KR100197255B1 - Lumbar support device of an automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 시트 백의 허리 지지 장치에 관한 것으로, 시트 백 프레임(12) 하부에 장착되는 브라켓(14)과 ; 상기 브라켓(14)에 설치되고 일단부에 노브(16)가 형성된 회전축(22)과 ; 상기 회전축(22)의 전 길이에 따라 고정 연결된 3단 캠 부재(24)와 ; 상기 3단 캠 부재(24)에 밀착하여 연결되고, 탑승자의 허리를 지지하는 지지부재(20) ; 및 상기 지지부재(20)가 연결되도록 상기 시트 백 프레임(12)의 길이 방향을 따라 상기 브라켓(14)의 일정 부위에 형성된 한쌍의 가이드 홀(18)을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a waist support device for a seat back of a vehicle, comprising: a bracket (14) mounted below the seat back frame (12); A rotating shaft 22 mounted to the bracket 14 and having a knob 16 formed at one end thereof; A three-stage cam member 24 fixedly connected along the entire length of the rotation shaft 22; A support member 20 closely connected to the three-stage cam member 24 and supporting a waist of the occupant; And a pair of guide holes 18 formed in a predetermined portion of the bracket 14 along the longitudinal direction of the seat back frame 12 so that the support member 20 is connected to the support member 20.
Description
본 발명은 차량의 시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트백에 장착하여 운전자의 허리를 지지하는 시트백의 허리 지지장치(lumber support device of automobile)에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat of a vehicle, and more particularly to a seat support lumbar support device of a vehicle that is mounted on a seat back to support a driver's waist.
일반적으로, 차량의 시트는 프론트 시트와 리어 시트가 설치되어 있고 이는 시트 쿠션과 그 일측단에 시트백으로 구성되어 있으며, 특히 상기 프론트 시트의 시트 쿠션과 시트백 연결부에는 시트백의 허리 지지부의 각도를 조정하여 운전자에게 만족감을 부여하는 시트백 허리 받침 조절 장치가 설치되어 있다. 이와 같은 종래의 허리 지지 장치는 운전자가 시트백 프레임에 기댄 상태에서 편안한 자세로 교정하기 위해 단수 조절 레버를 잡은 다음 회전시키면 삼각형상의 작동 캠이 회전되면서 캠면이 조절 방아에 접촉됨과 동시에 전,후방으로 이동시킴에 따라 조절 바아에 결합된 중앙 지지판이 운전자의 허리부를 지지하였다.In general, the seat of the vehicle is provided with a front seat and a rear seat, which is composed of a seat cushion and a seat back at one end thereof. In particular, the seat cushion and the seat back connection of the front seat are adjusted by adjusting the angle of the waist support of the seat back. Seatback waist restraints are provided to satisfy the driver. In the conventional waist support device, when the driver leans against the seat back frame and grasps the singular adjustment lever to rotate in a comfortable position, the triangular operation cam is rotated, and the cam surface is moved to the front and rear at the same time as the cam is rotated. As a result, a central support plate coupled to the adjustment bar supported the driver's waist.
상기와 같은 시트백 허리 지지 장치는, 조절 바아를 조정하는 작동캠이 삼각 형상이므로 작동캠 작동시 중앙 지지판이 일정 부위에서만 돌출되어 부드러운 느낌을 얻을 수 없으며, 또한 탄성적으로 허리를 지지할 수 없으므로 허리 통증을 유발시키는 문제점이 있었다.In the seat back waist support device as described above, since the operation cam for adjusting the adjustment bar is a triangular shape, when the operation cam is operated, the central support plate protrudes only at a certain position to obtain a soft feeling, and the waist cannot be elastically supported. There was a problem causing pain.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 쿠션 역할을 하는 3단 캠 부재 및 판 스프링의 지지 부재를 추가로 장착시키므로써 운전자의 허리를 쿠션 부재로 받치는 역할이 되므로 허리를 충분히 지지함은 물론 운전중 허리 통증을 해소시킬 수 있고, 특히 사양의 고급화를 향상시킬 수 있는 시트백의 허리 지지 장치를 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to support the driver's waist by cushion member by additionally mounting the support member of the three-stage cam member and the leaf spring to act as a cushion waist It is to provide a back support device of the seat back that can fully support the as well as can relieve the back pain while driving, and in particular can improve the luxury of the specification.
도 1은 본 고안에 따른 허리 지지 장치의 부분 절단 사시도.1 is a partially cut perspective view of the waist support device according to the present invention.
도 2 (A)는 본 고안에 따른 허리 지지 장치의 요부 측면도.Figure 2 (A) is a side view of the main portion of the waist support device according to the present invention.
