KR200143838Y1 - Air compress massage device for a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 공기 압축 안마 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 운전자나 탑승자가 장시간 주행으로 인해 피로가 누적된 경우에 이를 풀어줄 수 있도록 시이트 백과 쿠션의 소정 부위에 안마 실시 수단을 구비함으로써, 종래에 이러한 안마 수단이 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪었던 것을 해소하기 위한 자동차용 공기 압축 안마 장치에 관한 것이다. 즉 컴프레셔(9)와, 시이트 프레임(1) 전면에 걸쳐 복수개 형성된 실린더(5)와, 컴프레셔(9)에서 발생하는 공기를 송출하는 공기 이송관(91)과, 실린더(5)에 내입되어 전·후 회동되는 피스톤(3)과, 이송관(91)에서 송출된 공기를 실린더(5)내로 유입시키도록 형성된 단속 밸브(7)로 이루어져 시간이나 공간의 제약없이 간편하게 허벅지나 등 부위를 안마할 수 있게 되어 피로가 누적되는 것을 방지할 수 있다.The present invention relates to an air compression massage device for automobiles, and in particular, by providing a means for performing massage on a predetermined portion of the seat bag and cushion so that a driver or a passenger may be released when fatigue accumulates due to long driving. The present invention relates to an air compression massage device for a vehicle for eliminating the inconvenience caused by the user without such a massage means. That is, the compressor 9, the cylinder 5 formed in plural across the sheet frame 1, the air delivery pipe 91 which delivers the air generated by the compressor 9, and the cylinder 5 are incorporated in the front. Piston (3) which is rotated afterwards, and the intermittent valve (7) formed to introduce the air discharged from the transfer pipe (91) into the cylinder (5) to massage the thigh or the back easily without restriction of time or space It is possible to prevent the accumulation of fatigue.
Description
본 고안은 자동차용 공기 압축 안마 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 운전자나 탑승자가 장시간 주행으로 인해 피로가 누적된 경우에 이를 풀어줄 수 있도록 시이트 백과 쿠션의 소정 부위에 안마 실시 수단을 구비함으로써, 종래에 이러한 안마 수단이 없어 사용자가 여러 가지 불편함을 겪었던 것을 해소하기 위한 자동차용 공기 압축 안마 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air compression massage device for automobiles, and in particular, by providing a means for performing massage on a predetermined portion of the seat bag and cushion so that a driver or a passenger may be released when fatigue accumulates due to long driving. The present invention relates to an air compression massage device for a vehicle for eliminating the inconvenience caused by the user without such a massage means.
일반적으로 자동차에는 운전자나 탑승자를 위해서 각종 편의 시설들이 마련된다. 대개 이러한 편의 시설들은 전장품인 관계로 인스트루먼트 패널에 조작 스위치가 구비되며 전장품 이외의 편의 시설들로서 흡연자를 위한 재떨이와 시거 라이터 잭이라든가 간단한 물품을 보관할 수 있는 공간인 글로우브 박스나 콘솔 박스, 또한 음료 등을 먹기 편하게 컵을 지지해주는 컵 홀더 등이 바로 이러한 편의 시설에 속한다.In general, a car is provided with various convenience facilities for the driver or passenger. Most of these facilities are electronics, so the instrument panel is equipped with a control switch, and the non-electronics facilities include a glove box, a console box, a beverage box for smokers, cigarette lighter jacks, and other simple items. Cup holders that support cups are easy to eat.
한편 업무용으로 자동차를 운행하는 경우에는 말할 나위도 없고 그렇지 아니한 경우에도 장시간 주행을 행한 경우에는 피로가 누적되어 운전자가 쉽게 피곤을 느끼게 되는 것은 주지의 사실이다. 이러한 경우에 등이나 어깨 혹은 다리에 안마을 할 수 있게 하는 여러 형태의 안마구가 실시되고 있다.On the other hand, it is well known that when driving a car for work, and even when driving for a long time, fatigue accumulates and the driver easily feels tired. In these cases, various types of massage equipment are available to massage the back, shoulders or legs.
