KR200146293Y1 - 엘.피.가스 공급용 멀티밸브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 연료공급계통의 밸브장치로서 특히 수동제어수단인 수동밸브와 전자제어수단인 전자밸브를 일체화시켜 간단하면서도 안전하게 가스를 공급하도록 하는 엘.피.지가스 공급용 멀티밸브에 관한 것으로 종래의 기술은 수동밸브와 전자밸브가 각각의 몸체로 분리 형성되어 제작비용이 많이 들고 또한 최초 설치시 작업공정을 어렵게 하는 문제점이 있었으나 본 고안에서는 엘.피.지(LPG)가스 연료를 사용하는 차량의 연료공급계통에서 연료탱크로 부터 엔진으로 연결되는 경로상에 연료공급을 수동 제어하는 수동제어수단인 수동밸브와; 긴급차단용으로 전원공급을 통한 솔레노이드에 의해 작동되는 전자제어수단인 전자밸브를 하나의 밸브 몸체에 형성된 가스경로를 단속할 수 있도록 일체로 구성하며, 또한 전자밸브를 구성하는 실린더의 외측에 설치된 자기장 발생용 여자코일과 상부에 고정자코어와 상기 실린더의 내측에는 자력에 의해 직선운동하는 아마츄어를 갖는 전자밸브의 작동을 수동제어하도록 한 잠금장치를 구비한 것으로 상기 아마츄어의 작동구간을 조절하여 잠금기능을 갖도록 실린더의 일측 외면에 나사산이 형성되고 이에 결합되는 조정너트로 구성된 수동제어수단을 구비함을 특징으로 하는 것이다.

Description

엘.피.가스 공급용 멀티밸브

제1도는 본 고안의 일실시예 구성을 보인 단면도.

제2도는 본 고안의 요부단면도로서,

(a)는 전자밸브의 요부단면도이고,

(b)는 수동밸브의 요부단면도임.

제3도는 본 고안의 다른 실시예 구성을 보인 단면도.

제4도는 본 고안의 작동상태 단면도로서,

(a)는 잠금상태, (b)는 풀림상태, (c)는 밸브 열림상태임.

제5도는 종래기술의 구성 상태도.

제6도는 종래기술의 수동밸브 단면도.

제7도는 종래기술의 전자밸브 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 밸브몸체 101 : 통로 A

102 : 통로 B 103 : 통로 C

104 : 정화필터 105 : 과류방지밸브

110 : 수동밸브 111 : 손잡이

112 : 밸브스탬 113 : 패킹

114 : O-링 120 : 전자밸브

121 : 실린더 122 : 여자코일

123 : 고정자코어 124 : 아마츄어

125 : 패킹 126 : O-링

127 : 압축코일스프링 130 : 수동제어수단

131 : 나사산 132 : 조정너트

본 고안은 차량의 연료공급계통의 밸브장치에 관한 것으로 특히 수동제어수단과 전자제어수단을 일체화시켜 간단하면서도 안전하게 가스를 공급하도록 하는 엘. 피. 가스 공급용 멀티밸브에 관한 것이다.

통상적으로 자동차용 가스연료의 공급 관로상에는 제5도에 도시된 바와 같이 연료탱크(1)에 연료의 충진시 적정한 충진이 이루어 지도록 하기 위한 과충진방지밸브(2)와 : 미도시된 엔진으로의 연료공급을 원활히 하도록 하기 위한 공급수단인 공급밸브가 각각 설치되어 있다.

상기 공급수단은 수동제어수단인 수동개폐밸브(10)와 전자제어수단으로서 긴급차단을 위하여 긴급차단용 전자밸브(20)가 연결관(3)에 의해 연결되어 있다.

또한 상기 수동밸브(10)와 전자밸브(20)는 각각 연료의 공급시 액체상(液體狀)이나 기체상(氣體狀)으로 공급을 구분하여 공급할 수 있도록 각각 쌍을 이루어 설치되며, 출구관(4)을 거쳐 차량의 엔진으로 연료를 공급할 수 있도록 되어 있다.

이와 같은 종래의 장치는 수동개폐밸브(10)와 전자밸브(20)가 각각 별도로 분리 설치 구성되어 있다.

상기 수동개폐밸브(10)의 구성은 제6도에 도시된 바와 같이 밸브몸체의 하단 입구(11)에 과대흐름 방지용 과류방지밸브(12)가 설치되어 있고, 핸들(13)을 돌려줌에 따라 밸브스탬(14)을 밀리거나 당겨져 밸브기능을 수동으로 작동하도록 하고 있다.

또한 전자밸브(20)는 제7도에 도시된 바와 같이 밸브몸체의 상부에 코어(고정자)(21)가 고착되어 있고, 그 내부에는 개폐를 위한 아마츄어(22)가 압축스프링(23)에 의하여 구멍을 막는 쪽으로 탄성이 작용하는 상태로 설치되어 있다.

