에 설치되어 힌지의 변형 여부 또는 일정 이상의 충격력이 가해지는가를 감지하는 센서부와 상기 센서부의 신호에 의하여 상기 전원을 공급하는 제어부로 구성하는 것도 가능할 것 이다.In addition, the switching unit 29 for turning on / off the application of the current from the power source 28 may be operated by the occupant, or may be connected to a sensing unit that detects an accident in an automobile to automatically explode. . As an embodiment for detecting and automatically exploding in the event of a car accident, it is installed in the vicinity of the hinge according to the present invention by a sensor unit for detecting whether the hinge is deformed or a predetermined or more impact force by the signal of the sensor unit and the sensor unit It may also be configured as a control unit for supplying the power.

이상과 같이 구성되는 본 고안에 의하면, 자동차의 사고시 도어 및 이를 연결하는 힌지가 변형되어 도어가 열리지 않게 되면, 탑승자 또는 외부 사람이 상기 스위칭부(29)를 조작하게 된다. 상기 스위칭부(29)가 온상태로 됨에 의하여, 전원(78)에서의 전력이 공급되게 되고, 이 때 점화부(26)에는 인가되는 전류에 의한 스파크가 형성된다.According to the present invention configured as described above, when the door and the hinge connecting the vehicle is deformed so that the door does not open, the occupant or the outside person operates the switching unit 29. When the switching unit 29 is turned on, power from the power source 78 is supplied, and sparks are generated by the current applied to the ignition unit 26.

점화부에서 스파크가 발생하면 장약부(24)에서는 상기 스파크에 의하여 점화되면서 폭발하게 되어 본 고안에 의한 폭발힌지는 파괴된다. 따라서 도어를 본체로부터 분리하는 것이 가능하게 되어 내부의 탑승자를 외부로 꺼낼 수 있게 된다.When sparks occur in the ignition unit, the charging unit 24 is ignited by the sparks and explodes so that the explosion hinge according to the present invention is destroyed. Therefore, the door can be separated from the main body, and the passenger inside can be taken out.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 도어힌지에 의하면, 유사시에 사용자의 조작에 의하여 도어와 본체를 연결하는 힌지를 폭발시켜 도어를 본체에서 쉽게 분리할 수 있는 특징이 있다.As described above, according to the door hinge of the automobile according to the present invention, there is a feature that the door can be easily separated from the main body by exploding the hinge connecting the door and the main body by the user's operation in case of emergency.

따라서 사고 발생시 신속한 부상자의 처리가 가능하게 되어 구조의 지연에 의한 피해를 최소한으로 줄일 수 있는 효과가 기대된다.Therefore, it is possible to quickly deal with the injured in the event of an accident, which is expected to reduce the damage caused by the delay of the structure to a minimum.

Claims

A door bracket fixed to the door; A body bracket connected to the vehicle body; An explosion hinge supporting the door bracket and the main body bracket so as to be rotatable and having an internal medicine loaded therein; And an ignition means capable of igniting an internal charge of the explosion hinge.

2. The support of claim 1, wherein the ignition means comprises a power supply, a spark generating part located near a built-in charge and generating a spark by the power supply, and a switching part controlling a current supply of the power supply. rescue.

The support structure of claim 2, wherein the spark generating part generates a spark during power supply by spacing a predetermined interval on the power supply path to which power is supplied at a small interval.