일반적으로 사용되어지고 있는 종래의 휴대용 안마기의 구성은 손으로 쥘 수 있는 원통형체의 손잡이 관내에 모터의 축이 밖으로 돌출되게 모터가 장설되고 안마구체내에는 편심축형의 진동구를 내장한 것을 손잡이 관체내에 큰 코일형 스프링으로 연결하고 모터축과 진동구측은 작은 코일형 스프링으로 연결하여 모터의 회동시 진동을 발생하도록 구성된 것이어서 이를 사용할 때에는 손잡이 관체를 쥐고 인체에 문지르면서 안마를 해야 하기 때문에 운전자가 운전중에는 이용할 수 없는 것이었다.The conventional portable massager which is generally used has a motor which is installed so that the shaft of the motor protrudes out of the handle tube of a cylindrical body which can be held by hand, and a vibration tube of which an eccentric shaft type is embedded in the massage sphere. It is configured to generate vibrations when the motor is rotated by connecting with a large coil spring in the body and connecting the motor shaft and vibrating hole side with a small coil spring. It was not available while driving.
또한 의자에 설치된 안마기도 있기는 하나 이는 양손으로 레버를 상하로 움직여서 양어깨를 안마할 수 있는 구성이므로 운전자가 운전중에 이용할 수 없을 뿐만 아니라 그 연동 장치의 구성이 의자밖으로 복잡하게 설치되어져 있기 때문에 차량의 시이트에 설치할 수 없는 실정이다.In addition, there are massages installed on the chair, but this is a configuration that allows both hands to massage the shoulders by moving the lever up and down, so that the driver cannot use it while driving and the interlocking device is complicatedly installed outside the chair. It cannot be installed in the sheet.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 운전자나 탑승자가 장시간 주행으로 인해 피로가 누적된 경우에 이를 풀어줄 수 있도록 시이트 백과 쿠션의 소정 부위에 안마 수단을 구비함으로써, 시간이나 공간의 제약없이 간편하게 허벅지나 등 부위를 안마할 수 있게 되어 피로가 누적되는 것을 방지하는 데에 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the purpose is to provide a massage means in the predetermined portion of the seat bag and cushion so that the driver or passengers can be released when fatigue accumulated due to long running, It is possible to massage the thighs and the back part easily without the limitation of space, to prevent the accumulation of fatigue.
이와 같은 본 고안의 목적은 자동차 시이트와, 컴프레셔와, 인스트루먼트 패널에 위치하는 조작 스위치와, 시이트 프레임 전면에 걸쳐 복수개 형성된 실린더와, 상기 컴프레셔에서 발생하는 공기를 송출하는 공기 이송관과, 상기 실린더에 내입되어 전·후 회동되는 피스톤과, 상기 조작 스위치로 인가된 전기적 신호를 받아 이송관에서 송출된 공기를 실린더내로 유입시키도록 형성된 단속 밸브를 포함하여 달성된다.The object of the present invention is to provide a vehicle sheet, a compressor, an operation switch located on an instrument panel, a plurality of cylinders formed over the entire sheet frame, an air transfer pipe for delivering air generated by the compressor, and the cylinder. And an intermittent valve formed so as to receive the electrical signal applied by the operation switch and the air discharged from the conveying pipe into the cylinder.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 시이트의 내부 사시도1 is a perspective view of the inside of a car seat according to the present invention
도 2는 본 고안의 측단면도2 is a side cross-sectional view of the present invention
도 3은 본 고안의 작동 과정을 예시한 블록도3 is a block diagram illustrating an operation process of the present invention
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 시이트 프레임3 : 피 스 톤1: Sheet frame 3: Piston
5 : 실 린 더7 : 단속 밸브5: cylinder 7: intermittent valve
8 : 조작 스위치9 : 컴프레셔8: operation switch 9: compressor
11 : 시이트 커버91 : 공기 이송관11: sheet cover 91: air transfer pipe
도 1은 본 고안에 따른 자동차 시이트의 내부 사시도이다. 이에 따르면 본 고안은 크게 컴프레셔(9)와, 시이트 프레임(1) 전면에 걸쳐 복수개 형성된 실린더(5)와, 컴프레셔(9)에서 발생하는 공기를 송출하는 공기 이송관(91)과, 실린더(5)에 내입되어 전·후 회동되는 피스톤(3)과, 이송관(91)에서 송출된 공기를 실린더(5)내로 유입시키도록 형성된 단속 밸브(7)로 이루어진다.1 is a perspective view of the inside of a vehicle sheet according to the present invention. According to the present invention, the present invention has a large compressor (9), a plurality of cylinders (5) formed over the front of the sheet frame (1), an air transfer pipe (91) for delivering air generated by the compressor (9), and a cylinder (5). Pistons (3) that are inserted into the () and rotates before and after, and the intermittent valve (7) formed so that the air sent from the transfer pipe (91) flows into the cylinder (5).
