KR200145640Y1 - Slip ring unit for ac generator - Google Patents
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Abstract
본 고안은 교류발전기용 슬립링 조립체에 관한 것으로서, 홀더(11)내에 개재되어 스프링(13a,13b)의 탄성력을 부여받는 브러시(12a,12b)와 서로 접촉되고, 서로 다른 직경을 갖도록 동축선상에 장착되는 제1 및 제2슬립링(10a,10b)과 : 상기 제1 및 제2슬립링(10a,10b)의 내측면에 직선상태로 각각 접속되어 상기 제2슬립링(10b)측방향으로 인출되는 단자(20a,20b)와 : 상기 제1 및 제2슬립링(10a,10b)을 외측면상에서 소정간격 떨어지도록 일체로 성형함과 동시에 이들 사이에 단차부(31)를 가지는 몰딩물(30)을 포함한다.The present invention relates to a slip ring assembly for an alternator, which is interposed in a holder (11) and is in contact with each other and the brushes (12a, 12b) that are given the elastic force of the spring (13a, 13b), coaxially to have different diameter The first and second slip rings 10a and 10b to be mounted are connected to the inner surfaces of the first and second slip rings 10a and 10b in a straight line, respectively, to the second slip ring 10b. Terminals 20a and 20b to be drawn out: moldings having the stepped portions 31 formed therebetween while integrally molding the first and second slip rings 10a and 10b apart from each other on the outer surface by a predetermined distance ( 30).
따라서, 슬립링의 직경이 서로 다르게 형성되는 단순한 구조에 의해 브러시의 마모량을 감소시키고, 브러시의 기계적인 마모와 전기적인 마모를 상호 보완적으로 조정하여 제품의 수명을 연장시킴과 동시에 단락이 방지되어 제품의 신뢰성이 향상되는 것이다.Therefore, a simple structure in which slip ring diameters are formed differently reduces the amount of wear of the brush, and complementary adjustment of the mechanical and electrical wear of the brush extends the life of the product and prevents short circuits. Product reliability is improved.
Description
제1도는 종래교류발전기용 슬립링 조립체를 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing a slip ring assembly for a conventional alternator.
제2도는 본 고안에 따른 교류발전기용 슬립링 조립체를 부분적으로 절취하여 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a partially cut slip ring assembly for an alternator according to the present invention.
제3도는 본 고안에 따른 슬립링 조립체를 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view showing a slip ring assembly according to the present invention.
제4도의 (a),(b)는 본 고안에 따른 슬립링 조립체의 실시예를 나타낸 단면도이다.Figure 4 (a), (b) is a cross-sectional view showing an embodiment of the slip ring assembly according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10a,10b : 제1 및 제2슬립링 12a,12b : 브러시10a, 10b: first and second slip ring 12a, 12b: brush
13a,13b : 스프링 20a,20b : 단자13a, 13b: spring 20a, 20b: terminal
30 : 몰딩물 31 : 단차부30: molding 31: stepped portion
본 고안은 교류발전기(alternator)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 브러시(brush)의 마로량과 단락(short)이 방지되도록 한 교류발전기용 슬립링(slip ring) 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to an alternator, and more particularly, to a slip ring assembly for an alternator to prevent the amount and short of the brush (short).
일반적으로, 자동차에 사용되는 교류발전기는 스테이터, 로우터 및 브러시 등으로 구성되는 것으로, 상기 로우터가 엔진의 구동에 의해 스테이터 내에서 회전되면서 로우터의 코일에는 슬립링과 브러시를 통하여 여자전류가 흐르게 되고, 스테이터의 코일에 유기된 3상교류는 정류부에 의해 전파장류되어 직류로 출력되는 것이다.In general, an alternator for automobiles is composed of a stator, a rotor, a brush, and the like. An excitation current flows through a slip ring and a brush in the coil of the rotor while the rotor is rotated in the stator by driving the engine. Three-phase alternating current induced in the coil of the stator is full-wave-charged by the rectifier and outputted by direct current.
이와 같은 종래 교류발전기용 슬립링 조립체를 제1도에 나타내어 설명한다. 먼저, 2개의 슬립링(1a,1b)은 동일한 직경으로 제작되며,이 슬립링(1a,1b)에는 단자(2a,2b)가 각각 용접에 의해 접속된다. 상기 단자(2a)는 슬립링(1b)과의 단락을 방지하기 위하여 벤딩(bending) 가공에 의해 일정한 간격을 유지하게 된다.The conventional slip ring assembly for an alternator is shown in FIG. First, two slip rings 1a and 1b are manufactured with the same diameter, and terminals 2a and 2b are connected to the slip rings 1a and 1b by welding, respectively. The terminal 2a is maintained at a constant interval by bending to prevent a short circuit with the slip ring 1b.