(B)는 본 고안에 따른 지지 부재의 사시도.(B) is a perspective view of a support member according to the present invention.
(C)는 본 고안에 따른 3단 캠 부재의 단면도.(C) is a cross-sectional view of the three-stage cam member according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 시트 백 12 : 프레임 14 : 브라켓 16 : 노브 18 : 가이드 홀 20 : 지지 부재 22 : 회전축 24 : 3단 캠 부재 26 : 판 스프링 28 : 로드 30 : 쿠션 32 : 스프링 34 : 커버DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Seat back 12 Frame 14 Bracket 16 Knob 18 Guide hole 20 Support member 22 Rotation shaft 24 Three-stage cam member 26 Leaf spring 28 Rod 30 Cushion 32 Spring 34 Cover
본 발명에 따른 차량의 시트백의 허리 지지 장치로 상기 목적은 달성되며, 본 발명의 일면에 따라, 허리 지지 장치는 시트백 프레임 하부에 장착되는 브라켓과 ; 상기 브라켓에 설치되고, 일단부에 노브가 형성된 회전축과 ; 상기 회전축의 전 길이에 따라 고정 연결된 3단 캠 부재와 ; 상기 3단 캠 부재에 밀착하여 연결되고, 탑승자의 허리를 지지하는 지지부재 ; 및 상기 지지부재가 연결되도록 상기 시트백 프레임의 길이 방향을 따라 상기 브라켓의 일정 부위에 형성된 한쌍의 가이드 홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, the waist support device includes a bracket mounted below the seat back frame; A rotating shaft installed at the bracket and having a knob formed at one end thereof; A three-stage cam member fixedly connected along the entire length of the rotating shaft; A support member connected in close contact with the three-stage cam member and supporting a waist of the occupant; And a pair of guide holes formed in a predetermined portion of the bracket along the longitudinal direction of the seatback frame so that the support member is connected.
본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 3단 캠 부재는, 상기 회전축에서 서로 다른 길이에 위치하는 1단, 2단, 3단 쿠션과, 상기 각각의 쿠션과 상기 회전축 사이에 설치되는 압축 스프링, 및 상기 각각의 쿠션을 감싸는 커버로 이루어 진다.According to another aspect of the invention, the three-stage cam member, one-stage, two-stage, three-stage cushions located at different lengths from the rotary shaft, compression springs provided between the respective cushion and the rotary shaft, and It is made of a cover surrounding each cushion.
본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 지지 부재는, 상기 한쌍의 가이드 홀에 삽입되는 한쌍의 로드와, 상기 로드에 고정 연결되는 판 스프링으로 구성된다.According to another aspect of the invention, the support member is composed of a pair of rods inserted into the pair of guide holes, and a leaf spring fixedly connected to the rod.
본 발명의 상기와 같은 특징들에 따라, 탑승자가 시트에 착석한 후 상기 노브를 회전시켜 탑승자의 신체에 알맞도록 상기 3단 캠 부재를 조절한다. 그러면 상기 쿠션과 상기 스프링의 탄성력 및 상기 판 스프링의 탄력으로 탑승자의 편안한 승차감을 느낄 수 있다.According to the above features of the present invention, after the occupant is seated on the seat, the knob is rotated to adjust the three-stage cam member to suit the occupant's body. Then, the cushioning and elasticity of the spring and the elasticity of the leaf spring can feel a comfortable ride of the occupant.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 시트백의 허리 지지 장치의 부분 절단 사시도이고, 도 2(A)는 본 고안에 따른 허리 지지 장치의 개략적인 측면도이며, (B)는 본 고안에 따른 지지 부재의 사시도, 및 (C)는 3단 캠 부재의 단면도이다. 시트백(10)에 내장되는 허리 지지 장치는 브라켓(14), 회전축(22), 3단 캠 부재(24), 지지부재(20), 프레임(12)등으로 이루어 진다.Figure 1 is a partially cut perspective view of the waist support device of the seat back according to the invention, Figure 2 (A) is a schematic side view of the waist support device according to the present invention, (B) is a perspective view of the support member according to the present invention, And (C) is sectional drawing of a 3-stage cam member. The waist support device embedded in the seat back 10 includes a bracket 14, a rotation shaft 22, a three-stage cam member 24, a support member 20, a frame 12, and the like.
