KR200143926Y1 - 토크컨버터 브레이드 취부구조 - Google Patents

토크컨버터 브레이드 취부구조 Download PDF

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KR200143926Y1
KR200143926Y1 KR2019940035997U KR19940035997U KR200143926Y1 KR 200143926 Y1 KR200143926 Y1 KR 200143926Y1 KR 2019940035997 U KR2019940035997 U KR 2019940035997U KR 19940035997 U KR19940035997 U KR 19940035997U KR 200143926 Y1 KR200143926 Y1 KR 200143926Y1
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홍석영
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류정열
기아자동차주식회사
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Abstract

본 고안은 토크컨버터의 브레이드 취부구조에 관한 것으로서, 전달효율을 향상시켜 주기 위해, 슬리트구멍(10a)이 형성되는 터빈쉘(10)에 브레이드(20)가 상기 슬리트구멍(10a)을 통해 취부되는 것에 있어서, 상기 브레이드 절곡된 중간부에 돌기(22)가 형성되어 상기 슬리트구멍의 내측면에 상기 돌기가 밀착되도록 구성하여, 돌기(22)가 슬리트구멍(10a)의 틈새를 막아, 유체의 누설을 방지하도록 하는 토크 컨버터의 브레이드 취부구조이다.

Description

토크컨버터 브레이드 취부구조
제1도는 일반적인 토크컨버터를 부분적으로 나타내는 평면도.
제2도는 본 고안의 브레이드 취부구조를 나타내는 평면도.
제3도는 제 2도의 A-A선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 터빈쉘 10a : 슬리트구멍
20 : 브레이드 21 : 터브
22 : 돌기
본 고안은 토크컨버터 브레이드 취부구조에 관한 것으로서, 특히 터빈쉘의 슬리트와 브레이드의 틈새를 줄여 주어 유체누설을 방지하므로 전달효율을 향상시켜 주도록 하는 토크건버터 브레이드 취부구조에 관한 것이다.
일반적으로, 종래 토크컨버터 는 제1도에 도시되는 바와 같이, 터빈쉘(10)에 슬리트구멍이 형성되어, 일정 각도로 절곡되어 하단부에 터브(21)가 형성되는 브레이드가 상기 슬리트구멍에 삽입되어 터브(21)가 터빈쉘(10)의 저면에 부착되고, 브레이드가 일정 각도 상부로 경사지게 돌출되어 있다.
이러한 종래 토크턴버터는, 터닌쉘(10)에 브레이드를 조립하게 되면, 터빈쉘(10)의 슬리트구멍에 위치되는 브레이드의 절곡부위가 슬리트구멍과 틈새가 형성되어, 상기 틈새 사이로 유체가 누설되고, 이로인해 전달효율이 저하되는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해, 브레이드의 절곡부에 돌기가 형성되어, 터브를 터빈쉘의 슬리트구멍에 삽입시, 상기 돌기가 슬리트구멍의 틈새를 막아 주도록 하는 토크컨버터의 브레이드 취부구조를 제공하는데 있다.
이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안도 제1도 내지 제3도에 도시되는 바와 같이, 터빈쉘(10)에 슬리트구멍(10a)이 형성되어, 일정 각도로 절곡되어 하단부에 터브(21)가 형성되는 브레이드(20)가 상기 슬리트구멍(10a)에 삽입되어 터브(21)가 터빈쉘(10)의 저면에 부착되고, 브레이드(20)가 일정 각도 상부로 경사지게 돌출되는 것은 종래와 같다. 단, 본 고안은 브레이드(20)의 절곡된 부위에 돌기(22)가 형성되어 터빈셀(10)의 슬리트구멍(10a)내측면에 밀착되도록 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와 같이 구성되는 본 고안은, 브레이드(20)의 터브(21)를 터빈쉘(10)의 슬리트구멍(10a)에 삽입하고 하단의 터브(21)를 절곡시켜 취부하는 경우, 절곡방향과 반대쪽에 위치되는 돌기(22)가 슬리트구멍(10a)과의 빈틈을 막기 때문에, 유체의 누설을 방지하게 된다. 또한, 조립시 터브(21) 선단부의 형상은 종래와 변하지 않기 때문에, 터브(21)가 슬리트구멍(10a)에 삽입되게 된다.
따라서, 이러한 본 고안은, 브레이드(20)의 터브(21)를 터빈쉘(10)의 슬리트구멍(10a)에 삽입시 돌기(22)가 슬리트구멍(10a)의 틈새를 막아, 유체의 누설을 방지하므로, 전달효율이 향상되도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 슬리트구멍(10a)이 형성되는 터빈쉘(10)에 브레이드(20)가 상기 슬리트구멍(10a)을 통해 취부되는 것에 있어서, 상기 브레이드의 절곡된 중간부에 돌기(22)가 형성되도록 하여 상기 슬리트구멍의 내측면에 상기 돌기가 밀착되며 터빈쉘(10)의 내측면으로부터 브레이드 전면이 면접촉하지 않도록 연결하여 이루어진 토크컨버터 브레이드 취부구조.
KR2019940035997U 1994-12-27 1994-12-27 토크컨버터 브레이드 취부구조 KR200143926Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101756583B1 (ko) * 2016-03-25 2017-07-10 셰플러코리아(유) 블레이드 결합력이 향상된 토크 컨버터 및 그의 제조방법

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KR101756583B1 (ko) * 2016-03-25 2017-07-10 셰플러코리아(유) 블레이드 결합력이 향상된 토크 컨버터 및 그의 제조방법

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