그리고, 상기 슬립링(1a,1b)은 상호 소정간격 떨어지도록 합성수지의 몰딩물(3)에 의해 일체로 성형되고, 이때 슬립링(1a,1b)은 몰딩물(3)의 외측면상으로 노출되도록 성형된다. 상기 몰딩물(3)은 로우터축(4)상에 끼워지며, 슬립링(1a,1b)에는 홀더(5)에 개재된 브러시(6a,6b)가 각각 접촉되도록 설치되며, 이 브러시(6a,6b)는 스프링(7a,7b)에 의해 소정의 탄력을 부여 받게 된다.In addition, the slip rings 1a and 1b are integrally formed by the molding 3 of the synthetic resin to be spaced apart from each other by a predetermined distance, and the slip rings 1a and 1b are exposed on the outer surface of the molding 3. Molded. The molding 3 is fitted on the rotor shaft 4, and the slip rings 1a and 1b are installed to be in contact with the brushes 6a and 6b interposed in the holder 5, respectively. 6b) is given a predetermined elasticity by the springs 7a and 7b.
따라서, 브러시(6a,6b)는 슬립링(1a,1b)과 항상 접촉되어 로우터의 코일(도시하지 않음)과 통전되는 것이나, 상기 브러시(6a,6b)는 서로 다른 마모량을 가지게 되어 제품의 수명을 단축시키는 문제점이 있었다.Accordingly, the brushes 6a and 6b are always in contact with the slip rings 1a and 1b to be energized with the coils of the rotor (not shown), but the brushes 6a and 6b have different amounts of wear and thus the life of the product. There was a problem of shortening.
즉, 상기한 슬립링(1a,1b)과 브러시(6a,6b)의 마모는, 스프링(7a,7b)의 압력과 슬립링(1a,1b)의 원주속도에 의존하는 기계적인 마모와 브러시(6a,6b)의 통전 전류 밀도와 전류의 극성에 의존하는 전기적인 마모로 구분된다. 이러한 기계 및 전기전인 마모에 의하여 브러시(6a,6b)는 서로 다른 마모량을 갖게 될 뿐만 아니라, 상기 브러시(6a,6b)의 마모량은 극성에 따라서도 서로 다르게 나타나게 되므로, 브러시(6a,6b)중에 어느 하나가 수명이 다한 경우에는 제품 전체의 사용이 불가능해지게 된다.That is, the wear of the slip rings 1a and 1b and the brushes 6a and 6b depends on the mechanical wear and the brush (depending on the pressure of the springs 7a and 7b and the circumferential speeds of the slip rings 1a and 1b). 6a, 6b) are classified into electrical wear depending on the current carrying density and the polarity of the current. Due to such mechanical and electrical wear, the brushes 6a and 6b not only have different amounts of wear, but also the amount of wear of the brushes 6a and 6b is different depending on the polarity. If either end of life, the entire product will be unavailable.
한편, 단자(2a)는 벤딩가공에 의해 제작되므로 그 제작공정이 복잡해지며, 상기 단자(2a)와 슬립링(1b)사이에서 몰딩체(3)의 층이 얇아져 단자(2a)와 로우터축(4)사이에 단락이 발생되고, 슬립링(1a,1b) 사이에 마모된 브러시(6a,6b)의 가루가 적층되면서 단락이 발생되는 등 제품의 신뢰성을 저하시키는 문제점이 있었다.On the other hand, since the terminal 2a is manufactured by bending, the manufacturing process is complicated, and the layer of the molding body 3 is thinned between the terminal 2a and the slip ring 1b, so that the terminal 2a and the rotor shaft ( 4) There is a problem in that the short circuit is generated between the slip ring (1a, 1b), the powder of the worn brush (6a, 6b) is laminated, the short circuit occurs, such as to reduce the reliability of the product.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 목적은 직경이 서로 다르게 형성되는 단순한 구조에 의해 브러시의 마모량을 감소시키고, 브러시의 기계적인 마모와 전기적인 마모를 상호 보완적으로 조정하여 제품의 수명을 연장시킴과 동시에 단락을 방지하여 신뢰성이 향상되도록 한 교류발전기용 슬립링 조립체를 제공하는 데 있다.The present invention is devised to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention is to reduce the amount of wear of the brush by a simple structure formed with a different diameter, the mechanical wear and electrical of the brush The present invention provides a slip ring assembly for an alternator, which improves reliability by prolonging the life of a product by complementarily adjusting wear and preventing short circuits.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 홀더내에 개재되어 스프링의 탄성력을 부여받는 서로 접촉되고, 서로 다른 직경을 갖도록 동축선상에 장착되는 제1 및 제2 슬립링과 : 상기 제1 및 제2 슬립링의 내측면에 직선상태로 각각 접속되어 상기 제2 슬립링측방향으로 인출되는 단자와 : 상기 제1 및 제2 슬립링을 외측면상에서 소정간격 떨어지도록 일체로 성형함과 동시에 이들 사이에 단차부를 가지는 몰딩물을 포함하는 교류발전기의 슬립링 조립체에 있다.Features of the present invention for achieving the above object, the first and second slip ring which is coaxially mounted so as to be in contact with each other, the elastic force of the spring interposed in the holder and have a different diameter: A terminal connected to the inner surface of the second slip ring in a straight line, respectively, and drawn out in the second slip ring side direction: integrally forming the first and second slip rings so as to be separated by a predetermined distance from the outer surface, and at the same time therebetween The slip ring assembly of an alternator comprising a molding having a stepped portion.