상기 브라켓(14)은 상기 시트백(10)의 골격을 이루는 상기 프레임(12)의 하부에 장착되며, 상기 브라켓(14)의 일정 부위에는 한쌍의 가이드 홀(18)이 형성된다. 상기 회전축(22)은 은 상기 브라켓(14)에 설치되며, 일단부에는 노브(16)가 형성되어 상기 노브(16)의 작동에 따라 상기 회전축(22)이 회전하게 된다. 상기 3단 캠 부재(24)는 상기 회전축(22)의 전 길이에 따라 고정 연결되며, 상기 지지부재(20)가 상기 3단 캠 부재(24)에 밀착하여 연결되어 탑승자의 허리를 지지하는 역할을 하며, 판 스프링(26)과 로드(28)로 구성된다. 상기 로드(28)는 상기 한쌍의 가이드 홀(18)에 삽입되어 상기 가이드 홀(18)을 따라 이동되게 되며, 상기 한쌍의 로드(28)에는 상기 판 스프링(26)이 연결된다.The bracket 14 is mounted to the lower portion of the frame 12 forming the skeleton of the seatback 10, a pair of guide holes 18 are formed in a predetermined portion of the bracket (14). The rotary shaft 22 is installed on the bracket 14, the knob 16 is formed at one end so that the rotary shaft 22 rotates in accordance with the operation of the knob 16. The three-stage cam member 24 is fixedly connected along the entire length of the rotating shaft 22, the support member 20 is in close contact with the three-stage cam member 24 to support the waist of the occupant It consists of a leaf spring 26 and the rod 28. The rod 28 is inserted into the pair of guide holes 18 to be moved along the guide hole 18, and the leaf spring 26 is connected to the pair of rods 28.
그리고, 상기 3단 캠 부재(24)는 도면 2(C)에 나타낸 것 처럼, 3개의 쿠션(30,30a,30b)과 3개의 스프링(32,32a,32b) 및 커버(34)를 구비하는데, 상기 3개의 쿠션(30,30a,30b)은 상기 회전축(22)에서 서로 다른 길이에 위치하며 상기 3개의 스프링(32,32a,32b)은 상기 3개의 쿠션(30,30a,30b)과 상기 회전축(22) 사이에 압축되어 안착된다. 또한, 상기 커버(34)는 상기 각각의 쿠션(30,30a,30b)을 감싸게 되어 캠의 형상으로 이루어 진다.In addition, the three-stage cam member 24 has three cushions 30, 30a, 30b, three springs 32, 32a, 32b, and a cover 34, as shown in FIG. The three cushions 30, 30a and 30b are located at different lengths from the rotation shaft 22, and the three springs 32, 32a and 32b are the three cushions 30, 30a and 30b. It is compressed and seated between the rotating shafts 22. In addition, the cover 34 surrounds each of the cushions 30, 30a and 30b, and has a cam shape.
본 발명의 상기와 같은 구성에 의해, 탑승자가 시트에 착석한 후 상기 노브(16)를 회전시키면 상기 회전축(22)의 회전에 따라 상기 3단 캠 부재(24)가 회전하게 된다. 이때 동심원의 위치에서 벗어난 캠의 회전에 의해 상기 로드(28)는 상기 가이드 홀(18)을 따라 이동되면서 탑승자의 체형에 알맞도록 조절된다.According to the above configuration of the present invention, when the occupant rotates the knob 16 after seating on the seat, the three-stage cam member 24 rotates according to the rotation of the rotation shaft 22. At this time, the rod 28 is moved along the guide hole 18 by the rotation of the cam out of the position of the concentric circle is adjusted to fit the body of the occupant.
본 발명의 상기와 같은 구성 및 작용에 따라, 3단 캠 부재 및 지지 부재의 탄성력에 의해 탑승자에게 편안한 승차감을 부여할 수가 있어서 장거리 주행시에도 안전한 주행에 큰 효과를 얻을 수 있다.According to the configuration and action of the present invention, it is possible to give a comfortable riding feeling to the occupant by the elastic force of the three-stage cam member and the support member, it is possible to obtain a great effect for safe driving even at long distance driving.
본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments, it will be understood that the invention can be variously modified and modified without departing from the spirit or scope of the invention as set forth in the following claims. Those skilled in the art can easily know that.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960032676A KR100197255B1 (en) | 1996-08-05 | 1996-08-05 | Lumbar support device of an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960032676A KR100197255B1 (en) | 1996-08-05 | 1996-08-05 | Lumbar support device of an automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980013955A KR19980013955A (en) | 1998-05-15 |
| KR100197255B1 true KR100197255B1 (en) | 1999-06-15 |
Family
ID=19468878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960032676A KR100197255B1 (en) | 1996-08-05 | 1996-08-05 | Lumbar support device of an automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100197255B1 (en) |
-
1996
- 1996-08-05 KR KR1019960032676A patent/KR100197255B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980013955A (en) | 1998-05-15 |
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