KR200144065Y1

KR200144065Y1 - Bearing for spindle motor

Info

Publication number: KR200144065Y1
Application number: KR2019960016862U
Authority: KR
Inventors: 신성호
Original assignee: 이형도; 삼성전기주식회사
Priority date: 1996-06-21
Filing date: 1996-06-21
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR980005022U

Abstract

본 고안은 스핀들 모터의 회전축에 사용하기 위한 동압베어링에 대한 것으로 고안의 주된 목적은 동압베어링의 홈의 형태를 달리하여 내구성을 보장하는 한편, 동압베어링의 효과가 그대로 유지될 수 있도록 하는데 있다.The present invention is directed to a dynamic bearing for use in a rotating shaft of a spindle motor. The main purpose of the invention is to ensure durability by varying the shape of the groove of the dynamic bearing and to maintain the effect of the dynamic bearing as it is.

이를 위한 특징적인 구성은 원통형의 베어링 내경에 축의 길이방향을 따라 다수의 홈을 형성하여 동압작용을 일으키도록 구성한 동압베어링에 있어서, 상기한 원통형 베어링의 내경에 축의 길이 방향을 따라 다수의 홈을 형성하되, 그 홈의 끝단이 내경의 중단에 있도록 하여 홈이 있는 동압부와, 홈이 없는 진원부로 나누어 형성하는데 있는 것이다.A characteristic configuration for this purpose is to form a plurality of grooves in the cylindrical bearing inner diameter along the longitudinal direction of the shaft to generate a dynamic pressure action, to form a plurality of grooves along the longitudinal direction of the shaft on the inner diameter of the cylindrical bearing. However, the end of the groove is to be formed by dividing the groove into the dynamic pressure portion with a groove, the groove without a circular portion so that the end of the inner diameter.

Description

Dynamic Bearings for Spindle Motors

제1도는 종래의 일반적인 동압베어링을 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing a conventional general dynamic bearing.

제2도는 종래의 또 다른 실시예의 동압베어링 단면도.2 is a sectional view of a dynamic bearing of another conventional embodiment.

제3도는 본 고안의 구성을 보인 동압베어링의 정단면도.Figure 3 is a front sectional view of a hydrodynamic bearing showing the configuration of the present invention.

제4도는 제3도의 A-A선 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 동압베어링 2 : 동압부1: Dynamic pressure bearing 2: Dynamic pressure part

3 : 진원부 11 : 내경3: epicenter 11: inner diameter

12 : 홈12: home

본 고안은 스핀들 모터의 회전축에 사용하기 위한 동압베어링에 대한 것으로 특히 내면에 새로운 형태의 홈을 형성하여 동압 베어링의 효과를 배가시키면서, 회전축과 소결함유 베어링의 접촉을 최소화 하여 소비전력을 줄이도록 하는데 특징이 있는 것이다.The present invention relates to a dynamic bearing for use in a rotating shaft of a spindle motor. In particular, a new type of groove is formed on the inner surface to double the effect of the dynamic bearing, and minimize the contact between the rotating shaft and the sintered bearing to reduce power consumption. There is a characteristic.

일반적으로 컴팩트 디스크 플레이어나 비디오 디스크 플레이어 또는 플로피 디스크 드라이브등 회전 구동원으로써 사용되고 있는 스핀들 모터에는 볼베어링이 많이 사용되어 왔으나 갈수록 정밀화 되어 가기 때문에 근래에는 동압유체 베어링을 점차 많이 사용하게 되었다In general, ball bearings have been used in spindle motors, such as compact disc players, video disc players, or floppy disk drives, which have been increasingly used, but in recent years, more and more hydrodynamic bearings have been used.

