KR200144557Y1

KR200144557Y1 - 도어 인사이드 핸들의 도어 오픈 및 록 장치

Info

Publication number: KR200144557Y1
Application number: KR2019930031794U
Authority: KR
Inventors: 김대완
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1993-12-31
Filing date: 1993-12-31
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR950019132U

Abstract

본 고안은 도어 인사이드 핸들의 도어 오픈 및 록 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 세이프티 록 로드를 삭제하고 도어 인사이드 핸들의 풀(pull)과 푸시(push)작동에 의해 도어의 오픈과 록이 이루어질 수 있도록 하는 도어 인사이드 핸들의 도어 오픈 및 록 장치에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 인사이드 핸들 로드에 연결된 링크의 하단에 돌출편이 형성되고 이 돌출편의 근접부위에 플레이트1의 접촉부가 형성되어 상기 인사이드 핸들 로드를 밀면 링크가 회전되면서 돌출편이 접촉부를 밀어 플레이트1이 힌지를 중심으로 회전하여 이때 힌지에 연결된 플레이트2가 밖으로 밀리면서 플레이트2의 하부에 형성된 절곡편이 플레이트1의 일측에 형성된 절곡편에서 이탈되어 인사이드 핸들과 아웃사이드 핸들은 작동시켜도 열리지 않게 된다. 이와 같은 상태에서 인사이드 핸들 로드를 당기면 플레이트3이 핀을 중심으로 회전하여 아웃사이드 핸들이 오픈가능한 상태가 되게 한 것이다.

Description

도어 인사이드 핸들의 도어 오픈 및 록 장치

제1도는 종래의 도어 래치 핸들 어셈블리의 정면도.

제2도는 본 고안의 도어 래치 핸들 어셈블리의 정면도.

본 고안은 도어 인사이드 핸들의 도어 오픈 및 록 장치에 관한 것으로 보다 상세하게는 세이프티 록 로드를 삭제하고 도어 인사이드 핸들의 풀(pull)과 푸시(push)작동에 의해 도어의 오픈과 록이 이루어질 수 있도록 하는 도어 인사이드 핸들의 도어 오픈 및 록 장치에 관한 것이다.

제1도는 종래의 도어 래치 핸들 어셈블리를 도시한 것이다.

도시된 바와 같이 세이프티 록 로드(50)를 누르면 플레이트1(52)이 힌지(54)를 중심으로 회전하고 이때 힌지(54)에 연결된 플레이트2(56)가 밖으로 밀리면서 플레이트2(56)의 하부에 형성된 절곡편(58)이 플레이트1(52)의 일측에 형성된 절곡편(62)에서 이탈되어 인사이드 핸들로드(64)와 아웃사이드 핸들 로드(66)는 작동시켜도 열리지 않게 된다. 이와 같은 상태에서 세이프티 록 로드(50)를 상방향으로 당기면 플레이트1(52)이 힌지(54)를 중심으로 시계반대방향으로 회전하면서 핀(68)으로 연결된 링크(70)가 플레이트3(72)의 핀(74)을 중심으로 시계반대방향으로 회전하여 아웃사이드 핸들 로드(66)와 인사이드 핸들 로드(64)가 오픈가능한 상태가 된다.

상기에서 알 수 있듯이 종래의 래치 핸들 어셈블리에 있어 인사이드 핸들 로드(64)는 도어의 오픈만 가능하고, 록킹은 세이프티 록 로드(50)를 별도로 작동시켜야만 가능한 구조이다. 따라서 도어 래치 어셈블리는 도어의 오픈과 록킹이 이원화된 구조이기 때문에 사용이 번거로울 뿐 아니라 이원화에 따른 제조비의 상승이 불가피하다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안한 것으로, 도어 인사이드 핸들에 의해 도어의 오픈과 록킹을 함께 수행할 수 있도록 하여 사용을 간편하게 하고 부품수를 줄여 제조원가를 크게 낮출 수 있도록 하는 도어 인사이드 핸들의 도어 오픈 및 록 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 실현하기 위한 본 고안은 인사이드 핸들 로드에 연결된 링크의 하단에 돌출편이 형성되고 이 돌출편의 근접부위에 플레이트1의 접촉부가 형성되어 상기 인사이드 핸들 로드를 밀면 링크가 회전되면서 돌출편이 접촉부를 밀어 플레이트1이 힌지를 중심으로 회전하여 이때 힌지에 연결된 플레이트2가 밖으로 밀리면서 플레이트2의 하부에 형성된 절곡편이 플레이트1의 일측에 형성된 절곡편에서 이탈되어 인사이드 핸들과 아웃사이드 핸들은 작동시켜도 열리지 않게 된다. 이와 같은 상태에서 인사이드 핸들 로드를 당기면 플레이트3이 핀을 중심으로 회전하여 아웃사이드 핸들이 오픈가능한 상태가 되게 한 것이다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의해 하기에 설명한다.

제2도는 본 고안의 도어 래치 핸들 어셈블리의 정면도이다.

인사이드 핸들 로드(10)에 연결된 링크(12)의 하단에 돌출편(14)이 형성되고 이 돌출편(14)의 근접부위에 플레이트1(16)의 접촉부(18)가 형성되어 상기 인사이드 핸들 로드(10)를 밀면 링크(12)가 핀(13)을 중심으로 회전되면서 돌출편(14)이 접촉부(18)를 밀어 플레이트1(16)이 힌지(54)를 중심으로 회전하여 이때 힌지(54)에 연결된 플레이트(56)가 밖으로 밀리면서 플레이트2(56)의 하부에 형성된 절곡편(58)이 플레이트1(16)의 일측에 형성된 절곡편(62)에서 이탈되어 인사이드 핸들 로드(10)와 아웃사이드 핸들 로드(66)는 작동시켜도 열리지 않게 구성되고, 상기 인사이드 핸들(10)를 당기면 플레이트3(72)이 핀(74)을 중심으로 회전하여 아웃사이드 핸들 로드(66)를 오픈 가능한 상태가 되도록 구성한 것이다.

상기와 같이 구성되고 작용되는 본 고안에 의하면 종래의 세이프티 록 로드를 삭제하고 도어 인사이드 핸들(도시생략)을 풀(pull)과 푸시(push) 작동에 의해 도어의 오픈과 록이 이루어질 수 있도록 하여 도어 래치구조를 보다 간단히 하고 제조원가를 절감할 수 있게 되는 것이다.

Claims

인사이드 핸들 로드(10)에 연결된 링크(12)의 하단에 돌출편(14)이 형성되고 이 돌출편(14)의 근접부위에 플레이트1(16)의 접촉부(18)가 형성되어 상기 인사이드 핸들 로드(10)를 밀면 링크(12)가 핀(13)을 중심으로 회전되면서 돌출편(14)이 접촉부(18)를 밀어 플레이트1(16)이 힌지(54)를 중심으로 회전하여 이때 힌지(54)에 연결된 플레이트2(56)가 밖으로 밀려 플레이트2(56)의 하부에 형성된 절곡편(58)이 플레이트1(16)의 일측에 형성된 절곡편(62)에서 이탈되어 인사이드 핸들 로드(10)와 아웃사이드 핸들 로드(66)는 작동시켜도 열리지 않게 구성되고, 상기 인사이드 핸들 로드(10)를 당기면 플레이트3(72)이 핀(74)을 중심으로 회전하여 아웃사이드 핸들 로드(66)를 오픈 가능한 상태가 되도록 구성한 것을 특징으로 하는 도어 인사이드 핸들의 도어 오픈 및 록 장치.