구체적으로는 본 고안의 측단면도를 나타낸 첨부도면 도 2에서 도시하는 바와 같이 자동차 시이트와, 컴프레셔(9)와, 인스트루먼트 패널에 위치하는 조작 스위치(8)와, 시이트 프레임(1) 전면에 걸쳐 복수개 형성된 실린더(5)와, 상기 컴프레셔(9)에서 발생하는 공기를 송출하는 공기 이송관(91)과, 상기 실린더(5)에 내입되어 전·후 회동되는 피스톤(3)과, 상기 조작 스위치(8)로 인가된 전기적 신호를 받아 이송관(91)에서 송출된 공기를 실린더(5)내로 유입시키도록 형성된 단속 밸브(7)가 구비되어 있다.Specifically, as shown in FIG. 2, a cross-sectional side view of the present invention includes a plurality of vehicle seats, a compressor 9, an operation switch 8 located on an instrument panel, and a front surface of the sheet frame 1. The formed cylinder (5), an air feed pipe (91) for delivering air generated by the compressor (9), a piston (3) which is inserted into the cylinder (5) and rotates before and after, and the operation switch ( It is provided with an intermittent valve (7) formed to receive the electrical signal applied to 8) to flow the air sent from the transfer pipe 91 into the cylinder (5).
본 고안의 실시 과정을 첨부 도면을 참조하여 살펴보면, 운전자는 조작 스위치(8)를 눌러 컴프레셔(9)를 구동시키게 된다. 이 컴프레셔(9)에서 압축 송출되는 공기는 이송관(91)을 따라 시이트 프레임(1)의 적정부에 도달하게 된다. 이 과정에서 단속 밸브(7)가 무작위로 열고 닫힘을 반복적으로 수행하고 있는 것에 기인하여 실린더(5)내로 공기가 유입되어 피스톤(3)을 전방으로 밀어내게 된다.Looking at the implementation process of the present invention with reference to the accompanying drawings, the driver to drive the compressor (9) by pressing the operation switch (8). The air compressed and sent out by the compressor 9 reaches the appropriate portion of the sheet frame 1 along the feed pipe 91. In this process, the intermittent valve 7 randomly opens and closes repeatedly, so that air flows into the cylinder 5 to push the piston 3 forward.
한 번 밀린 피스톤(3)은 사용자의 신체적 하중으로 다시 제자리로 돌아오게 되며 단속 밸브(7)의 작동으로 다시 상술한 과정을 되풀이함으로써 지속적으로 사용자의 신체를 두드리는 역할을 수행하게 된다.Once pushed back to the piston (3) to the user's physical load and the operation of the intermittent valve (7) by repeating the above process again to play a role of continuously tapping the user's body.
이와 같이 구성된 본 고안은 운전자나 탑승자가 장시간 주행으로 인해 피로가 누적된 경우에 이를 풀어줄 수 있도록 상술한 바와 같이 시이트 백과 쿠션의 소정 부위에 안마 실시 수단을 구비함으로써, 시간이나 공간의 제약없이 간편하게 허벅지나 등 부위를 안마할 수 있게 되어 피로가 누적되는 것을 방지할 수 있다. 그럼으로써 보다 안전한 주행 환경을 추구할 수 있게 된다.The present invention configured as described above is provided with a means for performing massage on predetermined portions of the seat back and the cushion as described above so that the driver or the passenger can relieve fatigue when accumulated for a long time. You can massage your back and prevent fatigue from accumulating. As a result, a safer driving environment can be pursued.
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