이와 같은 전자밸브(20)는 여자코일(24)에 전원이 가해지면 자화되어 아마츄어(22)를 압축스프링(23)에 반하여 위로 당기게 되어 밸브는 열리게 되며, 입구(25)로 유입된 가스는 정화용필터(26)을 통하여 출구(27)를 통하게 된다.

이와 같은 구성의 종래기술은 사용할 때 먼저 수동밸브(10)의 손잡이(13)를 돌려 열리도록 한 다음 전자밸브(20)에 통전하여 솔레노이드 작동에 의해 밸브가 열리도록 하므로서 연료가 공급될 수 있도록 하는 것이다.

그러나 이와 같은 종래의 기술은 수동밸브(10)와 전자밸브(20)가 각각의 몸체로 분리 형성되어 제작비용이 많이 들고 또한 최초 설치시 작업공정을 어렵게 하는 문제점이 있었다.

이와 같은 문제점을 개선하기 위하여 본 고안에서는 상기 수동밸브와 전자밸브를 일체화하여 구성을 간단히 하도록 한 일체형 차량용 엘. 피. 가스 안전 공급밸브를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안에서는 엘.피.지(LPG) 연료를 사용하는 차량의 연료공급계통에서 연료탱크로부터 엔진으로 연결되는 경로상에 연료공급을 수동 제어하는 수동제어수단인 수동밸브와 : 긴급차단용으로 전원공급을 통한 솔레노이드에 의해 작동되는 전자제어수단인 전자밸브를 하나의 밸브몸체에 형성된 가스경로를 단속할 수 있도록 일체로 구성됨을 특징으로 한다.

또한 전자밸브를 구성하는 실린더의 외측에 설치된 자기장 발생용 여자코일과 상부에 고정자코어와 상기 실린더의 내측에는 자력에 의해 직선 운동하는 아마츄어를 갖는 전자밸브의 작동을 수동제어하도록 한 잠금장치를 구비한 것으로 상기 아마츄어의 작동구간을 조절하여 잠금기능을 갖도록 실린더의 일측 외면에 나사산이 형성되고 이에 결합되는 조정너트로 구성된 수동제어수단을 구비함을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안을 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안의 일 실시예로서 하나의 밸브몸체(11)에 수동제어수단인 수동밸브(110)와 전자제어수단인 전자밸브(120)가 일체로 구성된 것이다.

즉 밸브몸체(100)의 통로상에 손잡이(111)에 의해 상기 통로를 임의로 개폐시키는 수동밸브(100)가 설치되고, 또한 상기 통로를 차단하도록 솔레노이드에 의한 자력으로 작동되는 전자밸브(120)가 하나의 밸브몸체(100)에 일체로 설치된 것이다.

상기 수동제어수단인 수동밸브(110)는 손잡이(111)의 회전시 전, 후 직선 운동하는 밸브스탬(112)에 의해 통로가 개폐되도록 하는 것이다.

상기 밸브스탬(112)의 끝단에는 제2도의 (b)에 도시된 바와 같이 기밀성을 높이기 위해 패킹(113)이 설치되어 있고, 밸브스탬(112)의 외주연에도 다수의 O-링(114)이 끼워 설치되어 있다.

상기 전자제어수단인 전자밸브(120)는 제2도의 (a)에 확대 도시된 바와 같이 실린더(121)의 외측에 자기장 발생용 여자코일(122)과 상부에 고정자코어(123)가 구비되고 상기 실린더(121)의 내측에는 자력에 의해 직선운동하는 아마츄어(124)가 구비되어 있다.

상기 고정자코어(123)와 아마츄어(124)의 사이에는 탄성력을 작용하는 압축 코일스프링(127)이 끼워 설치되어 있다.

상기 아마츄어(124)의 끝단에는 제2도의 (a)에 도시된 바와 같이 패킹(125)이 끼워져 통로 B(102)로부터 통로C(103)로 이어지는 입구를 완전하게 개페될 수 있도록 한 것이다.

밸브 본체(100)의 입구측에는 불순물을 차단하기 위한 정화용 필터(104)와 급속한 가스공급시 자동 차단하도록 하는 과류방지밸브(105)가 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

본 고안은 사용할 때 연료공급을 위하여 먼저 수동밸브(110)를 작동하여 통로A(101)와 통로B(102) 사이를 개방하도록 한다.

이와 같은 상태에서 전자제어수단인 전자밸브(120)의 솔레노이드에 전원이 인가되면 여자코일(122)에 의해 형성된 자력에 의해 압축코일스프링(127)을 압축하면서 아마츄어(124)가 상승하게 되며, 따라서 패킹(125)에 의해 막혀 있던 통로B(102)와 통로C(103)가 개방되면서 전자밸브가 열리게 된다.

따라서 밸브몸체(100)하부의 유입구를 통하여 유입된 가스가 정화용 필터(104)를 통하여 불순물이 제거된 상태에서 과류방지밸브(105)를 지나 상기 수동제어로 열려진 수동밸브(110)와 전자밸브(120)를 통과하게 되므로 연료의 공급이 이루어지게 된다.