먼저 소결함유 베어링(a)의 종래 구조를 보면 제1도 도면에서 보듯이 단순히 원통형으로 형성하여 그 내경(b)에 회전축을 끼우되, 그 틈새를 약 2㎛-4㎛ 정도로 하여 진동을 최소화 하도록 한 것이다.First, in the conventional structure of the sintered bearing (a), as shown in FIG. 1, it is simply formed in a cylindrical shape to insert a rotating shaft in the inner diameter (b), so that the gap is about 2 μm-4 μm to minimize vibration. It is.

그러나 이러한 종래의 소결함유 베어링(a)은 가공공차가 까다롭게 되며 마찰에 의해 비주기진동이 발생하는 문제가 있다.However, such a conventional sintered bearing (a) has a problem in that processing tolerances are difficult and aperiodic vibration is generated by friction.

한편, 상기와 같은 종래의 소결함유 베어링을 개선한 것이 제2도 도면의 동압베어링(c)이며, 이는 도면에서 보듯이 내경에 축방향으로 나란히 홈(d)을 형성하되, 양측 끝단을 잇도록 형성한 것이다.On the other hand, the improvement of the conventional sintered bearings as described above is a dynamic pressure bearing (c) of Figure 2, which forms a groove (d) side by side in the axial direction in the inner diameter as shown in the drawing, so as to connect both ends It is formed.

이러한 동압베어링의 작용효과를 보면 평단면도에서 보듯이 홈이 있느 틈새(e)에서 많이 뿜어져 나오는 오일은 홈이 없는 틈새(f)에서 회전축과 베어링 내경에 모아지는 작용을 하며, 이로인해 홈이 없는 틈새(f)에서는 오일압력이 높아지기 때문에 회전축이 그 중앙에서 마찰없이 회전하도록 하는 동압작용을 일으키게 되는 것이다.As shown in the plan view, the oil spouted out from the grooved gap (e) collects on the rotating shaft and the bearing inner diameter in the grooved gap (f). In the gap f, the oil pressure is increased, so that the rotating shaft causes dynamic pressure to rotate without friction in the center thereof.

이와 같이 동압작용을 일으키는 동압베어링을 사용하되, 홈의 수와 오일의 압력을 조정하므로써 용도에 적합한 구조를 선택할 수 있으며, 마찰이 줄어드는 만큼 소비전력을 감소시킬 수 있다.In this way, dynamic pressure bearings that generate dynamic pressure can be used. By adjusting the number of grooves and the pressure of oil, a structure suitable for the application can be selected, and the power consumption can be reduced as friction is reduced.

그러나 이러한 동압베어링 역시 홈이 많아져 동압의 효과가 커지는 반면 접촉면적이 좁아지므로 회전축과의 지속적인 마찰에 대한 내구성이 약해지고, 부하의 편심이 큰 경우, 회전중 부하의 변동이 큰 경우, 가감속이 연속적으로 일어나는 경우에는 동압작용 효과가 떨어지는 문제점이 있다.However, these dynamic bearings also have more grooves to increase the effect of dynamic pressure, but the contact area is narrower, so the durability against continuous friction with the rotating shaft becomes weaker. In case of occurring, there is a problem that the dynamic pressure drop effect.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 여러 가지 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로 고안의 주된 목적은 동압베어링의 홈의 형태를 달리하여 내구성을 보장하는 한편, 동압베어링의 효과가 그대로 유지될 수 있도록 하는데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve various problems of the related art. The main purpose of the present invention is to ensure durability by changing the shape of the groove of the dynamic bearing, while maintaining the effect of the dynamic bearing as it is. have.

그리고 이를 위한 특징적인 구성은 원통형의 베어링 내경에 축의 길이방향을 따라 다수의 홈을 형성하여 동압작용을 일으키도록 구성한 동압베어링에 있어서, 상기한 원통형 베어링의 내경에 축의 길이 방향을 따라 다수의 홈을 형성하되, 그 홈의 끝단이 내경의 중단에 있도록 하여 홈이 있는 동압부와, 홈이 없는 진원부로 나누어 형성하는데 있는 것이다.And a characteristic configuration for this is in a hydrodynamic bearing configured to cause a dynamic pressure action by forming a plurality of grooves along the longitudinal direction of the shaft in the cylindrical bearing inner diameter, a plurality of grooves along the longitudinal direction of the shaft in the inner diameter of the cylindrical bearing It is to form, but the end of the groove is in the middle of the inner diameter to be divided into a grooved dynamic pressure portion, and a grooveless epicenter.