이하, 본 고안에 따른 교류발전기용 슬립링 조립체에 대한 하나의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, one preferred embodiment of an slip ring assembly for an alternator according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도 내지 제4도의 (a),(b)는 본 고안에 따른 교류발전기용 슬립링 조립체를 설명하기 위하여 나타낸 도면이다. 먼저, 제2도에 나타낸 바와 같이, 제1 및 제2 슬립링(10a,10b)은 서로 다른 직경을 갖도록 동축선상에 장착되고, 상기 제1슬립링(10a)의 직경은 제2 슬립링(10b)의 직경보다 작게 형성된다.(A), (b) of Figures 2 to 4 are diagrams for explaining the slip ring assembly for an alternator according to the present invention. First, as shown in FIG. 2, the first and second slip rings 10a and 10b are coaxially mounted to have different diameters, and the diameter of the first slip ring 10a is defined as the second slip ring ( It is formed smaller than the diameter of 10b).
또한, 제1 및 제2 슬립링(10a,10b)의 내측면에는 단자(20a,20b)가 각각 용접에 의해 직선상태로 접속되며, 이 단자(20a,20b)는 제2 슬립링(10a)측으로 인출된다.In addition, the terminals 20a and 20b are connected to the inner surfaces of the first and second slip rings 10a and 10b in a straight line by welding, respectively, and the terminals 20a and 20b are connected to the second slip ring 10a. It is withdrawn to the side.
그리고, 상기한 제1 및 제2 슬립링(10a,10b)은 합성수지의 몰딩물(30)에 의해 일체로 성형된다. 즉, 제1 및 제2 슬립링(10a,10b)은 몰딩물(30)의 외측면상에서 소정간격 떨어지도록 성형되고, 이 몰딩물(30)은 제1 및 제2 슬립링(10a,10b)사이에 단차부(31)를 가진다. 상기 몰딩물(30)은 로우터축(32)에 끼워져 제1 및 제2 슬립링(10a,10b)과 로우터축(32)사이를 절연시키게 된다.In addition, the first and second slip rings 10a and 10b are integrally formed by the molding 30 of the synthetic resin. That is, the first and second slip rings 10a and 10b are formed to be spaced apart from each other on the outer surface of the molding 30 by a predetermined interval, and the moldings 30 are formed of the first and second slip rings 10a and 10b. It has the step part 31 in between. The molding 30 is inserted into the rotor shaft 32 to insulate between the first and second slip rings 10a and 10b and the rotor shaft 32.
여기에서, 제1 및 제2 슬립링(10a,10b)은 2개로 제작된 것을 몰딩물(30)에 의해 성형한 것이나, 상기 제1 및 제2 슬립링(10a,10b)은 서로 다른 직경을 갖는 1개의 링형상체로 제작한 후, 이것을 몰딩물(30)에 의해 성형시킨 상태에서 가운데 부분을 절삭가공에 의해 절삭하여 2개로 분할시킬 수도 있는 것이다.Here, the first and second slip rings 10a and 10b are formed by molding 30, but the first and second slip rings 10a and 10b have different diameters. After manufacturing with one ring-shaped object which has, the center part can be cut | disconnected by cutting and divided into two in the state shape | molded by the molding 30. FIG.
한편, 제3도에 나타낸 바와 같이, 제1 및 제2슬립링(10a,10b)에는 홀더(11)내에 개재된 브러시(12a,12b)가 각각 접촉되도록 장착되고, 이 브러시(12a,12b)는 스프링(13a,13b)에 의해 소정의 탄성력을 부여받는다.On the other hand, as shown in FIG. 3, the brushes 12a and 12b interposed in the holder 11 are mounted to the first and second slip rings 10a and 10b, respectively, and the brushes 12a and 12b are attached. Is given a predetermined elastic force by the springs 13a and 13b.