그러나 엔진에 이상이 있거나 여타의 문제발생시 긴급차단용인 전자제어수단에 전원공급이 차단되면서 전자밸브(120)가 작동되어 연료공급을 차단하도록 하는 것이다.

본 고안의 다른 실시예로서 제3도에 도시된 바와 같이 전자밸브(120)실린더(121)의 외측에 자기장 발생용 여자코일(122)과 상부에 고정자코어(123)가 구비되고 상기 실린더(121)의 내측에는 자력에 의해 직선운동하는 아마츄어(124)를 갖는 전자밸브의 작동을 수동제어하도록 하는 수동제어수단(130)이 구비되어 있다.

상기 수동제어수단(130)은 상기 아마츄어(124)의 작동구간인 압축코일스프링(127)의 구간을 조절하여 잠금기능을 갖도록 한 것으로 상기 고정자코어(123)의 위치를 조절하도록 실린더(121)의 일측 외면에 나사산(131)이 형성되고 이에 결합되는 조정너트(132)로 구성된다.

상기 수동제어수단(130)에 의해 조절되는 고정자코어(123)에는 작동시 실린더(121)와의 기밀을 유지할 수 있도록 하기 위하여 2단의 O-링(126)이 끼워 설치되어 있다.

이와 같은 본 고안의 작용을 살펴보면 제4도에 도시된 바와 같이 먼저 잠금상태에서 조정너트(132)를 돌려주면 실린더(121)내에 위치하는 고정자코어(123)가 상승하면서 아마츄어(124)의 작동공간이 형성되게 한다.

즉 제4도의 (a)에 도시된 바와 같이 고정자코어(123)가 아마츄어(124)에 밀착된 상태에서 전자제어기능을 잠금상태로 있다가 (b)도에 도시된 바와 같이 조정너트(132)에 의해 상하 이동되는 고정자코어(123)가 상승되면서 공간이 형성되게 하는 것이다.

이와 같은 상태에서 전자제어수단에 전원이 인가되면 (c)도에 도시된 바와 같이 통로를 형성하여 줌으로써 이를 통하여 연료의 공급작동할 수 있게 되는 것이다.

반면 상기 수동제어수단(130)을 작동하여 잠금시에는 아마츄어(124)와 고정자코어(123)가 밀착되어 전자제어수단의 작동을 원천적으로 작동이 되지 않게 하는 잠금기능을 하게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안의 효과는 전자제어수단과 수동제어수단을 하나의 몸체로 구성하여 종래의 두가지 제품에 필요한 기능을 통합하여 간단하게 설치 및 작동되도록 하므로서 제조원가를 절감함과 동시에 설치, 관리비용의 절감으로 경제성을 제고함과 동시에 사용이 편리하도록 하는 잇점이 있는 것으로 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 엘.피(LP)가스 연료를 사용하는 차량의 연료공급계통에서 연료탱크로부터 엔진으로 연결되는 경로상에 설치되는 것으로 엔진으로 공급되는 연료공급을 수동 제어하는 수동제어수단과 : 긴급차단용으로 전원공급을 통한 솔레노이드에 의해 작동되는 전자제어수단을 구성요소로 하는 차량용 엘.피(LP)가스 안전 공급밸브에 있어서, 상기 수동제어수단은 손잡이(111)의 회전에 의해 전, 후진하는 밸브스템(112)의 작용으로 가스통로A(101)와 가스통로B(102)를 개폐하도록 하는 수동밸브(110)와 : 긴급차단용 전자제어수단은 상기 수동밸브(110)로부터 이어지는 통로B(102)와 통로C(103)를 전원공급에 의해 여자코일(122)을 자화시켜 발생하는 자력으로 작동되는 아마츄어(124)의 하부 패킹(125)에 의해 상기 통로(102)(103)를 개폐하는 전자밸브(120)가 하나의 밸브몸체(100)에 의해 일체로 구성됨을 특징으로 하는 엘.피.가스 공급용 멀티밸브.
2. 엘.피(LP)가스 연료를 사용하는 차량의 연료공급계통에서 연료탱크로부터 엔진으로 연결되는 경로상에 설치되는 것으로 엔진으로 공급되는 연료공급을 수동 제어하는 수동제어수단과 : 긴급차단용으로 전원공급을 통한 솔레노이드에 의해 작동되는 전자제어수단을 구성요소로 하는 차량용 엘.피(LP)가스 안전 공급밸브에 있어서, 실린더(121)의 외측에 자기장 발생용 여자코일(122)과 상부에 고정자코어(123)가 구비되고 상기 실린더(121)의 내측에는 자력에 의해 직선운동하는 아마츄어(124)를 갖도록 전자밸브와 : 상기 전자밸브의 작동을 수동제어하도록 상기 아마츄어(124)의 작동구간을 조절하여 잠금기능을 갖는 상기 고정자코어(123)의 위치를 조절하도록 실린더(121)의 일측 외면에 나사산(131)이 형성되고 이에 결합되는 조정너트(132)로 구성된 수동제어수단을 구비함을 특징으로 하는 엘.피. 가스 공급용 멀티밸브.