이하 첨부 도면에 따라 본 고안의 구성 및 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention in detail according to the accompanying drawings.

제3도는 본 고안의 구성을 보인 동압베어링(1)의 정단면도이고, 제4도는 A-A선 단면도이다.3 is a sectional front view of the dynamic bearing 1 showing the constitution of the present invention, and FIG. 4 is a sectional view taken along the line A-A.

본 고안의 동압베어링(1)은 내경(11)에 다수의 홈(12)이 형성된 동압부(2)와 홈이 형성되지 않은 진원부(3)로 구분될 수 있다.The dynamic pressure bearing 1 of the present invention may be divided into a dynamic pressure part 2 having a plurality of grooves 12 formed in the inner diameter 11 and a circular part 3 having no groove formed therein.

상기와 같이 구성된 본 고안은 도면에서 보듯이 다수의 홈(12)을 내경(11)의 중단 부분까지만 형성하여 동압부(2)를 구성하므로써 본래의 목적한바대로 마찰을 줄일수 있고, 그 위의 진원부(3)를 구성하므로써 마찰에 대한 내구성을 보장할 수 있게 된다.The present invention configured as described above can reduce the friction as originally intended by forming a plurality of grooves 12 to the middle portion of the inner diameter 11 to form the dynamic pressure portion 2 as shown in the drawings, By constituting the circular portion 3, it is possible to ensure durability against friction.

또한 본 고안과 같이 부분적으로 홈(12)을 형성하는 방법은 금형폼의 내경을 사이징(Sizing)한후, 완성시킬 수 있으며, 변형된 제조공정으로 금형폼의 내경을 사이징할 때 부분적인 홈형상을 만들 수 있는 바, 이는 매우 용이한 제조공법들로서 제품의 추가비용이 들지 않기 때문에 생산성 및 가격 경쟁력도 우수하다.In addition, the method of partially forming the groove 12 as in the present invention can be completed after sizing the inner diameter of the mold foam, and the partial groove shape when sizing the inner diameter of the mold foam by the modified manufacturing process. It can be made, which is a very easy manufacturing process, which does not incur the extra cost of the product, which is excellent in productivity and price competitiveness.

이상에서 자세히 설명한 바와 같이 본 고안은 소결함유 베어링에 진원부(3)가 형성되어 있기 때문에 마찰에 대한 내구성이 향상되며, 특히 회전축 부하의 편심이 큰 경우, 회전중 부하의 변동이 큰 경우, 또 가감속이 연속적으로 일어나는 경우라 하더라도 비주기진동이 발생되지 않으며, 동압부(2)에 의해 동압작용은 그대로 작용하므로 소비전력을 줄이는 등의 효과는 지속되는 것이다.As described in detail above, the present invention improves durability against friction because the circular portion 3 is formed in the sintered bearing, and especially when the eccentricity of the rotating shaft load is large, when the load variation during the rotation is large, Even if acceleration and deceleration occur continuously, non-periodic vibration does not occur, and the dynamic pressure acts by the dynamic pressure unit 2 as it is, so that the effect of reducing power consumption is sustained.

Claims

In a hydrodynamic bearing configured to cause a dynamic pressure action by forming a plurality of grooves 12 along a longitudinal direction of the shaft in a cylindrical bearing inner diameter, a plurality of grooves 12 are formed along the longitudinal direction of the shaft in the inner diameter of the cylindrical bearing. However, the end of the groove so that the end of the inner diameter, the dynamic pressure bearing for the spindle motor, characterized in that formed by dividing into the grooved dynamic pressure portion (2), and the grooveless circular portion (3).