이때, 브러시(12b)의 기계적인 마모보다 전기적인 마모가 크게 발생될 경우에는 제4도의 (a)에 나타낸 바와 같이, 상기 브러시(12b)가 브러시(12a)보다 스프링(13b)에 의해 탄성력을 크게 부여받도록 제2슬립링(10b)에 장착된다. 즉, 상기 스프링(13b)의 탄성력은 스프링(13a)보다 크게 작용되도록 장착되는 것이다.At this time, when electrical abrasion is generated larger than the mechanical wear of the brush 12b, as shown in FIG. 4 (a), the brush 12b is more elastically applied by the spring 13b than the brush 12a. It is mounted to the second slip ring 10b so as to be largely provided. That is, the elastic force of the spring 13b is mounted to be larger than the spring 13a.
또한 기계적인 마모가 큰 극성측에는 제4도의 (b)에 나타낸 바와 같이, 제1슬립링(10a)측에 장착되는 브러시(12a)의 길이는 브러시(12b)보다 길게 형성하여 장착시킨다.In addition, as shown in FIG. 4 (b), the length of the brush 12a mounted on the first slip ring 10a side is formed to be longer than the brush 12b on the polar side where mechanical wear is large.
상술한 바와 같은 본 고안에 따른 교류발전기용 슬립링 조립체의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the slip ring assembly for the alternator according to the present invention as described above are as follows.
제3도를 참조하면, 제1슬립링(10a)에 접속되는 단자(20a)는 벤딩가공이 불필요한 구조를 갖게 되어 제작공정이 단순해질 뿐만 아니라, 제1 및 제2 슬립링(10a,10b)과 단자(20a,20b) 사이의 간격이 일정하게 유지되어 단락이 방지된다.Referring to FIG. 3, the terminal 20a connected to the first slip ring 10a has an unnecessary structure for bending, thereby simplifying the manufacturing process, as well as the first and second slip rings 10a and 10b. And the gap between the terminals 20a and 20b are kept constant to prevent short circuit.
또한 슬립링(10a,10b)이 서로 다른 직경을 갖도록 형성되므로, 이들 사이의 간격이 대각선방향으로 크게 유지되어 마모된 브러시(12a,12b)의 가루에 의한 단락이 방지됨과 동시에, 몰딩물(30)이 일정한 두께를 갖게 되어 제1 및 제2슬립링(10a,10b)과 로우터축(32)사이의 단락이 효과적으로 방지된다.In addition, since the slip rings 10a and 10b are formed to have different diameters, the gap therebetween is largely maintained in a diagonal direction to prevent short circuits caused by the powder of the worn brushes 12a and 12b, and at the same time, the molding 30 ) Has a constant thickness so that a short circuit between the first and second slip rings 10a and 10b and the rotor shaft 32 is effectively prevented.
그리고, 제4도의 (a)에 나타낸 바와 같이, 전기적인 마모가 기계적인 마모보다 크게 나타나는 브러시(12a)를 제2슬립링(10b)측에 장착시키게 되면, 스프링(13b)의 탄성력이 스프링(13a)보다 크게 작용되어 브러시(12a,12b)의 마모량이 서로 균형을 유지하게 되므로 제품의 수명이 연장된다.And, as shown in Fig. 4A, when the brush 12a, in which electrical wear is larger than mechanical wear, is mounted on the second slip ring 10b side, the elastic force of the spring 13b is reduced to the spring ( 13a), the wear of the brushes (12a, 12b) is balanced to each other, thereby extending the life of the product.
또한, 제4도의 (b)에 나타낸 바와 같이 기계적인 마모가 큰 극성측에는, 길이가 길게 형성된 브러시(12a)가 제1슬립링(10a)측에 장착되어 브러시(12a,12b)의 마모량이 서로 균형을 유지하므로 수명을 일정하게 유지시킬 수 있게 된다.In addition, as shown in FIG. 4B, on the polar side where mechanical wear is large, a long brush 12a formed with a long length is mounted on the first slip ring 10a side, and the amount of wear of the brushes 12a and 12b is mutually different. The balance ensures a consistent lifetime.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 교류발전기용 슬립링 조립체는, 단순한 구조에 의해 브러시의 마로량을 감소시켜 제품의 수명을 연장시킴과 동시에 단락이 방지되어 제품의 신뢰성이 향상되는 것이다.As described above, the slip ring assembly for an alternator according to the present invention has a simple structure, which reduces the amount of brushes and extends the life of the product while preventing short circuits, thereby improving reliability of the product.
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